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题名就地复合冷再生路面设计参数及工艺参数
被引量：6
- 1
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作者
樊统江
赵磊
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机构
重庆交通大学土木建筑学院
四川建筑职业技术学院
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出处
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2010年第4期49-57,共9页
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文摘
就地复合冷再生层技术是在现场将部分旧沥青层与基层一同再生后，形成既具有一定柔性又具较大刚性的新型路面层结构的一种技术。结合渝涪高速公路沥青路面病害处治工程，研究了就地复合冷再生层的结构厚度和组合、材料参数和工艺参数以及受力分析，并取得了成功的应用经验。研究结果认为：1）在复合铣刨和再生沥青面层和水泥稳定上基层条件下，为了确保就地复合冷再生层的压实质量，其厚度应控制在26cm以内比较适宜；2）复合冷再生层的空隙率应控制小于12％；3）复合冷再生层上应设置一层防水层，而且新铺沥青混凝土厚度应不小于9cm；4）复合冷再生层混合料的主要技术性能宜采用马歇尔流值（3～5mm）、浸水劈裂强度（大于0．45MPa）、冻融劈裂强度比（大于50％）和-10℃弯曲应变（大于1800με）来控制，而动稳定度（大于2000次／mm）仅作为次要技术指标。
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关键词
就地复合冷再生基层技术
结构参数
材料参数
施工工艺参数
受力分析
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Keywords
Cold in-place reclaimed composite base technology
Structure design parameter
materialparameter
Construction technological parameter
Mechanical discuss.
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分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名超介质电磁隐身斗篷的研究进展
被引量：1
- 2
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作者
王战
董建峰
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机构
宁波大学光纤通信与网络技术研究所
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出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第17期10-15,共6页
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基金
国家自然科学基金(61078060)
浙江省自然科学基金(Y1091139)
+1 种基金
宁波市科技局工业攻关(2008B10042)
宁波市科技创新团队(2009B21007)
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文摘
超介质(Metamaterials)是近年迅速发展起来的能够获得任意介电常数和磁导率进而调控电磁波传播的新颖介质。介绍了基于坐标变换的电磁隐身斗篷的基本理论,综述了超介质电磁隐身斗篷的研究进展,包括"封闭式"隐身斗篷、外隐身斗篷、隐身地毯等几种不同的隐身斗篷,这些隐身斗篷都具有良好的隐身效果,在隐身技术方面,尤其是在军事方面具有非常重要的应用价值。
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关键词
超介质
隐身斗篷
坐标变换
电磁散射
材料参数
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Keywords
metamaterials, invisibility cloak, coordinate transformation, electromagnetic scattering, materialparameter
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分类号
V271.44
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名刚性基层复合式沥青路面层间剪应力分析
被引量：2
- 3
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作者
谢军
曹彬
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
深圳高速工程顾问有限公司
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2013年第6期1167-1170,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(批准号:51008039/E080703)
交通运输部应用基础研究项目(批准号:2013319825030)
公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金项目(批准号:kfj080107)资助
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文摘
针对刚性基层复合式路面容易出现的层间剪切滑移破坏问题,选取由水泥混凝土基层、层间粘结层、沥青混凝土面层组成的复合式结构为研究对象,分析了在不同层间结合状态下,刚性基层与柔性面层的层间最大剪应力的分布规律,以及基面材料参数对层间最大剪应力分布的影响.
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关键词
复合式沥青路面
层间剪应力
层间结合状态
材料参数
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Keywords
composite asphalt pavement
interlaminar shear
interlaminar combining state
materialparameters
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名透气元件气道结构和材质对热应力的影响
被引量：1
- 4
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作者
何涛
宋艳艳
刘国齐
杨文刚
李红霞
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机构
中钢集团洛阳耐火材料研究院有限公司先进耐火材料国家重点实验室
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出处
《耐火材料》
CAS
北大核心
2019年第3期191-194,共4页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFB0304003)
国家自然科学基金资助项目(51772277)
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文摘
为了降低透气元件热应力,以狭缝型透气元件为分析对象,采用ANSYS分析了吹氩结束时狭缝宽度、狭缝厚度、内外圈狭缝距中心距离、材质热导率、弹性模量、热膨胀系数对透气元件中心轴线及狭缝最大热应力的影响。结果表明:狭缝宽度和厚度增加,透气元件狭缝处最大热应力降低;狭缝与透气元件顶面中心的距离对狭缝热应力影响很小,对透气元件中心轴线上的热应力有一定影响;提高透气元件材料热导率,降低材料弹性模量或者热膨胀系数,均可降低透气元件的最大热应力。
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关键词
透气元件
气道结构
热应力
材质
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Keywords
purging plugs
air way structure
thermal stress
materialparameters
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分类号
TQ175
[化学工程—硅酸盐工业]
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