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题名交通拥挤收费原理与对策研究
被引量：3
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作者
马万达
韩印
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机构
上海理工大学 管理学院
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出处
《交通与运输》
2007年第B07期53-56,共4页
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基金
上海市科委国际合作项目(062107043)
上海市重点学科(T0502)。
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文摘
交通拥挤收费(Congestion Pricing)作为现代化城市交通需求管理(TDM)的有效措施之一,虽然在实践中颇多微词,但是其在减少交通吸引、控制交通流量、提高车速与路段通行能力、提高能源利用效率及提高路网的运行效率等方面效果显著,并且在缓解交通拥堵压力的同时带来了财政副收入。从经济学原理出发,利用边际成本定价理论、收入再分配理论以及公共产品和产权经济学理论分析了交通拥挤收费的本质、理论依据,最后提出交通拥挤收费的相关建议和措施。
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关键词
拥挤收费
边际成本定价理论
产权
社会剩余
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Keywords
Congestion pricing
marginal cost pricing theory
Property right
Social surplus
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名拥挤道路使用收费基本原理与实践
被引量：12
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作者
朱从坤
杨莹莹
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机构
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
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出处
《辽宁交通科技》
2004年第2期61-64,共4页
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文摘
拥剂道路使用收费作为现代城市交通需求管理的有效措施在理论上和实践上都具有十分重要的意义。它可以引导和调节交通流量 ,达到缓解城市交通拥剂的目的 ,同时也增加了城市财政收入。本文综述了拥挤收费的涵义、理论基础及实践情况 ,并从中得出了成功的道路收费系统应遵循的原则 。
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关键词
公路交通
交通管理
拥挤道路
交通需求管理
边际成本定价原理
公路经营
道路使用收费
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Keywords
travel demand management congestion pricing marginal cost pricing theory
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分类号
F542.4
[经济管理—产业经济]
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