折臂式随车起重机变幅液压系统性能优化提升研究 被引量：9

1

作者 徐艳翠 张笑 崔竹君 《液压与气动》 北大核心 2018年第7期101-104,共4页

为提升折臂式随车起重机变幅液压系统性能,介绍了当前变幅液压系统工作原理,并在此基础上开展实验研究,测试结果表明:当前变幅液压系统主阀调速区间偏小,变幅油缸下降时存在较大压力波动,且最大下降速度远小于设计值。根据上述测试结果... 为提升折臂式随车起重机变幅液压系统性能,介绍了当前变幅液压系统工作原理,并在此基础上开展实验研究,测试结果表明:当前变幅液压系统主阀调速区间偏小,变幅油缸下降时存在较大压力波动,且最大下降速度远小于设计值。根据上述测试结果分析影响变幅液压系统性能的主要原因,从而提出变幅液压系统及零部件的优化方案。采用相同的实验方法对优化方案进行验证,改进前后实验结果对比表明:该优化方案能够有效增大主阀调速区间,降低压力冲击,减小溢流损失,提升作业效率,使变幅液压系统性能得到明显提升。 展开更多

关键词 随车起重机 变幅液压系统 实验研究

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随车起重机变幅机构仿真与优化设计 被引量：5

2

作者 魏效玲 张宁博 景晓桓 《河北建筑科技学院学报》 2005年第4期94-96,共3页

利用机械系统运动及动力学仿真分析软件ADAMS,对某随车起重机变幅机构的工作状况进行动力学仿真分析,同时应用ADAMS软件的参数化分析功能对其进行设计研究、试验设计及优化设计,可以有效地提高优化分析算法的可靠性和运算速度,从而获得... 利用机械系统运动及动力学仿真分析软件ADAMS,对某随车起重机变幅机构的工作状况进行动力学仿真分析,同时应用ADAMS软件的参数化分析功能对其进行设计研究、试验设计及优化设计,可以有效地提高优化分析算法的可靠性和运算速度,从而获得变幅机构综合优化的结构尺寸,提高随车起重机的整体性能。 展开更多

关键词 动力学仿真 随车起重机 优化设计 变幅机构

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折臂式随车起重机转台的拓扑优化设计 被引量：7

3

作者 胡兵 雷正保 郭方云 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2020年第2期124-130,共7页

为了使折臂式随车起重机转台在最大应力不超过材料许用应力的前提下实现轻量化设计的目的,通过ADAMS软件仿真确定其极限工况,对转台进行静力学分析及拓扑优化。通过拓扑优化得到了理想的材料分布。基于优化结果调整转台结构,并对改进后... 为了使折臂式随车起重机转台在最大应力不超过材料许用应力的前提下实现轻量化设计的目的,通过ADAMS软件仿真确定其极限工况,对转台进行静力学分析及拓扑优化。通过拓扑优化得到了理想的材料分布。基于优化结果调整转台结构,并对改进后的转台进行静力学分析。结果表明,优化后的转台能够满足实际的使用需求。同时,转台质量降低了12%,证明了优化设计的有效性和可行性,并为折臂式随车起重机的相关设计提供了一定的借鉴。 展开更多

关键词 折臂式随车起重机 动力学分析 有限元分析 拓扑优化

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折臂式随车起重机动臂有限元分析 被引量：6

4

作者 晋民杰 杨明星 +1 位作者 范英 张帅 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第9期69-71,共3页

起重作业时,动臂作为重要承载部件会承受很大的复合外力,影响动臂的强度,甚至造成动臂变形。针对随车起重机动臂的强度刚度要求,利用Pro/E软件对某折臂式随车起重机进行三维建模,模拟起吊13t重物,进行动力学分析,得到动臂的受力曲线图,... 起重作业时,动臂作为重要承载部件会承受很大的复合外力,影响动臂的强度,甚至造成动臂变形。针对随车起重机动臂的强度刚度要求,利用Pro/E软件对某折臂式随车起重机进行三维建模,模拟起吊13t重物,进行动力学分析,得到动臂的受力曲线图,并以其中吊臂液压缸压力最大的工况为典型工况,进行ANSYS有限元分析,得到动臂的位移以及应力分布云图。分析结果表明,在多板焊接处存在应力集中现象,在设计中增加应力集中位置处的板厚,提高折臂式随车起重机的力学性能。 展开更多

关键词 有限元分析 随车起重机 动臂 强度 刚度

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基于自适应滑模控制的随车起重机控制特性分析 被引量：6

5

作者 曹传剑 宋慧 +2 位作者 姜云春 王培芹 于晓 《机床与液压》 北大核心 2021年第12期166-170,共5页

为提高随车起重机的工作效率、改善控制性能、降低操作过程工作强度,对随车起重机液压控制系统的控制性能进行分析,提出一种自适应滑模控制方法。通过分析随车起重机液压控制系统工作原理和数学模型,设计了自适应滑模控制器;对比分析自... 为提高随车起重机的工作效率、改善控制性能、降低操作过程工作强度,对随车起重机液压控制系统的控制性能进行分析,提出一种自适应滑模控制方法。通过分析随车起重机液压控制系统工作原理和数学模型,设计了自适应滑模控制器;对比分析自适应滑模控制和PID控制系统的控制特性。结果表明:采用自适应滑模控制的随车起重机液压控制系统具有良好的稳定性、动态控制性能和伺服跟踪性能。 展开更多

关键词 随车起重机 液压控制系统 自适应滑模控制

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基于ADAMS的折臂式随车起重机变幅机构铰点优化设计 被引量：5

6

作者 赵云亮 乔红娇 陆永能 《起重运输机械》 2016年第2期15-18,共4页

以大吨位折臂式随车起重机为研究对象,利用动力学分析软件ADAMS,建立随车起重机的动力学仿真模型并对其进行全工况仿真,得到各构件受力及变幅液压缸受力情况,并采用优化设计方法、灵敏度分析,对变幅机构各铰点布置进行优化。优化分析结... 以大吨位折臂式随车起重机为研究对象,利用动力学分析软件ADAMS,建立随车起重机的动力学仿真模型并对其进行全工况仿真,得到各构件受力及变幅液压缸受力情况,并采用优化设计方法、灵敏度分析,对变幅机构各铰点布置进行优化。优化分析结果表明,优化后结构更加紧凑,各铰点和动臂液压缸受力得到改善,提升结构可靠性,同时也验证了该优化设计方法可行有效。 展开更多

关键词 随车式起重机 变幅机构 优化设计

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随车起重机倾翻稳定性能理论分析 被引量：3

7

作者 赵云亮 马超 陆永能 《煤矿机械》 2015年第12期62-65,共4页

为了解决随车起重机回转造成的整机倾翻稳定性能变化的问题,通过分析吊机及底盘结构形式,提出了随车起重机倾翻稳定力学模型,采用多倾翻线同时求解的方法,开发了倾翻稳定系数计算程序。以某12 t随车起重机为研究对象,利用上述倾翻稳定... 为了解决随车起重机回转造成的整机倾翻稳定性能变化的问题,通过分析吊机及底盘结构形式,提出了随车起重机倾翻稳定力学模型,采用多倾翻线同时求解的方法,开发了倾翻稳定系数计算程序。以某12 t随车起重机为研究对象,利用上述倾翻稳定力学模型,求解得到了4种臂长时的随车起重机倾翻稳定系数。系统分析了该随车起重机倾翻稳定系数分布规律,研究认为倾翻安全系数随着幅度的增加而减小,并在回转角度为70°左右时,倾翻稳定系数最小。研究成果可为随车起重机设计及研究提供参考。 展开更多

关键词 随车起重机 倾翻稳定性 倾翻系数

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单焊缝随车起重机吊臂制作工艺研究 被引量：2

8

作者 王战锋 周鲜平 谢兴华 《精密成形工程》 2016年第3期65-67,81,共4页

目的制作新型的单焊缝随车起重机的六边形吊臂。方法针对单焊缝吊臂结构特点,重新设计并制作了模柄较薄的专用折弯模具。结果结果表明:采用该模具进行第五刀合缝折弯,上模头压至最低点时工件开口接近42 mm,折弯回弹后开口尺寸在50~60 m... 目的制作新型的单焊缝随车起重机的六边形吊臂。方法针对单焊缝吊臂结构特点,重新设计并制作了模柄较薄的专用折弯模具。结果结果表明:采用该模具进行第五刀合缝折弯,上模头压至最低点时工件开口接近42 mm,折弯回弹后开口尺寸在50~60 mm之间。结论新模具可以满足现有型谱最小臂节到最大臂节的折弯。同时,在后续合缝焊接后,先前折弯的四刀折弯角度会增大0.1°~0.8°;而第五刀折弯角度会缩小0.6°~1.9°。 展开更多

关键词 随车起重机 单焊缝 折弯 六边形吊臂

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大型随车起重机吊臂的轻量化研究 被引量：1

9

作者 吴卓 刘哲 《起重运输机械》 2016年第6期72-75,共4页

为了减轻大型随车起重机的质量,利用尺寸优化与拓扑优化相结合的方法分析对其吊臂。通过Matlab优化工具箱中的Fmincon函数对吊臂的截面尺寸进行优化,再利用Ansys Workbench中的Shape optimization模块对吊臂进行拓扑优化,得到最佳材料分... 为了减轻大型随车起重机的质量,利用尺寸优化与拓扑优化相结合的方法分析对其吊臂。通过Matlab优化工具箱中的Fmincon函数对吊臂的截面尺寸进行优化,再利用Ansys Workbench中的Shape optimization模块对吊臂进行拓扑优化,得到最佳材料分布,最后优化后的吊臂质量减少了16.5%,且满足强度、刚度要求。由此可见,该方法为吊臂的轻量化研究提供一定的参考价值。 展开更多

关键词 随车起重机 吊臂 轻量化 拓扑优化 研究

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随车起重机立柱结构设计及折弯工艺 被引量：1

10

作者 李凯 郜普刚 张慧珠 《起重运输机械》 2015年第8期111-114,共4页

设计了随车起重机立柱,该立柱为开放式结构,为了避免折弯过程中工件与刀具发生干涉,首先对工件进行反折(折弯角度165°),然后按照折弯线进行折弯成型(折弯角度90°)。为了验证立柱结构的可靠性,采用NX Nastran软件对立柱进行静... 设计了随车起重机立柱,该立柱为开放式结构,为了避免折弯过程中工件与刀具发生干涉,首先对工件进行反折(折弯角度165°),然后按照折弯线进行折弯成型(折弯角度90°)。为了验证立柱结构的可靠性,采用NX Nastran软件对立柱进行静载荷有限元仿真分析。分析结果表明,立柱最大位移为0.125 mm,位于立柱与吊臂铰接部位,最大应力为187.3 MPa,位于立柱与变幅液压缸铰接部位,且远小于板材的屈服强度。并对折弯成型的槽板进行磁粉检测,检测结果表明,立柱槽板折弯部位表面无裂纹产生,符合磁粉检测总则相关要求。 展开更多

关键词 随车起重机 立柱 折弯工艺 仿真 磁粉检测

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论材料Weldox960在随车起重机六棱臂上的应用

11

作者 林娟 《时代农机》 2015年第6期30-31,共2页

在既定结构外形下,为了减轻产品重量、提升装载效率及增加其稳定性,需要一种超高强度的材料。而Weldox 960钢在随车起重机六棱臂上的应用能很好地解决这一问题。

关键词 随车起重机 六棱臂 结构钢板

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随车起重机主升臂的动力特性分析及应用

12

作者 张志刚 崔丽君 +1 位作者 王建杰 李强 《起重运输机械》 2011年第7期49-51,共3页

通过对随车起重机主升臂的动力特性分析,可以深入理解随车起重机主升臂的运动特征,为随车起重机的起重性能参数提供理论支持,并将分析结果进行实际应用。

关键词 随车起重机 主升臂 动力分析 应用

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随车起重机底盘及整机工况仿真分析计算

13

作者 李聪 朱冰 张磊 《起重运输机械》 2021年第7期38-42,共5页

在进行随车起重机典型受力工况分析时,充分考虑底盘车对整机的影响,对随车起重机各主要部件进行受力分析和仿真分析计算,从而确定起重机各部分结构是否满足设计要求。文中以某型随车起重机为例,安装于某已知类型底盘车,在此状态下对随... 在进行随车起重机典型受力工况分析时,充分考虑底盘车对整机的影响,对随车起重机各主要部件进行受力分析和仿真分析计算,从而确定起重机各部分结构是否满足设计要求。文中以某型随车起重机为例,安装于某已知类型底盘车,在此状态下对随车起重机进行受力分析,并考虑恶劣风载作用下对起重机受力的影响,最终对整机进行静应力仿真,对薄弱应力点进行优化设计。 展开更多

关键词 随车起重机 底盘 受力分析 工况 仿真

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某折臂式随车起重机变幅机构优化分析

14

作者 张建功 《科技创新与生产力》 2016年第3期56-58,共3页

运用ADAMS软件生成了随车起重机变幅机构虚拟样机模型,对变幅机构进行了仿真分析,建立了两个液压缸的驱动约束函数,优化了液压缸受力情况并验证了优化效果,合理确定了影响液压缸受力的铰点位置坐标,大大减少了液压缸受力。

关键词 随车起重机 变幅机构 液压缸 ADAMS 驱动约束函数

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基于Matlab GUI的折臂式随车起重机运动学仿真

15

作者 张帅 晋民杰 +3 位作者 范英 杨明星 马俊 杨京山 《起重运输机械》 2015年第1期57-61,共5页

运用Matlab对折臂式随车起重机进行了运动学仿真研究,建立了折臂式随车起重机的运动学数学模型。针对吊点速度和加速度解析解异常繁琐和复杂,提出了吊点速度和加速度的数值解法,给出了Matlab GUI对话框的程序格式。并以某型号的折臂式... 运用Matlab对折臂式随车起重机进行了运动学仿真研究,建立了折臂式随车起重机的运动学数学模型。针对吊点速度和加速度解析解异常繁琐和复杂,提出了吊点速度和加速度的数值解法,给出了Matlab GUI对话框的程序格式。并以某型号的折臂式随车起重机为例进行了仿真计算,实现了对包络图、速度和加速度图的绘制。给出了Matlab计算程序运行时间的办法,证实了Matlab编程能实现包络图、速度和加速度图的快速绘制,为折臂式随车起重机的机构设计提供了一种高效便捷的方法。 展开更多

关键词 随车起重机 GUI 运动学仿真

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折臂式随车起重机六边形吊臂结构的发展 被引量：3

16

作者 李国华 《机电工程技术》 2011年第7期144-146,174,共3页

折臂式随车起重机吊臂型式大多是六边形的。国内早期较常见的这种六边形吊臂的结构型式有4焊缝结构和2焊缝结构,这两种结构必须分别由4条焊缝和2条焊缝进行结构连接。随着随车起重机的发展,近几年出现了一种较新型的1条焊缝的六边形吊... 折臂式随车起重机吊臂型式大多是六边形的。国内早期较常见的这种六边形吊臂的结构型式有4焊缝结构和2焊缝结构,这两种结构必须分别由4条焊缝和2条焊缝进行结构连接。随着随车起重机的发展,近几年出现了一种较新型的1条焊缝的六边形吊臂结构。对这几种结构型式吊臂的特点进行了分析和介绍。 展开更多

关键词 随车起重机 折弯成型 1条焊缝 六边形吊臂

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折臂式随车起重机变幅机构参数化模型的建立 被引量：3

17

作者 郜普刚 赵振峰 郭艳枝 《专用汽车》 2014年第12期99-102,共4页

变幅连杆机构是制约和影响折臂式随车起重机起吊能力的关键因素,而准确的参数化模型是进行变幅连杆机构优化设计的基础。分别采用Pro/E和ADAMS软件对产品进行了参数化建模,并进行了相应的动力学分析,最后以Pro/E分析结果验证了ADAMS参... 变幅连杆机构是制约和影响折臂式随车起重机起吊能力的关键因素,而准确的参数化模型是进行变幅连杆机构优化设计的基础。分别采用Pro/E和ADAMS软件对产品进行了参数化建模,并进行了相应的动力学分析,最后以Pro/E分析结果验证了ADAMS参数化模型的正确性。 展开更多

关键词 折臂式随车起重机 变幅连杆机构 参数化模型 ADAMS 动力学分析

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折臂式随车起重机底座有限元分析 被引量：2

18

作者 杨明星 晋民杰 +2 位作者 范英 张帅 马俊 《起重运输机械》 2014年第7期1-4,共4页

以某折臂式随车起重机底座为研究对象,利用Pro/E建立底座简化后的三维模型,并联合有限元分析软件Ansys对随车起重机底座进行强度计算和有限元分析,得出了底座的应力和应变分布。通过对比5种工况分析,结果表明:设计的底座结构及选材能够... 以某折臂式随车起重机底座为研究对象,利用Pro/E建立底座简化后的三维模型,并联合有限元分析软件Ansys对随车起重机底座进行强度计算和有限元分析,得出了底座的应力和应变分布。通过对比5种工况分析,结果表明:设计的底座结构及选材能够满足强度和刚度要求,但安全余量不大,这对折臂式随车起重机底座的设计与改进有一定的参考价值。 展开更多

关键词 折臂式随车起重机 底座 有限元分析 变形

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折臂式随车起重机动臂轻量化设计 被引量：1

19

作者 赵云亮 乔红娇 陆永能 《起重运输机械》 2016年第12期27-30,共4页

动臂是折臂式随车起重机的重要部件,其设计质量直接影响整机的工作可靠性。为实现动臂轻量化设计,提出了基于有限元技术与拓扑优化方法相结合的折臂式随车起重机动臂快速设计方法。通过该设计方法最终得到优化后的动臂拓扑结构及应力分... 动臂是折臂式随车起重机的重要部件,其设计质量直接影响整机的工作可靠性。为实现动臂轻量化设计,提出了基于有限元技术与拓扑优化方法相结合的折臂式随车起重机动臂快速设计方法。通过该设计方法最终得到优化后的动臂拓扑结构及应力分布。结果显示:优化后的最大应力符合设计要求,而质量较优化前降低15.1%,验证了该方法的实用性和有效性,同时表明了该轻量化设计方法在机械产品设计中具有很好的使用价值。 展开更多

关键词 折臂随车起重机 动臂 轻量化设计方法 拓扑优化

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某6.3t随车吊臂应力测试异常仿真分析

20

作者 张胜兰 杨佳宙 《湖北汽车工业学院学报》 2017年第4期17-21,共5页

针对某公司6.3 t随车吊臂在应力测试实验中出现应力异常的现象,分析了实验工况及相关数据,对可能存在的制造装配问题提出了5种假设。利用HyperWorks软件对随车吊臂进行仿真分析,得到理想条件及5种假设条件下伸缩臂在不同工况下的应力数... 针对某公司6.3 t随车吊臂在应力测试实验中出现应力异常的现象,分析了实验工况及相关数据,对可能存在的制造装配问题提出了5种假设。利用HyperWorks软件对随车吊臂进行仿真分析,得到理想条件及5种假设条件下伸缩臂在不同工况下的应力数据。结果表明:随车吊臂顶端部件的装配关系与测试点的位置选取对试验数据的影响较大,而吊臂根部的装配关系以及节臂间的相对位置的改变对试验数据的影响较小。针对上述分析结果提出改进措施,为解决类似工程问题提供参考。 展开更多

关键词 随车吊臂 应力测试 仿真

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