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隧道衬砌逐层逐窗浇筑及带模注浆技术的应用 被引量:36
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作者 张华 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2017年第12期1607-1612,共6页
为了解决隧道衬砌拱顶脱空及混凝土厚度不足等质量问题,从工艺原理、工艺特点和操作要点等方面介绍衬砌逐层逐窗浇筑及带模注浆技术。通过在蒙华铁路万荣隧道进行现场应用,发现采用衬砌逐层逐窗浇筑及带模注浆技术浇筑的混凝土饱满、密... 为了解决隧道衬砌拱顶脱空及混凝土厚度不足等质量问题,从工艺原理、工艺特点和操作要点等方面介绍衬砌逐层逐窗浇筑及带模注浆技术。通过在蒙华铁路万荣隧道进行现场应用,发现采用衬砌逐层逐窗浇筑及带模注浆技术浇筑的混凝土饱满、密实,能有效解决拱顶衬砌厚度不足及脱空问题,在很大程度上提高衬砌的整体性。最后,从拱顶衬砌质量和注浆施工工序对带模注浆及回填注浆工艺进行对比。 展开更多
关键词 隧道 衬砌混凝土 台车改造 逐层逐窗浇筑 拱顶脱空 带模注浆 RPC管
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洞室和围岩温度对泄洪洞衬砌混凝土温度和温度应力影响研究 被引量:35
2
作者 陈勤 段亚辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期986-992,共7页
以溪洛渡无压泄洪洞为研究对象,采用三维有限单元方法对不同洞室环境温度和围岩温度情况下的施工过程进行仿真模拟,通过比较底板、边墙和顶拱不同衬砌部位的最高温度、最大内表温差、最低温度、早期和冬季最大拉应力等,对洞室环境温度... 以溪洛渡无压泄洪洞为研究对象,采用三维有限单元方法对不同洞室环境温度和围岩温度情况下的施工过程进行仿真模拟,通过比较底板、边墙和顶拱不同衬砌部位的最高温度、最大内表温差、最低温度、早期和冬季最大拉应力等,对洞室环境温度和围岩温度的变化对泄洪洞衬砌混凝土温度和温度应力,以及温度裂缝发生、发展与控制的影响进行分析。结果表明,洞室气温和围岩温度对衬砌混凝土的温度场和应力场均有明显的影响。在冬季施工衬砌混凝土更容易产生早期裂缝,夏季施工时既要防止早期裂缝,也要注意防止冬季裂缝。围岩温度低时,衬砌围岩侧混凝土拉应力明显增大,但对表面和中心的应力影响很小,因而对温度裂缝的发生影响很小。研究成果为隧洞工程衬砌混凝土的设计和施工提供有价值的参考。 展开更多
关键词 泄洪洞 衬砌混凝土 洞室气温 围岩温度 温度应力 温度裂缝
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三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土的温控研究 被引量:35
3
作者 王雍 段亚辉 +1 位作者 黄劲松 陈同法 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期32-36,50,共6页
采用数值积分的有限元方法 ,模拟实际施工过程 ,对输水洞衬砌混凝土的温度应力进行了三维仿真计算分析 ,研究了多种温控措施的具体防裂效果 。
关键词 输水洞 衬砌 混凝土 温度应力 温度控制
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胶州湾海底隧道衬砌混凝土的环境条件与耐久性 被引量:28
4
作者 赵铁军 金祖权 +1 位作者 王命平 赵继增 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期3823-3829,共7页
隧道的衬砌混凝土一侧接触水或含水土,另一侧接触空气,是典型的干湿交替环境。青岛近年的月平均相对湿度为62%~86%,在正常通车和排风条件下,隧道中或洞口处的CO2浓度为大气中的5倍以上,混凝土易碳化从而导致钢筋锈蚀。海水及地下水中含... 隧道的衬砌混凝土一侧接触水或含水土,另一侧接触空气,是典型的干湿交替环境。青岛近年的月平均相对湿度为62%~86%,在正常通车和排风条件下,隧道中或洞口处的CO2浓度为大气中的5倍以上,混凝土易碳化从而导致钢筋锈蚀。海水及地下水中含SO24-,K+,Na+等,易导致混凝土硫酸盐腐蚀和碱骨料反应破坏。因此,在该隧道衬砌混凝土的耐久性设计中需考虑碱骨料反应、Cl-侵蚀、硫酸盐腐蚀、碳化、冻融、软水腐蚀、高压渗水、积水、火灾等因素;在混凝土的原材料选择、质量控制、配合比及有关性能指标确定、构造措施、施工质量保障及验收标准等方面应严格把关;此外还应考虑表面防水处理、预埋耐久性监测系统等耐久性附加措施。耐久性试验研究表明:混凝土的碳化深度随强度增加而下降;增加胶凝材料中的水泥用量、降低水胶比则有利于提高混凝土抗碳化性能。混凝土Cl-扩散系数与抗压强度成指数函数关系,当隧道混凝土强度等级高于C50,其Cl-扩散系数可小于4×10-12m2/s。 展开更多
关键词 隧道工程 胶州湾海底隧道 衬砌混凝土 环境条件 耐久性 氯离子 碳化
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干湿交替喷射混凝土硫酸盐侵蚀试验 被引量:26
5
作者 牛荻涛 王家滨 马蕊 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期82-89,共8页
为了研究隧道衬砌混凝土抗硫酸盐侵蚀性能,针对隧道单层衬砌结构常用的喷射混凝土,考虑施工方式、钢纤维掺入等因素,对喷射混凝土硫酸盐侵蚀性能进行分析。采用干湿交替加速侵蚀法,分析普通混凝土与喷射混凝土抗硫酸盐侵蚀性能差异;随后... 为了研究隧道衬砌混凝土抗硫酸盐侵蚀性能,针对隧道单层衬砌结构常用的喷射混凝土,考虑施工方式、钢纤维掺入等因素,对喷射混凝土硫酸盐侵蚀性能进行分析。采用干湿交替加速侵蚀法,分析普通混凝土与喷射混凝土抗硫酸盐侵蚀性能差异;随后,采用X射线衍射(XRD)、综合热分析(TG-DSC)和扫描电子显微镜(SEM),对侵蚀后喷射混凝土产物的物相组成及微观形貌进行观察。研究结果表明:经硫酸盐侵蚀后,喷射混凝土基本性能损伤速度低于普通混凝土,而钢纤维喷射混凝土抗硫酸盐侵蚀性能最优;喷射混凝土硫酸盐侵蚀破坏方式从初期钙矾石破坏转变为后期钙矾石、石膏复合破坏;随着干湿交替次数增多,试件中钙矾石及石膏含量增加,氢氧化钙及水化硅酸钙含量降低。 展开更多
关键词 隧道工程 衬砌混凝土 干湿交替 喷射混凝土 硫酸盐侵蚀 钢纤维
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硫酸盐环境下铁路隧道结构衬砌混凝土病害调查及分析 被引量:22
6
作者 翁璧石 李小坤 +1 位作者 龙广成 谢友均 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第3期91-94,共4页
为掌握实际服役条件下铁路隧道结构衬砌混凝土的硫酸盐腐蚀劣化规律,基于对硫酸盐环境下服役近40 a的10多座既有铁路隧道衬砌混凝土病害情况的实地调研和取样分析,并结合室内宏观、微观测试,剖析了硫酸盐侵蚀作用环境下既有铁路隧道衬... 为掌握实际服役条件下铁路隧道结构衬砌混凝土的硫酸盐腐蚀劣化规律,基于对硫酸盐环境下服役近40 a的10多座既有铁路隧道衬砌混凝土病害情况的实地调研和取样分析,并结合室内宏观、微观测试,剖析了硫酸盐侵蚀作用环境下既有铁路隧道衬砌混凝土的劣化模式,获得隧道衬砌混凝土病害的关键影响因素,探讨了相应的劣化机理。研究成果可为铁路隧道的维修提供重要技术支持。 展开更多
关键词 铁路隧道 衬砌混凝土 硫酸盐 劣化
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大掺量粉煤灰混凝土应用于隧道衬砌可行性的研究 被引量:15
7
作者 陈洪光 《混凝土》 CAS CSCD 2003年第2期44-47,60,共5页
 目前,在各类隧道和地下结构工程中,其衬砌混凝土施工质量存在较多问题,诸如:强度不够、开裂、渗水、材料浪费、工时较长等现象,尤其是外观质量,多在起拱线以下的边墙上出现较多的麻面、水泡、气泡等缺陷。但以往在分析混凝土质量问题...  目前,在各类隧道和地下结构工程中,其衬砌混凝土施工质量存在较多问题,诸如:强度不够、开裂、渗水、材料浪费、工时较长等现象,尤其是外观质量,多在起拱线以下的边墙上出现较多的麻面、水泡、气泡等缺陷。但以往在分析混凝土质量问题时,总是较多地考虑施工过程中的管理方面因素如:混凝土配合比是否准确控制、混凝土拌合、运输、浇灌及振捣、养护与拆模等工作是否正确执行等影响因素。这种习惯性的思考方法在一定程度上阻碍了混凝土新技术在衬砌施工中的引进、应用。本文作者试图在混凝土新技术中寻求一种解决隧道衬砌质量问题的新方法,经过反复论证,作者认为将大掺量粉煤灰高性能混凝土进行改进,尤其是通过降低水胶比、加入合适的粉煤灰活性激发剂等合理途径,在解决好早强、缓凝等问题之后,大掺量粉煤灰高性能混凝土应是一条很好地解决隧道衬砌混凝土质量问题的新途径。 展开更多
关键词 粉煤灰混凝土 隧道 衬砌 坍落度损失 高性能混凝土 耐久性
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隧道火灾后衬砌材料物理力学性能变化试验研究 被引量:14
8
作者 胡自林 彭立敏 余晓琳 《火灾科学》 CSCD 2002年第3期186-190,共5页
通过对衬砌混凝土在不同温度等级下的烧损试验 ,及其随后的电子显微镜扫描观察 ,分析了组织结构变化情况 ,并用X射线法对其矿物成分进行了分析 ,研究了四种温度状态下的弹性模量的变化规律。试验结果表明 ,隧道火灾后衬砌材料随温度的升... 通过对衬砌混凝土在不同温度等级下的烧损试验 ,及其随后的电子显微镜扫描观察 ,分析了组织结构变化情况 ,并用X射线法对其矿物成分进行了分析 ,研究了四种温度状态下的弹性模量的变化规律。试验结果表明 ,隧道火灾后衬砌材料随温度的升高 ,其破坏程度越明显 。 展开更多
关键词 衬砌材料 力学性能变化 弹性模量 试验研究
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溪洛渡水电站导流洞边墙衬砌混凝土通水冷却温控研究 被引量:16
9
作者 吴家冠 段亚辉 《中国农村水利水电》 北大核心 2007年第9期96-99,共4页
为探明导流洞边墙衬砌混凝土出现裂缝的原因,研究进一步采取综合温控措施防裂的有效性和合理性,采用三维有限元法模拟施工过程与温控措施进行仿真计算,用等效热传导方程,将水管冷却的降温作用视为混凝土的吸热,按负水化热处理,在平均意... 为探明导流洞边墙衬砌混凝土出现裂缝的原因,研究进一步采取综合温控措施防裂的有效性和合理性,采用三维有限元法模拟施工过程与温控措施进行仿真计算,用等效热传导方程,将水管冷却的降温作用视为混凝土的吸热,按负水化热处理,在平均意义上考虑水管的冷却效果。通过多方案的综合分析研究,分析边墙衬砌混凝土开浇后开始通水冷却通水时间的长短对水管冷却的效果。根据特定断面的表面点在不同时间的温度应力值,进一步了解溪洛渡导流隧洞边墙衬砌混凝土这一特定工程的温度应力情况,以提供今后隧洞工程衬砌混凝土施工参考采用。因此,对于隧洞衬砌结构施工期的前期温变效应进行仿真分析有着重大的工程意义。 展开更多
关键词 衬砌混凝土 水化热 通水冷却 温控措施 温度应力
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隧道衬砌拱顶带模注浆新材料的相容性和结合性试验研究 被引量:15
10
作者 吕彪 《铁道建筑技术》 2017年第2期18-21,26,共5页
针对隧道拱顶脱空问题,采用传统的水泥浆作为回填注浆材料,带来与衬砌混凝土之间因收缩变形、相容性和结合性不足,导致隧道拱顶仍出现脱空、开裂等质量缺陷,项目实验室研发出一种隧道拱顶微膨胀砂浆回填注浆材料,在此基础上系统研究了... 针对隧道拱顶脱空问题,采用传统的水泥浆作为回填注浆材料,带来与衬砌混凝土之间因收缩变形、相容性和结合性不足,导致隧道拱顶仍出现脱空、开裂等质量缺陷,项目实验室研发出一种隧道拱顶微膨胀砂浆回填注浆材料,在此基础上系统研究了回填注浆材料与衬砌混凝土之间的相容性和结合性能。结果表明:所研制的高流动性微膨胀充填砂浆与衬砌混凝土在施工性方面完全兼容;微膨胀砂浆和衬砌混凝土之间的结合体的抗压、抗折强度均高于混凝土的强度;微膨胀砂浆的抗裂性能优于混凝土,在衬砌厚度不足时,微膨胀砂浆与混凝土结合体能够替代衬砌混凝土,达到整体的结构性能且满足设计要求。 展开更多
关键词 隧道拱顶带模注浆 微膨胀充填材料 相容性 结合性 衬砌混凝土
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导流隧洞衬砌混凝土温度应力围岩变形模量敏感性分析 被引量:14
11
作者 刘亚军 段亚辉 +1 位作者 郭杰 陈浩 《水电能源科学》 2007年第5期77-80,共4页
针对溪洛渡水电站导流洞衬砌混凝土工程,采用三维有限元法分析了围岩变形模量变化对温度应力影响的敏感性。实例表明,围岩变形模量是影响温度应力的重要因素,围岩变形模量大,早期拉应力略小,后期拉应力明显增大,温控防裂措施严格,为实... 针对溪洛渡水电站导流洞衬砌混凝土工程,采用三维有限元法分析了围岩变形模量变化对温度应力影响的敏感性。实例表明,围岩变形模量是影响温度应力的重要因素,围岩变形模量大,早期拉应力略小,后期拉应力明显增大,温控防裂措施严格,为实际工程提供了参考依据。 展开更多
关键词 衬砌混凝土 围岩变形模量 温度应力 敏感性
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高岩温对衬砌混凝土耐久性能的影响 被引量:13
12
作者 何廷树 张弟 +1 位作者 王艳 程磊 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期325-329,共5页
通过实验室模拟高岩温、低湿度施工环境,研究了高岩温对单掺粉煤灰和双掺粉煤灰与矿粉混凝土耐久性能的影响规律,并对不同养护温度下的混凝土试样进行了微观形貌分析,从微观角度探讨了不同养护温度对混凝土抗氯离子渗透性能和抗碳化性... 通过实验室模拟高岩温、低湿度施工环境,研究了高岩温对单掺粉煤灰和双掺粉煤灰与矿粉混凝土耐久性能的影响规律,并对不同养护温度下的混凝土试样进行了微观形貌分析,从微观角度探讨了不同养护温度对混凝土抗氯离子渗透性能和抗碳化性能的影响机理。结果表明:高温、低湿养护制度下获得的水化产物分布不均匀,水分蒸发过快,导致了混凝土内部结构疏松;单掺粉煤灰和双掺粉煤灰与矿粉的C30衬砌混凝土的抗氯离子渗透性能均随着养护温度的升高而降低,当养护温度低于80℃时,双掺粉煤灰与矿粉的混凝土电通量值低于单掺粉煤灰的混凝土,当养护温度达到80℃时,前者大于后者;养护温度升高增大了混凝土内部的孔隙率,降低了混凝土的密实度,混凝土抗碳化性能随着温度的升高逐级下降。 展开更多
关键词 高岩温湿度 矿物掺合料 衬砌混凝土 氯离子渗透性
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隧道衬砌混凝土抗硫酸盐侵蚀耐久寿命预测模型研究 被引量:13
13
作者 王海彦 仇文革 +1 位作者 杜立峰 龚伦 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第3期91-97,共7页
文章通过对硫酸盐侵蚀机理的分析,得出了自然劣化衰减方程;并根据规范中规定的混凝土强度耐蚀系数低于75%时混凝土寿命到期的基本原则,建立了混凝土抗硫酸盐侵蚀的耐久寿命预测模型;同时选取主要参考点建立了硫酸根质量浓度、水胶比、... 文章通过对硫酸盐侵蚀机理的分析,得出了自然劣化衰减方程;并根据规范中规定的混凝土强度耐蚀系数低于75%时混凝土寿命到期的基本原则,建立了混凝土抗硫酸盐侵蚀的耐久寿命预测模型;同时选取主要参考点建立了硫酸根质量浓度、水胶比、矿物掺合料掺入种类和掺量,以及不同养生方式的影响系数函数。综合考虑这些因素对衬砌混凝土耐久性的影响,得出了混凝土抗硫酸盐侵蚀的寿命预测方程,并对各种胶凝材配方混凝土的耐久寿命进行了预测。预测结果表明,多元复掺胶凝材对混凝土的抗硫酸盐侵蚀具有良好的效果,考虑多因素的混凝土寿命预测模型简单实用。 展开更多
关键词 隧道 衬砌混凝土 硫酸盐侵蚀 劣化曲线 寿命预测模型
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铁路隧道衬砌混凝土温度裂缝原因分析与防治措施 被引量:13
14
作者 王家赫 黄法礼 +2 位作者 李化建 仲新华 谢永江 《铁道建筑》 北大核心 2020年第9期73-77,共5页
分析696座服役隧道衬砌混凝土的开裂情况及其影响因素,针对非荷载因素中温度应力导致的开裂,探讨隧道衬砌混凝土温度裂缝的防治措施。结果表明:隧道衬砌混凝土裂缝依据产生的原因可分为荷载裂缝和非荷载裂缝,其中非荷载裂缝主要是由温... 分析696座服役隧道衬砌混凝土的开裂情况及其影响因素,针对非荷载因素中温度应力导致的开裂,探讨隧道衬砌混凝土温度裂缝的防治措施。结果表明:隧道衬砌混凝土裂缝依据产生的原因可分为荷载裂缝和非荷载裂缝,其中非荷载裂缝主要是由温度应力导致,其数量占总裂缝数的50%~70%;水泥水化放热导致在混凝土内部出现温度梯度,且靠近隧道内部温度梯度较大,而靠近初期支护一侧温度梯度相对较小;通过降低衬砌混凝土整体水化温升值和控制边界温度梯度,可降低隧道衬砌混凝土温度开裂的风险。 展开更多
关键词 铁路隧道 衬砌混凝土 理论分析 温度应力 裂缝 防治措施
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秦岭隧道地下水化学异常对衬砌混凝土的腐蚀及防治对策研究 被引量:7
15
作者 王建秀 刘丹 杨立中 《现代隧道技术》 EI 2002年第4期33-36,共4页
混凝土是一种耐久性较好的隧道衬砌材料,但在化学侵蚀介质的作用下,其保持自身作用的能力较差。秦岭Ⅱ线平导地下水硫酸根离子含量高达917~1423 mg/l,属于地下水化学异常,其异常组分的形成机理为围岩中黄铁矿氧化形成大量的硫酸根和氢... 混凝土是一种耐久性较好的隧道衬砌材料,但在化学侵蚀介质的作用下,其保持自身作用的能力较差。秦岭Ⅱ线平导地下水硫酸根离子含量高达917~1423 mg/l,属于地下水化学异常,其异常组分的形成机理为围岩中黄铁矿氧化形成大量的硫酸根和氢离子,后者使含钙矿物水解或溶解生成钙离子,从而导致水化学类型的改变和矿化度的升高。根据TBJ210-86《铁路混凝土及砌石工程施工规范》判定,平导异常段硫酸盐对衬砌混凝土的腐蚀程度为中等,具体可以从硫酸根异常水防治和衬砌混凝土材料选用上解决水化学异常的腐蚀问题。 展开更多
关键词 秦岭隧道 地下水化学异常 衬砌混凝土 腐蚀 防治
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门洞形断面衬砌混凝土温度裂缝机理及其发生发展过程 被引量:13
16
作者 段亚辉 彭亚 +2 位作者 罗刚 胡伟 许传稳 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期847-853,共7页
采用三维有限元法仿真计算,结合三峡、溪洛渡、白鹤滩、三板溪等近10个大型水工隧洞衬砌混凝土温度裂缝原因、控制措施研究和工程实践,对典型门洞形断面衬砌混凝土温度和温度应力的变化发展规律、温度裂缝的机理和发生发展过程进行了深... 采用三维有限元法仿真计算,结合三峡、溪洛渡、白鹤滩、三板溪等近10个大型水工隧洞衬砌混凝土温度裂缝原因、控制措施研究和工程实践,对典型门洞形断面衬砌混凝土温度和温度应力的变化发展规律、温度裂缝的机理和发生发展过程进行了深入研究.结果表明:薄壁衬砌高强混凝土浇筑后,温度高,温升温降快,内表温差和温降差大,受到围岩等极强约束产生大的拉应力,在早期7~30d和冬季两个温降阶段极易产生温度裂缝,因此,施工期温度裂缝控制设计应该以这两个阶段温差控制为重点. 展开更多
关键词 水工隧洞 衬砌混凝土 温度裂缝 裂缝机理 温控
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西南某隧道衬砌混凝土中的硫酸盐腐蚀破坏分析及对策 被引量:12
17
作者 姜骞 石亮 +1 位作者 刘建忠 穆松 《隧道建设》 北大核心 2016年第8期918-923,共6页
为掌握实际服役条件下隧道结构衬砌混凝土的硫酸盐腐蚀劣化特征与机制,通过对西南某隧道衬砌混凝土样品的力学、耐久性能测试以及微观分析,发现该隧道混凝土所遭受的腐蚀破坏由硫酸盐侵蚀造成,且腐蚀破坏程度严重。腐蚀产物类型与混凝... 为掌握实际服役条件下隧道结构衬砌混凝土的硫酸盐腐蚀劣化特征与机制,通过对西南某隧道衬砌混凝土样品的力学、耐久性能测试以及微观分析,发现该隧道混凝土所遭受的腐蚀破坏由硫酸盐侵蚀造成,且腐蚀破坏程度严重。腐蚀产物类型与混凝土所处位置相关,在衬砌表层和开裂、剥落的混凝土中腐蚀产物主要以钙矾石和石膏为主,在衬砌与地面交接处的糊状混凝土中则以碳硫硅钙石为主。分析结果表明:混凝土自身密实性不足和其使用大量石灰石原料是出现严重腐蚀破坏的主要原因。建议从混凝土原材料组成优选、配合比设计、施工养护和表层防护等多方面来提高隧道衬砌混凝土抗硫酸盐侵蚀破坏能力。 展开更多
关键词 隧道 衬砌混凝土 硫酸盐腐蚀
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重庆地铁隧道衬砌混凝土开裂及原因分析 被引量:10
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作者 张国华 游元明 +1 位作者 林文修 李志坤 《重庆建筑》 2018年第2期56-59,共4页
地铁隧道在改善路线线形、缩短里程和行车时间、提高运营效益以及减少占地面积等方面发挥着重要作用,得到广泛应用。但地铁隧道处于地下,地质条件复杂,给设计、施工、运营与维护造成困难。该文选取了重庆市已建成通车的3段地铁隧道进行... 地铁隧道在改善路线线形、缩短里程和行车时间、提高运营效益以及减少占地面积等方面发挥着重要作用,得到广泛应用。但地铁隧道处于地下,地质条件复杂,给设计、施工、运营与维护造成困难。该文选取了重庆市已建成通车的3段地铁隧道进行调研,重点调研了衬砌混凝土的裂缝型式、宽度、深度,并分析了裂缝的产生原因,为改善地铁隧道衬砌混凝土的抗开裂性能与耐久性能提供技术依据。 展开更多
关键词 地铁隧道 衬砌混凝土 混凝土开裂 抗开裂性能 衬砌质量
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单箱多室波形钢腹板组合箱梁内衬混凝土布置方式研究 被引量:10
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作者 邓文琴 张建东 +1 位作者 刘朵 胡隽 《世界桥梁》 北大核心 2016年第2期77-81,共5页
为优化波形钢腹板内衬混凝土组合结构受力,以南昌朝阳大桥通航孔桥——单箱多室波形钢腹板单索面多塔斜拉桥为工程背景,通过理论计算和有限元分析研究了单箱多室波形钢腹板组合箱梁内衬混凝土布置形式对结构抗剪性能的影响。结果表明:... 为优化波形钢腹板内衬混凝土组合结构受力,以南昌朝阳大桥通航孔桥——单箱多室波形钢腹板单索面多塔斜拉桥为工程背景,通过理论计算和有限元分析研究了单箱多室波形钢腹板组合箱梁内衬混凝土布置形式对结构抗剪性能的影响。结果表明:有无设置内衬混凝土对单箱多室波形钢腹板组合箱梁腹板剪应力水平较高的波形钢腹板影响较大,对腹板剪应力水平较低的波形钢腹板影响较小;内衬混凝土单侧设置和双侧设置波形钢腹板剪应力的影响相差不大;内衬混凝土双侧设置及仅有内衬混凝土无波形钢腹板设置对混凝土剪应力的影响相差较小;对单箱多室波形钢腹板组合箱梁高剪应力水平腹板内衬混凝土可以考虑双侧布置或仅设置混凝土腹板,不设置波形钢腹板;而剪应力水平较低的腹板则考虑设置单侧内衬混凝土。 展开更多
关键词 斜拉桥 波形钢腹板 组合箱梁 内衬混凝土 布置方式 剪应力
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白鹤滩水电站导流洞衬砌混凝土温控限裂技术研究 被引量:10
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作者 王霄 樊义林 段兴平 《水电能源科学》 北大核心 2017年第5期77-81,共5页
温度裂缝严重影响水工衬砌结构的耐久性和安全性。白鹤滩水电站导流洞导流任务重、使用时间长、尾水段与尾水洞结合为永久结构。为限制温度裂缝,使用低热水泥、预冷混凝土、通水冷却、冬季挂帘等综合温控措施,使混凝土裂缝大幅减少。通... 温度裂缝严重影响水工衬砌结构的耐久性和安全性。白鹤滩水电站导流洞导流任务重、使用时间长、尾水段与尾水洞结合为永久结构。为限制温度裂缝,使用低热水泥、预冷混凝土、通水冷却、冬季挂帘等综合温控措施,使混凝土裂缝大幅减少。通过统计现场监测数据及裂缝特征,论证了温控措施的合理性,分析了裂缝的一般规律。利用有限元法分析裂缝影响因素的敏感性,结果表明,大量裂缝出现在冬季昼夜温差变化较大时;低温季节当气温变化幅度较小,选择自然入仓也能满足温控要求;断面尺寸越小、分仓长度越短、分期施工对限制混凝土裂缝有利;围岩越完整,约束作用越强,衬砌混凝土开裂风险越大。研究成果可为类似工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 导流洞 衬砌混凝土 低热水泥 温控措施 裂缝影响因素
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