装配式叠合外墙的设计-生产-施工技术研究 被引量：3

1

作者 刘新伟 薛建新 +2 位作者 廖逸安 刘军启 张亚东 《建筑节能》 CAS 2020年第3期161-165,共5页

通过对装配式建筑常用的叠合外墙进行技术分析,并重点对底部加强区的叠合外墙进行保温一体化设计、生产与施工,将传统湿作业施工方法和现阶段的干湿作业相结合的施工方法作了对比。介绍了底部加强区保温一体化叠合外墙的工艺原理和工艺... 通过对装配式建筑常用的叠合外墙进行技术分析,并重点对底部加强区的叠合外墙进行保温一体化设计、生产与施工,将传统湿作业施工方法和现阶段的干湿作业相结合的施工方法作了对比。介绍了底部加强区保温一体化叠合外墙的工艺原理和工艺流程及操作要点,并且对其带来的经济效益作了相应的分析。通过应用实例展望了装配式建筑底部加强区保温一体化叠合外墙成套技术在住宅产业化中的发展前景。 展开更多

关键词 装配式建筑 设计-生产-施工 保温一体化 叠合外墙

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地铁车站叠合墙内衬混凝土施工裂缝控制措施 被引量：2

2

作者 贾明杰 《中国高新科技》 2020年第18期45-46,共2页

文章结合实例,对混凝土进行早期热力学、变形等性能测试,在此基础上评估与分析混凝土开裂的风险,并对结构混凝土温度-应变参数展开监测,以保证工程的整体质量。

关键词 叠合墙 内衬混凝土 施工裂缝

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地下连续墙叠合内衬墙可调式单侧模板施工技术探讨

3

作者 吴腾达 《福建建筑》 2015年第11期64-68,共5页

基于国信金融大厦地下连续墙叠合内衬墙施工实践,结合目前已有的施工经验,从技术上创新并改进地下连续墙叠合内衬墙的施工工艺。在地下连续墙叠合内衬墙施工中,采用可调式单侧模板限位及斜撑加固技术,并着重阐述单侧模板施工的关键问题... 基于国信金融大厦地下连续墙叠合内衬墙施工实践,结合目前已有的施工经验,从技术上创新并改进地下连续墙叠合内衬墙的施工工艺。在地下连续墙叠合内衬墙施工中,采用可调式单侧模板限位及斜撑加固技术,并着重阐述单侧模板施工的关键问题及质量保证措施,以促进地下连续墙叠合内衬墙施工技术的应用和发展。 展开更多

关键词 地下连续墙 叠合衬墙 可调式 单侧模板 施工技术

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地铁叠合墙设计中易遗漏分析的安全细节

4

作者 梁剑 《建筑技术开发》 2017年第07X期10-11,共2页

叠合墙是一种常用的地铁结构型式,但目前对叠合墙中设计细节问题总结和研究较少,导致在设计中经常遗漏一些重要的安全细节,造成不必要的隐患和损失。通过参与一线设计及现场施工配合,对叠合墙设计中易遗漏的细节进行总结归纳,避免后续... 叠合墙是一种常用的地铁结构型式,但目前对叠合墙中设计细节问题总结和研究较少,导致在设计中经常遗漏一些重要的安全细节,造成不必要的隐患和损失。通过参与一线设计及现场施工配合,对叠合墙设计中易遗漏的细节进行总结归纳,避免后续设计者重犯该类错误。 展开更多

关键词 地铁 叠合墙 安全细节

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不同预制构件对装配式建筑造价影响研究 被引量：15

5

作者 戴世玮 朱杰江 《湘潭大学自然科学学报》 CAS 2018年第2期122-126,共5页

针对装配式建筑造价居高不下的现状,为了降低土建工程中PC构件的成本,研究了预制构件种类、组合方案、工期等因素对装配式造价的影响.以主体结构中不同预制构件为研究对象,通过对比预制构件比例、成本增量、工日比等经济指标,结合工程... 针对装配式建筑造价居高不下的现状,为了降低土建工程中PC构件的成本,研究了预制构件种类、组合方案、工期等因素对装配式造价的影响.以主体结构中不同预制构件为研究对象,通过对比预制构件比例、成本增量、工日比等经济指标,结合工程实例对装配式建筑进行了优化造价分析.结果表明,双叶叠合墙构件成本造价最低,可大大降低装配式造价的成本增量,而叠合板的成本造价最高,应当避免;采用多个预制构件且优先增大竖向构件的预制比例的组合方案可满足提高装配率和有效控制造价的要求. 展开更多

关键词 装配式建筑 预制构件比例 成本增量 双叶叠合墙

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叠合预制装配式地铁车站结构体系的策划与试验研究 被引量：9

6

作者 郭正兴 耿佳名 +4 位作者 徐政 潘清 刘毅 徐军林 邢琼 《施工技术》 CAS 2021年第4期1-5,共5页

为研究叠合预制装配式地铁车站结构体系的侧墙底节点与顶节点在设计荷载工况下的受力性能,结合无锡—江阴城际轨道交通工程,设计制作了足尺的侧墙与底板节点试件及足尺的侧墙与顶板节点试件,通过拟静力试验研究节点在低周往复荷载作用... 为研究叠合预制装配式地铁车站结构体系的侧墙底节点与顶节点在设计荷载工况下的受力性能,结合无锡—江阴城际轨道交通工程,设计制作了足尺的侧墙与底板节点试件及足尺的侧墙与顶板节点试件,通过拟静力试验研究节点在低周往复荷载作用下的受力性能。结果表明,预制拼装侧墙节点试件的承载能力较现浇节点试件的极限承载能力略低,但可以满足构件设计的承载能力要求;U形钢筋的搭接连接能够有效传递荷载;在U形筋侧面混凝土保护层较薄的情况下,钢筋黏结强度较早出现退化,增加了U形钢筋弯弧及水平段对其内外侧混凝土的压力,造成了周围混凝土的剥落,同时,随着压力的增加有可能发生弯弧段钢筋的脆性断裂。 展开更多

关键词 地铁车站 装配式 叠合板 试验 受力性能

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地铁车站叠合式墙板收缩裂缝控制技术研究进展 被引量：7

7

作者 刘毅 潘清 +3 位作者 张明亮 刘家彬 庞超明 秦鸿根 《混凝土与水泥制品》 2021年第3期69-75,共7页

整体装配式地下车站叠合式墙板存在大面积预制混凝土板与现浇混凝土如何有机结合、解决现浇混凝土裂缝和墙体渗漏的问题,这与传统现浇混凝土施工工艺存在较大差异,其具体实施过程中将面临很多新的结构、材料和施工技术方面的问题。针对... 整体装配式地下车站叠合式墙板存在大面积预制混凝土板与现浇混凝土如何有机结合、解决现浇混凝土裂缝和墙体渗漏的问题,这与传统现浇混凝土施工工艺存在较大差异,其具体实施过程中将面临很多新的结构、材料和施工技术方面的问题。针对某城市轨道交通地铁车站建设的需要,基于现有大面积混凝土收缩裂缝和新老混凝土约束裂缝现状和控制技术研究成果,从结构设计、混凝土材料、施工技术三方面,探讨并提出了地下车站整体装配式叠合墙板裂缝控制的有效措施。 展开更多

关键词 地下车站 叠合式墙板 新老混凝土 裂缝控制

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叠合墙板结构在地下综合管廊施工中的应用 被引量：6

8

作者 周鹏华 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第19期118-121,共4页

十堰市地下综合管廊北环路段前期已施工完成综合舱和电力舱,后期需新增独立燃气舱。为满足现场质量、进度、安全文明施工要求,避免采用单侧支模施工,针对北环路管廊新增独立燃气舱部分,采用现浇底板+双侧叠合墙+单侧叠合顶板的结构体系... 十堰市地下综合管廊北环路段前期已施工完成综合舱和电力舱,后期需新增独立燃气舱。为满足现场质量、进度、安全文明施工要求,避免采用单侧支模施工,针对北环路管廊新增独立燃气舱部分,采用现浇底板+双侧叠合墙+单侧叠合顶板的结构体系进行施工,保证了现场施工要求。 展开更多

关键词 地下管廊 叠合墙板 受力试验 施工技术

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预制双面叠合墙板在地下室中的应用 被引量：5

9

作者 樊骅 方松青 恽燕春 《住宅科技》 2019年第1期25-30,共6页

双面叠合墙板作为地下车库及地下室的竖向主受力构件,是在近几年国家大力推广住宅产业化的新形势下采用的一种新型的地下墙板结构形式,宝业·爱多邦大型居住社区的地下室墙板是该结构形式在上海地区住宅工程中的首次应用。文章以此... 双面叠合墙板作为地下车库及地下室的竖向主受力构件,是在近几年国家大力推广住宅产业化的新形势下采用的一种新型的地下墙板结构形式,宝业·爱多邦大型居住社区的地下室墙板是该结构形式在上海地区住宅工程中的首次应用。文章以此为例,介绍地下室预制双面叠合墙板的设计。针对双面叠合墙板进行结构受力分析,并结合双面叠合墙板平面外低周期反复加载试验结果,明确了此种类型的地下室墙板受力机理,总结归纳了该结构体系在工程应用中应注意的关键技术问题。 展开更多

关键词 双面叠合墙板 地下结构 平面外 深化设计

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装配式结构中现浇墙体与预制墙体连接处加固改进工艺 被引量：1

10

作者 彭凯 周文 《价值工程》 2023年第34期84-86,共3页

以美好建筑装配科技有限公司的武汉建和项目为例,介绍了一种引进德国技术体系生产的预制叠合墙,因预留对拉螺杆孔偏位,导致在安装工程中,预制叠合墙与边缘现浇结构拼接处,由边缘现浇结构延伸至叠合墙面的铝合金模板安装不便,而对其体系... 以美好建筑装配科技有限公司的武汉建和项目为例,介绍了一种引进德国技术体系生产的预制叠合墙,因预留对拉螺杆孔偏位,导致在安装工程中,预制叠合墙与边缘现浇结构拼接处,由边缘现浇结构延伸至叠合墙面的铝合金模板安装不便,而对其体系改进,并获得较好的质量效果、经济效益及社会效益。 展开更多

关键词 预制叠合墙 现浇结构 预留螺杆孔 铝合金模板 背楞

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新型预制装配式结构体系在水处理构筑物中的应用技术研究 被引量：1

11

作者 胡董超 《建筑施工》 2023年第1期139-143,共5页

在面对大型的地下污水处理厂大型水池等特殊结构时,现有的预制板或预制墙由于其相对较大的跨度、高度以及较高的防水防腐要求,因而存在较多局限。为解决上述问题,结合上海竹园污水处理厂四期工程1.5标项目的工程实践,详细介绍了预制“... 在面对大型的地下污水处理厂大型水池等特殊结构时,现有的预制板或预制墙由于其相对较大的跨度、高度以及较高的防水防腐要求,因而存在较多局限。为解决上述问题,结合上海竹园污水处理厂四期工程1.5标项目的工程实践,详细介绍了预制“双面叠合剪力墙+倒T板”,节点形式采用UHPC连接的新型预制装配式施工技术在地下污水处理厂中的运用。采用HDPE锚固板防腐层与构件一同预制的防腐措施,可为今后大型污水处理厂预制装配式结构工程的施工提供参考。 展开更多

关键词 预制双面叠合墙 预制倒T板 超高性能混凝土 HDPE锚固板

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叠片墙边界下土体结构应变破坏过程的模拟

12

作者 秦小可 袁燕 符元帅 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第1期157-164,共8页

为了揭示考虑土体横向变形条件下三轴试样内部的破坏过程,采用叠片墙边界,实现了三轴试样的横向变形,在此基础上,研究不同围压下三轴试样的位移矢量和接触力链,结果表明:叠片墙边界可实现三轴试样的横向变形,有效模拟其破坏过程。土体... 为了揭示考虑土体横向变形条件下三轴试样内部的破坏过程,采用叠片墙边界,实现了三轴试样的横向变形,在此基础上,研究不同围压下三轴试样的位移矢量和接触力链,结果表明:叠片墙边界可实现三轴试样的横向变形,有效模拟其破坏过程。土体破坏可分为三个阶段:弹性变形阶段、塑性发展及强度峰值阶段以及峰后破坏阶段。高围压下颗粒主要表现为轴向位移,随围压的增大横向变形出现迟滞现象,而且最终出现的横向变形也更小。即使高围压下试样内部颗粒之间的接触网络产生大量破坏,横向变形大,颗粒间仍存在较大的接触力,即表现为存在较高的残余强度。 展开更多

关键词 叠片墙边界 PFC三轴模拟 位移矢量 接触力链

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叠合板式剪力墙考虑叠合面摩擦滑移的破坏机理研究 被引量：10

13

作者 沈小璞 张江山 +1 位作者 雷庆关 高彬森 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第22期78-84,94,共8页

针对叠合板式剪力墙结构,考虑叠合板式剪力墙预制外墙板与夹心现浇混凝土叠合面之间摩擦滑移这一高度非线性分析过程的影响,利用试验测试数据和非线性有限元软件ABAQUS,设置了7组不同相互作用的有限元模型,研究叠合板式剪力墙结构的破... 针对叠合板式剪力墙结构,考虑叠合板式剪力墙预制外墙板与夹心现浇混凝土叠合面之间摩擦滑移这一高度非线性分析过程的影响,利用试验测试数据和非线性有限元软件ABAQUS,设置了7组不同相互作用的有限元模型,研究叠合板式剪力墙结构的破坏机理。比较在是否考虑摩擦滑移的情况下,叠合板式剪力墙结构的承载力、延性以及抗震能力的大小。通过分析与对比,在摩擦滑移的影响下,由于叠合面的存在,其内部夹心部分要先于外部预制部分破坏,呈现一定的分层破坏。研究结果表明,叠合板式剪力墙考虑摩擦滑移更加接近实际情况,且叠合板式剪力墙与全现浇混凝土剪力墙在抗震性能上区别相差不大,可等同于全现浇混凝土剪力墙的抗震性能。 展开更多

关键词 叠合板式剪力墙 ABAQUS 摩擦滑移 叠合面

原文传递

爆炸作用下夹层玻璃幕墙动力响应试验研究 被引量：9

14

作者 张其林 陶志雄 +2 位作者 王勋 陈峻 谢步瀛 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期74-80,共7页

为研究夹层玻璃在爆炸作用下的动力响应特征,对四边简支夹层玻璃面板进行了爆炸作用试验研究。试验按3个爆炸等级进行,研究了夹层玻璃面板在不同爆炸当量下的动力响应特征和破坏形态。试验表明:爆炸作用后冲击波的超压迅速升至峰值,并... 为研究夹层玻璃在爆炸作用下的动力响应特征,对四边简支夹层玻璃面板进行了爆炸作用试验研究。试验按3个爆炸等级进行,研究了夹层玻璃面板在不同爆炸当量下的动力响应特征和破坏形态。试验表明:爆炸作用后冲击波的超压迅速升至峰值,并在数十毫秒内逐渐衰减,夹层玻璃的位移和应力随爆炸等级的增加而增大;在爆炸作用下,玻璃面板开始碎裂时裂纹在中心处呈环状,并由中心向四周均匀扩散,整个裂纹呈放射状展开,随着爆炸等级的增加,最终呈撕裂状破坏,钢化玻璃破碎为颗粒附着在PVB胶层上,没有发生飞溅。同时运用LS-DYNA有限元分析软件对试验模型进行了数值分析,分析所得玻璃面板的中心点最大位移与试验结果差别为38.7%,最大应力与试验结果的差别为20%,所得破坏模式与试验结果相吻合,表明数值模拟方法可靠。 展开更多

关键词 夹层玻璃幕墙 爆炸试验 有限元分析 破坏形态 动力响应

原文传递

预制钢筋混凝土叠合剪力墙抗震性能试验研究 被引量：5

15

作者 代桂霞 鲁亮 潘陵娣 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第B06期202-209,共8页

为研究预制钢筋混凝土叠合剪力墙的抗震性能,对3片预制钢筋混凝土叠合剪力墙、1片现浇钢筋混凝土剪力墙进行低周反复荷载试验,对比研究了各试件的荷载-位移曲线、骨架曲线、刚度退化规律、延性性能、耗能能力和破坏形态等,探讨了叠合墙... 为研究预制钢筋混凝土叠合剪力墙的抗震性能,对3片预制钢筋混凝土叠合剪力墙、1片现浇钢筋混凝土剪力墙进行低周反复荷载试验,对比研究了各试件的荷载-位移曲线、骨架曲线、刚度退化规律、延性性能、耗能能力和破坏形态等,探讨了叠合墙体预制部分与现浇部分的协同工作性能,以及不同施工工艺对整体工作性能的影响。研究结果表明:1)墙体破坏以剪切破坏为主;2)预制叠合墙和现浇墙体的承载能力、破坏模式、抗震性能指标均相近;3)预制试件的预制面与现浇面交接处未出现竖向劈裂裂缝,受力变形基本同步,协同工作性能良好;4)不同施工工艺对叠合墙的承载和变形性能无明显影响。 展开更多

关键词 钢筋混凝土剪力墙 预制叠合剪力墙 低周反复荷载试验 抗震性能 协同工作性能

原文传递

多层胶合木框剪结构地震响应及易损性分析 被引量：1

16

作者 王希珺 何敏娟 +1 位作者 欧加加 李征 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期44-54,82,共12页

为研究地震作用下胶合木框剪结构的材料-结构与性能映射规律,考虑正交胶合木(cross-laminated timber,CLT)剪力墙连续性差异,设计了6个6层胶合木框剪结构,并采用OpenSees建立结构的有限元模型,对其开展模态分析和增量动力分析,研究CLT... 为研究地震作用下胶合木框剪结构的材料-结构与性能映射规律,考虑正交胶合木(cross-laminated timber,CLT)剪力墙连续性差异,设计了6个6层胶合木框剪结构,并采用OpenSees建立结构的有限元模型,对其开展模态分析和增量动力分析,研究CLT剪力墙构造对结构基本自振周期、基底剪力、最大层间位移角和楼层峰值加速度的影响,分析CLT剪力墙节点和胶合木框架节点的易损性。结果表明:相比采用竖向不连续CLT剪力墙的原型结构,采用竖向连续CLT剪力墙的原型结构层间位移角较小,但加速度敏感的非结构构件和CLT剪力墙节点更易损伤,其CLT剪力墙节点在8度罕遇地震作用下发生严重破坏和完全破坏的概率分别高于70%和40%;胶合木框架节点在地震作用下损伤较小,各原型结构胶合木框架节点在8度罕遇地震作用下发生轻微损伤的概率均小于25%。 展开更多

关键词 框剪结构 正交胶合木剪力墙 有限元分析 易损性分析 地震响应

原文传递

双面叠合装配式管廊侧墙面外抗震性能试验 被引量：1

17

作者 赵密 石少华 +2 位作者 李广帆 程小卫 钟紫蓝 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期203-212,共10页

为研究采用螺旋箍筋套筒底节点连接的预制双面叠合式管廊侧墙在面外荷载作用下的受力变形性能,对2个采用该节点连接的足尺侧墙试件进行了不同轴压比下低周往复加载试验,并与对应2个现浇试件作对比,初步揭示了螺旋箍筋套筒底节点和竖向... 为研究采用螺旋箍筋套筒底节点连接的预制双面叠合式管廊侧墙在面外荷载作用下的受力变形性能,对2个采用该节点连接的足尺侧墙试件进行了不同轴压比下低周往复加载试验,并与对应2个现浇试件作对比,初步揭示了螺旋箍筋套筒底节点和竖向轴压比对管廊侧墙面外抗震受力变形性能的影响。试验结果表明:两种试件滞回曲线均较为饱满,具有良好的抗震耗能能力,满足装配式结构抗震变形设计要求;叠合装配试件上部区域剪切变形均高于现浇试件,且裂缝遍布整个墙体高度范围,具有良好的面外变形能力。 展开更多

关键词 双面叠合侧墙 综合管廊 拟静力试验 面外加载 螺旋箍筋套筒底节点

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高温预处理对杨木正交胶合木剪力墙抗侧力性能的影响 被引量：1

18

作者 岳孔 李响 +5 位作者 石鑫磊 焦学凯 吴鹏 张仲凤 董国良 方远进 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期117-128,共12页

[目的]研究往复荷载作用时国产速生杨木正交胶合木(CLT)剪力墙的抗侧力性能,阐明木材高温预处理和加速老化对剪力墙抗侧力性能的影响,为高温改性技术和国产速生木材在建筑结构中的高效利用提供参考。[方法]以木结构建筑常用的进口欧洲... [目的]研究往复荷载作用时国产速生杨木正交胶合木(CLT)剪力墙的抗侧力性能,阐明木材高温预处理和加速老化对剪力墙抗侧力性能的影响,为高温改性技术和国产速生木材在建筑结构中的高效利用提供参考。[方法]以木结构建筑常用的进口欧洲云杉规格材为对照,以相同强度等级的国产速生杨木为研究对象,选用180℃为预处理温度对杨木进行高温改性,制备5面全尺寸正交胶合木剪力墙,开展往复荷载作用时加速老化前后正交胶合木剪力墙的抗侧力性能试验。[结果]与相同层板强度等级的欧洲云杉正交胶合木剪力墙相比,往复荷载作用时未处理杨木正交胶合木剪力墙的极限承载力、弹性抗侧刚度、耗能能力分别降低5.8%、12.9%、8.0%;木材经高温预处理、墙体经加速老化或二者联合处理后,杨木正交胶合木剪力墙的抗侧力性能指标不同程度降低;与未处理杨木正交胶合木墙体相比,加速老化处理后,墙体的极限承载力、弹性抗侧刚度、耗能能力分别降低9.4%、9.7%、11.2%;木材经高温预处理后,经加速老化,墙体的极限承载力、弹性抗侧刚度、耗能能力变化较小,分别降低2.9%、2.4%、5.0%。[结论]往复荷载作用时,国产速生杨木正交胶合木剪力墙的抗侧力性能略低于相同层板强度等级的欧洲云杉正交胶合木剪力墙,水平力作用时二者具有相似破坏模式,均为抗拔连接件节点处钉子被剪断;木材经高温预处理、墙体经加速老化或二者联合处理后,杨木正交胶合木剪力墙的破坏模式均为底部墙角抗拔连接件处木材被拉断或劈裂破坏;木材高温预处理能够有效降低加速老化对剪力墙抗侧力性能的影响,具有相对较好的抗老化能力;建立正交胶合木剪力墙极限承载力计算模型,理论值与试验值误差小于10%。 展开更多

关键词 速生杨木 正交胶合木剪力墙 抗侧力性能 高温预处理 加速老化

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层板室壁无相变流动时的冷却性能 被引量：1

19

作者 吴慧英 程惠尔 邓澍 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期18-19,共2页

对层板室壁中液态冷却剂的传热进行分析，得出影响层板室壁冷却效果的性能参数ｍ１／２ ，该性能参数与层板通道换热面积、换热系数以及冷却剂比热有关，并以层板推力室为例，指出性能参数ｍ１／２ 对层板室壁内壁温度及内外壁温差的影响。

关键词 层板室壁 冷却性能 推力室 壁温 无相变流动

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装配式地铁车站单面叠合侧墙受力性能试验研究

20

作者 卞波 莫振泽 +2 位作者 周梓彬 杨智学 李婉清 《混凝土与水泥制品》 2024年第3期39-42,共4页

为提高地铁车站施工效率,研发了装配式地铁车站单面叠合侧墙,分别制作了缩尺比例为1∶2的叠合试件和现浇试件,并进行了抗弯试验。结果表明:现浇试件和叠合试件呈现出相同的破坏形态,两者的荷载-挠度曲线基本接近,抗弯性能相近;叠合试件... 为提高地铁车站施工效率,研发了装配式地铁车站单面叠合侧墙,分别制作了缩尺比例为1∶2的叠合试件和现浇试件,并进行了抗弯试验。结果表明:现浇试件和叠合试件呈现出相同的破坏形态,两者的荷载-挠度曲线基本接近,抗弯性能相近;叠合试件的叠合面未出现明显破坏,且截面钢筋应变分布仍满足平截面假定,叠合试件的整体性较好;装配式地铁车站单面叠合侧墙具有“等同现浇”的受力性能,可应用于实际工程。 展开更多

关键词 地铁车站 装配式结构 单面叠合侧墙 力学性能

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