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航权开放与出口导向型服务产业发展——基于三亚旅游业发展的实证分析
被引量：
5
1
作者
饶勇
《国际贸易问题》
CSSCI
北大核心
2012年第10期115-131,共17页
为提高服务业对外开放水平、加快出口导向型服务业的国际化发展,越来越多的地方政府将航权开放提上了议事日程。本文利用我国最早开放客运航权的试点地区,海南三亚1994年至2010年间的旅游业统计数据,采用动态计量模型分析并解释航权开...
为提高服务业对外开放水平、加快出口导向型服务业的国际化发展,越来越多的地方政府将航权开放提上了议事日程。本文利用我国最早开放客运航权的试点地区,海南三亚1994年至2010年间的旅游业统计数据,采用动态计量模型分析并解释航权开放对旅游业发展的影响,得到以下结论:航权和签证等消费者移动壁垒的开放进程,应与出口导向型服务业的发展水平相适应,而不是"越快越好、一放就灵";当出口导向型服务产业尚处于粗放型发展的初级阶段时,过早实施全面开放政策有可能导致客源市场结构的低端化发展、粗放型发展模式的增强循环和产业国际分工地位下降等后果,因此航权开放的最优决策应是以产业要素升级和管理体制改革进程为依据,渐进、有序地逐步开放。
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关键词
航权
出口导向型服务业
产业发展水平
渐进开放
三亚旅游业
原文传递
题名
航权开放与出口导向型服务产业发展——基于三亚旅游业发展的实证分析
被引量：
5
1
作者
饶勇
机构
中山大学旅游学院
出处
《国际贸易问题》
CSSCI
北大核心
2012年第10期115-131,共17页
基金
国家旅游局2010年面上项目(2010TACG2020)<旅游发展与我国典型风景名胜地区社会分工结构变迁研究>
中央高校科研业务费基本项目(中山大学316306)<隐性知识的空间溢出与旅游企业合作创新秩序研究>的阶段性成果
文摘
为提高服务业对外开放水平、加快出口导向型服务业的国际化发展,越来越多的地方政府将航权开放提上了议事日程。本文利用我国最早开放客运航权的试点地区,海南三亚1994年至2010年间的旅游业统计数据,采用动态计量模型分析并解释航权开放对旅游业发展的影响,得到以下结论:航权和签证等消费者移动壁垒的开放进程,应与出口导向型服务业的发展水平相适应,而不是"越快越好、一放就灵";当出口导向型服务产业尚处于粗放型发展的初级阶段时,过早实施全面开放政策有可能导致客源市场结构的低端化发展、粗放型发展模式的增强循环和产业国际分工地位下降等后果,因此航权开放的最优决策应是以产业要素升级和管理体制改革进程为依据,渐进、有序地逐步开放。
关键词
航权
出口导向型服务业
产业发展水平
渐进开放
三亚旅游业
Keywords
Traffic
rights
Export-oriented
service
industri
es
level
of
industri
-
al
development
Gradu
al
opening
up
Tourism
industry
in
sSanya
分类号
F832.48 [经济管理—金融学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航权开放与出口导向型服务产业发展——基于三亚旅游业发展的实证分析
饶勇
《国际贸易问题》
CSSCI
北大核心
2012
5
原文传递
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参考文献
引证文献
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