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预拉伸对汽车用高强镁合金组织与性能的影响 被引量：2
1
作者 李维娟 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第18期86-88,共3页
在均匀化处理前,对Mg-8Al-3Sn-0.6Y高强镁合金进行了5.5%拉伸变形量的预拉伸处理,并进行了该合金的显微组织、内部织构和室温力学性能研究。结果表明,预拉伸处理可细化合金晶粒,弱化内部织构,显著提高合金的断口伸长率;与未预拉伸相比,... 在均匀化处理前,对Mg-8Al-3Sn-0.6Y高强镁合金进行了5.5%拉伸变形量的预拉伸处理,并进行了该合金的显微组织、内部织构和室温力学性能研究。结果表明,预拉伸处理可细化合金晶粒,弱化内部织构,显著提高合金的断口伸长率;与未预拉伸相比,预拉伸可使平均晶粒尺寸减小68%,织构最大值减小21%,抗拉强度增加3%,屈服强度增加5%,断后伸长率增加77%。 展开更多
关键词 高强镁合金 汽车工业 织构 mg-8al-3sn-0.6y 合金 断后伸长率
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挤压温度对汽车零件用新型镁合金性能的影响 被引量：1
2
作者 岳兴莲 穆桂脂 杨宏图 《热加工工艺》 北大核心 2021年第13期116-118,共3页
采用不同的挤压温度对汽车零件用Mg-8Al-3Sn-0.5V镁合金试样进行了挤压试验,并进行了力学性能和显微组织的测试与分析。结果表明:随挤压温度的升高,试样的抗拉强度、屈服强度先增大后减小,断后伸长率先减小后增大。在340℃挤压后,试样... 采用不同的挤压温度对汽车零件用Mg-8Al-3Sn-0.5V镁合金试样进行了挤压试验,并进行了力学性能和显微组织的测试与分析。结果表明:随挤压温度的升高,试样的抗拉强度、屈服强度先增大后减小,断后伸长率先减小后增大。在340℃挤压后,试样的抗拉强度、屈服强度最大,断后伸长率最小。汽车零件用Mg-8Al-3Sn-0.5V镁合金试样的挤压温度优选340℃。 展开更多
关键词 汽车零件 mg-8al-3sn-0.5V镁合金 挤压温度 力学性能 显微组织
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机械搅拌对Mg-Al-Sn-Y镁合金铸锭组织与电磁屏蔽性能的影响
3
作者 罗应娜 黄皞磊 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第7期105-107,共3页
通过在浇注时引入机械搅拌制备了Mg-4Al-2Sn-0.1Y镁合金,并进行了显微组织、物相组成和电磁屏蔽性能的测试与对比分析。结果表明,与常规铸造相比,机械搅拌铸造可使镁合金组织更细小、致密,具有更佳的电磁屏蔽性能;铸锭中心处的平均晶粒... 通过在浇注时引入机械搅拌制备了Mg-4Al-2Sn-0.1Y镁合金,并进行了显微组织、物相组成和电磁屏蔽性能的测试与对比分析。结果表明,与常规铸造相比,机械搅拌铸造可使镁合金组织更细小、致密,具有更佳的电磁屏蔽性能;铸锭中心处的平均晶粒尺寸减小66%;当频率分别为300、900、1500 MHz时,合金电磁屏蔽效能分别提高15.8%、26.5%、54.2%;但合金的相组成不变,都是由α-Mg基体和少量的Mg17Al12及Mg2Sn相组成。 展开更多
关键词 机械搅拌 mg-4al-2sn-0.1y镁合金 电磁屏蔽性能 显微组织
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