班轮公会的衰落及航运联盟的发展 被引量：10

1

作者 王彦 《世界海运》 2001年第6期17-19,共3页

定期船经营出现以来的100多年时间中,班轮公会在维护航运秩序中发挥了重要作用。随着航运生产技术、运输组织技术、航运竞争方式的变革和进步,班轮公会已结束其历史使命,被新的竞争形式所取代,于20世纪末退出历史舞台,取而代之的是航运... 定期船经营出现以来的100多年时间中,班轮公会在维护航运秩序中发挥了重要作用。随着航运生产技术、运输组织技术、航运竞争方式的变革和进步,班轮公会已结束其历史使命,被新的竞争形式所取代,于20世纪末退出历史舞台,取而代之的是航运联盟、航运公司的合并与兼并等。 展开更多

关键词 班轮公会 航运联盟 合并 兼并 航运垄断 发展

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后班轮公会时代班轮公司之间合作问题前瞻 被引量：10

2

作者 郏丙贵 王学锋 《上海海事大学学报》 北大核心 2007年第4期68-73,共6页

为研究欧盟理事会第1419/2006号条例取消赋予班轮公会反垄断豁免后,世界主要航运国家未来班轮运输管制体制和立法将会发生重要变化,从班轮公司传统合作形式、欧盟取消班轮公会反垄断豁免的影响出发,对后班轮公会时代的来临、后班轮公会... 为研究欧盟理事会第1419/2006号条例取消赋予班轮公会反垄断豁免后,世界主要航运国家未来班轮运输管制体制和立法将会发生重要变化,从班轮公司传统合作形式、欧盟取消班轮公会反垄断豁免的影响出发,对后班轮公会时代的来临、后班轮公会时代的国际班轮市场结构、后班轮公会时代的国际航运市场管制立法、协商协议和运营协议的未来进行阐述,提出国际班轮公司之间的合作形式和范围将发生重大变化,班轮公会的衰落已不可避免,运营协议将是未来班轮公司主要合作形式.在国际班轮公司合作形式立法问题上,我国《航运法》的制定不仅要从我国进出口贸易班轮运输市场的实际出发,也要高度关注国际立法趋势. 展开更多

关键词 班轮公会 后班轮公会时代 反垄断豁免 班轮公司合作形式

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后班轮公会时代国际班轮市场管制 被引量：7

3

作者 郏丙贵 《大连海事大学学报（社会科学版）》 2007年第5期6-10,共5页

介绍国际班轮市场传统管制体制,分析国际班轮市场管制的发展趋势,指出在后班轮公会时代,运营协议等将成为班轮公司主要的合作形式,并以国际航运协议科学分类和国际班轮市场管制趋势为基础,提出建立和完善中国国际航运市场竞争规则体系。

关键词 班轮公会 国际班轮市场 反垄断豁免 放松管制

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论班轮公会反垄断豁免法 被引量：5

4

作者 蓝鹭安 《中国海商法年刊》 2006年第1期46-58,共13页

对世界上主要航运国家相关立法及国际公约的规定进行了比较研究,详细分析了班轮公会哪些行动和相关协议享有反垄断法豁免权以及其附加义务,最后对中国正在制定的《航运法》提出了相关立法建议。

关键词 班轮公会 反垄断法豁免 附加义务 航运法

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我国航运市场的垄断问题及其法律制度之构建 被引量：5

5

作者 王秋雯 姜政扬 《中南大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2011年第4期11-16,共6页

以班轮公会集体收取码头作业费事件为代表的航运垄断和限制竞争行为破坏了我国航运市场的竞争秩序,损害了中国货主的利益。但我国现有规则却无法从根本上构建起足以支撑航运业发展的有效竞争法律体系,需要制订能够规制航运业垄断行为的... 以班轮公会集体收取码头作业费事件为代表的航运垄断和限制竞争行为破坏了我国航运市场的竞争秩序,损害了中国货主的利益。但我国现有规则却无法从根本上构建起足以支撑航运业发展的有效竞争法律体系,需要制订能够规制航运业垄断行为的航运反垄断规则。航运反垄断规则应当采用与现有《反垄断法》相接轨的框架和内容来制定,应当单行于我国正在制订的《航运法》中,且作为《航运法》的核心部分,其基本架构包括实体和程序两部分。考虑到航运业的国际性以及由此衍生的垄断问题的国际性,在坚持该法域外效力的同时,也需以国际协作维持国际航运市场秩序、保护我国货主利益。 展开更多

关键词 航运反垄断法 航运竞争法 班轮公会 码头作业费

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从THC争议看航运业的反垄断豁免——以我国《反垄断法》为视角 被引量：3

6

作者 张晶 《保定学院学报》 2009年第1期53-55,共3页

分析反垄断豁免制度的发展趋势,并以航运业反垄断豁免制度在各国的立法现状为基础,从我国《反垄断法》入手,研究我国《反垄断法》对航运业垄断行为的规制,并借鉴欧盟等国立法经验,总结其对我国相关立法完善的借鉴意义。

关键词 航运业竞争 反垄断法 反垄断豁免 班轮公会

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国际班轮运输业反垄断豁免政策和立法之态势与启示——欧盟1419/2006号规则生效后的考察 被引量：3

7

作者 邹盈颖 丁莲芝 张敏 《上海海事大学学报》 北大核心 2012年第2期76-82,共7页

为了解欧盟1419/2006号规则生效后主要航运国家和地区的班轮运输反垄断豁免政策和立法的发展,并希望有助于确定我国的相关政策和立法,选取欧盟、美国和日本进行比较研究和量化分析,总结业界反应、立法动态以及竞争方式的发展,认为给予... 为了解欧盟1419/2006号规则生效后主要航运国家和地区的班轮运输反垄断豁免政策和立法的发展,并希望有助于确定我国的相关政策和立法,选取欧盟、美国和日本进行比较研究和量化分析,总结业界反应、立法动态以及竞争方式的发展,认为给予班轮公会等定价协议反垄断豁免在一定时期仍将是主流,但联营体等运营协议的合作方式将成为国际班轮运输合作的主要形式.对于中国而言,马上取消公会的豁免未必是最好的选择,应当以有效竞争为目标,采取灵活和科学的制度设计以及建立起全面的竞争法律制度将更有利于市场良性发展. 展开更多

关键词 班轮公会 反垄断豁免 航运 中国立法

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国际航运竞争形态的转变及其法律规制 被引量：2

8

作者 张辉 《武汉理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2009年第2期55-59,65,共6页

自20世纪80年代以来,国际航运的竞争状况发生了很大改变,航运企业进行合作以应对竞争的方式也跟随变化,存在一百多年的班轮公会体制开始发生动摇,航运联营组织逐渐兴起,成为当今各大航运企业合作的主要形式。这种变化促进了航运市场的... 自20世纪80年代以来,国际航运的竞争状况发生了很大改变,航运企业进行合作以应对竞争的方式也跟随变化,存在一百多年的班轮公会体制开始发生动摇,航运联营组织逐渐兴起,成为当今各大航运企业合作的主要形式。这种变化促进了航运市场的自由竞争,但并不意味着联营组织不具有反竞争效果,仍然有必要完善相应的国内竞争立法并进行国际协调,以规范其竞争行为。 展开更多

关键词 国际航运 竞争 班轮公会 联营组织

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班轮运输市场联合经营方式的新发展 被引量：1

9

作者 周启蕾 《深圳大学学报（人文社会科学版）》 1998年第3期20-24,共5页

随着集装箱运输的发展，市场的激烈竞争迫使各班轮公司寻求新的规模竞争优势。本文简要回顾班轮运输市场联合经营发展史后，对目前市场上采用的企业合并、控股、联盟以及运费协定等联营形式作了介绍和分析，重点比较了其组织结构和功能... 随着集装箱运输的发展，市场的激烈竞争迫使各班轮公司寻求新的规模竞争优势。本文简要回顾班轮运输市场联合经营发展史后，对目前市场上采用的企业合并、控股、联盟以及运费协定等联营形式作了介绍和分析，重点比较了其组织结构和功能上的异同，以帮助我国托运人和班轮运输企业了解市场经营动态。 展开更多

关键词 班轮 公会 联盟 联合经营 海上运输

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航运公会起源于中国

10

作者 廖一帆 《中国海商法年刊》 2011年第4期84-91,98,共9页

在回顾清季国内班轮事业发展史的基础上,提出班轮公会制度发源并成熟于中国的新观点,同时指出,在公会发展的低潮阶段,仍应依照行业发展规律,前瞻性地运用传统商业智慧,把握将来可能出现的变数和契机。

关键词 班轮 航运公会 运价协议 反垄断制度

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欧共体班轮公会豁免规则及其最新发展 被引量：4

11

作者 林忠明 《中国海商法年刊》 2006年第1期408-421,共14页

采用法条注释、评论以及比较的研究方法对第4056/86号规则的内容、审查直至其最终被废止的过程进行阐述,认为对航运竞争的调节应该通过市场进行,班轮公会享有的豁免特权也应该终止,欧共体的立法进程是一个很好的榜样,对我国正在制定的... 采用法条注释、评论以及比较的研究方法对第4056/86号规则的内容、审查直至其最终被废止的过程进行阐述,认为对航运竞争的调节应该通过市场进行,班轮公会享有的豁免特权也应该终止,欧共体的立法进程是一个很好的榜样,对我国正在制定的航运法有诸多借鉴之处。 展开更多

关键词 航运竞争 班轮公会 第4056/86号规则 反垄断豁免

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