纳米氧化铈的制备及其催化性能的研究 被引量：18

1

作者 袁慎忠 鞠文鹏 +3 位作者 张燕 薛群山 陈楠 肖彦 《中国稀土学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第z2期84-86,共3页

采用两种方法制备了纳米氧化铈材料,通过X射线衍射分析(XRD),透射电子显微镜(TEM),表面吸附(BET)等手段对样品的物化性能进行了表征,并对纳米氧化铈在三效催化剂中的应用进行了探讨,通过催化反应试验对其催化性能进行了评价。结果表明,... 采用两种方法制备了纳米氧化铈材料,通过X射线衍射分析(XRD),透射电子显微镜(TEM),表面吸附(BET)等手段对样品的物化性能进行了表征,并对纳米氧化铈在三效催化剂中的应用进行了探讨,通过催化反应试验对其催化性能进行了评价。结果表明,制备的样品具有纳米尺度的粒径,热耐热稳定性好,高温老化后晶相稳定,在三效催化剂中应用时,能有效改善三效催化剂的起燃特性,催化性能较之普通氧化铈材料有明显提高。 展开更多

关键词 纳米氧化铈 比表面积 转化率 起燃温度 稀土

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含Ce_xZr_(1-x)O_2固溶体三效催化剂的制备及性能研究 被引量：9

2

作者 胡玉才 冯长根 +2 位作者 王丽琼 王亚军 张江山 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期72-73,104,共3页

用共沉淀技术在室温、pH =10 0的条件下制备出了CexZr1-xO2 固溶体 ,将其用于Pd基三效催化剂的制备 ,对催化剂的性能进行了评价 ,结果表明 :和纯的CeO2 相比 ,含CexZr1-xO2 固溶体的催化剂具有较高的催化性能 ,其中Pd/Ce0 6Zr0 .4 O2... 用共沉淀技术在室温、pH =10 0的条件下制备出了CexZr1-xO2 固溶体 ,将其用于Pd基三效催化剂的制备 ,对催化剂的性能进行了评价 ,结果表明 :和纯的CeO2 相比 ,含CexZr1-xO2 固溶体的催化剂具有较高的催化性能 ,其中Pd/Ce0 6Zr0 .4 O2 催化剂性能最佳 ,HC、CO、NO的转化率在A/F =14 6时分别为 97 33%、89 5 2 %、10 0 %;新鲜催化剂的起燃温度分别为 186、180、185℃ ,高温处理后起燃温度分别为 2 49、2 41、2 46℃。 展开更多

关键词 CexZr1-xO2固溶体 三效催化剂 制备 性能 研究 转化率 起燃温度

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微波辅助催化净化汽车尾气 被引量：8

3

作者 唐军旺 张涛 《宁夏大学学报（自然科学版）》 CAS 2001年第2期197-198,共2页

首次将微波辅助催化技术运用到汽车尾气的净化 .在以高强度蜂窝陶瓷为载体的贵金属催化剂上 ,比较了常规作用和微波加热对催化剂活性的影响 ,发现微波加热明显提高了催化剂的低温活性 。

关键词 微波辅助催化 起活温度 汽车尾气净化 贵金属催化剂 催化活性 低温活性

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铈锆固溶体的合成及其在CH4和CO催化燃烧反应中的应用 被引量：7

4

作者 刘欣梅 吴韶亮 阎子峰 《分子催化》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期344-350,共7页

分别利用固态反应和共沉淀法制备了铈锆固溶体,并以其为载体制备了车用三效催化剂,考察其在CH4和CO催化燃烧反应中的作用.研究发现固态反应法所得固溶体孔分布较宽,热稳定性较差,但表面较多的缺陷位贡献于其较高的储氧性能.而共沉淀法... 分别利用固态反应和共沉淀法制备了铈锆固溶体,并以其为载体制备了车用三效催化剂,考察其在CH4和CO催化燃烧反应中的作用.研究发现固态反应法所得固溶体孔分布较宽,热稳定性较差,但表面较多的缺陷位贡献于其较高的储氧性能.而共沉淀法所得样品拥有较高的热稳定性和催化活性.固溶体的还原性质可以通过铈锆比调控.关联催化剂对CH4和CO的催化氧化性能发现,具有较大比表面积、集中孔径分布和较高储氧能力的固溶体显示了较低的催化剂起燃温度和较高的催化活性. 展开更多

关键词 铈锆固溶体 合成 物理结构 还原性质 起燃温度

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不同碱土金属掺杂对Rh/Ce_(0.35)Zr_(0.55)M_(0.10)O_(1.90)+Pt/La-Al_2O_3三效催化剂性能的影响 被引量：2

5

作者 吴冬冬 郭家秀 +2 位作者 李移乐 龚茂初 陈耀强 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期567-572,共6页

采用共沉淀法制备了不同碱土金属掺杂的Ce0.35Zr0.55M0.10O1.90(CZM;M=Mg,Ca,Sr或Ba)固溶体,并采用N2吸附-脱附、储氧量测定、程序升温还原和X射线衍射对其进行了表征.以CZM和La-Al2O3为载体,制备了负载型低贵金属Pt-Rh三效催化剂,并考... 采用共沉淀法制备了不同碱土金属掺杂的Ce0.35Zr0.55M0.10O1.90(CZM;M=Mg,Ca,Sr或Ba)固溶体,并采用N2吸附-脱附、储氧量测定、程序升温还原和X射线衍射对其进行了表征.以CZM和La-Al2O3为载体,制备了负载型低贵金属Pt-Rh三效催化剂,并考察了其催化活性.结果表明,经600oC焙烧5h后,CZCa样品的比表面积为109m2/g,经1000oC老化5h后仍有47m2/g.所有新鲜样品均具有较低的还原温度和良好的还原性能.老化后的CZCa仍具有较好的还原性能和较高的储氧量.在600oC下焙烧的样品均为立方晶相;经1000oC老化5h后,只有CZMg发生相分离,其余样品仍为稳定的立方晶相.活性测试结果表明,所有新鲜催化剂均具有良好的低温起燃性能;经1000oC水热老化5h后,含有CZCa的催化剂仍具有较低的起燃温度,表现出优异的抗老化性能. 展开更多

关键词 贵金属 三效催化剂 碱土金属 起燃温度 储氧量

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Ru改性的铁基钙钛矿体系的催化性能研究 被引量：4

6

作者 李丽 袁福龙 +3 位作者 姜安玺 光焕竹 张国 付宏刚 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第3期249-252,257,共5页

为研究Ru改性的铁基钙钛矿体系的催化性能,用溶胶-凝胶法分别制备了不同x、y、n值的La1-xCexFe1-y-nCoyRunO3系列化合物,在模拟条件下,以起燃温度和气体转化效率为90%时的温度为评价指标测定了HC、CO及NOX的三效催化活性.研究表明:改性... 为研究Ru改性的铁基钙钛矿体系的催化性能,用溶胶-凝胶法分别制备了不同x、y、n值的La1-xCexFe1-y-nCoyRunO3系列化合物,在模拟条件下,以起燃温度和气体转化效率为90%时的温度为评价指标测定了HC、CO及NOX的三效催化活性.研究表明:改性催化剂具有更高的催化活性和抗老化能力;Ru的引入可大幅度提高催化活性,且催化活性与Ru离子的掺杂量成正比;La0 8Ce0 2Fe0 7Co0 2Ru0 1O3样品的催化性能较佳,起燃温度分别可达到HC295℃、CO280℃,NOX280℃. 展开更多

关键词 钙钛矿型复合氧化物 三效催化剂 催化活性 起燃温度 汽车尾气净化

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不同配比的Pd,Pt,Rh三效催化剂性能研究 被引量：3

7

作者 张燕 肖彦 +3 位作者 袁慎忠 赵耀武 陈楠 鞠文鹏 《中国稀土学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第z2期59-63,共5页

为了降低催化剂成本,开发单钯或含钯催化剂是现在汽车尾气净化领域研究热点之一。本文介绍了不同Pd,Pt,Rh配比催化剂的性能,包括新鲜的和1100℃,50h老化后的空燃比特性和起燃温度特性,并对实验结果进行比较和分析。

关键词 汽车尾气 含钯催化剂 空燃比 起燃温度 稀土

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新型天然气汽车尾气净化催化剂载体的制备研究 被引量：4

8

作者 赵彬 邹立科 +1 位作者 谢斌 李敏娇 《四川理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2008年第6期103-105,共3页

文章对天然气汽车尾气净化催化剂的关键性材料--耐高温高比表面载体材料的制备及性能进行了深入的研究。结果证明,新型载体YSZ-Al2O3材料具有高比表面和耐高温性能,YSZ-Al2O3的添加对全Pd三效催化剂的耐高温性能改善明显。

关键词 三效催化剂 氧化铝 天然气汽车尾气净化 起燃温度

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镨镧改性铈锆固溶体储氧材料的制备与应用研究 被引量：4

9

作者 苏正夫 《有色金属（冶炼部分）》 CAS 北大核心 2014年第7期56-59,63,共5页

采用并流共沉淀法制备了不同组成的镨镧改性铈锆固溶体储氧材料，并对其组织结构进行了表征。结果表明，改性后的储氧材料在老化前后均保持萤石立方相固溶体结构，具有较强的抗老化能力；添加Pr、La的储氧材料新鲜比表面积由65．25m^2／... 采用并流共沉淀法制备了不同组成的镨镧改性铈锆固溶体储氧材料，并对其组织结构进行了表征。结果表明，改性后的储氧材料在老化前后均保持萤石立方相固溶体结构，具有较强的抗老化能力；添加Pr、La的储氧材料新鲜比表面积由65．25m^2／g增加到112m^2／g，1000℃老化4h后由22．56m^2／g增加到39．78m^2／g，粒径0．7～9．6μm，大部分为小于7μm的颗粒。掺杂少量Pr、La的新鲜三效催化剂对CO、C8H6和NO的起燃温度和完全转化温度降幅均达10％以上。 展开更多

关键词 并流共沉淀法 储氧材料 比表面积 老化 起燃温度

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钙钛矿La_(1-x)Ce_xMnO_3在三元催化剂中的应用 被引量：4

10

作者 刘伯潭 赖艳萍 +1 位作者 秦蓁 豆立新 《化学工业与工程》 CAS 2009年第2期95-98,共4页

开发研制出一种以钙钛矿La0.6Ce0.4MnO3和贵金属Pt、Pd为主要活性成分的汽车尾气净化三元催化剂,催化剂配方大大降低了贵金属用量。小试评价试验表明,新配方催化剂活性比目前市场上的催化剂催化活性更强。

关键词 钙钛矿 三元催化剂 贵金属 起燃温度

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废润滑油再生燃油及其碳烟热重特性研究 被引量：3

11

作者 王向丽 倪培永 +2 位作者 张新松 王忠 李瑞娜 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期12-16,共5页

为合理评价废润滑油再生燃油的热稳定性及其燃烧生成碳烟的氧化活性,采用热重分析法研究了废润滑油再生燃油及碳烟的热重特性,同时采用Coats-Redfern方程计算了燃油与碳烟的热动力学参数。结果表明:(1)分别采用一级、二级动力学模型求解... 为合理评价废润滑油再生燃油的热稳定性及其燃烧生成碳烟的氧化活性,采用热重分析法研究了废润滑油再生燃油及碳烟的热重特性,同时采用Coats-Redfern方程计算了燃油与碳烟的热动力学参数。结果表明:(1)分别采用一级、二级动力学模型求解2种燃油及其碳烟的热动力学参数,热动力学参数的拟合直线的线性相关性较好。(2)再生燃油的热稳定性比柴油好。最大失重速率对应的温度接近燃油的着火温度。再生燃油、柴油的活化能分别为44.2、39.2kJ/mol。(3)碳烟存在3个明显的质量损失阶段。(4)再生燃油燃烧生成碳烟的10%失重时对应的起燃温度高于柴油,两者燃烧生成碳烟的50%失重时对应的起燃温度相差不多。 展开更多

关键词 再生燃油 碳烟 热重特性 活化能 起燃温度

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YSZ-Al_2O_3的制备及其负载的单钯密偶催化剂的催化性能 被引量：2

12

作者 宋为聪 史忠华 +3 位作者 姚艳玲 黎秀敏 陈耀强 龚茂初 《无机化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2009年第5期838-843,共6页

采用胶溶法制备了含YSZ（Y2O3稳定的ZrO2，质量比为1：9）为0，10wt％，15wt％，20wt％，25wt％的YSZ．A120，。分别用低温N2吸附-脱附、X射线衍射（XRD）、氨气程序升温脱附（NH3-TPD）技术对它们进行了表征。低温N2吸附结果表明，100... 采用胶溶法制备了含YSZ（Y2O3稳定的ZrO2，质量比为1：9）为0，10wt％，15wt％，20wt％，25wt％的YSZ．A120，。分别用低温N2吸附-脱附、X射线衍射（XRD）、氨气程序升温脱附（NH3-TPD）技术对它们进行了表征。低温N2吸附结果表明，1000℃焙烧5h后，钇锆含量为15％的YSZ—A120，有最大的比表面积和孔容，分别达到146m^2·g^-1和0．41mL·g^-1，孔径分布集中在9～10nm。XRD结果表明，添加钇锆的氧化铝以γ相存在，钇锆以固溶体形式存在于氧化铝中。以YSZ—Al2O3材料为载体，采用浸渍法制备了Pd含量为2g·L^-1的单钯密偶催化剂。催化剂活性测试结果表明，添加钇锆能有效地提高催化剂对丙烷的催化活性。当钇锆含量达到15％时，催化剂的起燃温度最低．为275℃。 展开更多

关键词 胶溶法 YSZ-Al2O3 起燃温度 单钯密偶催化剂

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高性能天然气汽车尾气净化钯催化剂的研制 被引量：1

13

作者 赵彬 龚茂初 +1 位作者 张怀红 陈耀强 《贵金属》 CAS CSCD 2004年第3期33-35,44,共4页

考察了Pd、Pt、Pd-Rh和Pt-Rh对天然气汽车尾气净化催化剂的影响。制备了以La-Al2O3、La-Al2O3+Ce2O-ZrO2和La-Al2O3+CeO2-ZrO2-MnOx为载体的天然气汽车尾气净化钯催化剂。结果表明,Pd/Al2O3+CeO2-ZrO2-MnOx催化剂能极大地降低CH4的起燃... 考察了Pd、Pt、Pd-Rh和Pt-Rh对天然气汽车尾气净化催化剂的影响。制备了以La-Al2O3、La-Al2O3+Ce2O-ZrO2和La-Al2O3+CeO2-ZrO2-MnOx为载体的天然气汽车尾气净化钯催化剂。结果表明,Pd/Al2O3+CeO2-ZrO2-MnOx催化剂能极大地降低CH4的起燃温度并显著改善催化剂的反应性能。该催化剂经1000℃水热老化后,CH4的起燃温度仅上升了40℃,表现出优异的抗老化性能。 展开更多

关键词 天然气汽车 尾气净化 钯催化剂 研制 储氧材料 起燃温度

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含新型稀土储氧材料的高性能天然气汽车尾气净化Pd催化剂 被引量：3

14

作者 赵彬 龚茂初 +1 位作者 张怀红 陈耀强 《中国稀土学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第z2期98-100,共3页

制备了以La Al2O3和La Al2O3+CeO2 ZrO2 MnOx为载体的天然气汽车尾气净化Pd催化剂。结果表明,与Pd/La Al2O3相比,Pd/Al2O3+CeO2 ZrO2 MnOx催化剂能极大地降低CH4的起燃温度并显著改善催化剂的反应性能。经1000℃水热老化后,CH4的起燃温... 制备了以La Al2O3和La Al2O3+CeO2 ZrO2 MnOx为载体的天然气汽车尾气净化Pd催化剂。结果表明,与Pd/La Al2O3相比,Pd/Al2O3+CeO2 ZrO2 MnOx催化剂能极大地降低CH4的起燃温度并显著改善催化剂的反应性能。经1000℃水热老化后,CH4的起燃温度仅上升了40℃,表现出优异的抗老化性能。 展开更多

关键词 稀土储氧材料 天然气汽车尾气净化 钯三效催化剂 起燃温度 稀土

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基于层次聚类的贵金属三效催化材料起燃温度识别算法研究 被引量：3

15

作者 刘艺琴 王成雄 +3 位作者 张爱敏 单斌 赵云昆 彭玮 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期982-988,共7页

三效催化反应涉及一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)的同时转化,需要采用每种污染物转化的起燃温度对三效催化反应起燃活性进行描述,给高性能三效催化材料的筛选和开发工作带来了极大的困难。本文采用层次聚类法和均值法分... 三效催化反应涉及一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)的同时转化,需要采用每种污染物转化的起燃温度对三效催化反应起燃活性进行描述,给高性能三效催化材料的筛选和开发工作带来了极大的困难。本文采用层次聚类法和均值法分析了三效催化反应起燃活性特征描述符的可行性,研究了氧过量系数和阈值对特征描述符的影响。结果表明:层次聚类法可获得比均值法更具代表性的层次聚类中心温度作为特征描述符,适用于氧过量系数为0.94~0.98的三效催化模拟反应条件,且最佳阈值为6.0,然而,对于氧过量系数>0.98的模拟反应条件,氧过量系数越高,层次聚类法的适用性越差。三效催化反应起燃活性特征描述符的提出和应用有助于不同贵金属三效催化材料性能的平行对比,解决描述三效催化反应起燃活性存在多重数值指标的问题,实现性能指标描述的唯一性。 展开更多

关键词 贵金属 三效催化剂 起燃温度 欧氏距离 特征描述符

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Novel Oxygen Storage Components Promoted Palladium Catalysts for Emission Control in Natural Gas Powered Engines 被引量：1

16

作者 BinZHAO MaoChuGONG +1 位作者 XueSongFENG YongYueLUO 《Chinese Chemical Letters》 SCIE CAS CSCD 2005年第1期97-99,共3页

A three-way catalyst comprised novel oxygen storage components for emission control in natural gas powered engines was prepared. The addition of novel oxygen storage components to the Pd/γ-Al2O3 catalysts resulted ... A three-way catalyst comprised novel oxygen storage components for emission control in natural gas powered engines was prepared. The addition of novel oxygen storage components to the Pd/γ-Al2O3 catalysts resulted in improved activities of the fresh and aged catalyst by lowering the light-off temperature for methane in natural gas engines exhaust. 展开更多

关键词 Oxygen storage component (OSC) emission control for natural gas powered engines palladium catalysts light-off temperature.

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新型汽车三效催化剂的研制 被引量：2

17

作者 肖彦 张燕 +7 位作者 袁慎忠 赵耀武 刘毅 鞠文鹏 王林江 郭子峰 吴群英 陈楠 《工业催化》 CAS 2009年第7期70-76,共7页

为满足国Ⅳ排放要求,必须尽可能提高催化剂的耐高温性能和降低起燃温度。各组分与去离子水混合,研磨10 h,90%的粒子直径在25 μm以下,然后分次涂敷到陶瓷蜂窝上,150℃干燥5 h,450℃焙烧活化1 h。得到贵金属含量为0.95 g·L^(-1)、Pd... 为满足国Ⅳ排放要求,必须尽可能提高催化剂的耐高温性能和降低起燃温度。各组分与去离子水混合,研磨10 h,90%的粒子直径在25 μm以下,然后分次涂敷到陶瓷蜂窝上,150℃干燥5 h,450℃焙烧活化1 h。得到贵金属含量为0.95 g·L^(-1)、Pd与Rh质量比为7:1,Pd内涂层和Rh外涂层的催化剂,该催化剂的起燃温度分别为:T_(50)(CO)=192.0℃,T_(50)(NOx)=201.9℃,T_(50)(HC)=206.2℃,高温老化后的T_(50)(CO)=228.1 ℃,T_(50)(NOx)=235.1℃,T_(50)(HC)=225.2℃。将该催化剂应用于夏利轿车上,常温冷启动,低温冷启动和耐久性均能达到国Ⅳ标准,可以实际装车使用。 展开更多

关键词 催化剂工程 空燃比 起燃温度 三效催化剂

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两种天然气专用氧化型催化器的对比试验研究 被引量：1

18

作者 李勇 赵淑莉 +2 位作者 马凡华 刘海全 孙宁 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第4期47-50,共4页

对两种天然气专用氧化型催化器进行了空燃比和起燃温度特性试验,对比并分析了试验结果,初步了解了两种催化器对天然气发动机排放的净化能力以及它们之间的性能差异。

关键词 天然气 催化器 空燃比 起燃温度

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基于催化转化器起燃温度特性的道路车辆排放性能研究 被引量：1

19

作者 李孟良 李洧 詹兴泉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期142-146,共5页

运用催化转化器起燃温度特性 ,利用道路 (天津市 )状况下特定车型的催化转化器入口 /出口温度分布特征 ,分析和研究了道路车辆排放性能 ;通过在底盘测功机上模拟道路车辆催化转化器入口 /出口温度分布特征测量车辆排放并与ECE15工况所... 运用催化转化器起燃温度特性 ,利用道路 (天津市 )状况下特定车型的催化转化器入口 /出口温度分布特征 ,分析和研究了道路车辆排放性能 ;通过在底盘测功机上模拟道路车辆催化转化器入口 /出口温度分布特征测量车辆排放并与ECE15工况所得到的结果比较、验证。研究结果表明 。 展开更多

关键词 催化转化器 起燃温度特性 汽车 排放性能 转化效率 测量

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多元复合铁基非贵金属催化剂的性能研究 被引量：1

20

作者 李丽 袁福龙 +3 位作者 付宏刚 张国 光焕竹 姜安玺 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期960-962,共3页

用溶胶-凝胶法制备一系列不同取值的多元复合铁基钙钛矿化合物.在模拟条件下,以起燃温度和气体转化效率90%时的温度为评价指标测定HC、CO及NOx的三效催化活性.结果表明:改性催化剂具有更高的催化活性和抗老化能力;一定取代量的非贵金属... 用溶胶-凝胶法制备一系列不同取值的多元复合铁基钙钛矿化合物.在模拟条件下,以起燃温度和气体转化效率90%时的温度为评价指标测定HC、CO及NOx的三效催化活性.结果表明:改性催化剂具有更高的催化活性和抗老化能力;一定取代量的非贵金属引入可较大幅度提高催化活性,且催化活性与掺杂少量贵金属Ru离子的相似,可能是多元调变使B位离子的变价能力提高,同时使表面氧脱附能力增强的结果.因结构中有氧缺陷结构的催化活性中心SrFeO2.83,SrFeO3-λ晶相存在,La0.6Ce0.2Sr0.2Fe0.4Co0.2Cu0.2Mn0.2O3样品的三效催化性能较佳,起燃温度分别可达到CO 360℃,NOx380℃,HC 520℃. 展开更多

关键词 多元复合 三效催化剂 起燃温度 转化率

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