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仿鸟复合振动的扑翼气动分析 被引量:53
1
作者 曾锐 昂海松 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期6-12,共7页
根据绿头鸭飞行的录像片断 ,对其平飞时翅膀的扑动模型进行简化 ,提出了一种新的变速 -折叠扑翼扑动模型 ,使之更符合鸟类翅膀的实际扑动规律。通过非定常涡格法的比较计算发现 ,以该新模型规律运动的扑动翼 ,在一个周期内的平均升力系... 根据绿头鸭飞行的录像片断 ,对其平飞时翅膀的扑动模型进行简化 ,提出了一种新的变速 -折叠扑翼扑动模型 ,使之更符合鸟类翅膀的实际扑动规律。通过非定常涡格法的比较计算发现 ,以该新模型规律运动的扑动翼 ,在一个周期内的平均升力系数较原有的匀角速度刚性模型有了显著增加 ,更适用于设计微型扑翼机。本文较详细地计算分析了扑翼平均升力系数随着扑动幅度、俯仰幅度以及扑动频率等各种扑动参数的变化曲线 ,为微型扑翼机的设计提供了一定的参考依据。 展开更多
关键词 扑翼机 微型飞行器 扑翼模型 非定常涡格法
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微型飞行器的研究现状及其关键技术 被引量:30
2
作者 李占科 宋笔锋 宋海龙 《飞行力学》 CSCD 2003年第4期1-4,共4页
微型飞行器(MAV)是新技术发展的必然产物,是目前国内外研究的一个前沿和热点问题。简述了目前国内外微型飞行器的发展现状,提出了发展微型飞行器亟待解决的几项关键技术问题,给出了解决这些关键技术问题的方法和途径,并对微型飞行器的... 微型飞行器(MAV)是新技术发展的必然产物,是目前国内外研究的一个前沿和热点问题。简述了目前国内外微型飞行器的发展现状,提出了发展微型飞行器亟待解决的几项关键技术问题,给出了解决这些关键技术问题的方法和途径,并对微型飞行器的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 微型飞行器 微机电系统 扑翼 多学科设计优化技术
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仿生扑翼飞行器的研究现状及关键技术 被引量:20
3
作者 周骥平 武立新 朱兴龙 《机器人技术与应用》 2004年第6期12-17,共6页
本文简要介绍了仿生扑翼飞行器的概念、特点及其应用,概述了仿生扑翼飞行器在国内外早期和当前的研究现状及未来的发展趋势。在此基础上,就目前研究中迫切需要解决的一些关键技术进行了讨论,并结合目前研究情况,对我国仿生扑翼飞行器的... 本文简要介绍了仿生扑翼飞行器的概念、特点及其应用,概述了仿生扑翼飞行器在国内外早期和当前的研究现状及未来的发展趋势。在此基础上,就目前研究中迫切需要解决的一些关键技术进行了讨论,并结合目前研究情况,对我国仿生扑翼飞行器的未来发展前景进行了展望。 展开更多
关键词 扑翼飞行器 研究情况 仿生 研究现状 早期 未来 国内外 中国
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图像导航技术的发展和应用 被引量:14
4
作者 包桂秋 周兆英 +1 位作者 熊沈蜀 叶雄英 《航空计测技术》 2003年第6期1-4,共4页
对图像导航的概念、特点做了详细的阐述。介绍了图像导航在机器人导航、导弹导航以及作为辅助导航系统的典型应用 ,并分析了图像导航在不同的应用领域中的特点、优点和局限性。文章对图像导航在微型飞行器导航中的应用也给出了较详细的... 对图像导航的概念、特点做了详细的阐述。介绍了图像导航在机器人导航、导弹导航以及作为辅助导航系统的典型应用 ,并分析了图像导航在不同的应用领域中的特点、优点和局限性。文章对图像导航在微型飞行器导航中的应用也给出了较详细的分析。最后 ,对图像导航的前景和发展趋势做了预测。 展开更多
关键词 图像导航技术 微型飞行器 辅助导航 图像匹配 机器人 导弹
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生物运动仿生力学与智能微型飞行器 被引量:19
5
作者 崔尔杰 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2004年第2期1-8,共8页
概述了微型飞行器研究与发展现状,分析了实用化面临的主要技术关键,重点讨论了低雷诺数空气动力学、高升阻比气动布局、智能控制等问题.已有的经验和理论分析表明:主尺度小于15cm以后,用常规方法已经很难设计出具有良好飞行性能的微型... 概述了微型飞行器研究与发展现状,分析了实用化面临的主要技术关键,重点讨论了低雷诺数空气动力学、高升阻比气动布局、智能控制等问题.已有的经验和理论分析表明:主尺度小于15cm以后,用常规方法已经很难设计出具有良好飞行性能的微型飞行器,而必须采用仿生学方法.对微型飞行器仿生学设计中的一些主要问题,包括高升力、高机动性、抗干扰稳定性以及飞行过程的力能学分析等问题分别进行了讨论. 展开更多
关键词 微型飞行器 仿生力学 生物运动 低雷诺数空气动力学 高升阻比气动布局 智能控制
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四旋翼微型飞行器设计 被引量:25
6
作者 张广玉 张洪涛 +1 位作者 李隆球 王林 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 2012年第3期110-114,共5页
针对常规无人飞行器尺寸较大,无法适用于室内狭小空间飞行的问题,设计了一种四旋翼微型飞行器.建立了微型飞行器的动力学模型,介绍了组成飞行器的相关硬件.构建了由三轴陀螺仪、三轴加速度计和三轴磁力计组成的姿态测量系统,给出了姿态... 针对常规无人飞行器尺寸较大,无法适用于室内狭小空间飞行的问题,设计了一种四旋翼微型飞行器.建立了微型飞行器的动力学模型,介绍了组成飞行器的相关硬件.构建了由三轴陀螺仪、三轴加速度计和三轴磁力计组成的姿态测量系统,给出了姿态解算的具体步骤.使用了互补滤波器对陀螺测量误差进行矫正,并给出了互补滤波器融合系数的确定方法.采用基于欧拉角反馈的PID控制器进行姿态控制,无需建立复杂的控制系统模型.该飞行器最大尺寸15 cm,重量22g,可垂直起降和悬停,适用于狭小空间的侦察任务. 展开更多
关键词 四旋翼 微型飞行器 姿态测量 互补滤波器 PID控制器
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微型飞行器的设计原则和策略 被引量:19
7
作者 昂海松 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期69-80,共12页
为了探索微型飞行器(MAV)总体设计方法,在简要介绍微型飞行器的概念与技术难点的基础上,笔者根据多年的MAV研究和试验,提出了对微型飞行器设计原则的思考,阐述了研究性和实用性MAV以及固定翼、扑翼和旋翼等不同类型MAV的设计特点。通过... 为了探索微型飞行器(MAV)总体设计方法,在简要介绍微型飞行器的概念与技术难点的基础上,笔者根据多年的MAV研究和试验,提出了对微型飞行器设计原则的思考,阐述了研究性和实用性MAV以及固定翼、扑翼和旋翼等不同类型MAV的设计特点。通过MAV设计的矛盾与协调关系、设计方法和优化问题说明了MAV设计的特殊性。最后,展望了微型飞行器设计的发展方向,为微型飞行器总体设计研究提供了参考思路。 展开更多
关键词 微型飞行器 总体设计 技术难点 设计原则 设计策略
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等离子体激励器对微型飞行器横航向气动力矩控制的实验研究 被引量:18
8
作者 杜海 史志伟 +1 位作者 耿玺 魏德宸 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1781-1790,共10页
在前期等离子体激励器基本流场特性研究的基础上,将等离子体激励器应用于微型飞行器(MAV)进行气动控制。当来流速度为9.1m/s时,在微型飞行器机翼吸力面非对称布置不同的单介质阻挡放电(SDBD)等离子体激励器,通过对未施加激励的偏航、滚... 在前期等离子体激励器基本流场特性研究的基础上,将等离子体激励器应用于微型飞行器(MAV)进行气动控制。当来流速度为9.1m/s时,在微型飞行器机翼吸力面非对称布置不同的单介质阻挡放电(SDBD)等离子体激励器,通过对未施加激励的偏航、滚转力矩曲线和施加激励的偏航、滚转力矩曲线进行对比,发现横航向气动力距发生很大的改变,可以实现对横航向气动力矩的控制。在此基础上,采用图像测速(PIV)技术,对机翼背风面的流场进行研究,分析产生横航向控制力矩的流动机理。通过改变激励器的输入电压、占空比和调制频率,实现对横航向气动力矩的比例控制。 展开更多
关键词 微型飞行器 等离子体激励器 流动控制 横航向气动力矩 图像测速
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iMEMS速率陀螺芯片在MAV飞行控制系统中应用研究 被引量:10
9
作者 曾庆华 张为华 《测控技术》 CSCD 2004年第2期68-70,共3页
介绍了基于iMEMS技术的速率陀螺芯片ADXRS15 0 3 0 0 ,研究了以微处理器为核心的MAV飞行控制系统结构及其各部分功能 。
关键词 飞行控制 微型飞行器 陀螺 MEMS
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微型无人机研制的关键技术及军事应用 被引量:15
10
作者 曲东才 《飞机设计》 2007年第3期46-51,共6页
研究和预测表明,在21世纪军事作战多样化需求下,研制微型无人机(MAV)等特种作战系统,以便由排、班甚至单兵直接操纵使用,这对作战进程的掌控是非常有益和必要的。目前美国等航空发达的西方国家对此类特种飞行器的作战应用和关键技术进... 研究和预测表明,在21世纪军事作战多样化需求下,研制微型无人机(MAV)等特种作战系统,以便由排、班甚至单兵直接操纵使用,这对作战进程的掌控是非常有益和必要的。目前美国等航空发达的西方国家对此类特种飞行器的作战应用和关键技术进行了大量论证和研究,率先进行了工程研制,并取得了一些研究成果。本文主要对MAV涵义、研制的关键技术及主要军事用途进行分析。 展开更多
关键词 纳米飞行器 MAV(微型无人机) 微机载设备 关键技术 军事应用
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结构光辅助的惯性/视觉室内导航三维环境重构方法 被引量:13
11
作者 王云舒 刘建业 +1 位作者 曾庆化 刘昇 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期51-58,共8页
室内环境全局信息对未知环境下的微型飞行器导航与定位具有重要的意义。针对惯性导航系统难以创建全局地图等问题,提出一种结构光辅助的惯性/视觉室内导航三维环境重构方法。该方法通过改进单点激光三角测距获得结构光上每个点在相机系... 室内环境全局信息对未知环境下的微型飞行器导航与定位具有重要的意义。针对惯性导航系统难以创建全局地图等问题,提出一种结构光辅助的惯性/视觉室内导航三维环境重构方法。该方法通过改进单点激光三角测距获得结构光上每个点在相机系下的坐标,使用惯性信息辅助图像匹配测角代替传统三维重建技术中的驱动单元获取两帧图像间角度信息,实现离散点组成的室内环境构造,结合平面构建策略剔除了错误离散点,改进了室内三维环境重构效果。实验结果表明:使用该方法获得的帧间角度准确,低转速下角度测量误差在5%以内;融合了离散点与平面的室内环境能够表现室内环境特征,并有效消除了错误离散点的干扰,将错误率降低到1%以下。 展开更多
关键词 室内导航 微型飞行器 结构光 图像匹配 环境重构
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一种MEMS陀螺标度因数误差补偿方法 被引量:11
12
作者 房建成 张霄 李建利 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期350-355,共6页
高动态、恶劣温度环境下,微小型飞行器(MAV)导航、制导与控制系统关键器件微机电系统(MEMS)陀螺受温度和转速耦合影响,其标度因数误差呈强非线性特点,常规方法无法精确补偿。通过分析MEMS陀螺标度因数误差的产生机理,建立了包含温度和... 高动态、恶劣温度环境下,微小型飞行器(MAV)导航、制导与控制系统关键器件微机电系统(MEMS)陀螺受温度和转速耦合影响,其标度因数误差呈强非线性特点,常规方法无法精确补偿。通过分析MEMS陀螺标度因数误差的产生机理,建立了包含温度和转速非线性因素的标度因数误差模型,提出一种基于径向基(RBF)神经网络的标度因数非线性耦合误差补偿方法,解决了常规补偿方法精度差的问题。标定与补偿实验表明:在-10~+55℃温度范围、-150~+150(°)/s输入转速范围内,采用新方法补偿后MEMS陀螺输出平均精度比多项式拟合方法提高7倍;在-20~+20(°)/s低输入转速的误差强非线性区间内,精度提高近20倍,验证了本文方法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 仪器仪表 误差补偿 神经网络 标度因数 微机电系统 微小型飞行器
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一种新型三维仿生扑翼机构设计与分析 被引量:10
13
作者 朱保利 昂海松 郭力 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期457-460,共4页
以昆虫翅膀运动机理为基础,提出了一种复合3种运动的仿生扑翼新机构。由于能使翼尖按8字形或香蕉形运动及机翼扭转,同时可保证两翼的运动对称,使扑翼运动更符合昆虫运动形态。为了实现生物运动轨迹,建立了机构参数的优化模型,并据此设... 以昆虫翅膀运动机理为基础,提出了一种复合3种运动的仿生扑翼新机构。由于能使翼尖按8字形或香蕉形运动及机翼扭转,同时可保证两翼的运动对称,使扑翼运动更符合昆虫运动形态。为了实现生物运动轨迹,建立了机构参数的优化模型,并据此设计了扑翼微型飞行器样机,其扑动规律能更逼真地模拟昆虫翼的扑动形态,为新型微型飞行器的设计提供样机。 展开更多
关键词 微型飞行器 仿生设计 三维扑翼机构 参数优化
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微型飞行器飞行控制问题研究进展 被引量:4
14
作者 张为华 曾庆华 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期30-33,共4页
微型飞行器(MAV)是飞行器的一个新兴发展方向,其飞行控制问题是MAV研究中最具挑战性的关键技术问题。对MAV飞行控制系统的结构及其特点进行了归纳和评述,分析了国内外MAV飞行控制系统的研究现状,对其中的一些关键技术问题进行了讨论,包... 微型飞行器(MAV)是飞行器的一个新兴发展方向,其飞行控制问题是MAV研究中最具挑战性的关键技术问题。对MAV飞行控制系统的结构及其特点进行了归纳和评述,分析了国内外MAV飞行控制系统的研究现状,对其中的一些关键技术问题进行了讨论,包括飞行控制方案、机载传感器、控制算法以及控制器设计方法等内容。 展开更多
关键词 飞行控制系统 MAV 微型飞行器 机载传感器 制方 研究现状
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基于滑模自适应的飞行器鲁棒姿态控制 被引量:6
15
作者 段洪君 史小平 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期1004-1008,共5页
针对一类不确定非线性系统,基于李亚普诺夫稳定性理论提出了滑模自适应算法。算法的核心为:将系统分为标称模型和包含建模误差、参数变化、干扰及未建模动态等在内的混合干扰项,用自适应控制实时逼近具有不确定性特征的系统输入系数,用... 针对一类不确定非线性系统,基于李亚普诺夫稳定性理论提出了滑模自适应算法。算法的核心为:将系统分为标称模型和包含建模误差、参数变化、干扰及未建模动态等在内的混合干扰项,用自适应控制实时逼近具有不确定性特征的系统输入系数,用鲁棒控制使系统的混合干扰在有限时间内减小到一个小范围内,用滑模控制最终消除不确定非线性系统的跟踪误差。不仅使系统有较好的鲁棒性,而且消除了传统滑模控制中系统输入的抖振现象。对微型飞行器的姿态控制系统进行了仿真研究,仿真结果验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 控制理论 非线性 滑模自适应 鲁棒性 微型飞行器 姿态控制
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基于自适应逆的微型飞行器飞行控制系统 被引量:10
16
作者 蔡红明 昂海松 郑祥明 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期137-142,共6页
飞翼式微型飞行器由于尺寸小、速度低、气动布局特殊和飞行环境复杂多变,其飞行力学具有显著的非线性和非定常特性,传统的控制方法已不能满足要求。本文运用时标分离理论,设计了快变量和慢变量动态逆,同时引入在线神经网络补偿动态逆误... 飞翼式微型飞行器由于尺寸小、速度低、气动布局特殊和飞行环境复杂多变,其飞行力学具有显著的非线性和非定常特性,传统的控制方法已不能满足要求。本文运用时标分离理论,设计了快变量和慢变量动态逆,同时引入在线神经网络补偿动态逆误差,并采用伪控制补偿器消除作动器和自适应单元之间的相互影响,在此基础上提出了飞翼式微型飞行器的自适应飞行控制系统,并与采用动态逆-PID控制方法设计的飞行控制系统进行比较。仿真结果表明:基于自适应逆的飞行控制系统,具有较强的鲁棒性和指令跟踪能力,比动态逆-PID飞行控制系统更适合于微型飞行器。 展开更多
关键词 微型飞行器 飞行控制系统 神经网络 动态逆
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Micro air vehicle-motivated computational biomechanics in bio-flights:aerodynamics,flight dynamics and maneuvering stability 被引量:8
17
作者 Hao Liu Toshiyuki Nakata +3 位作者 Na Gao Masateru Maeda Hikaru Aono Wei Shyy 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第6期863-879,共17页
Aiming at developing an effective tool to unveil key mechanisms in bio-flight as well as to provide guidelines for bio-inspired micro air vehicles(MAVs) design,we propose a comprehensive computational framework,whic... Aiming at developing an effective tool to unveil key mechanisms in bio-flight as well as to provide guidelines for bio-inspired micro air vehicles(MAVs) design,we propose a comprehensive computational framework,which integrates aerodynamics,flight dynamics,vehicle stability and maneuverability.This framework consists of(1) a Navier-Stokes unsteady aerodynamic model;(2) a linear finite element model for structural dynamics;(3) a fluidstructure interaction(FSI) model for coupled flexible wing aerodynamics aeroelasticity;(4) a free-flying rigid body dynamic(RBD) model utilizing the Newtonian-Euler equations of 6DoF motion;and(5) flight simulator accounting for realistic wing-body morphology,flapping-wing and body kinematics,and a coupling model accounting for the nonlinear 6DoF flight dynamics and stability of insect flapping flight.Results are presented based on hovering aerodynamics with rigid and flexible wings of hawkmoth and fruitfly.The present approach can support systematic analyses of bio- and bio-inspired flight. 展开更多
关键词 micro air vehicle Bio-flight Computational mechanics Integrative biomechanics
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仿鸟柔性扑翼气动特性与能耗的数值研究 被引量:8
18
作者 肖天航 段文博 昂海松 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期709-718,共10页
建立了适当的三维仿鸟柔性扑翼模型,并以配平重力和平衡阻力为条件,数值计算了它的低雷诺数非定常流场。研究揭示了翼面初始扭转角度、动态俯仰幅度等重要设计参数与飞行性能的关系,表明扑翼平面的初始扭转程度、扑翼柔性材料的选择以... 建立了适当的三维仿鸟柔性扑翼模型,并以配平重力和平衡阻力为条件,数值计算了它的低雷诺数非定常流场。研究揭示了翼面初始扭转角度、动态俯仰幅度等重要设计参数与飞行性能的关系,表明扑翼平面的初始扭转程度、扑翼柔性材料的选择以及两者之间的合理搭配对扑翼机的成功飞行至关重要。研究分析了仿鸟扑翼的流场涡结构、升力推力产生原理,下扑过程附着上翼面的前缘涡是升力产生的重要机制。对扑翼气动功率的比较分析也发现,人造扑翼机需要的气动功率明显高出同等大小的鸟类,在效率方面尚不及扑翼飞行生物。 展开更多
关键词 微型飞行器 柔性扑翼 非定常流 气动特性 数值模拟
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微小型飞行器的神经网络动态逆控制方法 被引量:7
19
作者 武国辉 王正杰 +1 位作者 范宁军 尚连 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第B05期8-14,共7页
微小型飞行器(MAV)精确的数学模型很难得到,限制了单纯动态逆控制方法的使用,比例-积分-微分(PID)等传统的控制方法已不能满足要求。针对这一问题,研究了应用动态逆控制方法的新途径──神经网络动态逆。选取串接积分器的多层前向神经... 微小型飞行器(MAV)精确的数学模型很难得到,限制了单纯动态逆控制方法的使用,比例-积分-微分(PID)等传统的控制方法已不能满足要求。针对这一问题,研究了应用动态逆控制方法的新途径──神经网络动态逆。选取串接积分器的多层前向神经网络训练飞行控制系统的动态逆模型,并自适应补偿逆误差。用MATLAB的NNCTRL20工具箱并结合NNSYSID20工具箱建立了仿真系统。升降舵和方向舵联合控制转弯。用PID控制器、近似神经网络动态逆模块、在线神经网络补偿器构建了飞行控制系统。仿真结果表明,神经网络动态逆有较强的鲁棒性、稳定性和指令跟随能力,比PID更适合于微小型飞行器的姿态控制。 展开更多
关键词 微小型飞行器 飞行控制 神经网络 动态逆
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微型无人机的现状与发展趋势 被引量:7
20
作者 李寿安 张恒喜 +1 位作者 郭风 李登科 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2005年第6期56-59,共4页
根据国内外微型无人机的发展趋势,介绍了微型无人机的现状与发展以及在研制过程中存在的难点,叙述了各国微型无人机的发展计划,并讨论了为实现微型无人机实用化而必须进行的一些关键技术研究。微型无人机的迅速发展和大量使用,将对未来... 根据国内外微型无人机的发展趋势,介绍了微型无人机的现状与发展以及在研制过程中存在的难点,叙述了各国微型无人机的发展计划,并讨论了为实现微型无人机实用化而必须进行的一些关键技术研究。微型无人机的迅速发展和大量使用,将对未来信息化战场的军事行动产生重大影响。 展开更多
关键词 微型无人机 发展趋势 关键技术 微动力
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