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基于数值模拟的孔腔水动噪声机理及其控制研究 被引量:5
1
作者 徐俊 唐科范 张旭 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2014年第5期618-629,共12页
孔腔水动噪声是水下航行体的主要噪声源之一。该文基于计算流体动力声学(CHA)的多步骤混合方法,对方形孔腔周围涡流场及其等效声源场和声场做了精细数值模拟和分析。文章对孔腔流动噪声源进行了细致空间定位,从而把孔腔流动声源区划分... 孔腔水动噪声是水下航行体的主要噪声源之一。该文基于计算流体动力声学(CHA)的多步骤混合方法,对方形孔腔周围涡流场及其等效声源场和声场做了精细数值模拟和分析。文章对孔腔流动噪声源进行了细致空间定位,从而把孔腔流动声源区划分成对应不同发生机理的子区域;然后分别计算了各子声源区对声辐射的贡献,从而区分真假、主次声源;最后针对主要声源的发生机理提出了腔内加隔板的降噪方案。文中的流场计算采用CFD软件FLUENT和大涡模拟(LES)方法,声源场和声场计算采用声学软件ACTRAN,相关数值模拟方法和手段用经典实验数据进行了对比验证。该文所提出的孔腔内加隔板的降噪方案,由数值模拟可知其有显著降噪效果。 展开更多
关键词 水动噪声数值模拟 孔腔 大涡模拟 lighthill流声类比 降噪
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气动声学Lighthill方程的Kirchhoff积分解分析 被引量:5
2
作者 蔡建程 刘志宏 曾向阳 《声学技术》 CSCD 2014年第2期99-103,共5页
Lighthill的声类比(acoustic analogy)是目前气动声定量预测中应用最为广泛的一种方法。使用非齐次波动方程的Kirchhoff积分公式对Ligthhill方程进行求解。Kirchhoff公式中的延迟时间表示不同位置点声源对场点声压叠加时的相位作用,推... Lighthill的声类比(acoustic analogy)是目前气动声定量预测中应用最为广泛的一种方法。使用非齐次波动方程的Kirchhoff积分公式对Ligthhill方程进行求解。Kirchhoff公式中的延迟时间表示不同位置点声源对场点声压叠加时的相位作用,推导时强调延迟时间函数的导数运算。基于Kirchhoff积分公式对于有物体存在于流场中的情况,详细推导了Curle解,并对Curle公式中的各声源项进行了分析。文章有助于气动声学初学者正确地认识声类比理论,加深对Curle公式的理解。 展开更多
关键词 气动声学 声类比 lighthill方程 Kirchhoff积分公式 Curle公式
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基于流动声学数值模拟的液压管路消声器设计方法研究
3
作者 牛迪迪 唐科范 张鹏 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2023年第1期10-17,共8页
液压系统噪声问题的解决往往依赖于宽频大幅的管路消声器。该文先通过声学数值模拟进行多级串联膨胀回流腔消声器的声道设计与优化,由系列数值模拟确定了消声器关键构型参数(整体内径、内联插管长度以及通径和管口形状)对消声性能的影... 液压系统噪声问题的解决往往依赖于宽频大幅的管路消声器。该文先通过声学数值模拟进行多级串联膨胀回流腔消声器的声道设计与优化,由系列数值模拟确定了消声器关键构型参数(整体内径、内联插管长度以及通径和管口形状)对消声性能的影响规律,并找到了声学优化方案;在此基础上,通过对流体动力声学的进一步数值模拟,计算出初步优选的消声器内部流场及其等效声源场,并将该流动声源场与液压系统等效声源结合,从而计算出消声器的实际消声效果。该文在兼顾流动引起的二次噪声的基础上,优化设计了实际消声效果满足工程需求的消声器,并提出了消声器声道与流道设计先分后合的方法,既能提高效率,又能保证精度。 展开更多
关键词 消声器设计 流致噪声数值模拟 分离涡模拟 lighthill流声类比 液压管路降噪
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高速轿车外场气动噪声仿真分析
4
作者 杜敏韬 汪怡平 彭城坚 《汽车工程学报》 2018年第2期130-136,共7页
基于Lighthill声类比理论,采用声学有限元/无限元方法对某款轿车外部声场进行了仿真分析。结果表明,车身周围噪声源主要存在于后视镜及轮胎等区域及其后部;偶极子声源为主要成分并集中于中低频段,四极子声源则集中于高频段;远场监测点... 基于Lighthill声类比理论,采用声学有限元/无限元方法对某款轿车外部声场进行了仿真分析。结果表明,车身周围噪声源主要存在于后视镜及轮胎等区域及其后部;偶极子声源为主要成分并集中于中低频段,四极子声源则集中于高频段;远场监测点声压级最高为82 dB。 展开更多
关键词 气动噪声 大涡模拟 lighthill声类比 有限元 轿车
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Physical model for acoustic resonance in annular cavity structure
5
作者 Fengtong ZHAO Mingsui YANG +3 位作者 Xiaodong JING Deyou WANG Yundong SHA Yujin LIU 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第12期3228-3237,共10页
A physical model for acoustic resonance in the annular cavity structure is developed to represent the typical characteristic when acoustic resonance occurs.Firstly,the measurement of sound pressure in the casing and r... A physical model for acoustic resonance in the annular cavity structure is developed to represent the typical characteristic when acoustic resonance occurs.Firstly,the measurement of sound pressure in the casing and rotor blades vibration is operated in a multistage high pressure compressor.The sharp peak frequency and discrete multi-tone occur in the frequency spectrum of sound pressure in the compressor,and the vibration of the first stage of rotor blades synchronously presents the high amplitude.The frequencies associated with rotor blades vibration can be calculated with rotating sound source theory.It is also confirmed that acoustic resonance occurs in the multistage compressor.With acoustic similarity principle,an annular cavity model is established to simulate the typical characteristics of acoustic resonance in the compressor based on Large Eddy Simulation(LES)and Lighthill acoustic analogy.The coupling relationship between cavity acoustic mode and disc vibration mode shape is expounded when acoustic resonance occurs in the model.And acoustic resonance will be locked in the certain flow rate range.All these characteristics match well with those occur in the multistage high pressure compressor. 展开更多
关键词 Acoustic resonance Annular cavity structure Large eddy simulation lighthill acoustic analogy Multistage compressor
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基于大涡模拟的离心泵水动力噪声数值模拟 被引量:28
6
作者 刘厚林 丁剑 +2 位作者 王勇 谈明高 徐欢 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第18期177-183,共7页
运用计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术及Lighthill声类比理论研究离心泵3个流量下由蜗壳及叶片表面偶极子声源产生的水动力噪声。离心泵内部瞬态流场由大涡模拟方法(Large-eddy simulation,LES)模拟得到,流场计算结... 运用计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术及Lighthill声类比理论研究离心泵3个流量下由蜗壳及叶片表面偶极子声源产生的水动力噪声。离心泵内部瞬态流场由大涡模拟方法(Large-eddy simulation,LES)模拟得到,流场计算结果显示,各流量下隔舌处压力脉动在叶片通过频率BPF处有明显峰值,说明叶轮和隔舌之间的相互作用是引起离心泵隔舌处压力脉动的主要原因。以离心泵内表面作为边界元模型,考虑蜗壳的散射效果。采用直接边界元法求解离心泵内声场,声场计算结果与试验结果吻合良好,验证基于LES和Lighthill理论的流动噪声数值模拟方法的可行性。结果表明,轴频点的声压峰值在设计工况下最小,叶频及其谐频处的声压峰值随流量的增加而升高;通过计算叶片偶极子声源噪声,可以定量预测叶频及其谐频点的噪声;蜗壳偶极子噪声的计算值与试验结果趋势一致,小流量工况下误差较大。 展开更多
关键词 离心泵 水动力噪声 大涡模拟 lighthill声类比 偶极子
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基于Lighthill声类比的流激噪声三维计算及验证 被引量:17
7
作者 张咏鸥 张涛 +2 位作者 刘继明 赵威 李奇 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第9期55-59,64,共6页
随着舰艇管路系统中阀门、泵及弯管等部件流激噪声问题的日益突出,水动力流激噪声数值计算方法逐渐受到关注。针对阀门的流动诱导噪声问题,文章结合大涡模拟和Lighthill声类比理论,建立了流激噪声混合计算方法并对类阀空腔模型进行了数... 随着舰艇管路系统中阀门、泵及弯管等部件流激噪声问题的日益突出,水动力流激噪声数值计算方法逐渐受到关注。针对阀门的流动诱导噪声问题,文章结合大涡模拟和Lighthill声类比理论,建立了流激噪声混合计算方法并对类阀空腔模型进行了数值模拟和验证。首先,流场采用大涡模拟计算了低马赫数下三维类阀空腔模型的非定常流动。然后,将流场计算结果导入ACTRAN,通过ACTRAN中基于有限元/无限元的Lighthill声类比理论对流噪声进行求解。最终将流激噪声计算结果与声学试验进行了对比分析。对比结果表明,该流激噪声混合计算方法可行且计算结果可靠,可应用于水动力噪声的研究。 展开更多
关键词 流激噪声 大涡模拟 lighthill声类比 ACTRAN 阀门 空腔
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大涡模拟-Lighthill等效声源法的空腔水动噪声预测 被引量:14
8
作者 耿冬寒 刘正先 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期182-187,共6页
为了考察空腔产生的水动噪声,对气动声学理论与研究方法进行了分析,确立了大涡模拟-等效声源混合法.利用大涡模拟计算空腔非定常流动的流场结构,基于有限元/无限元法利用变分形式的Lighthill声类比方程进行声场的求解.利用该混合法考察... 为了考察空腔产生的水动噪声,对气动声学理论与研究方法进行了分析,确立了大涡模拟-等效声源混合法.利用大涡模拟计算空腔非定常流动的流场结构,基于有限元/无限元法利用变分形式的Lighthill声类比方程进行声场的求解.利用该混合法考察了雷诺数为1.2×105的空腔算例频域内噪声的辐射特性,基频值的预测结果与文献基本一致,低频纯音的远场辐射具备指向性,沿上游方向辐射能量较高,高频宽带噪音的传播不具指向性. 展开更多
关键词 水动噪声 大涡模拟 等效声源 有限元/无限元法 lighthill声类比
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管系湍流噪声辐射研究方法进展 被引量:14
9
作者 李再承 侯国祥 吴崇健 《中国舰船研究》 2007年第1期34-38,共5页
从湍流声辐射的相关理论出发,介绍Lighthill声学比拟理论以及该理论的研究进展,如含固体边界的Curle方程、Powell的涡声理论等。运用这些理论,对潜艇舱室管路系统工作时,管道内及水阀内流体湍动引起的湍流边界层噪声、涡激噪声等进行机... 从湍流声辐射的相关理论出发,介绍Lighthill声学比拟理论以及该理论的研究进展,如含固体边界的Curle方程、Powell的涡声理论等。运用这些理论,对潜艇舱室管路系统工作时,管道内及水阀内流体湍动引起的湍流边界层噪声、涡激噪声等进行机理性分析,对管系流动噪声的主要声源(包括偶极子源与四极子源)进行探讨,并列举工程上常用的管路噪声控制方法。 展开更多
关键词 流噪声 湍流噪声辐射 lighthill声比理论 涡声理论 波数—频率谱 传递函数
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基于Lighthill声类比理论的离心泵流动诱导噪声的数值模拟 被引量:14
10
作者 司乔瑞 盛国臣 +2 位作者 衡亚光 崔强磊 黄凯乐 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第23期84-90,97,共8页
基于Lighthill声类比理论,采用计算流体力学(CFD)和计算声学(CA)相结合的方法对离心泵内部声场进行了求解。首先采用SST SAS湍流模型对离心泵内部流场进行了三维非定常计算,并导出声源信息,然后在流场计算的基础上进行声学求解,比较研... 基于Lighthill声类比理论,采用计算流体力学(CFD)和计算声学(CA)相结合的方法对离心泵内部声场进行了求解。首先采用SST SAS湍流模型对离心泵内部流场进行了三维非定常计算,并导出声源信息,然后在流场计算的基础上进行声学求解,比较研究声学边界元法和声学有限元法在应用时的优劣。结果表明:蜗壳隔舌附近压力脉动强度最大、声压级最高,叶片通过频率及其倍频是各监测点上压力脉动的主频,叶轮与隔舌间的动静干涉作用是离心泵流动诱导噪声的主要原因;随着流量的增加,总声压级逐步减小,在效率最高工况点上达到最小,随后上升,偏离效率最高工况点越多,宽频分量越明显;声学有限元法对离散噪声的预估比较有优势,能综合考虑湍流噪声的各种声源,对内流场宽频噪声问题的研究更占优势。 展开更多
关键词 离心泵 lighthill声类比 流动诱导噪声 边界元法 有限元法
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基于大涡模拟的开孔潜体流噪声数值模拟 被引量:9
11
作者 张允 傅慧萍 缪国平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1868-1873,共6页
基于大涡模拟(LES)方法和Lighthill声学类比方法,对一倒T型开孔进行流场及流激噪声进行数值模拟,计算所得结果与公开发表文献上的数值及实验结果吻合良好,验证了基于LES的流噪声数值模拟方法的可行性.在此基础上,对某三维开孔潜体(原型... 基于大涡模拟(LES)方法和Lighthill声学类比方法,对一倒T型开孔进行流场及流激噪声进行数值模拟,计算所得结果与公开发表文献上的数值及实验结果吻合良好,验证了基于LES的流噪声数值模拟方法的可行性.在此基础上,对某三维开孔潜体(原型)及其改型进行了流噪声数值模拟,对潜体内腔流场及其噪声辐射结果进行分析,从数值模拟的角度验证了改型潜体在阻力和噪声性能上都要优于原型潜体. 展开更多
关键词 潜体 流噪声 大涡模拟 lighthill声类比
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变截面管道流噪声数值计算 被引量:9
12
作者 赵威 彭旭 +1 位作者 陈明 李奇 《噪声与振动控制》 CSCD 2016年第3期48-51,150,共5页
采用变分形式的Lighthill声类比方程来定量地求解管路内流噪声。数值计算主要分为两步:第一步通过精细的流场网格计算非定常的噪声源;第二步将声源结果守恒插值至声学网格,并通过有限元法计算声传播。在非定常流场计算中采用大涡模拟(L... 采用变分形式的Lighthill声类比方程来定量地求解管路内流噪声。数值计算主要分为两步:第一步通过精细的流场网格计算非定常的噪声源;第二步将声源结果守恒插值至声学网格,并通过有限元法计算声传播。在非定常流场计算中采用大涡模拟(LES)湍流模型,以获取噪声源。与试验值对比发现数值计算结果与试验结果趋势一致,从而验证了计算结果的合理性。研究结果表明,在分析原截面突缩管的主要噪声源分布后,优化管截面获得很好的降噪效果。 展开更多
关键词 声学 流噪声 lighthill声类比方程 有限元法 大涡模拟 湍流模型
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车头长度对高速列车气动特性与声场特性影响的数值分析及降噪研究 被引量:9
13
作者 刘晓日 罗江泽 +2 位作者 赵哲 黎苏 李扬 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期88-96,共9页
在高速列车车身长度保持一定的情况下,不同长度的车头会对列车整体的气动特性(阻力、升力)、列车表面噪声源分布变化、远声场特性(A计权声压级、脉动声压、声场频率等)造成不同的变化。进行三维建模之后,宽频噪声模型采用RNG k-epsilon... 在高速列车车身长度保持一定的情况下,不同长度的车头会对列车整体的气动特性(阻力、升力)、列车表面噪声源分布变化、远声场特性(A计权声压级、脉动声压、声场频率等)造成不同的变化。进行三维建模之后,宽频噪声模型采用RNG k-epsilon模型做定常计算,FW-H声学模型采用大涡模拟(LES)模型进行瞬态计算,对时速为350km·h-1,5~13m不同长度车头的高速列车简化模型进行数值模拟,分析气动特性和声场特性。结果表明:高速列车的整车阻力随车头长度增加先呈现减小趋势,当车头长度达到13m时整车阻力开始增大;高速列车远场声压级随车头长度的增加呈现增加态势。综合阻力与远场声压级随车头长度的非线性变化规律,在高速铁路简化模型下最佳车头长度为9m,可保证在减小行车阻力同时控制噪声对环境的污染。研究结论可为高速列车的减阻降噪提供参考。 展开更多
关键词 高速列车 车头长度 整车阻力 气动特性 声场特性 lighthill声学比拟
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蜗壳形状对离心泵流动诱导噪声的影响 被引量:9
14
作者 司乔瑞 袁建平 +1 位作者 衡亚光 袁寿其 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期209-215,共7页
由于蜗壳对离心泵流动诱导噪声的产生及传播具有重要影响,在原马蹄形断面蜗壳的基础上重新设计了一种矩形断面蜗壳,并将两种断面的蜗壳与同一叶轮组合进行流场数值模拟和声学求解.流动诱导噪声的求解基于Lighthill声类比理论,采用大涡... 由于蜗壳对离心泵流动诱导噪声的产生及传播具有重要影响,在原马蹄形断面蜗壳的基础上重新设计了一种矩形断面蜗壳,并将两种断面的蜗壳与同一叶轮组合进行流场数值模拟和声学求解.流动诱导噪声的求解基于Lighthill声类比理论,采用大涡模拟和声学有限元法相结合的混合算法.在原型泵的基础上还分析了采用矩形隔舌和圆角隔舌的扬程、效率和声学性能差异,并对模拟结果进行了试验验证.计算结果表明:矩形断面蜗壳模型泵和马蹄形断面蜗壳模型泵的水力性能近似;2种断面模型泵内流动诱导噪声的主频均为叶片通过频率290 Hz;从内部流场的压力云图、速度矢量分布及方向分析可发现矩形断面蜗壳内的流动状态更佳;相对于马蹄形断面蜗壳,采用矩形断面蜗壳模型泵的声压级平均小5 d B,声学性能更优;相对于矩形隔舌模型,采用圆角隔舌模型泵的水力性能更优,声学性能也较好,声压级平均小4 d B. 展开更多
关键词 离心泵 蜗壳设计 流动诱导噪声 声类比 大涡模拟
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基于Lighthill声类比理论的喷水推进泵不稳定流动诱导噪声的数值研究 被引量:8
15
作者 张德胜 张乃舒 +3 位作者 许彬 赵睿杰 高雄发 李宁 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第10期278-287,共10页
喷水推进泵内部不稳定漩涡流态对舰船推进系统的稳定性和噪声具有重要的影响,为了研究多工况下的流动特性及流致噪声机理,采用了计算流体力学(CFD)与计算声学(CA)耦合数值模拟的方法,针对喷水推进泵的不同的运行工况进行了精细化非定常... 喷水推进泵内部不稳定漩涡流态对舰船推进系统的稳定性和噪声具有重要的影响,为了研究多工况下的流动特性及流致噪声机理,采用了计算流体力学(CFD)与计算声学(CA)耦合数值模拟的方法,针对喷水推进泵的不同的运行工况进行了精细化非定常数值模拟,并与实验结果进行了验证。基于非定常数值模拟结果,将叶轮表面旋转偶极子与导叶表面固定偶极子的CGNS数据作为声源,采用BEM法开展了一系列的内声场及外声场声振耦合计算。研究结果表明:喷水推进泵压力脉动的幅值从叶轮进口处到导叶出口处逐渐减小;在额定工况下,喷水推进泵内部的压力脉动系数的最大值都出现在一阶叶频附近,叶片通过率是幅值的主要影响因素;随着流量工况减小,一些监测点在低频范围内的压力脉动超过一阶叶频处的值,成为主频;随着流量减小,喷水推进泵内部压力脉动幅值明显增大,内声场的声功率级随之上升,外声场声振耦合的声压级也随之增大,且呈现出明显的偶极子特性,本文的研究结果为舰船喷水推进泵的低振低噪设计和运行提供了理论基础。 展开更多
关键词 喷水推进泵 lighthill声类比 边界元法(BEM) 漩涡流 噪声
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基于CFD的二维风力机翼型噪声分析 被引量:7
16
作者 张兆德 徐超 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2180-2186,共7页
首先通过商业流体软件FLUENT中的LES模型计算对称机翼周围的流场,再运用噪声分析软件ACTRAN提取流场信息,并用Lighthill声类比方法来模拟声场,将气动特性和声场与有关文献的实验结果作对比。接着固定雷诺数,按上述方法模拟非对称翼风力... 首先通过商业流体软件FLUENT中的LES模型计算对称机翼周围的流场,再运用噪声分析软件ACTRAN提取流场信息,并用Lighthill声类比方法来模拟声场,将气动特性和声场与有关文献的实验结果作对比。接着固定雷诺数,按上述方法模拟非对称翼风力机机翼周围的声场,分析在不同攻角下机翼近场和远场声压分布特点和声传播规律。最后采用不同雷诺数,模拟攻角为9°时非对称机翼周围声场,结果表明雷诺数与声压级关系紧密,但雷诺数和声传播特性关联不大。 展开更多
关键词 气动噪声 大涡模拟 lighthill声类比 风力机翼型 声场
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基于直接边界元法的潜水排污泵内流噪声数值模拟 被引量:6
17
作者 蔡晓彤 施卫东 +2 位作者 张德胜 张俊杰 石磊 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期1264-1269,1305,共7页
为了揭示不同湍流模型对超厚叶片潜水排污泵流动特性及噪声的影响,以1台超厚叶片低比转数潜水排污泵为模型,基于CFD理论与Lighthill声比拟理论,对潜水排污泵的流场和声场进行数值模拟,并对不同工况下(0. 6QN,0. 8QN,1. 0QN,1. 2QN,1. 4... 为了揭示不同湍流模型对超厚叶片潜水排污泵流动特性及噪声的影响,以1台超厚叶片低比转数潜水排污泵为模型,基于CFD理论与Lighthill声比拟理论,对潜水排污泵的流场和声场进行数值模拟,并对不同工况下(0. 6QN,0. 8QN,1. 0QN,1. 2QN,1. 4QN)潜水排污泵的内部压力分布特性进行分析,同时探讨了内声场和外声场的噪声产生原因及分布传播特性.数值模拟结果表明,采用SST模型得到的性能曲线最接近试验结果;当叶轮从时刻a旋转到时刻d时,隔舌附近的高压区增大;隔舌处压力脉动最剧烈,这说明隔舌处是主要噪声源;在最优工况附近噪声较小,偏离最优工况处噪声较大;噪声极大值均出现在30°~75°内,极小值在225°~250°内. 展开更多
关键词 潜污泵 压力脉动 流动诱导噪声 lighthill声比拟理论
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汽车集成水箱噪声数值模拟研究
18
作者 束正勇 金莹莹 +1 位作者 魏延军 白慧龙 《内燃机与配件》 2024年第4期35-38,共4页
针对汽车集成水箱正常工况下水流翻滚噪声机理,采用声学Lighthill声类比理论与计算流体力学(CFD)流场耦合,对水箱电机侧进行数值模拟研究。本文采用SST(Menter)K-Omega分别对优化前与优化后水箱内部结构进行流场定常分析以及通过分离涡... 针对汽车集成水箱正常工况下水流翻滚噪声机理,采用声学Lighthill声类比理论与计算流体力学(CFD)流场耦合,对水箱电机侧进行数值模拟研究。本文采用SST(Menter)K-Omega分别对优化前与优化后水箱内部结构进行流场定常分析以及通过分离涡模型进行非定常求解,输出水箱内部压力与速度云图、叶轮脉动压力云图,然后作为声学有限元与无限元数值计算的输入进行直接频响分析,对比不同模式下水流噪声,分析水箱内部声压级变化。结果表明:冷却液翻滚声主要集中在50~500Hz,通过箱体传递,内部水箱挡板处形成明显的涡流现象,声压级分布较大,整体属于宽带噪声特性曲线。优化流道板模型水箱噪声降低3.65dB,涡流强度减小。研究结果对汽车水箱设计和性能改造提供很多的理论基础。 展开更多
关键词 集成水箱 lighthill声类比 有限元 无限元 流动噪声
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水下航行器水动力噪声分离预报 被引量:6
19
作者 王康 刘国庆 +2 位作者 王强 张咏鸥 李旭 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第4期29-38,共10页
近年来,水下航行器的声隐蔽性受到广泛关注,而有关其水动力噪声的研究却较少。将水动力噪声分为壳体流噪声、壳体流激振动噪声、螺旋桨流噪声和螺旋桨流激振动噪声4类,采用大涡模拟(LES)结合Light-hill声类比混合计算方法,对水下航行器... 近年来,水下航行器的声隐蔽性受到广泛关注,而有关其水动力噪声的研究却较少。将水动力噪声分为壳体流噪声、壳体流激振动噪声、螺旋桨流噪声和螺旋桨流激振动噪声4类,采用大涡模拟(LES)结合Light-hill声类比混合计算方法,对水下航行器的水动力噪声进行分离预报。首先,采用已有文献数据验证该混合声学计算方法的有效性。随后,对水下航行器壳体和螺旋桨三维流场的流噪声和流激振动噪声进行数值模拟和分析。结果表明,4类噪声均与速度呈非线性关系。在上游段,螺旋桨流激振动噪声为主要噪声;在下游段,壳体流噪声所占比例最大。在低速时,由壳体激发的水动力噪声是主要噪声;随着航速的增大,由螺旋桨激发的水动力噪声占总噪声的比例逐渐增加;总体水动力噪声能量随航速的增大而增大。 展开更多
关键词 水下航行器 大涡模拟 lighthill声类比 水动力噪声 流噪声 流激振动噪声
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用大涡模拟方法研究湍流边界层流动噪声(英文) 被引量:6
20
作者 潘雨村 张怀新 《船舶力学》 EI 北大核心 2009年第6期990-1001,共12页
利用大涡模拟方法,对刚性光滑平板上充分发展的低马赫数湍流边界层流动进行了数值模拟。在此基础上将时—空变化的湍流流场信息作为近场声源,运用Lighthill的声学类比理论计算了边界层辐射噪声。文中讨论了偶极子、四极子对噪声的贡献,... 利用大涡模拟方法,对刚性光滑平板上充分发展的低马赫数湍流边界层流动进行了数值模拟。在此基础上将时—空变化的湍流流场信息作为近场声源,运用Lighthill的声学类比理论计算了边界层辐射噪声。文中讨论了偶极子、四极子对噪声的贡献,通过对比它们的功率谱密度,认为壁面剪切应力(偶极子)是湍流边界层辐射噪声的主要来源。 展开更多
关键词 湍流边界层 水动力噪声 大涡模拟 lighthill声学类比理论
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