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深基坑的大变形分析 被引量：61
1
作者 王广国 杜明芳 侯学渊 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期509-512,共4页
首次运用大变形理论对深基坑开挖过程中的大变形问题进行了研究。作为对比 ,也进行了相同材料模型下的小变形理论分析。通过对比分析 ,从数值结果分析了用小变形理论研究基坑变形问题时 ,可能会产生的误差 ,并以此定量地确定了大、小变... 首次运用大变形理论对深基坑开挖过程中的大变形问题进行了研究。作为对比 ,也进行了相同材料模型下的小变形理论分析。通过对比分析 ,从数值结果分析了用小变形理论研究基坑变形问题时 ,可能会产生的误差 ,并以此定量地确定了大、小变形理论适用范围。 展开更多
关键词 开挖 大变形 小变形 位移 深基坑
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海洋高桩基础水平大变位性状模型试验研究 被引量：67
2
作者 朱斌 朱瑞燕 +2 位作者 罗军 陈仁朋 孔令刚 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期521-530,共10页
利用浙江大学自行研制的大型地基与边坡工程模型试验系统开展了单桩基础水平大变位的大比例模型试验,获得了桩身屈服前后不同深度的桩身位移和桩身弯矩。通过建立桩身位移、弯矩及桩周土反力三者之间相互推导的有效途径,研究了桩周土p–... 利用浙江大学自行研制的大型地基与边坡工程模型试验系统开展了单桩基础水平大变位的大比例模型试验,获得了桩身屈服前后不同深度的桩身位移和桩身弯矩。通过建立桩身位移、弯矩及桩周土反力三者之间相互推导的有效途径,研究了桩周土p–y曲线沿深度的分布特性,发现传统Reese法和API法p–y曲线具有偏大的初始刚度及偏小的极限土抗力。在拟合桩周土反力试验值的基础上,提出了计算桩基水平大变位的双曲线型p–y曲线模型。 展开更多
关键词 大比例模型试验 水平荷载 桩 大变位 p–y曲线
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对大变位条件下横向受力桩P-Y曲线的研究 被引量：28
3
作者 杨国平 张志明 《水运工程》 北大核心 2002年第7期40-45,71,共7页
参考国内外有关资料 ,在深入分析现有横向受力桩P -Y曲线方法的基础上 ,提出了大变位条件下横向受力桩P -Y曲线的方法。可供横向受力桩设计及规范编制参考。
关键词 P-Y曲线 大变位 横向受力桩 计算 设计
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大断面通道近距离上穿盾构隧道引起的变形分析 被引量：35
4
作者 贺美德 刘军 +2 位作者 乐贵平 张顶立 王梦恕 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第A02期3682-3691,共10页
以北京地区大断面地下人行通道工程近距离上穿最小净距仅1.97 m的地铁10号线盾构隧道为背景,采用浅埋暗挖CRD法上穿盾构隧道施工,根据工程特点,分别对东线和西线隧道结构竖向位移、隧道结构水平收敛位移及道床结构竖向位移3种变形进行... 以北京地区大断面地下人行通道工程近距离上穿最小净距仅1.97 m的地铁10号线盾构隧道为背景,采用浅埋暗挖CRD法上穿盾构隧道施工,根据工程特点,分别对东线和西线隧道结构竖向位移、隧道结构水平收敛位移及道床结构竖向位移3种变形进行监测、分析。现场实测结果表明:(1)大断面通道上穿施工引起的既有地铁隧道结构变形以上浮为主,隧道结构竖向位移为-0.10~4.10 mm、水平收敛位移为-0.03^-1.80 mm、道床竖向位移为-0.30~2.90 mm,隧道结构与道床结构变形协调。(2)隧道结构竖向位移、水平收敛位移及道床结构竖向位移的变化规律一致,均经历了快速上升区、急速回落区、波动下降区及后期波动稳定区4个阶段。在通道掌子面开挖通过盾构隧道后,隧道结构的上浮变形速率明显加大,呈现陡升趋势;通过通道底板向下注浆后,隧道的整体上浮受到明显控制;向下注浆结束后,隧道的上浮变形速率已趋于平缓;通道二衬结构完成后,由于上部荷载的增加使得隧道整体变形呈波动下沉,并最终趋于稳定。可见,通道内注浆对于控制盾构隧道结构上浮作用明显,为今后类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构隧道 大断面 上穿施工 竖向位移 水平收敛位移 现场监测
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三维非连续变形分析(3D DDA)理论及其在岩石边坡失稳数值仿真中的应用 被引量：15
5
作者 吴建宏 大西有三 +1 位作者 石根华 西山哲 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期937-942,共6页
在3D DDA中,分析的块体是由岩体内部实际存在的不连续面切割而成。在计算过程中,利用块体的几何关系正确地寻找出可能产生接触碰撞的块体,并在块体接触时利用接触弹簧来评估接触面法线方向的接触力;另外,在剪切方向则遵守摩尔-库仑破坏... 在3D DDA中,分析的块体是由岩体内部实际存在的不连续面切割而成。在计算过程中,利用块体的几何关系正确地寻找出可能产生接触碰撞的块体,并在块体接触时利用接触弹簧来评估接触面法线方向的接触力;另外,在剪切方向则遵守摩尔-库仑破坏准则,最后以独创的开合迭代方法来保证每一计算步长具有较准确的接触力和解算的收敛性。计算的结果与位于日本天鸟桥西的现场监测影像进行对照后发现,此新计算法可以高精度地预测岩体失稳过程。 展开更多
关键词 岩石 边坡微小裂纹的形成 数值计算 三维非连续变形 数值仿真 大位移
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网壳结构节点体对其承载性能的影响 被引量：21
6
作者 罗永峰 沈祖炎 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1995年第1期21-25,共5页
提出用大位移带刚臂杆元来考虑节点大小对网壳结构承载性能的影响，推导出大位移带刚臂元的影响矩阵，修正了Ｃ．Ｏｒａｎ［１］的渠－柱单元切线刚度矩阵，并对类似的支座节点体进行了同样的推导修正．通过对网壳结构算例的分析计算，... 提出用大位移带刚臂杆元来考虑节点大小对网壳结构承载性能的影响，推导出大位移带刚臂元的影响矩阵，修正了Ｃ．Ｏｒａｎ［１］的渠－柱单元切线刚度矩阵，并对类似的支座节点体进行了同样的推导修正．通过对网壳结构算例的分析计算，证明了文中理论的正确、可靠． 展开更多
关键词 网壳结构 承载力 带网臂元 矩阵
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大庆垣平1大位移井的钻井技术 被引量：23
7
作者 张凯 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期26-28,共3页
垣平1井是大庆已完钻水平井中最长水平位移预探井,该井在扶余油层共布置了6个靶点,设计水平段大于3 000 m,水垂比大于2。通过综合考虑剖面类型、井眼曲率、靶前距以及钻柱受力等多种因素,对垣平1井可钻达地质目标的各种轨道进行了优化设... 垣平1井是大庆已完钻水平井中最长水平位移预探井,该井在扶余油层共布置了6个靶点,设计水平段大于3 000 m,水垂比大于2。通过综合考虑剖面类型、井眼曲率、靶前距以及钻柱受力等多种因素,对垣平1井可钻达地质目标的各种轨道进行了优化设计,最大程度地降低了摩阻扭矩,增加了井眼延伸距离,降低了井眼的狗腿度。另外,通过对该大位移井的钻具组合和井身结构等方面进行优化设计,为该井的安全施工和顺利完钻提供了保证,该井三开钻进2 660 m水平段仅用了15.79 d,平均机械钻速17.59 m/h,创下了大庆油田完钻水平段最长、全井安全无复杂事故的记录。实现了该井评价分析扶余油层薄互层储层及探索提高低渗透油层产量的钻探目的。 展开更多
关键词 垣平1井 井身剖面 井眼曲率 大位移 优化设计 摩阻扭矩
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大位移剪切下钙质砂破碎演化特性 被引量：18
8
作者 何建乔 魏厚振 +2 位作者 孟庆山 王新志 韦昌富 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期165-172,共8页
为了揭示钙质砂在大位移剪切作用下的破碎及形状演化规律,对南海钙质砂进行了系列不同剪切位移下的环剪试验。首先,利用筛分和激光粒度分析获取试验后的颗粒粒径分布,分析颗粒分布变化情况;其次,通过粒径分布对破碎进行定量分析;最后,... 为了揭示钙质砂在大位移剪切作用下的破碎及形状演化规律,对南海钙质砂进行了系列不同剪切位移下的环剪试验。首先,利用筛分和激光粒度分析获取试验后的颗粒粒径分布,分析颗粒分布变化情况;其次,通过粒径分布对破碎进行定量分析;最后,运用图像处理技术计算颗粒圆度和扁平度,分析了颗粒形状的变化情况。试验结果表明,在不同的竖向压力下,颗粒会达到不同的稳定级配,但达到稳定所需的剪切位移相同;经历大位移剪切后,出现粒径为0.01~0.075 mm钙质砂破碎严重的现象;随剪切位移的增加,颗粒的圆度和扁平度减小。针对细小颗粒破碎严重的现象,修正了相对破碎率;修正后的相对破碎率能考虑粒径为0.01~0.075 mm颗粒发生的破碎。剪切后的钙质砂颗粒更为规则,整体轮廓趋于圆形、表面更光滑。 展开更多
关键词 钙质砂 环剪试验 大位移 颗粒破碎 颗粒形状
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大位移井环保型润滑剂的性能评价 被引量：18
9
作者 阚艳娜 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期581-584,609,共5页
冀东油田地处环境敏感区域,为降低环保风险,同时满足大位移井钻井需要,通过考察聚醚多元醇SYP-2与聚合醇JLX的生物毒性、生物降解性及其与常规聚合物钻井液体系的配伍性及润滑性能,研制了以聚醚多元醇SYP-2与聚合醇JLX复配的大位移井环... 冀东油田地处环境敏感区域,为降低环保风险,同时满足大位移井钻井需要,通过考察聚醚多元醇SYP-2与聚合醇JLX的生物毒性、生物降解性及其与常规聚合物钻井液体系的配伍性及润滑性能,研制了以聚醚多元醇SYP-2与聚合醇JLX复配的大位移井环保型润滑剂(2%SYP-2+2%JLX),并与常用润滑剂的性能进行了对比。结果表明,SYP-2、JLX两种处理剂的半最大效应浓度EC50>500,000 mg/L,均为无毒;SYP-2、JLX的BOD5/CODCr分别为15.59%和29.2%,均为可降解材料。该环保型润滑剂(2%SYP-2+2%JLX)与冀东油田常用的聚合物钻井液体系配伍性良好,流变性能稳定,润滑系数降低率>70%,泥岩回收率为75%,在满足润滑条件的同时提高了钻井液的抑制性能,综合性能优于目前在用的润滑剂,可用于冀东油田大位移井钻井施工。 展开更多
关键词 聚醚多元醇 聚合醇 大位移 润滑剂 生物毒性 生物降解性
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张弦梁结构弹塑性大位移分析 被引量：12
10
作者 张勇 田向阳 +1 位作者 王元清 石永久 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期19-24,共6页
运用由梁单元、杆单元和索单元组成的混合有限元法对采用工形截面钢拱梁的张弦梁结构进行了静力弹塑性大位移分析,通过跟踪结构在自重类荷载、半跨分布荷载以及风荷载作用下的平衡路径全过程,明确了结构在不同荷载作用下的破坏模态,以... 运用由梁单元、杆单元和索单元组成的混合有限元法对采用工形截面钢拱梁的张弦梁结构进行了静力弹塑性大位移分析,通过跟踪结构在自重类荷载、半跨分布荷载以及风荷载作用下的平衡路径全过程,明确了结构在不同荷载作用下的破坏模态,以及撑杆数目、初始几何缺陷、材料弹塑性等因素对结构受力性能的影响,并得出了宜在结构跨中设置撑杆、初始几何缺陷对张弦梁结构的承载力影响不大等结论. 展开更多
关键词 张弦梁结构 弹塑性 大位移 极限承载力 破坏模态
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基于ANSYS的少齿数齿轮模态分析与研究 被引量：16
11
作者 孙伏 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第5期119-121,共3页
考虑到少齿数齿轮传动在实践中的诸多优点以及大变位和"削顶"的特点,通过Pro/E软件对z=8的渐开线少齿数齿轮进行精确地参数化建模,并借助ANSYS有限元软件对其进行了模态分析和扩展模态,得到了5阶固有频率、振型和应力、应变... 考虑到少齿数齿轮传动在实践中的诸多优点以及大变位和"削顶"的特点,通过Pro/E软件对z=8的渐开线少齿数齿轮进行精确地参数化建模,并借助ANSYS有限元软件对其进行了模态分析和扩展模态,得到了5阶固有频率、振型和应力、应变云图。通过研究分析结果,发现了5阶振型的特点,位移、应力和应变的变化规律,提出在动态设计时的几点建议,为渐开线少齿数齿轮传动的合理设计、减少振动和噪音等方面奠定了理论基础。 展开更多
关键词 渐开线少齿数齿轮 大变位 精确建模 模态分析 动态设计
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页岩气井压裂过程中套管损坏的机理 被引量：16
12
作者 张智 刘金铭 +5 位作者 刘和兴 李磊 赵苑瑾 丁剑 杨昆 宋闯 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期82-87,共6页
页岩气井大排量压裂过后,在近井筒地带会形成局部圈闭,由于温差较大局部圈闭热膨胀产生轴向力,对套管产生附加应力,有可能引起套管屈曲或变形,甚至诱发套管损坏。为了研究该类套管损伤,以热力学原理、能量守恒定律及流体瞬态传热机理为... 页岩气井大排量压裂过后,在近井筒地带会形成局部圈闭,由于温差较大局部圈闭热膨胀产生轴向力,对套管产生附加应力,有可能引起套管屈曲或变形,甚至诱发套管损坏。为了研究该类套管损伤,以热力学原理、能量守恒定律及流体瞬态传热机理为理论指导,建立局部圈闭附加压力模型,研究了压裂排量和总的注液量对井筒温度场的影响,并通过计算压裂导致的产层段局部圈闭附加压力,开展了油层套管抗挤安全状态评价。研究结果表明:①在大排量压裂条件下,井筒的温度随注液量和排量的变化而改变,排量越大井筒的温度降低的幅度越大;②排量一定时,注液量越大、注入时间越长,井筒温度会逐渐降低,但是变化量逐渐减小;③随着压裂液的注入,在0.5 h内井底温度快速降低,其后井底温度稳定在某一值附近;④流体的热膨胀系数和等温压缩系数也是影响热膨胀压力大小的重要因素。结论认为,对于特定材料套管,如果压裂作业时温差达到某一阈值,会导致考虑局部圈闭的外挤载荷大于套管的抗外挤强度,产生安全隐患,建议提高套管钢级或增加套管壁厚。 展开更多
关键词 页岩气井 大排量 压裂 套管损坏 局部圈闭 热膨胀 钢级 壁厚
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某封闭焊接车间的置换通风模拟研究 被引量：13
13
作者 贾雪峰 刘东 刘传聚 《暖通空调》 北大核心 2010年第2期76-80,共5页
利用流体计算软件模拟研究了某高大封闭焊接车间的置换通风方案,研究了风量对通风效果的影响,确定了能够满足国家标准要求的较合理的通风换气次数,得到了车间内焊接烟尘的浓度场分布,对比研究了相同计算参数时混合通风方式的通风效果。
关键词 高大空间 封闭焊接车间 置换通风 换气次数 模拟研究
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大排量无人潜航器发展及关键技术 被引量：13
14
作者 周念福 邢福 渠继东 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第7期1-6,共6页
相比小型无人潜航器,大排量无人潜航器的尺寸更大、自动控制能力更高、续航力更长,能够数月、远距离执行任务,具有较强的有效负载搭载能力,可作为母舰部署和操作静、动传感器,持久监视沿海水域,最终可能装备武器,可在反潜、布雷、情报... 相比小型无人潜航器,大排量无人潜航器的尺寸更大、自动控制能力更高、续航力更长,能够数月、远距离执行任务,具有较强的有效负载搭载能力,可作为母舰部署和操作静、动传感器,持久监视沿海水域,最终可能装备武器,可在反潜、布雷、情报侦察等方面发挥更大的作用。本文介绍国外大排量无人潜航器,并在此基础上,对大排量无人潜航器关键技术进行了阐述。 展开更多
关键词 大排量 无人潜航器 关键技术
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井下高压水力压裂泵组的研发及应用 被引量：13
15
作者 周俊杰 张尚斌 +3 位作者 敖锋 黄昌文 周东平 杨德正 《矿山机械》 2017年第8期13-15,共3页
为了给井下高压水力压裂提供可靠的硬件支持,提高水力压裂增透卸压效果,研发了BYW78/400型井下高压水力压裂泵组,该泵组便于井下运输安装,可远程监视及远程控制,满足了井下煤岩层高压水力压裂增透卸压的要求。现场应用表明,泵组工作性... 为了给井下高压水力压裂提供可靠的硬件支持,提高水力压裂增透卸压效果,研发了BYW78/400型井下高压水力压裂泵组,该泵组便于井下运输安装,可远程监视及远程控制,满足了井下煤岩层高压水力压裂增透卸压的要求。现场应用表明,泵组工作性能稳定,各项指标均达到了现场压裂要求,增透卸压效果显著,为提高井下高压水力压裂效果提供了可靠的硬件条件。 展开更多
关键词 压裂泵组 井下 高压 大排量 远程监控
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大圆筒薄壳结构的研究进展 被引量：6
16
作者 张震宇 姚文娟 《上海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第1期82-90,95,共10页
该文主要介绍大圆筒结构的特点及其在国内外的应用,总结大圆筒结构的荷载计算、稳定、强度、变形和有限元分析的研究及其发展,指出存在的问题及解决问题的思路与方法.
关键词 大圆筒 土压力 波浪力 抗倾 强度 位移 有限元分析
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空间梁单元的切线刚度矩阵 被引量：9
17
作者 陈昕 王娜 《哈尔滨建筑工程学院学报》 1993年第3期24-29,共6页
本文采用梁-柱理论,推导出空间梁单元的切线刚度矩阵,该矩阵是用超越函数表示的,对于位移的高阶项没有任何省略,因此可以认为是精确的,它能够适应各种复杂网壳结构的大位移全过程分析。
关键词 刚度矩阵 空间 梁单元 网壳结构
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梁纯弯曲的大变形分析 被引量：8
18
作者 张晓今 黄炎 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第5期7-11,共5页
在平面应力问题中 ,分析了在梁端截面作用沿高度线性分布外力时纯弯梁大变形的几何非线性问题。给出了纯弯曲应力的精确解 ,并用欧拉法得到了位移的近似解。当泊桑比为零时 ,求得位移的精确解。
关键词 大变形 应力 位移 梁 弯曲 非线性弹性力学
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地震液化引起的地面大变形对桥梁桩基的影响研究综述 被引量：8
19
作者 张会荣 刘松玉 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2004年第3期350-354,共5页
根据国内外文献资料,主要就地震高烈度区液化引起的地面侧向大变形对桥梁桩基的影响的研究现状进行分析,总结了地面大变形引起的震害情况、液化诱发地面大变形的机理及液化大变形的预测方法、桥梁桩基的震害和液化大变形对桥梁桩基的影... 根据国内外文献资料,主要就地震高烈度区液化引起的地面侧向大变形对桥梁桩基的影响的研究现状进行分析,总结了地面大变形引起的震害情况、液化诱发地面大变形的机理及液化大变形的预测方法、桥梁桩基的震害和液化大变形对桥梁桩基的影响、桥梁桩基抗地面大变形的措施,以及存在问题和研究思路。 展开更多
关键词 地震 桥梁桩基 液化 大变形
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弹塑性大变形有限元分析槽钢成型过程的位移场和速度场 被引量：7
20
作者 徐树成 王先进 刘才 《塑性工程学报》 CAS CSCD 1999年第3期69-73,共5页
应用弹塑性有限元方法， 同时考虑材料和几何双重非线性， 研究槽钢辊弯成型的位移场和速度场。文中有效的处理了动态位移加载模型， 采用三维实体单元基于 Ｐｒａｎｄｔｌ Ｒｅｕｓｓ 流动规律和 Ｍｉｓｅｓ 屈服准则及 Ｕｐｄａｔ... 应用弹塑性有限元方法， 同时考虑材料和几何双重非线性， 研究槽钢辊弯成型的位移场和速度场。文中有效的处理了动态位移加载模型， 采用三维实体单元基于 Ｐｒａｎｄｔｌ Ｒｅｕｓｓ 流动规律和 Ｍｉｓｅｓ 屈服准则及 Ｕｐｄａｔｅｄｌａｇｒａｎｇｉａｎ 增量迭加法分析槽钢由非稳态到稳态成型过程中金属的流动规律， 然后通过有限元程序实现了计算机冷弯成型过程的真实模拟。 展开更多
关键词 弹塑性 有限元 槽钢 位移场 应力场 轧辊 成型
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