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题名运输类飞机最小离地速度试飞数据处理方法
被引量：7
- 1
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作者
张妙婵
张建
吴密翠
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机构
中国飞行试验研究院飞机所
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2011年第5期81-83,96,共4页
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文摘
对最小离地速度试飞方法进行了介绍,对试飞数据处理方法进行了研究,总结了最小离地速度试验条件向标准条件换算方法、最小离地速度与推重比的关系以及双发试验向单发状态的换算方法。最后以某型飞机最小离地速度模拟器实验为例,对所给出的方法进行了验证。结果表明,数据处理方法可行有效,可以用于运输类飞机最小离地速度试飞。
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关键词
最小离地速度
数据处理方法
推重比
双发模拟单发
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Keywords
minimum unstick speed
data processing method
thrust-weight ratio
two-engine-operating simulated as one-engine-operating condition
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分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名民机最小离地速度的工程计算方法
被引量：4
- 2
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作者
杨洪平
王立新
李勤红
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机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
中国飞行试验研究院总师办
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2006年第2期9-12,共4页
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文摘
通过建立飞机地面滑跑起飞全过程的运动方程,并结合适航条例规定,给出了一种确定民机最小离地速度的工程计算方法;参照失速速度修正方法给出了受俯仰操纵效能限制的飞机最小离地速度的修正方法;分析了单发失效及不同抬前轮时间对飞机起飞性能的影响。仿真计算表明,所给出的方法是合理的。
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关键词
最小离地速度
适航
单发失效
起飞性能
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Keywords
minimum unstick speed
airworthiness
one engine failure
take-off performance
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分类号
V212.13
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名飞机最小离地速度试飞设计和风险控制技术
被引量：4
- 3
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作者
张建
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机构
中国飞行试验研究院科技部
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2014年第6期549-552,556,共5页
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文摘
最小离地速度(Vmu)试飞是民用飞机最大性能起飞的试验机动,是在地面效应影响条件下飞机的低速大迎角试飞科目,试验难度大、风险高。针对受几何结构限制的民用运输类飞机Vmu的试飞设计和风险控制技术,研究不同飞机Vmu试飞状态矩阵选择方法,总结Vmu试飞的风险控制技术,对深化国内Vmu试飞技术研究并应用于未来客机型号具有非常重要的作用。
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关键词
最小离地速度
推重比
失速告警
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Keywords
minimum unstick speed
thrust weight ratio
stall warning
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分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名最小离地速度合格审定飞行试验优化方法研究
被引量：4
- 4
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作者
屈展文
张彤
揭裕文
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机构
中国民用航空上海航空器适航审定中心
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2016年第6期90-94,共5页
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文摘
最小离地速度是制定起飞操作程序表的重要基准速度之一,而最小离地速度飞行试验又是民用飞机适航取证中的高风险科目之一。介绍了起飞速度制定过程中各起飞特征速度间的关系,分析研究了最小离地速度在起飞速度制定中的作用,提出了一种基于起飞速度制定原则的最小离地速度合格审定飞行试验的优化方法。该方法可以优化最小离地速度飞行试验安排,节省适航取证成本和时间。
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关键词
最小离地速度
民用飞机
起飞速度
合格审定
飞行试验
适航
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Keywords
minimum unstick speed
civil aircraft
takeoff speeds
certification
flight test
airworthiness
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分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名受结构限制的运输类飞机最小离地速度试飞技术
被引量：4
- 5
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作者
张建
屈飞舟
刘静
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机构
中国飞行试验研究院飞机所
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2012年第5期458-462,共5页
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文摘
以ARJ21-700飞机最小离地速度试飞为背景,结合民用航空规章相关适航条款要求,研究了受结构限制的运输类飞机最小离地速度的试飞技术和数据处理技术,积累了丰富的最小离地速度试飞经验。该项研究为国内其它运输类飞机的最小离地速度试飞和制定我国自己的民机审定试飞指南具有重要意义。
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关键词
最小离地速度
适航审定
最大可用抬头速率抬前轮起飞
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Keywords
minimum unstick speed
airworthiness certification
rotation with maximum practicable rate
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分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制
被引量：4
- 6
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作者
屈飞舟
刘静
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《航空科学技术》
2019年第1期44-50,共7页
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文摘
最小离地速度是民用运输类飞机制定起飞特征速度的关键。最小离地速度试飞是民用运输类飞机最大性能起飞的试验机动,是在地面效应影响下的飞机低速大迎角试飞科目,试验难度大、风险高,对试飞技术、试飞组织和试飞驾驶技术要求很高。目前国内仅有新支线飞机按照民用航空规章进行了相关试验。研究了民用运输类飞机最小离地速度试飞的类型和理论,对运输类飞机最小离地速度试飞中的关键技术和风险控制方法进行了深入研究,可供所有类型运输类飞机最小离地速度试飞借鉴使用。
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关键词
最小离地速度
试飞方案
尾橇
适航
风险控制
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Keywords
minimum unstick speed
flight test program
tail skid
airworthiness
risk management
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分类号
V217.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名民用飞机最小离地速度试飞实施方法研究
被引量：3
- 7
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作者
陈明太
刘立苏
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机构
中国商飞民用飞机试飞中心
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出处
《民用飞机设计与研究》
2013年第3期12-13,40,共3页
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文摘
对民用飞机最小离地速度(V MU)试飞实施方法进行了研究,主要包含了条款的理解、试验准备、试验分工、模拟器工作准备、试飞技术和数据处理等内容,为民用飞机最小离地速度试飞提供指导。同时作为国内新兴的职业——试飞工程师(FTE),也对其在试飞过程中的分工和职责进行了阐述。
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关键词
民用飞机
最小离地速度
试验分工
试飞技术
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Keywords
Civil Aircraft
minimum unstick speed
Task Sharing
Test Technique
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分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名飞机最小离地速度试飞光电测量技术
被引量：2
- 8
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作者
武瑞娟
冀芳
冯巧宁
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机构
中国飞行试验研究院测试所
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出处
《测控技术》
CSCD
2015年第5期49-52,共4页
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文摘
ARJ21-700飞机的最小离地速度测量是FAA适航取证的关键考察科目,属于高风险科目。首次采用光电测量技术对ARJ21-700飞机的最小离地速度试飞科目进行测量,对采集的数据进行判读、脱靶量修正、数据异常值识别、目标航迹参数解算、数据平滑滤波、目标速度参数解算等,并进行试验结果数据的误差分析。试验结果表明,采用的方法满足该试飞科目要求,并可在同类飞行试验课题中推广使用。
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关键词
试飞试验
光电测量
最小离地速度
数据处理
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Keywords
flight test
photo-electric measurement
minimum unstick speed
data processing
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分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名涡桨运输机最小离地速度适航审定技术研究
- 9
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作者
张妙婵
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机构
中国民用航空适航审定中心西安航空器审定中心
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出处
《工程与试验》
2021年第3期41-43,63,共4页
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文摘
最小离地速度V MU是运输类飞机能够安全起飞和离地的最小速度,以校正空速来表示,是制定飞机其它起飞速度的依据。涡桨运输机以螺旋桨作为动力源,在审查时需关注螺旋桨的影响。本文从运输类飞机最小离地速度的适航条款要求演变过程出发,分析了最小离地速度的特点,系统给出了涡桨运输机最小离地速度的符合性方法建议,重点分析了涡桨运输机最小离地速度审查时的要点和风险点,对涡桨运输机的最小离地速度的适航审定具有一定的指导价值。
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关键词
涡桨运输机
最小离地速度
推重比
审查要点
风险点
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Keywords
turbopropeller powered transport aircraft
minimum unstick speed
thrust-weight ratio
key points for review
risk points
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分类号
V217.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名民用运输类飞机最小离地速度试飞风险控制
被引量：4
- 10
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作者
屈飞舟
成婷婷
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机构
中国飞行试验研究院技术中心飞机所
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出处
《科技创新与应用》
2018年第15期19-21,共3页
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文摘
对于民用运输类飞机,最小离地速度是制定飞机起飞特征速度的关键,是保障飞机安全起飞离地的基础速度,必须通过飞行试验确定飞机的最小离地速度,并演示飞机在该速度下能够安全地起飞离地。由于进行最小离地速度试验时,飞机是在一种大迎角状态下起飞,加之地面效应的影响,飞机离地后极易触发失速告警,甚至进入失速状态。对于受几何结构限制的飞机,在地面保持大姿态滑跑时,由于规章有擦地时间的要求,因此对试飞员的驾驶技术要求极高,一旦操作不当,可能造成飞机结构的损伤。文章研究了最小离地速度试飞的风险点,制定了飞机结构保护措施和试飞驾驶技术,在研的运输类飞机最小离地速度合格审定飞行试验可参考使用。
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关键词
最小离地速度
尾橇
风险控制
试飞驾驶
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Keywords
minimum unstick speed （Vmu）
tail skid
risk control
flight test pilot technique
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分类号
V217.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名确定飞机最小离地速度的一种新试飞方法
- 11
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作者
李景薰
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机构
常州飞机制造厂
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1993年第1期66-73,共8页
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文摘
确定飞机最小离地速度,避开常规的冒一定风险的方法,提出了一种新试飞方法,它免冒损坏飞机结构的风险而只需要具有中等驾驶技术水平的驾驶员即可完成。
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关键词
飞行试验
最小离地速度
运输机
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Keywords
Flight test minimum unstick speed Civil transportation category aircraft Airworthiness
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分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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