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圆柱形微凹坑表面织构对流体动压润滑性能的影响 被引量：65
1
作者 于海武 王晓雷 +1 位作者 孙造 袁思欢 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期209-213,共5页
通过建立具有规则圆柱形微凹坑分布的表面织构流体动压润滑模型,分析了微凹坑几何参数及微凹坑分布形式对流体动压润滑性能的影响。研究结果表明:在微凹坑直径及深径比不变时,存在最优的微凹坑面积率,约为30%;在微凹坑分布密度不变时,... 通过建立具有规则圆柱形微凹坑分布的表面织构流体动压润滑模型,分析了微凹坑几何参数及微凹坑分布形式对流体动压润滑性能的影响。研究结果表明:在微凹坑直径及深径比不变时,存在最优的微凹坑面积率,约为30%;在微凹坑分布密度不变时,存在最优的深径比,约为0.027。在此最优微凹坑面积率及深径比下,本文创新性地通过优化微凹坑的分布形式,进一步提高了润滑膜承载力21.7%。研究结果对进一步的研究工作提供了理论依据,具有指导意义。 展开更多
关键词 表面织构 几何参数 分布形式 承载力
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带暗支撑低矮剪力墙抗震性能试验及承载力计算 被引量：52
2
作者 曹万林 张建伟 +2 位作者 田宝发 刘春燕 宋文勇 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期44-51,共8页
提出了钢筋混凝土带暗支撑剪力墙 ,进行了 11个 1 3缩尺的低矮剪力墙模型的低周反复荷载试验 ,重点分析了暗支撑的倾角和配筋比对剪力墙抗震性能的影响 ,给出了带暗支撑剪力墙承载力的计算方法 ,计算结果与实测结果符合较好。
关键词 钢筋混凝土结构 低矮剪力墙 暗支撑 抗震性能 承载力
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轴力和弯矩共同作用下焊接空心球节点承载力研究与实用计算方法 被引量：50
3
作者 董石麟 唐海军 +2 位作者 赵阳 傅学怡 顾磊 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期21-30,共10页
国家游泳中心“水立方”多面体空间刚架结构中 ,杆件除承受轴力外 ,还承受相当大的弯矩 ,但目前规范对焊接空心球节点在轴力和弯矩共同作用下的设计方法尚属空白。本文采用理想弹塑性应力 应变关系和Von Mises屈服准则、同时考虑几何... 国家游泳中心“水立方”多面体空间刚架结构中 ,杆件除承受轴力外 ,还承受相当大的弯矩 ,但目前规范对焊接空心球节点在轴力和弯矩共同作用下的设计方法尚属空白。本文采用理想弹塑性应力 应变关系和Von Mises屈服准则、同时考虑几何非线性的影响 ,建立了焊接空心球节点的有限元分析模型 ,对承受轴力、弯矩及两者共同作用的空心球节点进行了大量的非线性有限元分析。通过典型节点的试验研究 ,直观了解节点的受力性能和破坏机理 ,并验证了有限元模型的正确性。文中还推导了基于冲切面剪应力破坏模型的节点承载力的简化理论解。最后 ,综合简化理论解、有限元分析和试验研究的结果 ,提出了轴力和弯矩共同作用下的节点承载力实用计算方法 ,可供实际工程设计采用 。 展开更多
关键词 焊接空心球节点 组合荷载 承载力 有限元分析 试验研究 实用计算方法
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既有桥梁承载能力评估方法 被引量：40
4
作者 宗周红 任伟新 郑振飞 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2005年第5期147-152,共6页
既有桥梁结构承载能力的评估涉及桥梁状态评定、养护与管理、维修与加固等,不仅是桥梁工程师的基本职责,也是广大业主所非常关心的。本文指出了桥梁评估与设计的基本区别,介绍了桥梁承载力评估的静力方法,分析了中美两国桥梁评估规范的... 既有桥梁结构承载能力的评估涉及桥梁状态评定、养护与管理、维修与加固等,不仅是桥梁工程师的基本职责,也是广大业主所非常关心的。本文指出了桥梁评估与设计的基本区别,介绍了桥梁承载力评估的静力方法,分析了中美两国桥梁评估规范的异同。接着提出了一套既有桥梁结构承载能力评估的动力方法,该方法结合现场环境振动试验和有限元分析,具有显著的优点。文中采用2个典型桥例,分析了不同评估方法的结果与结论。最后依据发展要求,讨论了进一步研究的主要方向。 展开更多
关键词 现有桥梁 承载力 静力评估 动力评估
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FRP约束钢筋混凝土圆柱力学性能的试验研究 被引量：35
5
作者 陶忠 于清 +2 位作者 韩林海 滕锦光 林力 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期75-82,87,共9页
以长细比和偏心率为变化参数,共进行了16个圆形截面钢筋混凝土柱试验,其中8个试件在环向包裹了FRP(纤维增强复合材料),另8个试件未包裹FRP,以作力学性能对比。试验结果表明,由于FRP的约束作用,包裹FRP试件较相应未包裹FRP试件的承载力提... 以长细比和偏心率为变化参数,共进行了16个圆形截面钢筋混凝土柱试验,其中8个试件在环向包裹了FRP(纤维增强复合材料),另8个试件未包裹FRP,以作力学性能对比。试验结果表明,由于FRP的约束作用,包裹FRP试件较相应未包裹FRP试件的承载力提高14%～68%,同时延性也有不同程度的提高,证明FRP约束对提高钢筋混凝土柱(包括长柱及偏压柱)力学性能的有效性。最后,提供了环向包裹FRP后圆形截面钢筋混凝土柱承载力计算方法,计算结果和试验结果基本吻合。 展开更多
关键词 FRP 钢筋混凝土柱 试件 圆形截面 长柱 长细比 偏压柱 承载力计算 试验研究 试验结果
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油酸/PS/TiO_2复合纳米微球对液体石蜡抗磨性能的影响研究 被引量：42
6
作者 赵彦保 周静芳 +1 位作者 张治军 党鸿辛 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期73-75,共3页
采用种子乳液聚合法制备了油酸 / PS/ Ti O2 复合纳米微球 ,在四球摩擦磨损试验机上考察了油酸 / PS/ Ti O2 复合纳米微球添加剂对液体石蜡抗磨性能的影响 ,采用 X射线光电子能谱分析了钢球磨斑表面边界膜元素的组成及化学状态 .结果表... 采用种子乳液聚合法制备了油酸 / PS/ Ti O2 复合纳米微球 ,在四球摩擦磨损试验机上考察了油酸 / PS/ Ti O2 复合纳米微球添加剂对液体石蜡抗磨性能的影响 ,采用 X射线光电子能谱分析了钢球磨斑表面边界膜元素的组成及化学状态 .结果表明 ,油酸 / PS/ Ti O2 复合微球作为润滑油添加剂具有良好的抗磨性能 ,能显著提高基础油的失效载荷 .表面分析结果表明 ,复合纳米微球的抗磨作用取决于其摩擦化学反应所生成的含有 Ti O2 及部分添加剂分解产物的复合膜 . 展开更多
关键词 油酸/PS/TIO2 复合纳米微球 种子聚合 抗磨性能 液体石蜡
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超高模板支架的极限承载能力研究 被引量：48
7
作者 谢楠 王勇 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第A01期148-153,共6页
近年来超高模板支架坍塌事故经常发生,承载力不足是主要原因,该文对模板支架的初始缺陷进行实测,统计分析测量数据,考虑较大的初始弯曲率和不足的钢管壁厚,提出一个新的极限承载力公式;通过非线性有限元理论计算,给出了初始弯曲率和钢... 近年来超高模板支架坍塌事故经常发生,承载力不足是主要原因,该文对模板支架的初始缺陷进行实测,统计分析测量数据,考虑较大的初始弯曲率和不足的钢管壁厚,提出一个新的极限承载力公式;通过非线性有限元理论计算,给出了初始弯曲率和钢管壁厚对极限承载力的影响系数;通过弹性稳定性分析,找出了不同立杆超出顶层水平杆长度下超高模板支架的临界荷载及失稳模态的变化规律,为今后的深入研究打下基础。 展开更多
关键词 超高模板支架 极限承载力 初始缺陷 立杆超出顶层水平杆长度 临界荷载
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圆管截面桁梁极限承载力试验研究 被引量：38
8
作者 陈宝春 黄文金 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期31-36,共6页
进行了上弦杆为钢管混凝土、上下弦杆均为钢管混凝土的桁梁试件和空钢管桁梁试件的对比试验研究。研究结果表明,弦杆钢管内填充混凝土可提高弦杆的抗压、抗弯和径向刚度,改变节点失效模式,提高节点强度和刚度;弦杆为钢管混凝土的桁梁试... 进行了上弦杆为钢管混凝土、上下弦杆均为钢管混凝土的桁梁试件和空钢管桁梁试件的对比试验研究。研究结果表明,弦杆钢管内填充混凝土可提高弦杆的抗压、抗弯和径向刚度,改变节点失效模式,提高节点强度和刚度;弦杆为钢管混凝土的桁梁试件与空钢管桁梁试件一样,结构破坏均是因节点失效引起的;由于弦杆管内填充混凝土提高了节点的强度和刚度,不仅受压的上弦杆而且受拉的下弦杆管内填充混凝土,都会提高圆管截面桁梁试件的整体承载力。最后对管节点的承载力和桁梁试件整体承载力进行了讨论。 展开更多
关键词 桁梁 圆管截面 失效模式 承载力 管节点
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潮流和波浪作用下悬移质挟沙能力研究述评 被引量：24
9
作者 曹文洪 舒安平 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 1999年第5期74-80,共7页
本文对国内外有关潮流和波浪作用下的悬移质挟沙能力的研究成果进行了全面系统总结和分类，分析各类挟沙能力公式的优缺点。最后，指出只有系统地研究床面泥沙交换的微观机制，引入新的理论和方法才能使潮流和波浪作用下挟沙能力的研究... 本文对国内外有关潮流和波浪作用下的悬移质挟沙能力的研究成果进行了全面系统总结和分类，分析各类挟沙能力公式的优缺点。最后，指出只有系统地研究床面泥沙交换的微观机制，引入新的理论和方法才能使潮流和波浪作用下挟沙能力的研究取得较大的进展。 展开更多
关键词 潮流 波浪 悬移质 挟沙能力 水流挟沙
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基于动力的预应力混凝土独塔斜拉桥承载力评估 被引量：29
10
作者 宗周红 阮毅 任伟新 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期86-94,共9页
结合桥梁现场环境振动试验和有限元模型修正,本文提出了一套基于动力的大型桥梁承载力评估方法,并应用该方法对一座预应力混凝土斜拉桥的承载力以及发生可能损伤后的承载力进行了分析评估。结果表明:该斜拉桥在当前状态下能够满足设计要... 结合桥梁现场环境振动试验和有限元模型修正,本文提出了一套基于动力的大型桥梁承载力评估方法,并应用该方法对一座预应力混凝土斜拉桥的承载力以及发生可能损伤后的承载力进行了分析评估。结果表明:该斜拉桥在当前状态下能够满足设计要求,不需要进行调索,但拉索面积折减与超载对桥梁承载力具有较大的影响。此类评估对于桥梁养护与维修、长期健康监测具有重要的意义。 展开更多
关键词 独塔斜拉桥 动力评估 承载力 环境振动试验 有限元模型修正
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钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土简支梁试验研究 被引量：37
11
作者 聂建国 赵洁 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期50-56,共7页
钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁技术,是建立在钢板-混凝土组合梁基础上的一种加固方法。为了研究其受弯性能,对1根钢筋混凝土对比梁和10根钢板-混凝土组合加固简支梁进行了试验研究。加固试件包括直接加固、损伤后加固及持载加固试件... 钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁技术,是建立在钢板-混凝土组合梁基础上的一种加固方法。为了研究其受弯性能,对1根钢筋混凝土对比梁和10根钢板-混凝土组合加固简支梁进行了试验研究。加固试件包括直接加固、损伤后加固及持载加固试件。量测分析了试件的荷载、挠度、应变、裂缝宽度及其发展等。试件的破坏形态包括弯曲破坏和新老混凝土剥离破坏。试验表明,组合加固可以大大提高钢筋混凝土梁的承载力和刚度,试件具有良好的延性。采用弹性方法和塑性方法分析了试件的开裂荷载和极限受弯承载力,计算结果与试验吻合良好;用现有规范方法对试件刚度进行估算存在一定误差。 展开更多
关键词 钢板-混凝土组合 加固 持载加固 试验研究 承载力
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HRB500级钢筋混凝土简支梁受弯试验 被引量：31
12
作者 王全凤 刘凤谊 +2 位作者 杨勇新 黄奕辉 张清河 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2007年第3期300-303,共4页
在3根HRB 500级钢筋混凝土受弯试验的基础上,分析HRB 500级钢筋和高强混凝土匹配下的梁的破坏形态、变形特点和承载性能.结果表明,HRB 500级钢筋混凝土的破坏特征、挠曲模式及截面应变分布与普通高强混凝土梁基本一致.在开裂后,混凝土... 在3根HRB 500级钢筋混凝土受弯试验的基础上,分析HRB 500级钢筋和高强混凝土匹配下的梁的破坏形态、变形特点和承载性能.结果表明,HRB 500级钢筋混凝土的破坏特征、挠曲模式及截面应变分布与普通高强混凝土梁基本一致.在开裂后,混凝土的刚度明显降低,随着混凝土强度等级或者配筋率的提高,构件的承载力也相应提高.受弯构件的承载力试验值与规范的计算值吻合,梁的裂缝宽度和裂缝间距实测值较规范的计算结果小,梁的挠度实测值比规范的计算值大. 展开更多
关键词 梁 HRB500级钢筋 高强混凝土 承载力 挠度 裂缝
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受损构件承载力的计算机模拟 被引量：19
13
作者 惠卓 王庆霖 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 EI CSCD 1997年第4期430-434,共5页
应用三维有限元分析钢筋混凝土构件钢筋锈蚀后的承载能力。
关键词 钢筋锈蚀 钢筋混凝土构件 承截力 计算机模拟
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既有桥梁拓宽后承载潜力研究 被引量：29
14
作者 赵煜 张珂 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期51-53,共3页
桥梁拓宽是旧桥改造中常用的方法 ,通过对不同桥梁拓宽方式的分析研究 ,探讨其对结构承载潜力的影响 ,以确定桥梁最优拓宽方式 ,可供桥梁拓宽改建时参考。
关键词 桥梁加宽 横向分布 载承力 旧桥改造
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双面叠合混凝土剪力墙平面内和平面外抗震性能研究 被引量：36
15
作者 薛伟辰 李亚 +1 位作者 蔡磊 胡翔 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期47-53,142,共8页
双面叠合混凝土剪力墙由两侧预制混凝土板和中间后浇混凝土叠合层组成,具有整体性较好、大量节省模板和支撑、便于工业化生产、经济性好等优点,应用前景广阔。该文开展了剪力墙足尺模型的高轴压比下平面内和低轴压比下平面外低周反复荷... 双面叠合混凝土剪力墙由两侧预制混凝土板和中间后浇混凝土叠合层组成,具有整体性较好、大量节省模板和支撑、便于工业化生产、经济性好等优点,应用前景广阔。该文开展了剪力墙足尺模型的高轴压比下平面内和低轴压比下平面外低周反复荷载试验,对双面叠合剪力墙的抗震性能进行了研究与探讨。研究表明:双面叠合剪力墙在平面内和平面外低周反复荷载下的破坏形态与现浇剪力墙相同,均发生受弯破坏;4片剪力墙滞回曲线特征相似,双面叠合剪力墙的耗能性能好于现浇剪力墙;双面叠合剪力墙的平面内承载力比现浇剪力墙高约5%,平面外承载力低约12%;平面内和平面外加载时双面叠合剪力墙均具有良好的延性,其延性系数分别为2.15和3.83,比现浇剪力墙分别高约25%和20%。双面叠合剪力墙基于规范计算值的抗弯及抗剪安全系数均达到1.1以上,双面叠合剪力墙破坏时其水平接缝处的剪力远小于其接缝抗剪承载力设计值。总体而言,双面叠合剪力墙具有良好的抗震性能,可在抗震设防地区推广应用。 展开更多
关键词 双面叠合混凝土剪力墙 低周反复荷载 抗震性能 承载力 延性
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公路桥梁荷载试验综述 被引量：30
16
作者 陈榕峰 宋丹 高鹏 《交通标准化》 2006年第10期28-30,共3页
桥梁荷载试验是桥梁承载力评价中最有效、最直接和最有说服力的方法。通过介绍桥梁静载试验及动载试验的方法和步骤,并对具体的桥梁荷载试验进行分析计算,即可推算出桥梁的承载力状况。
关键词 桥梁荷载试验 承载力评价 校验系数
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CFRP加筋混凝土梁的力学性能试验与分析 被引量：27
17
作者 欧进萍 王勃 何政 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第12期8-12,31,共6页
采用两种CFRP筋(表面形式分别为螺旋缠绕纤维束和粘砂两种),分别制作两组各3根2.1m长的简支CFRP加筋混凝土梁并进行三分点静力加载直到破坏的试验和分析。试验研究CFRP加筋混凝土梁在各级荷载作用下的开裂形式、破坏形式、极限承载力及... 采用两种CFRP筋(表面形式分别为螺旋缠绕纤维束和粘砂两种),分别制作两组各3根2.1m长的简支CFRP加筋混凝土梁并进行三分点静力加载直到破坏的试验和分析。试验研究CFRP加筋混凝土梁在各级荷载作用下的开裂形式、破坏形式、极限承载力及荷载-变形特性。提出CFRP加筋混凝土梁的变形、极限承载力的计算公式,计算值与试验值吻合较好。 展开更多
关键词 CFRP筋 混凝土梁 裂缝 变形 承载力
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现有公路桥梁承载力的分析与评定 被引量：8
18
作者 艾军 史丽远 +3 位作者 乔光华 方春峰 江文明 陈建新 《苏州城建环保学院学报》 2000年第3期63-68,共6页
现有公路桥梁承载力的分析与评定是当前工程界非常重视的问题。文章通过桥梁的静、 动载试验研究，结合桥梁的实际工作状态，全面地分析桥梁的挠度、刚度、抗裂性，准确评定桥梁 的现有承载力，这对于公路桥梁的综合评定具有一定的实用... 现有公路桥梁承载力的分析与评定是当前工程界非常重视的问题。文章通过桥梁的静、 动载试验研究，结合桥梁的实际工作状态，全面地分析桥梁的挠度、刚度、抗裂性，准确评定桥梁 的现有承载力，这对于公路桥梁的综合评定具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 桥梁 分析 评定 承载能力 鉴定系数
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RC桥梁健康状况及承载能力的动力评估试验 被引量：19
19
作者 贺拴海 郭琦 +1 位作者 宋一凡 赵小星 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期36-39,共4页
根据板梁模型从完整到破坏不同荷载等级作用下室内静、动力试验成果,并结合结构动力学理论,应用非线性回归方法,建立起RC板梁静动刚度比(β)与频率比(α)的回归关系式。提出了名义配筋率(μnom)的概念,并依据板梁在正常使用状态下挠度... 根据板梁模型从完整到破坏不同荷载等级作用下室内静、动力试验成果,并结合结构动力学理论,应用非线性回归方法,建立起RC板梁静动刚度比(β)与频率比(α)的回归关系式。提出了名义配筋率(μnom)的概念,并依据板梁在正常使用状态下挠度和裂缝的控制要求以及在承载能力极限状态下强度控制的要求,给出3种控制弯矩的计算公式,同时,把它们表述成名义配筋率的函数形式,用于RC梁健康状况的量化评定。 展开更多
关键词 RC板梁 桥梁工程 静动刚度比 控制弯矩 名义配筋率 承载能力 动力评估
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钢管超高性能RPC短柱的轴压特性研究 被引量：29
20
作者 田志敏 张想柏 +1 位作者 冯建文 阎培渝 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2008年第1期99-107,共9页
本文用试验研究了钢管超高强混凝土RPC(后称钢管RPC)短柱在轴压荷载作用下的性能,从分析RPC与普通混凝土和高强混凝土性能上的差异着手,探讨了钢管RPC在轴压作用下的受力变形机理与破坏特点。基于对试验结果和相关文献资料的综合分析,... 本文用试验研究了钢管超高强混凝土RPC(后称钢管RPC)短柱在轴压荷载作用下的性能,从分析RPC与普通混凝土和高强混凝土性能上的差异着手,探讨了钢管RPC在轴压作用下的受力变形机理与破坏特点。基于对试验结果和相关文献资料的综合分析,得到了计算钢管RPC承载力的经验公式,并与相关现行规程的计算结果进行了比较。结果表明,国内现行的一些钢管混凝土设计规程不适用于计算钢管RPC的承载力。 展开更多
关键词 钢管RPC 试验研究 承载力 经验公式 现行规程
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