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题名带预压缩性质的高马赫数内转式进气道设计
被引量：1
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作者
朱伟
李鹏
王霄
张堃元
南向军
李永洲
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机构
沈阳飞机设计研究所
南京航空航天大学
航天六院
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2013年第6期53-56,共4页
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文摘
传统的轴对称基准流场存在两个问题:进气道内收缩比较大,起动性能差;前缘弯曲激波在靠近中心体附近剧烈弯曲,激波损失很大,极有可能造成唇口激波脱体。为此,设计了新型的轴对称基准流场,把较强的前缘激波设计为两道较弱的预压缩激波,显著提高了进气道喉道的总压恢复系数。模拟结果表明,基于新型轴对称基准流场设计的内转式进气道性能优良,但存在溢流较严重等问题,还需进一步研究。
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关键词
基准流场
内转式进气道
马赫数分布规律
弯曲激波
反设计
涡轮基组合循环发动机
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Keywords
basic flowfield
inward turning inlet
math number distribution law
curved shock
inverse design
TBCC engine
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分类号
V228.7
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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