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基于拟动力学的航空发动机主轴滚子轴承热弹流润滑分析 被引量：12
1
作者 史修江 王黎钦 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期86-92,共7页
以D1842926航空发动机主轴滚子轴承典型工况为算例,基于拟动力学分析结果,获得滚动体与套圈之间的接触微区运动和受力状态,分别用Hamrock-Dowson(H-D)拟合公式,Wilson-Sheu(W-S)热修正公式和热弹流数值法得到最小膜厚,并与试验测试数据... 以D1842926航空发动机主轴滚子轴承典型工况为算例,基于拟动力学分析结果,获得滚动体与套圈之间的接触微区运动和受力状态,分别用Hamrock-Dowson(H-D)拟合公式,Wilson-Sheu(W-S)热修正公式和热弹流数值法得到最小膜厚,并与试验测试数据进行了对比,结果表明,H-D最小膜厚误差非常大,W-S热修正最小膜厚比H-D误差要小,但误差仍在40%以上,文中数值结果与试验数据较为一致,误差10%以内;对比不同速度下三种算法的最小膜厚分布,低速时三者较为一致,随着速度的提高,H-D最小膜厚误差越来越大,而W-S最小膜厚在速度增大到一定程度后反而降低;随着径向载荷的增大,润滑膜压力增大,膜厚减小,两端的压力略高于中间;随着转速增大,润滑膜膜厚增大,压力基本没有变化。 展开更多
关键词 航空发动机主轴滚子轴承 拟动力学 热弹流 最小膜厚 载荷 转速
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基于点接触的凸轮机构润滑油膜分析 被引量：8
2
作者 曹一 杨咸启 常宗瑜 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期35-38,共4页
将几种常用弹流润滑最小油膜厚度公式进行了比较,并在点接触模型的基础上给出了新的计算方法。对油膜几个重要参数的影响进行了分析,计算了从动件不同运动规律下凸轮机构的最小油膜厚度。结果表明:凸轮的基圆半径和转速对于最小油膜厚... 将几种常用弹流润滑最小油膜厚度公式进行了比较,并在点接触模型的基础上给出了新的计算方法。对油膜几个重要参数的影响进行了分析,计算了从动件不同运动规律下凸轮机构的最小油膜厚度。结果表明:凸轮的基圆半径和转速对于最小油膜厚度有较大影响,基圆半径越大、转速越高,则油膜越厚,因此设计时应尽量采用较大的基圆半径。 展开更多
关键词 凸轮机构 点接触 最小油膜厚度
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基于拟动力学的航空发动机主轴球轴承热弹流润滑分析 被引量：8
3
作者 史修江 王黎钦 +2 位作者 古乐 郑德志 赵小力 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期233-240,共8页
以航空发动机主轴球轴承高速高温重载典型工况为算例,基于轴承拟动力学分析,得到滚动体与套圈之间的微接触区运动和受力状态,分别用Hamrock-Dowson(H-D)拟合公式和翟文杰热修正公式计算了最小膜厚(MFT),同时结合热弹流润滑分析得到最小... 以航空发动机主轴球轴承高速高温重载典型工况为算例,基于轴承拟动力学分析,得到滚动体与套圈之间的微接触区运动和受力状态,分别用Hamrock-Dowson(H-D)拟合公式和翟文杰热修正公式计算了最小膜厚(MFT),同时结合热弹流润滑分析得到最小膜厚分布,对比了试验测试、H-D拟合、翟文杰热修正和热弹流润滑分析4种算法的最小膜厚,并根据膜厚比判定了轴承的弹流润滑状态.结果表明:H-D拟合和翟文杰热修正最小膜厚与试验测试结果相差较远,热弹流润滑分析结果与试验数据吻合性较好,误差10%以内;探讨了不同工况下的轴承弹流润滑性能.结果表明:存在径向载荷时,润滑膜整体压力增大,膜厚减小;随着转速增大,压力减小,膜厚增大,但是增大的趋势减缓. 展开更多
关键词 航空发动机主轴球轴承 拟动力学 热弹流 最小膜厚 载荷 转速
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可倾瓦推力轴承惰转过程的最小膜厚预测方法 被引量：1
4
作者 黄滨 袁法旭 +2 位作者 蒲可欣 费冬冬 杜鹏程 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1-9,174,共10页
为建立可倾瓦推力轴承惰转过程中最小油膜厚度的预测方法,依据核主泵推力轴承的实际工作情况,基于雷诺方程的自编程序,分别进行热态和冷态下主、副轴瓦润滑性能参数的计算与数值模拟分析,提出可倾瓦推力轴承的最小油膜厚度的理论拟合公... 为建立可倾瓦推力轴承惰转过程中最小油膜厚度的预测方法,依据核主泵推力轴承的实际工作情况,基于雷诺方程的自编程序,分别进行热态和冷态下主、副轴瓦润滑性能参数的计算与数值模拟分析,提出可倾瓦推力轴承的最小油膜厚度的理论拟合公式,并对最小膜厚的计算值和拟合值进行对比和分析。结果表明:随着转速降低,主轴瓦的最小膜厚单调减小,副轴瓦的最小膜厚先增加后减小;主、副轴瓦最小膜厚的计算值可以和拟合值较好地对应,验证了理论拟合公式的可靠性。提出的理论拟合公式可以通过额定转速下的最小膜厚计算结果预测多种工作条件下的最小油膜厚度,为主泵惰转的安全性提供重要参考。 展开更多
关键词 雷诺方程 可倾瓦推力轴承 主泵惰转 最小膜厚 预测方法
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以提高最小膜厚为目标的船用水润滑轴承结构优化 被引量：4
5
作者 吕芳蕊 夏康 +1 位作者 塔娜 饶柱石 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第11期1680-1693,共14页
最小液膜厚度是判断轴承润滑状态的关键指标,提高最小膜厚有助于建立流体润滑状态、改善摩擦特性、保障轴系安全可靠运行。船用水润滑高分子轴承液膜极薄,常处于混合润滑状态,由于衬层弹性变形的作用,其最小名义膜厚常位于轴向端面。为... 最小液膜厚度是判断轴承润滑状态的关键指标,提高最小膜厚有助于建立流体润滑状态、改善摩擦特性、保障轴系安全可靠运行。船用水润滑高分子轴承液膜极薄,常处于混合润滑状态,由于衬层弹性变形的作用,其最小名义膜厚常位于轴向端面。为改善轴承润滑特性,特别是为提高最小膜厚、减小摩擦,本文提出一种轴承设计方法,即增大轴向端面处的直径,也即将轴向端面设计为渐扩形,针对该端面渐扩型轴承建立混合润滑模型,并分别就轴颈倾斜、轴颈无倾斜两种情况分析渐扩形结构参数对轴承性能的影响。分析结果表明,适宜的端面渐扩形结构可显著提高最小膜厚,减少粗糙峰接触摩擦。在此基础上,总结出了可供广泛使用的端面渐扩形参数,以便于工程应用。 展开更多
关键词 船用水润滑轴承 最小膜厚 结构优化 混合润滑
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滚柱轴承离合器油膜厚度的计算 被引量：3
6
作者 殷玉枫 常争艳 刘中 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期148-150,170,共4页
利用弹性流体动力润滑理论对滚柱轴承离合器的油膜厚度进行了分析,给出了最小油膜厚度的计算公式,进行了实例计算,为滚柱轴承离合器的设计和在制造精度上对其进行严格控制,提高其疲劳寿命和可靠性提供了理论依据。
关键词 弹性流体动力润滑 滚柱轴承离合器 最小油膜厚度 疲劳寿命 制造精度
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润滑系统对高线精轧机辊箱油膜轴承使用寿命的影响 被引量：4
7
作者 黄志清 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期129-132,共4页
为提高油膜轴承的使用寿命,根据油膜轴承的工作原理,利用油膜轴承最小油膜厚度的公式分析影响最小油膜厚度的因素;同时介绍精轧机润滑系统各元件的设置和润滑系统的污染控制措施。通过对精轧机润滑系统的维护来保证润滑油的质量,以满足... 为提高油膜轴承的使用寿命,根据油膜轴承的工作原理,利用油膜轴承最小油膜厚度的公式分析影响最小油膜厚度的因素;同时介绍精轧机润滑系统各元件的设置和润滑系统的污染控制措施。通过对精轧机润滑系统的维护来保证润滑油的质量,以满足油膜轴承对油温、油压、油品清洁度、油品含水量的要求,从而可延长油膜轴承的使用寿命。并列举了典型的事故案例从实际证明了润滑系统对油膜轴承的使用寿命的影响。 展开更多
关键词 精轧机 油膜轴承 油膜厚度 润滑系统 污染控制
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倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动热弹流润滑分析 被引量：3
8
作者 欧玥 李金宽 +2 位作者 朱焱 柳在鑫 廖鸿辉 《机械传动》 CSCD 北大核心 2018年第7期33-37,共5页
为了改善蜗杆传动副的润滑性能和抗胶合能力,提高其传动效率,在弹性流体动压润滑理论和倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动啮合特点研究的基础上,建立了倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动的线接触弹流润滑模型;基于Ree-Eyring流体线接触弹流润滑... 为了改善蜗杆传动副的润滑性能和抗胶合能力,提高其传动效率,在弹性流体动压润滑理论和倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动啮合特点研究的基础上,建立了倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动的线接触弹流润滑模型;基于Ree-Eyring流体线接触弹流润滑膜的数学模型,分析传动过程中等温最小油膜厚度及热弹流润滑最小油膜厚度的分布规律,分析了滚柱半径、滚柱偏距、喉径系数及倾斜角对热弹流润滑最小油膜厚度的影响。分析结果表明,倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动具有更好的润滑性能;滚柱半径和喉径系数对传动副的润滑性能影响最大,为了使该传动副保持较好的润滑性能,其滚柱半径不宜过大,滚柱偏距和喉径系数不宜过小。 展开更多
关键词 双滚子 环面蜗杆传动 弹性流体动压润滑 Ree-Eyring流体 最小油膜厚度
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往复柱塞泵转套式配流系统润滑性能研究 被引量：3
9
作者 马炳然 孙浩洋 +1 位作者 郑璐颖 张洪信 《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS 2019年第4期71-75,共5页
针对阀式配流系统存在噪音大、成本高、结构松散等缺点,本文耦合了Fluent软件和Fortran编程的方法,对往复柱塞泵中转套式配流系统润滑性能进行研究。将该配流副视为特殊的滑动轴承,讨论在不同时刻下,半径间隙对润滑膜最小膜厚的影响和... 针对阀式配流系统存在噪音大、成本高、结构松散等缺点,本文耦合了Fluent软件和Fortran编程的方法,对往复柱塞泵中转套式配流系统润滑性能进行研究。将该配流副视为特殊的滑动轴承,讨论在不同时刻下,半径间隙对润滑膜最小膜厚的影响和宽径比对润滑膜承载能力的影响。研究结果表明,在3个时刻下,最小膜厚随半径间隙的增大而减小;承载能力随宽径比的增大而增大,当宽径比从0.75增加到1.4时,润滑膜的承载能力显著增加,但当从1.4增加到1.5时,承载能力增加不显著,因此,求得给定工况下半径间隙和宽径比的最佳取值区间为1.25~1.4。该研究为往复柱塞泵转套式配流系统的配流副润滑设计提供了方法。 展开更多
关键词 往复柱塞泵 配流副 水润滑 最小膜厚
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动态有限长线接触弹流润滑分析 被引量：3
10
作者 宋大同 刘晓玲 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期43-48,共6页
考虑载荷的变化,研究等温条件下有限长线接触弹流润滑问题,采用多重网格法和多重网格积分法求得完全数值解,讨论载荷变化的影响及挤压运动与分离运动的作用。结果表明:压力和膜厚的大小主要由油膜的挤压运动和分离运动控制,载荷突然增... 考虑载荷的变化,研究等温条件下有限长线接触弹流润滑问题,采用多重网格法和多重网格积分法求得完全数值解,讨论载荷变化的影响及挤压运动与分离运动的作用。结果表明:压力和膜厚的大小主要由油膜的挤压运动和分离运动控制,载荷突然增加导致压力增大,挤压运动增强,因此膜厚减小,接触区域增大;载荷变化过程中,最小膜厚出现在滚子端部的修形区域;膜厚变化滞后于载荷变化,载荷脉冲周期增大能够减弱这种滞后性。 展开更多
关键词 有限长线接触 弹性流体动力润滑 最小膜厚
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基于MATLAB的齿轮传动最小油膜厚度的分析 被引量：1
11
作者 李廉枫 杨丽颖 +1 位作者 张日胜 高创宽 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第S1期113-115,118,共4页
以润滑理论中的 Dowson- Higginson公式为基础 ,以 Matlab应用软件为工具 ,对渐开线直齿轮传动的最小油膜厚度进行了分析 ,获得了最小油膜厚度随传动比、啮合位置和模数的变化规律。
关键词 齿轮传动 最小油膜厚度 传动比
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滚柱包络端面啮合蜗杆传动弹流润滑分析 被引量：3
12
作者 王小龙 《机械传动》 北大核心 2020年第9期128-132,共5页
为了研究滚柱包络端面啮合蜗杆传动的润滑性能,在滚柱包络端面啮合蜗杆传动啮合理论和弹性流体动力润滑理论的基础上,建立了滚柱包络端面啮合蜗杆传动的简化弹性流体动力润滑模型;基于各润滑状态区内近似膜厚和膜厚比计算公式,运用Matla... 为了研究滚柱包络端面啮合蜗杆传动的润滑性能,在滚柱包络端面啮合蜗杆传动啮合理论和弹性流体动力润滑理论的基础上,建立了滚柱包络端面啮合蜗杆传动的简化弹性流体动力润滑模型;基于各润滑状态区内近似膜厚和膜厚比计算公式,运用Matlab软件进行了数值仿真,得出了该传动副在整个传动过程中的润滑状态、最小油膜厚度时域分布规律,结果表明,该传动副具有较好的润滑性能;最后,分析了滚柱半径R和喉径系数k对该传动副润滑性能的影响,结果表明,要使该传动副保持良好的润滑性能,滚柱半径R不宜过大,喉径系数k不宜过小。 展开更多
关键词 滚柱包络 端面啮合蜗杆 弹性流体动力润滑 润滑性能 最小油膜厚度
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顶置凸轮-圆弧底摇臂混合润滑特性与磨损分析 被引量：3
13
作者 胡建华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期86-90,共5页
通过对一种常用顶置凸轮摇臂机构运动学和动力学的分析，运用弹性流体动力润滑理论计算出该机构凸轮表面最小油膜厚度的分布状况，分析了凸轮－摇臂摩擦副的润滑特性。结合摩擦学理论给出了该机构凸轮表面磨损速率公式，计算结果与磨损... 通过对一种常用顶置凸轮摇臂机构运动学和动力学的分析，运用弹性流体动力润滑理论计算出该机构凸轮表面最小油膜厚度的分布状况，分析了凸轮－摇臂摩擦副的润滑特性。结合摩擦学理论给出了该机构凸轮表面磨损速率公式，计算结果与磨损试验数据进行比较，取得了较好的一致性。分析表明：处于混合润滑状态的顶置凸轮磨损速率主要与发动机缸头热负荷、凸轮表面工作应力、摩擦表面滑移量有关。工程设计中，提高摩擦表面粗糙度是改善磨损状况最简便的途径之一。 展开更多
关键词 顶置凸轮机构 弹流润滑理论 磨损率 最小油膜厚度
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滚柱轴承离合器润滑脂膜厚度的计算及分析 被引量：2
14
作者 殷玉枫 段全心 +1 位作者 吉晓梅 刘中 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期30-34,39,共6页
利用弹性流体动力润滑和流变学理论对滚柱轴承离合器的润滑脂膜厚度进行了分析,给出了滚柱轴承离合器的润滑脂膜厚度的计算公式,建立了最小润滑脂膜厚度的计算程序并进行了实例计算,分析了相关参数对脂膜厚度的影响,分析表明:滚子轴线... 利用弹性流体动力润滑和流变学理论对滚柱轴承离合器的润滑脂膜厚度进行了分析,给出了滚柱轴承离合器的润滑脂膜厚度的计算公式,建立了最小润滑脂膜厚度的计算程序并进行了实例计算,分析了相关参数对脂膜厚度的影响,分析表明:滚子轴线与滚道轴线夹角增大或者外加载荷增大,脂膜厚度会减小;滚子个数增加或滚子长度增加或转速增大,脂膜厚度会增加;润滑脂类型不同,相应的膜厚也有所不同。 展开更多
关键词 弹性流体动力润滑 流变学 滚柱轴承离合器 最小润滑脂膜厚度 疲劳寿命 制造精度
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基于弹流润滑理论的斜齿圆柱齿轮油膜厚度影响参数分析 被引量：2
15
作者 龚小平 崔利杰 仝崇楼 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期73-76,共4页
基于弹流润滑理论,利用计算机仿真计算方法,分析了斜齿圆柱齿轮齿间最小油膜厚度沿啮合区间的变化规律,分别在传动比变化和不变2种情况下研究了齿轮参数对齿间节点处油膜厚度的影响规律。结果表明,当传动比变化时,油膜厚度随齿轮传动法... 基于弹流润滑理论,利用计算机仿真计算方法,分析了斜齿圆柱齿轮齿间最小油膜厚度沿啮合区间的变化规律,分别在传动比变化和不变2种情况下研究了齿轮参数对齿间节点处油膜厚度的影响规律。结果表明,当传动比变化时,油膜厚度随齿轮传动法向模数的增加而增加,随有效齿宽、螺旋角和法向压力角等齿轮参数的增加而减小;当传动比不变时,随齿轮参数的增加,油膜厚度增加。 展开更多
关键词 斜齿圆柱齿轮 弹流润滑 齿轮参数 最小油膜厚度
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基于多参数耦合的圆柱滚子轴承润滑分析 被引量：1
16
作者 戴铭阳 陶友瑞 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期63-73,共11页
在滚动轴承润滑中,轴承表面粗糙度和固体颗粒对润滑油的影响不能忽视,因此需对Dowson-Higginson方程进行修正。考虑表面粗糙度、固体颗粒、轴承动力学及滚子修形的多尺度参数的耦合影响,建立圆柱滚子轴承的复杂润滑模型并进行数值求解,... 在滚动轴承润滑中,轴承表面粗糙度和固体颗粒对润滑油的影响不能忽视,因此需对Dowson-Higginson方程进行修正。考虑表面粗糙度、固体颗粒、轴承动力学及滚子修形的多尺度参数的耦合影响,建立圆柱滚子轴承的复杂润滑模型并进行数值求解,提出一种基于Dowson-Higginson公式的最小膜厚改进公式。利用轴承动力学求解滚子的实际载荷和速度,结合有限长滚子弹流润滑,考虑表面粗糙度和微极流体效应,建立有限长弹流润滑模型,并推导出改进的油膜厚度方程。结果表明:圆柱滚子轴承润滑存在“端面效应”,最小油膜厚度与最大油膜压力均出现在滚子两端,通过滚子凸度设计可改善这种现象。数值算例分析结果表明,改进后的膜厚方程具有较高的精度。改进后的膜厚方程准确、全面地描述了圆柱滚子的实际润滑情况,能够为其结构设计、加工方法、传动效率、润滑特性、疲劳寿命及可靠性等研究提供理论及分析工具。 展开更多
关键词 圆柱滚子轴承 固体颗粒 表面粗糙度 弹流润滑 最小膜厚
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弹流润滑下缸套-活塞环最小油膜厚度研究 被引量：1
17
作者 阚文浩 《煤矿机电》 2013年第1期14-17,共4页
为获得更接近实际情况的缸套-活塞环间的最小油膜厚度,在考虑表面粗糙度的前提下,联立平均Reynolds方程、膜厚方程、弹性变形方程和载荷平衡方程,建立缸套-活塞环的弹流润滑模型。给出了数值求解模型的步骤,并通过计算实例对弹流润滑模... 为获得更接近实际情况的缸套-活塞环间的最小油膜厚度,在考虑表面粗糙度的前提下,联立平均Reynolds方程、膜厚方程、弹性变形方程和载荷平衡方程,建立缸套-活塞环的弹流润滑模型。给出了数值求解模型的步骤,并通过计算实例对弹流润滑模型和混合润滑模型计算的最小油膜厚度进行比较。结果表明,在上止点附近,最小油膜厚度较小(<1μm),必须考虑表面粗糙度对油膜厚度的影响;而且在上止点附近,考虑弹流润滑时的最小油膜厚度是混合润滑时的2倍左右,分析其原因主要是上止点附近较高的油膜压力(接近40 MPa)使摩擦副产生弹性变形并增大了润滑油的黏度,这两者都会使油膜厚度增大。从而也说明在计算最小油膜厚度时考虑弹流润滑的必要性。 展开更多
关键词 缸套 活塞环 弹流润滑 最小油膜厚度
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载荷冲击时歪斜滚子副的动态润滑问题研究
18
作者 杨苗苗 范丽丽 张婷婷 《常州工学院学报》 2022年第3期23-28,共6页
考虑常温条件下轴承歪斜状态时,滚子副在载荷冲击工况下的瞬时动态润滑问题,分析载荷冲击及歪斜角对滚子副动态润滑的影响。结果表明:膜厚及压力的变化很大程度上取决于油膜的分散与聚拢运动,负荷突增会导致油压陡增、聚拢运动强化、膜... 考虑常温条件下轴承歪斜状态时,滚子副在载荷冲击工况下的瞬时动态润滑问题,分析载荷冲击及歪斜角对滚子副动态润滑的影响。结果表明:膜厚及压力的变化很大程度上取决于油膜的分散与聚拢运动,负荷突增会导致油压陡增、聚拢运动强化、膜厚减薄、油膜接触区扩张;载荷冲击时,与未歪斜时轴承滚子的膜厚和压力相比,歪斜后轴承滚子压力的最大峰值随时间推移明显增大,最小膜厚的变化幅度增大;实际工况下多数时刻,歪斜滚子副的最小膜厚变得更薄,最小膜厚处为滚子端部。 展开更多
关键词 歪斜滚子 动态弹流 最小膜厚
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VH-CATT啮合过程弹流润滑最小油膜厚度分析 被引量：1
19
作者 罗培 侯力 +3 位作者 吴阳 吉阳珍 刘旭槟 魏永峭 《机械传动》 北大核心 2020年第10期19-28,共10页
基于变双曲圆弧齿线圆柱齿轮(VH-CATT)的齿面方程,利用齿轮啮合原理进行啮合过程中的齿面接触分析,得到VH-CATT齿轮副凹、凸齿面啮合过程中各啮合点的位置分布。根据齿轮几何学原理,推导出VH-CATT齿轮副凹、凸齿面各啮合点处的主曲率、... 基于变双曲圆弧齿线圆柱齿轮(VH-CATT)的齿面方程,利用齿轮啮合原理进行啮合过程中的齿面接触分析,得到VH-CATT齿轮副凹、凸齿面啮合过程中各啮合点的位置分布。根据齿轮几何学原理,推导出VH-CATT齿轮副凹、凸齿面各啮合点处的主曲率、卷吸速度等弹流润滑重要参数的计算公式。采用Downson-Higginson最小油膜厚度模型进行VH-CATT啮合过程弹流润滑最小油膜厚度分析,得到齿轮副在不同齿轮设计参数下啮合过程中弹流润滑最小油膜厚度的变化规律。理论分析表明,VH-CATT主动轮(凹齿面)齿根处与从动轮(凸齿面)齿顶处润滑情况最差,此处最易出现齿面摩擦磨损失效;输入转速增加,最小油膜厚度大幅增加,润滑性能得到提升;输入载荷增加,最小油膜厚度略微减小,齿轮具有抗冲击载荷的特性;压力角增加,最小油膜厚度增加,润滑性能与承载能力得到提升;齿线半径增加,最小油膜厚度轻微减小,选用合理的刀盘半径加工该齿轮有利于提高润滑性能。研究结果为VH-CATT润滑设计、磨损量计算提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 变双曲圆弧齿线圆柱齿轮 接触分析 弹流润滑 最小油膜厚度
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12V240ZJ型柴油机继续强化后曲轴轴承模拟评价
20
作者 常智琨 《内燃机车》 北大核心 2005年第11期15-18,共4页
对12V240ZJ型柴油机进一步强化后,主轴承和连杆大端轴承的可靠性进行了分析计算。采用Southwest Crank/Bearing轴承计算程序进行数值计算,然后用EXCEL表做图形分析,得出最小油膜厚度、最大油膜压力、空载负荷线变化角、轴心轨迹、油膜... 对12V240ZJ型柴油机进一步强化后,主轴承和连杆大端轴承的可靠性进行了分析计算。采用Southwest Crank/Bearing轴承计算程序进行数值计算,然后用EXCEL表做图形分析,得出最小油膜厚度、最大油膜压力、空载负荷线变化角、轴心轨迹、油膜分布等参数和图形。由油膜分布图确定轴颈最佳油孔位置,并对其余参数进行了评价。分析了两种发火次序(即连续和间断)对轴承可靠性的影响。 展开更多
关键词 12V240ZJ型柴油机 曲轴轴承 最小油膜厚度 最大油膜压力
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