以沪东中华造船(集团)有限公司MARK III FLEX型围护系统模拟舱建造为背景,在MARK III FLEX型围护系统模拟舱建造中,对两种围护系统的结构、材料及建造工艺进行比较。研究表明:与NO96相比,MARK III FLEX型围护系统结构发生较大变化,材料...以沪东中华造船(集团)有限公司MARK III FLEX型围护系统模拟舱建造为背景,在MARK III FLEX型围护系统模拟舱建造中,对两种围护系统的结构、材料及建造工艺进行比较。研究表明:与NO96相比,MARK III FLEX型围护系统结构发生较大变化,材料集成度更高,对货舱清洁度提出更为严格的要求,缩短了建造周期。该系统选用聚氨酯泡沫材料取代NO96的绝缘箱,用304L不锈钢拱形板及三层复合材料(RSB&FSB)取代NO96的殷瓦钢作为主次屏壁。次屏壁为非金属的三层复合材料,因此取消了NO96金属薄膜装焊的工作,引入了薄膜粘连技术。通过两种围护系统的比较及工艺研究,对MARK III FLEX型围护系统有了更直观的了解,为进一步深入研究该类型围护系统提供参考。展开更多
随着传统燃料价格的不断上涨,国际海事组织对船舶排放的新法规不断出台,人们对作为清洁燃料的LNG的需求正不断增加。以4000m3薄膜型(MARK III FLEX)LNG加注船为研究对象,从总布置设计、线型开发、液货舱设计及稳性等方面进行了总体设计...随着传统燃料价格的不断上涨,国际海事组织对船舶排放的新法规不断出台,人们对作为清洁燃料的LNG的需求正不断增加。以4000m3薄膜型(MARK III FLEX)LNG加注船为研究对象,从总布置设计、线型开发、液货舱设计及稳性等方面进行了总体设计研究,为进入该领域积累了经验。展开更多
文摘以沪东中华造船(集团)有限公司MARK III FLEX型围护系统模拟舱建造为背景,在MARK III FLEX型围护系统模拟舱建造中,对两种围护系统的结构、材料及建造工艺进行比较。研究表明:与NO96相比,MARK III FLEX型围护系统结构发生较大变化,材料集成度更高,对货舱清洁度提出更为严格的要求,缩短了建造周期。该系统选用聚氨酯泡沫材料取代NO96的绝缘箱,用304L不锈钢拱形板及三层复合材料(RSB&FSB)取代NO96的殷瓦钢作为主次屏壁。次屏壁为非金属的三层复合材料,因此取消了NO96金属薄膜装焊的工作,引入了薄膜粘连技术。通过两种围护系统的比较及工艺研究,对MARK III FLEX型围护系统有了更直观的了解,为进一步深入研究该类型围护系统提供参考。
