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一种新型汽车车身低端通讯总线LIN 被引量：16
1
作者 侯树梅 张云龙 苏剑 《汽车技术》 北大核心 2003年第11期5-7,共3页
LIN总线是一种新型低成本汽车车身网络低端通讯总线。介绍了LIN总线的基本特点和协议的主要内容。指出,LIN总线使用串行通讯协议,可以有效地支持汽车上分布式机械电子节点的控制,LIN总线的通讯是由报文帧的格式形成和控制的。并给出了LI... LIN总线是一种新型低成本汽车车身网络低端通讯总线。介绍了LIN总线的基本特点和协议的主要内容。指出,LIN总线使用串行通讯协议,可以有效地支持汽车上分布式机械电子节点的控制,LIN总线的通讯是由报文帧的格式形成和控制的。并给出了LIN总线在车身电子控制中的应用和发展前景。 展开更多
关键词 汽车 车身网络低端通讯总线 lin总线 串行通讯 电子控制
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CAN/LIN混合网络在轿车车门控制系统中的应用 被引量：16
2
作者 龚进峰 吴正 +1 位作者 曹健 汪葵 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期578-581,共4页
利用CAN/LIN混合网络,采用并列和层次相结合的网络结构,开发用于轿车车门控制的总线系统。该系统以SAE J1939为基础对信号进行分组和定义,并通过CAN专业开发及仿真工具CANoe进行诊断和优化,取得了较高的性能指标。
关键词 CAN总线 lin总线 车门控制系统
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局域互联网络LIN总线在车辆上的应用 被引量：15
3
作者 郑荣良 袁鹏平 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2004年第2期128-131,共4页
概叙汽车网络技术的研究现状,介绍一种新型的A类总线———局域互联网络LIN(LocalIn terconnectNetwork)总线的技术特征,并提出一种在现代汽车网络中的应用方案及其设计重点 采用以P87C591单片机与TJA1020LIN收发器为核心,设计基于LIN... 概叙汽车网络技术的研究现状,介绍一种新型的A类总线———局域互联网络LIN(LocalIn terconnectNetwork)总线的技术特征,并提出一种在现代汽车网络中的应用方案及其设计重点 采用以P87C591单片机与TJA1020LIN收发器为核心,设计基于LIN总线的车身控制系统,简化了汽车线束。 展开更多
关键词 汽车网络技术 lin总线 车身控制系统
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汽车车身总线应用现状及发展趋势 被引量：7
4
作者 侯树梅 王世震 《汽车电器》 2004年第11期1-3,7,共4页
通过对汽车车身总线应用现状的分析,认为多种总线并存实现汽车车身网络层次化是汽车车身总线未来的发展趋势,而LIN总线将是汽车车身网络低端通讯的首选标准;并对LIN总线的应用给以介绍。
关键词 汽车车身 lin总线 应用现状 未来 低端 网络层次 通讯 并存
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几种可用于测控仪器的串行总线研究和应用选择原则 被引量：15
5
作者 张文超 卢可义 刘振方 《测控技术》 CSCD 2005年第2期40-45,共6页
对 UART/SCI、I2C、SPI、CAN 和 LIN 几种串行总线从通信原理、性能(如速度等)、功能和接口器件几方面进行比较研究,并提出了有用的选择原则和建议。
关键词 串行总线 UART SCI I^2C SPI CAN lin 接口器件
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基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计 被引量：10
6
作者 刘晓明 高青春 熊东 《微机发展》 2005年第8期78-80,84,共4页
随着人们对汽车各方面要求的不断提高,汽车上的电控系统数量越来越多,随之产生诸如电路复杂性增加、可靠性下降、生产成本增加等问题.为解决上述问题文中提出了一种基于CAN总线和LIN总线技术的现代汽车通信网络的低成本设计方案.设计中... 随着人们对汽车各方面要求的不断提高,汽车上的电控系统数量越来越多,随之产生诸如电路复杂性增加、可靠性下降、生产成本增加等问题.为解决上述问题文中提出了一种基于CAN总线和LIN总线技术的现代汽车通信网络的低成本设计方案.设计中将CAN总线技术用于高速的驱动系统中,将LIN总线技术(其节点成本是CAN的1/3～1/2)用于低速的车身系统中,在器件选型上采用了PHILIPS和FREESCALE的典型汽车电子芯片,既实现了应有的网络控制功能,同时也降低了车辆电子系统的开发、生产和服务成本,具有较高的实用性. 展开更多
关键词 CAN总线 lin总线 J1939 汽车通信网络
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电动车窗防夹系统的建模与实现 被引量：15
7
作者 戴国骏 张翔 +2 位作者 张怀相 李二涛 曾虹 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期539-541,530,共4页
针对电动车窗防夹系统的功能需求,给出了电动车窗防夹系统的物理模型,并建立了电动车窗防夹控制系统的二阶控制模型,提出了简易的控制系统估计器;设计并实现了基于LIN总线的电动车窗防夹系统。实验结果证明,针对相应结构的车窗,该算法... 针对电动车窗防夹系统的功能需求,给出了电动车窗防夹系统的物理模型,并建立了电动车窗防夹控制系统的二阶控制模型,提出了简易的控制系统估计器;设计并实现了基于LIN总线的电动车窗防夹系统。实验结果证明,针对相应结构的车窗,该算法具有较高的自适应性,并具备稳定性好、可行性高、成本低等特点。 展开更多
关键词 电动车窗 防夹系统 lin总线 滤波算法
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基于LIN总线的汽车灯光控制系统 被引量：10
8
作者 刘晶晶 汪至中 《国外电子元器件》 2004年第10期4-6,10,共4页
随着车内电控单元的增加 ,车内通讯网络也日趋多样化。汽车电子协会 (SAE)将车内通讯网络分成四类 ,其中A类低速网络主要应用在灯光控制、车门车窗控制等车身控制方面。LIN(LocalInterconnectNetwork)是多家汽车制造商和半导体公司为降... 随着车内电控单元的增加 ,车内通讯网络也日趋多样化。汽车电子协会 (SAE)将车内通讯网络分成四类 ,其中A类低速网络主要应用在灯光控制、车门车窗控制等车身控制方面。LIN(LocalInterconnectNetwork)是多家汽车制造商和半导体公司为降低通讯成本、提高性能所提出的A类网络通讯标准。LIN以其通讯成本低 ,开发方便等优势在车身控制方面取得了良好的应用前景。文中对LIN总线进行了详细描述 ,并介绍了基于LIN总线的汽车灯光控制系统。 展开更多
关键词 车内通讯网络 lin总线 车身控制 灯光控制
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基于LIN总线的汽车车身系统的设计 被引量：9
9
作者 袁文燕 迟瑞娟 胡桂兰 《微计算机信息》 北大核心 2006年第09Z期224-226,共3页
LIN(LocalInterconnectNetwork)协议是面向车辆低端分布式应用的一类串行通信协议。LIN设计目标作为CAN(Con-trollerAreaNetwork)的下层网络,同CAN相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。本文对LIN总线进行了介绍,设计了LIN总线网络拓... LIN(LocalInterconnectNetwork)协议是面向车辆低端分布式应用的一类串行通信协议。LIN设计目标作为CAN(Con-trollerAreaNetwork)的下层网络,同CAN相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。本文对LIN总线进行了介绍,设计了LIN总线网络拓扑结构图,并对LIN节点的软硬件(主要是硬件)进行了设计调试,最后连接车身电器试验台进行了测试。 展开更多
关键词 车身网络 lin总线 车身控制
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汽车电动车窗防夹控制系统的研究与开发 被引量：13
10
作者 廖强 程金堂 张衡 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2011年第3期1-5,共5页
针对电动车窗系统的安全性和实时响应性要求,采用现代微机检测与控制技术设计了基于ST72F324BJ4TC单片机与μC/OS-II嵌入式实时操作系统的防夹电动车窗控制系统。该系统采用霍尔传感器测定车窗玻璃升降时的实时位置,选择直流电机负载转... 针对电动车窗系统的安全性和实时响应性要求,采用现代微机检测与控制技术设计了基于ST72F324BJ4TC单片机与μC/OS-II嵌入式实时操作系统的防夹电动车窗控制系统。该系统采用霍尔传感器测定车窗玻璃升降时的实时位置,选择直流电机负载转矩变化率作为障碍物检测的判断指标。应用结果表明,该控制系统运行稳定、可靠,响应快,抗干扰能力强,具有一定的实用性和推广价值。 展开更多
关键词 电动车窗 防夹 转矩变化率 ΜC/OS-II lin总线
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LIN总线拓扑结构分析 被引量：7
11
作者 肖木 王丽芳 唐晓泉 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2007年第16期219-221,共3页
LIN(Local Interconnect Network)总线是一种新型低成本汽车车身网络低端通讯总线。通过分析LIN总线的总线负载率,得出单个主节点和多个从节点组成的LIN网络传输报文帧的上限值,并得到实验验证,为如何使用LIN总线以及LIN总线的拓扑结构... LIN(Local Interconnect Network)总线是一种新型低成本汽车车身网络低端通讯总线。通过分析LIN总线的总线负载率,得出单个主节点和多个从节点组成的LIN网络传输报文帧的上限值,并得到实验验证,为如何使用LIN总线以及LIN总线的拓扑结构布局提供了依据。 展开更多
关键词 lin总线 总线负载率 网络拓扑结构
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基于LIN通信的电动尾门系统 被引量：11
12
作者 张兆民 史金龙 +3 位作者 胡佳玺 李成 李天畅 韩志风 《汽车零部件》 2015年第10期48-53,共6页
电动尾门系统主要包括尾门执行装置总成、尾门锁机构和尾门控制模块,该系统通过LIN总线和车身控制器BCM进行通信,具有多种开启关闭方式,特别是感应式开启关闭方式是对尾门系统的技术革新。此外,高度记忆和智能防夹功能也是电动尾门系统... 电动尾门系统主要包括尾门执行装置总成、尾门锁机构和尾门控制模块,该系统通过LIN总线和车身控制器BCM进行通信,具有多种开启关闭方式,特别是感应式开启关闭方式是对尾门系统的技术革新。此外,高度记忆和智能防夹功能也是电动尾门系统的重要功能,尤其是智能防夹中的软件防夹功能能有效避免意外夹伤或损坏车辆等情况。 展开更多
关键词 电动尾门系统 lin总线 感应式开启关闭方式 智能防夹 高度记忆功能
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基于CAN/LIN总线的汽车仪表信息系统 被引量：5
13
作者 李伟 盛翊智 《自动化与仪器仪表》 2006年第2期22-24,共3页
主要介绍了一个基于CAN/LIN总线的汽车仪表信息系统,阐述了该系统的总体结构以及CAN/LIN通讯模块的软硬件设计,并通过实验室运行验证了系统设计的正确性。
关键词 CAN总线 lin总线 汽车 仪表
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电动防夹车窗技术探讨 被引量：9
14
作者 付朝辉 《汽车电器》 2012年第7期15-18,共4页
现在汽车大多采用电动车窗,但单纯无防夹功能的电动车窗在自动上升期间存在着较大的安全隐患,因此很多汽车都采用了电动防夹车窗。本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践,深入探讨电动防夹车窗的控制策略和功能实现,以提高电动防夹车... 现在汽车大多采用电动车窗,但单纯无防夹功能的电动车窗在自动上升期间存在着较大的安全隐患,因此很多汽车都采用了电动防夹车窗。本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践,深入探讨电动防夹车窗的控制策略和功能实现,以提高电动防夹车窗的稳定性、可靠性、高自适应性。 展开更多
关键词 电动车窗 防夹系统 防夹算法 lin总线
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轮胎压力监测及控制系统 被引量：9
15
作者 梁涛 杨伟达 +1 位作者 杨玉坤 徐冠楠 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期627-632,共6页
轮胎内的气压实时状况对于汽车的行驶安全以及性能来说都是非常重要的,如何对轮胎内的气压进行监测、控制、以及保持汽车所有轮胎内的气压相对平衡,一直以来就是一项十分重要的研究课题。然而目前市场上应用的轮胎压力监测系统TPMS(Tire... 轮胎内的气压实时状况对于汽车的行驶安全以及性能来说都是非常重要的,如何对轮胎内的气压进行监测、控制、以及保持汽车所有轮胎内的气压相对平衡,一直以来就是一项十分重要的研究课题。然而目前市场上应用的轮胎压力监测系统TPMS(Tire Pressure Monitoring System),仅仅能对轮胎的气压进行监测,而不能自动的对轮胎内的气压做出反馈,来及时控制轮胎内的气压并保持所有轮胎内的气压平衡。为了解决这个问题,介绍设计的一种闭环汽车轮胎压力监测及控制系统,主要包括总体方案、硬件设计、软件设计、加密算法、性能分析。经试验和实际测试表明:该系统监测的数据可靠,更新及时,系统能有效的保持汽车所有轮胎内的气压相对平衡来增加了汽车的燃油效率,有很强的实用性。 展开更多
关键词 闭环控制系统 lin总线 控制终端 胎压传感器
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LIN总线在电动车窗系统控制中的应用 被引量：8
16
作者 解友华 殷承良 舒杰 《微计算机信息》 北大核心 2008年第5期223-224,250,共3页
LIN总线通信以其节省线束,易于升级换代和便于诊断等特点,正成为车身电子最重要的发展方向。本文介绍了LIN总线的工作原理,阐述了LIN总线通信在海域506轿车电动车窗上的应用及其相应的设计考虑。试验证明,所设计的电动车窗模块达到了预... LIN总线通信以其节省线束,易于升级换代和便于诊断等特点,正成为车身电子最重要的发展方向。本文介绍了LIN总线的工作原理,阐述了LIN总线通信在海域506轿车电动车窗上的应用及其相应的设计考虑。试验证明,所设计的电动车窗模块达到了预定的设计目标并具有相对低廉的价格。 展开更多
关键词 lin总线 车身附件 电动车窗 单片机
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基于CAN/LIN总线的汽车网络控制系统 被引量：5
17
作者 孔凡天 陈幼平 +2 位作者 谢经明 张冈 周祖德 《机械与电子》 2006年第10期3-7,共5页
设计了一种基于低成本CAN/LIN混合总线的汽车网络控制系统,完成了相关CAN节点、LIN节点与CAN/LIN网关的软硬件设计,实现了车内网络数据的充分共享.将该系统应用于汽车控制中,可明显减少汽车上的线束,更好地控制和协调汽车的各个子系统.
关键词 CAN总线 lin总线 节点
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基于LIN总线车灯控制系统的研制 被引量：7
18
作者 徐春艳 刘桂霞 +2 位作者 周春光 姜丰 吕晓枫 《吉林大学学报（理学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期467-471,共5页
基于LocalInterconnectNetwork(LIN)汽车总线技术,在DP-51H单片机数据通信综合仿真实验仪上提供一个实现LIN-bus通讯网络软硬件调试/仿真的环境,综合考虑汽车在特殊环境下的工作性能,研制了基于LIN协议的汽车车灯控制系统.该系统根据LI... 基于LocalInterconnectNetwork(LIN)汽车总线技术,在DP-51H单片机数据通信综合仿真实验仪上提供一个实现LIN-bus通讯网络软硬件调试/仿真的环境,综合考虑汽车在特殊环境下的工作性能,研制了基于LIN协议的汽车车灯控制系统.该系统根据LIN协议开发设计了智能化主节点和从节点,完成了主从节点的硬件选型和电路设计以及软件分析和程序实现.在车灯系统的设计中,节点间的LIN通讯完全符合LIN1.2规范协议,该协议基于通用的UART/SCI硬件接口,采用ISO9141单线传输标准,采取单主多从的总线型拓扑结构并提供方便的用户应用编程接口. 展开更多
关键词 车灯控制系统 lin总线 收发器TJA1020
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基于LIN总线的车用无刷直流电机控制器设计 被引量：7
19
作者 秦国平 姚维 章玮 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期582-585,共4页
设计基于LIN总线的无刷直流电机控制器,给出控制器的总体结构以及软硬件的应用。试验结果表明该控制器稳定、可靠,满足设计要求。
关键词 lin总线 无刷直流电机 控制器
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LIN总线的动态调度算法设计与应用 被引量：6
20
作者 张新丰 杨殿阁 +2 位作者 陆良 薛雯 连小珉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期21-25,共5页
提出了一种用于设计LIN网络消息时序的动态调度算法。针对LIN网络主从式的通信模式,提出了逆向负载率和正向负载率,用于分析系统的可调度性,然后基于基本时间片和系统矩阵,将正向消息作为事件型消息,将逆向消息作为周期型消息进行动态... 提出了一种用于设计LIN网络消息时序的动态调度算法。针对LIN网络主从式的通信模式,提出了逆向负载率和正向负载率,用于分析系统的可调度性,然后基于基本时间片和系统矩阵,将正向消息作为事件型消息,将逆向消息作为周期型消息进行动态调度。该算法使得在逆向负载率较小的情况下,正向转发消息的时效性大大提高;网关设计更加灵活,能适应不同的正向消息到达率,在使用CAN/LIN混合网络传输时,网关将具有更加良好的实时性和通用性。对该方法进行了验证,并利用该方法设计了4个LIN网络。 展开更多
关键词 车辆 车载lin总线 动态调度 负载率 系统矩阵
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