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风电–CSP联合发电系统优化运行研究 被引量:22
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作者 杨勇 郭苏 +1 位作者 刘群明 李荣 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第S1期151-157,共7页
为了抑制风电波动,减少弃风量,考虑到配备储热的太阳能热发电(concentrated solar power,CSP)系统具有可调度性,提出了一种风电—CSP联合发电系统。该系统由风电子系统、CSP子系统及电加热(electric heater,EH)子系统组成。其中,EH子系... 为了抑制风电波动,减少弃风量,考虑到配备储热的太阳能热发电(concentrated solar power,CSP)系统具有可调度性,提出了一种风电—CSP联合发电系统。该系统由风电子系统、CSP子系统及电加热(electric heater,EH)子系统组成。其中,EH子系统的主要作用是将弃风电能转化为热能,并将热能送入CSP储热子系统(thermal energy storage,TES),既为弃风利用提供一条有效途径,又为CSP增加一个热源,使系统的可调度性和灵活性进一步提高。针对该联合系统,以最小化系统输出负荷与计划负荷间的偏差和最大化能源利用率为目标,建立了其混合整数规划调度模型。以未加EH子系统的风电–CSP联合发电系统为参照,通过案例对比研究了在晴天及部分阴云天气下系统的特性。结果显示该联合系统可更好地跟踪计划负荷,有效降低风电弃风量,为CSP储热子系统提供更多的热能,使系统具有更高的灵活性和可调度性。 展开更多
关键词 风电场 太阳能热发电 联合发电系统 储热子系统 电加热 混合整数规划模型
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基于分区法的2-RGV调度问题的模型和算法 被引量:18
2
作者 陈华 《工业工程与管理》 CSSCI 北大核心 2014年第6期70-77,共8页
以某救灾物资自动化立体仓库为背景,研究了出库过程中的2-RGV调度问题。为避免运行于直线轨道上的两辆穿梭车发生碰撞,将存取系统划分为不重叠的两个区域,并将两个区域内的运送分别分配给两辆穿梭车。建立了基于区域划分的2-RGV调度问... 以某救灾物资自动化立体仓库为背景,研究了出库过程中的2-RGV调度问题。为避免运行于直线轨道上的两辆穿梭车发生碰撞,将存取系统划分为不重叠的两个区域,并将两个区域内的运送分别分配给两辆穿梭车。建立了基于区域划分的2-RGV调度问题的混合整数线性规划模型,目标是最小化所有物料的总出库时间。提出了一个混合遗传算法求解该问题,并采用包含穿梭车顺序、穿梭车分配及出库站分配的染色体编码方式。算例试验显示提出的模型和算法能够有效求解该问题。 展开更多
关键词 穿梭车调度 分区法 混合整数线性规划模型 混合遗传算法 自动化立体仓库
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考虑时效与货损的多产品冷链物流配送中心选址与流量分配仿真 被引量:16
3
作者 陈淑童 王长军 刘泳 《东华大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2017年第3期436-442,共7页
针对多产品冷链物流配送中心选址与流量分配问题,构建了考虑时效和货损的混合整数线性规划模型.以配送中心固定建造费用、运营费用、运输费用、货损成本在内的总成本最小为目标,运用CPLEX求解模型的最优结果.以某企业的运营情况为背景,... 针对多产品冷链物流配送中心选址与流量分配问题,构建了考虑时效和货损的混合整数线性规划模型.以配送中心固定建造费用、运营费用、运输费用、货损成本在内的总成本最小为目标,运用CPLEX求解模型的最优结果.以某企业的运营情况为背景,分析时效性与货损性的变化对于冷链物流网络构建的影响,由此验证了本文所提方法的有效性. 展开更多
关键词 冷链物流 选址-配送 混合整数线性规划模型 时效性 货损率
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基于粒子群优化算法的多能互补系统经济调度研究 被引量:15
4
作者 赵鑫 郑文禹 +2 位作者 侯智华 陈衡 徐钢 《华电技术》 CAS 2021年第4期14-20,共7页
为了发挥多能互补系统能源协同利用的优势,实现能源梯级利用,保证电力系统安全、低碳、稳定、高效、经济运行,根据多能互补系统中能量流动的特点,选取电气母线、热水母线、冷水母线、烟气母线、蒸汽母线作为基本框架,对系统中的各个设... 为了发挥多能互补系统能源协同利用的优势,实现能源梯级利用,保证电力系统安全、低碳、稳定、高效、经济运行,根据多能互补系统中能量流动的特点,选取电气母线、热水母线、冷水母线、烟气母线、蒸汽母线作为基本框架,对系统中的各个设备独立建模。围绕该结构建立多能互补系统的日动态经济调度混合整数线性规划模型,利用智能算法中的粒子群优化算法进行运行费用优化,得到成本最低的设备运行模式。以某医院为例进行测试,测试结果证实了该模型的有效性以及多能互补系统在充分利用可再生能源与经济性方面的优势。 展开更多
关键词 多能互补 可再生能源 冷热电联供 低碳 经济调度 混合整数线性规划模型 粒子群优化算法
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基于状态评估的多类型储能系统检修优化策略 被引量:11
5
作者 王廷涛 苗世洪 +3 位作者 张松岩 张迪 姚福星 郑重 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2021年第10期234-243,共10页
电力系统通常会配置多种类型的储能装置以满足系统多样的运行需求。随着运行时间的增长,多类型储能系统的健康状况逐渐劣化,需要统筹兼顾各储能系统的重要程度与劣化程度,编制合理的检修计划。为此,综合考虑多类型储能系统的关键设备及... 电力系统通常会配置多种类型的储能装置以满足系统多样的运行需求。随着运行时间的增长,多类型储能系统的健康状况逐渐劣化,需要统筹兼顾各储能系统的重要程度与劣化程度,编制合理的检修计划。为此,综合考虑多类型储能系统的关键设备及其运行状态,提出了一种基于状态评估的多类型储能系统检修优化策略。综合考虑多类型储能系统的运行特性和技术特征,建立了多类型储能系统关键设备运行状态评价指标体系;基于改进主客观赋权法和属性识别模型,对储能系统关键设备的运行状态进行评估,并依据评估结果制定检修计划;综合考虑检修计划约束和系统运行约束等条件,构建了计及检修风险成本和检修实际成本的多类型储能系统检修优化模型,采用大"M"法对模型中的非线性项进行线性化处理。基于某地区的典型日数据与改进IEEE 30节点系统进行算例仿真,结果验证了所建模型的合理性与有效性。 展开更多
关键词 多类型储能系统 运行状态评估 主客观赋权法 属性识别模型 检修优化模型 混合整数线性规划模型
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含光热集热模块的先进绝热压缩空气储能系统容量配置策略 被引量:11
6
作者 蔡杰 张松岩 +5 位作者 杜治 杨东俊 方仍存 李姚旺 谢澄 苗世洪 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期165-173,共9页
先进绝热压缩空气储能(AA-CAES)技术不但具有环境友好、成本低、容量大等优点,还拥有热电联储/联供的独特优势,并且能够与外接热源耦合运行。充分考虑AA-CAES电站的热电联储/联供特性,将光热集热模块作为AA-CAES系统的外部扩展热源,提... 先进绝热压缩空气储能(AA-CAES)技术不但具有环境友好、成本低、容量大等优点,还拥有热电联储/联供的独特优势,并且能够与外接热源耦合运行。充分考虑AA-CAES电站的热电联储/联供特性,将光热集热模块作为AA-CAES系统的外部扩展热源,提出了光热集热模块耦合AA-CAES系统的优化规划模型。该模型除了计及影响光热集热模块各项实际运行效率的约束外,还综合考虑了AA-CAES电站的规划约束、运行约束以及AA-CAES电站备用出力约束等,并采用大M法对模型中的非线性项进行等价转换,将优化规划模型转化为能被常规商用优化求解器高效求解的混合整数线性规划模型。基于某地区的典型日数据和改进的IEEE 30节点系统进行算例仿真,仿真结果验证了所提模型的有效性。 展开更多
关键词 先进绝热压缩空气储能 太阳能辅热 光热集热模块 优化规划 容量配置 混合整数线性规划模型
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两级分销网络选址—配送问题的模型及算法 被引量:11
7
作者 李愈 赵军 吴刚 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期2546-2553,共8页
为合理设计企业分销网络,提出两级分销网络选址—配送问题,研究在由工厂、配送中心和客户组成的且只销售一种产品的两级分销网络中,从若干候选点里确定已知个数的配送中心的位置以及工厂到配送中心和配送中心到客户的配送方案,使得在满... 为合理设计企业分销网络,提出两级分销网络选址—配送问题,研究在由工厂、配送中心和客户组成的且只销售一种产品的两级分销网络中,从若干候选点里确定已知个数的配送中心的位置以及工厂到配送中心和配送中心到客户的配送方案,使得在满足工厂和配送中心能力限制、客户产品需求、配送中心最小转运量和最小配送量的前提下,包括配送中心选址固定费用、从工厂到配送中心和配送中心到客户的配送费用在内的总费用最小,构建该问题的混合整数线性规划模型,并设计0-1和优先权混合编码的遗传算法。通过对1个演示算例和1组包括2~10个工厂、5~100个配送中心候选点、20~400个客户、6~20个需建设配送中心数的随机生成算例的计算分析,表明了所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 两级分销网络 选址-配送 混合整数线性规划模型 遗传算法 边界约束
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基于可靠性显式表达的交直流混合配电网规划方法 被引量:9
8
作者 仲礼鹏 王梓耀 +3 位作者 余涛 刘易锟 彭秉刚 曾江 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2022年第19期52-61,共10页
为了克服基于启发式优化算法难以得到交直流混合配电网规划模型最优规划方案的缺点,同时在规划时更好地兼顾交直流混合配电网的经济性与可靠性,文中基于改进的配电网可靠性显式表达方法和线性潮流约束,提出了计及可靠性成本的中压交直... 为了克服基于启发式优化算法难以得到交直流混合配电网规划模型最优规划方案的缺点,同时在规划时更好地兼顾交直流混合配电网的经济性与可靠性,文中基于改进的配电网可靠性显式表达方法和线性潮流约束,提出了计及可靠性成本的中压交直流混合配电网的混合整数线性规划模型。所提模型以最小化投资建设成本、运营成本、可靠性成本为目标,对配电网中的节点建设类型以及待规划支路进行规划求解。然后,将得到的交直流混合规划方案与交流规划方案和直流规划方案进行了比较。最后,分析了换流器故障率对交直流混合配电网规划结果的影响。 展开更多
关键词 交直流混合配电网 可靠性显式表达 混合整数线性规划模型 可靠性激励
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基于Memetic算法的多无人机任务分配研究 被引量:8
9
作者 温攀 王社伟 徐明仁 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第5期82-85,103,共5页
多无人机协同任务分配问题是多无人机协同控制的关键问题。多无人机协同任务分配问题的难点在于复杂多变的环境下存在多个彼此冲突的目标,如何获得多目标问题的最优解,一直是学术界和工程界关注的焦点。根据多无人机任务分配的特点,针... 多无人机协同任务分配问题是多无人机协同控制的关键问题。多无人机协同任务分配问题的难点在于复杂多变的环境下存在多个彼此冲突的目标,如何获得多目标问题的最优解,一直是学术界和工程界关注的焦点。根据多无人机任务分配的特点,针对扩展的混合整数线性规划的任务分配模型,将一种多目标文化基因算法应用于多无人机协同任务分配中并进行仿真,结果表明,提出的算法具有较强的全局搜索能力和快速收敛性,并且验证此算法解决多无人机协同任务分配问题的有效性。 展开更多
关键词 无人机 任务分配 混合整数线性规划模型 文化基因算法
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一种并行机多产品厂短期调度连续时间模型 被引量:7
10
作者 苏生 战德臣 徐晓飞 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期494-498,539,共6页
为解决实际计划需求的分批问题,提出了一种新颖的单阶段并行机多产品厂短期调度连续时间混合整数规划模型,该模型可同时处理需求分批与批次调度任务,而且考虑了顺序相关的产品转换时间。与两个独立的需求分批模型与批次调度模型的递阶... 为解决实际计划需求的分批问题,提出了一种新颖的单阶段并行机多产品厂短期调度连续时间混合整数规划模型,该模型可同时处理需求分批与批次调度任务,而且考虑了顺序相关的产品转换时间。与两个独立的需求分批模型与批次调度模型的递阶方法相比较,不仅简化了求解步骤,降低了模型的复杂度,而且具有更好的整体优化性和实用性。计算实例表明,针对一定规模问题,本模型具有较好的整体优化性和实用性,能够在较短的时间内获得最优解。 展开更多
关键词 单阶段并行机 多产品厂 分批与调度 连续时间 混合整数规划模型
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考虑乘客个性化出行的需求响应型接驳公交调度模型 被引量:7
11
作者 孙博 杨春风 +1 位作者 魏明 陈浩 《昆明理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第1期122-126,137,共6页
为了将轨道站点周边的居民吸引至轨道交通出行,提出一类需求响应型接驳公交调度的混合整数线性规划模型,当居民通过手机APP或网站下达他们的出行起讫点、时间窗及最大在车时间后,考虑车辆的额定载客量、最大行驶里程等约束,确定车辆访... 为了将轨道站点周边的居民吸引至轨道交通出行,提出一类需求响应型接驳公交调度的混合整数线性规划模型,当居民通过手机APP或网站下达他们的出行起讫点、时间窗及最大在车时间后,考虑车辆的额定载客量、最大行驶里程等约束,确定车辆访问居民的顺序及其到达时间,追求总运输里程最少.利用Cplex求解模型的精确解,结合一个算例,给出了不同车辆数的接驳公交调度方案,比较了有无乘客在车时间限制的方案差异,并分析了参数灵敏度对调度结果的影响,从而验证模型的正确性. 展开更多
关键词 需求响应型接驳公交 乘客个性化出行 混合整数线性规划模型 Cplex
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带有固定运费的多式联运方式选择 被引量:6
12
作者 李愈 赵军 +1 位作者 吴刚 陈佳琪 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期881-887,共7页
为更经济有效地组织多式联运,在同时考虑固定运输费用和变动运输费用的前提下,针对一批货物在其运输路径上各路段运输方式的优化选择问题,以包括运输费用、中转费用和惩罚费用在内的总费用最少为优化目标,以货物送达时间和运输能力为约... 为更经济有效地组织多式联运,在同时考虑固定运输费用和变动运输费用的前提下,针对一批货物在其运输路径上各路段运输方式的优化选择问题,以包括运输费用、中转费用和惩罚费用在内的总费用最少为优化目标,以货物送达时间和运输能力为约束条件,构建了混合整数线性规划模型,并设计了相应的整数编码遗传算法.算例结果表明,本文模型比既有不考虑固定运费的模型具备找到更优解的能力;对于15个包括20~100个路段和5~20种运输方式的随机算例,与商业优化求解器LINGO相比,本文算法在设定计算时间60 s内找到了2个大规模算例的更优解,总费用平均节省0.75%,证明了该算法对大规模问题的有效性. 展开更多
关键词 多式联运 方式选择 混合整数线性规划模型 整数编码遗传算法 固定运费
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基于混合整数线性规划模型的冷热电联供系统分析与优化 被引量:5
13
作者 李智 张健 +3 位作者 姜利辉 王瑞峰 吴羽翀 周晓东 《自动化与仪器仪表》 2019年第9期176-180,共5页
针对冷热电联供系统因设备容量不合适导致系统经济性变差的问题,提出一种经济最优的冷热电联供系统设备比选方法。首先建立了关于冷热电联供系统的混合整数线性规划模型,在此基础上以系统的年成本费用最低作为目标函数进行优化求解,然... 针对冷热电联供系统因设备容量不合适导致系统经济性变差的问题,提出一种经济最优的冷热电联供系统设备比选方法。首先建立了关于冷热电联供系统的混合整数线性规划模型,在此基础上以系统的年成本费用最低作为目标函数进行优化求解,然后以江苏某工业园区为例进行验证,最后分析电价和气价对配置结果的影响。结果表明,文中提出的优化方案可行、有效且适用范围广。 展开更多
关键词 并网不上网 冷热电联供 混合整数线性规划模型 经济优化
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基于循环经济的逆向物流回收模型——以生活垃圾为例的实证分析 被引量:4
14
作者 陈凌樱 洪国彬 《华侨大学学报(哲学社会科学版)》 2011年第4期54-63,共10页
在不断探索作为"第三利润源泉"的物流所起巨大作用的进程中,我们往往忽视了逆向物流的"节流"效果。同时循环经济的理念被世界各国所极力提倡,已成为当今世界的主题。基于这样的背景下,提出了基于循环经济理论,构建... 在不断探索作为"第三利润源泉"的物流所起巨大作用的进程中,我们往往忽视了逆向物流的"节流"效果。同时循环经济的理念被世界各国所极力提倡,已成为当今世界的主题。基于这样的背景下,提出了基于循环经济理论,构建居民生活垃圾逆向物流网络并建立混合整数规划模型,借助LINGO 9.0软件进行编程求解,最后以泉州市区居民生活垃圾为例验证模型的有效性,并以具体数据分析石狮市垃圾综合处理厂的运营状况进行实证。 展开更多
关键词 循环经济 逆向物流 生活垃圾 混合整数规划模型
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延误条件下高速铁路列车运行时刻表混合调整策略研究
15
作者 尚靖蕃 《铁道通信信号》 2024年第5期24-30,共7页
高速铁路列车在运行过程中受各种外部干扰可能导致列车延误。为提升调度员面对复杂延误情况的应急处置效率,研究针对列车轻微延误、严重延误情况下的自动调整方法,提出考虑列车到发时刻、发车顺序、计划外停车、限制列车被越行次数、取... 高速铁路列车在运行过程中受各种外部干扰可能导致列车延误。为提升调度员面对复杂延误情况的应急处置效率,研究针对列车轻微延误、严重延误情况下的自动调整方法,提出考虑列车到发时刻、发车顺序、计划外停车、限制列车被越行次数、取消列车的混合调整策略,建立符合列车实际运行状态的混合整数规划模型。以所有列车总延误时间最小为调整目标,设计改进遗传算法求解,并采用京沪高铁部分线路数据验证混合调整策略的有效性。实验表明,在轻微延误、严重延误场景下,采用混合调整策略比常用的先来先服务策略分别减少总延误时间16%、10.7%以上,能够有效减少列车晚点情况的发生,快速恢复行车秩序。 展开更多
关键词 高速铁路 时刻表调整策略 列车延误 混合整数规划模型 遗传算法
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含分布式新能源和需求响应负荷的虚拟电厂定价机制及优化调度
16
作者 李明扬 董哲 《综合智慧能源》 CAS 2024年第10期12-17,共6页
面对电网中分布式风电、光伏发电以及柔性负荷的广泛接入,将这些资源通过虚拟电厂(VPP)进行聚合,采用合理的电价机制来引导用户参与需求响应,可以有效提升新能源的消纳能力并降低整体运营成本。传统的分时电价机制往往难以实现需求响应... 面对电网中分布式风电、光伏发电以及柔性负荷的广泛接入,将这些资源通过虚拟电厂(VPP)进行聚合,采用合理的电价机制来引导用户参与需求响应,可以有效提升新能源的消纳能力并降低整体运营成本。传统的分时电价机制往往难以实现需求响应负荷与新能源出力的良好匹配,可能会导致需求响应的不合理或过度反应。为此,针对包括分布式风电、分布式光伏发电和柔性负荷的VPP,提出了一种基于新能源出力的VPP内部定价机制,并设置电力交易优先级来引导VPP内部各资源优化运行,以VPP的整体运营成本最小化为目标,构建了一个VPP优化调度的混合整数线性规划模型。基于内蒙古某地区的实际数据进行仿真计算,结果表明,与基于传统分时电价的优化结果相比,该方法能显著提高新能源的利用率并降低VPP的运行费用。 展开更多
关键词 分布式新能源 虚拟电厂 柔性负荷 需求响应 定价机制 混合整数线性规划模型
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基于CSA-AFSA算法的集装箱港口连续型泊位分配优化
17
作者 初良勇 章嘉文 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期61-69,共9页
为提升集装箱港口运营效率,笔者研究了考虑潮汐因素与泊位偏好的连续型泊位分配问题。引入了船舶时空矩形不可重叠约束和潮汐时间窗约束,构建以最小化船舶等待、延迟离港、泊位偏离以及在港期间油耗费用和最小为目标的混合整数线性规划... 为提升集装箱港口运营效率,笔者研究了考虑潮汐因素与泊位偏好的连续型泊位分配问题。引入了船舶时空矩形不可重叠约束和潮汐时间窗约束,构建以最小化船舶等待、延迟离港、泊位偏离以及在港期间油耗费用和最小为目标的混合整数线性规划模型;根据模型特征,采用CPLEX求解软件、鱼群算法、布谷鸟搜索算法和布谷鸟鱼群混合算法进行求解,以计划周期为36 h的20个不同规模的船舶到港数据为研究算例,通过算例求解得到符和潮汐时间窗、泊位偏好等要求的泊位分配方案。算例求解表明:算例规模较小时,CPLEX可以在较短时间内求出最优泊位分配方案;算例规模较大时,CPLEX求解时间较长,布谷鸟鱼群混合算法可以在平均3 min内求出与CPLEX差距为0.39%~4.20%的次优解;不同算法间的对比表明,布谷鸟鱼群混合算法求解能力更优,混合算法所得泊位分配方案中,乘潮船舶的进出港时刻均在潮汐高水位时段,且85%以上的船舶在偏好泊靠点200 m内接受装卸服务。 展开更多
关键词 港口与航道工程 布谷鸟鱼群混合算法 连续型泊位分配 混合整数线性规划模型 潮汐因素 泊位偏好
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考虑潮汐和泊位偏好的连续型泊位分配优化
18
作者 章嘉文 初良勇 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第5期422-430,共9页
由于潮汐因素对船舶进出港口航道有影响,以及船舶偏离偏好泊位也对船舶处理时间有影响,所以研究连续型泊位分配问题要综合考虑潮汐与偏好泊位两个因素的影响。以计划期内所有到港船舶的总时间最小为目标,将偏好泊靠点作为约束条件构建... 由于潮汐因素对船舶进出港口航道有影响,以及船舶偏离偏好泊位也对船舶处理时间有影响,所以研究连续型泊位分配问题要综合考虑潮汐与偏好泊位两个因素的影响。以计划期内所有到港船舶的总时间最小为目标,将偏好泊靠点作为约束条件构建混合整数线性规划模型,并设计模拟退火遗传混合算法进行求解。该混合算法将遗传算法的全局搜索能力与模拟退火的局部搜索能力相结合,提升了算法的搜索效率。通过算例求解验证了算法和模型的有效性。 展开更多
关键词 连续型泊位分配 模拟退火遗传混合算法 混合整数线性规划模型 潮汐因素 偏好泊位
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计及冷负荷效应时变特性的含风储联合系统负荷恢复策略 被引量:2
19
作者 丁江 孙磊 丁明 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期108-115,共8页
随着风电大规模接入电力系统,风电与储能结合构成的风储联合系统成为提高风电消纳能力的重要措施之一。在电力系统恢复阶段,如何构建合理的风储联合系统调度策略以加快系统恢复速度成为当前的研究热点。为此,提出了一种计及冷负荷效应... 随着风电大规模接入电力系统,风电与储能结合构成的风储联合系统成为提高风电消纳能力的重要措施之一。在电力系统恢复阶段,如何构建合理的风储联合系统调度策略以加快系统恢复速度成为当前的研究热点。为此,提出了一种计及冷负荷效应时变特性的含风储联合系统负荷恢复策略。介绍了输电系统恢复后期的负荷恢复优化方案;提出了考虑冷负荷效应时变特性和风储联合系统运行约束的输电系统负荷恢复模型,将冷负荷效应描述为关于停电时间的函数,并在风储联合系统的运行约束中考虑了储能系统的寿命约束。为了提高模型的求解效率,提出了基于Benders分解的求解框架,所构建的主问题模型和子问题模型均为混合整数线性规划模型,可调用商业求解器进行高效求解。以IEEE 39节点系统为算例验证了所提模型和方法的有效性。 展开更多
关键词 电力系统 负荷恢复 风储联合系统 冷负荷效应 时变特性 混合整数线性规划模型
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基于混合整数线性规划的不可用共享单车回收维修研究 被引量:3
20
作者 刘海华 干宏程 《物流科技》 2019年第7期59-62,共4页
随着共享经济的出现与发展,共享单车系统开始应运而生。扫码骑行,无需寻找固定桩位,极大程度上方便了居民的短距离出行,解决了“最后一公里”的出行问题。随着新鲜事物的出现必然会带来一些问题,在一些站点内会出现多辆不可用的单车,不... 随着共享经济的出现与发展,共享单车系统开始应运而生。扫码骑行,无需寻找固定桩位,极大程度上方便了居民的短距离出行,解决了“最后一公里”的出行问题。随着新鲜事物的出现必然会带来一些问题,在一些站点内会出现多辆不可用的单车,不仅占用了一定的空间,还会影响用户使用的满意度,同时,运营商的利益也会受损。因此,需要对站点的不可用共享单车进行回收再利用。文章就静态条件下的不可用共享单车回收维修问题,通过一定容量的货车来回收这些不可用单车,使得回收的总运输成本最低。在文章中使用混合整数线性规划模型(MILP),并运用分支切割(B&C)算法解决此问题。最后,对上海市五角场商业圈周边调查的数据进行分析并得出结论。 展开更多
关键词 共享单车回收维修 静态 混合整数线性规划模型 分支切割
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