塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带深层致密砂岩气藏储层致密化与成藏关系 被引量：19

1

作者 高文杰 李贤庆 +4 位作者 张光武 魏强 张吉振 祁帅 陈金明 《天然气地球科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期226-235,共10页

为研究深层致密砂岩气气藏储层致密化与成藏的关系,对塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带的地质背景和储层特征进行分析,建立储层孔隙度与埋深的关系模型,推算储层致密化时间。利用流体包裹体均一测温分析技术,分析该区大北1、克深2深层致... 为研究深层致密砂岩气气藏储层致密化与成藏的关系,对塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带的地质背景和储层特征进行分析,建立储层孔隙度与埋深的关系模型,推算储层致密化时间。利用流体包裹体均一测温分析技术,分析该区大北1、克深2深层致密砂岩气藏的成藏期次,并与储层致密化时间相比较,确定深层致密砂岩气藏的成因类型。研究表明,大北1气藏表现为晚期充注成藏的过程,其天然气成藏时间主要在库车期(约3~2Ma)以来,其白垩系巴什基奇克组砂岩储层致密化发生在新近纪康村期(约15~10Ma);克深2气藏也表现为晚期充注成藏过程,其天然气成藏主要发生在库车晚期(约2Ma)以来,而其巴什基奇克组砂岩储层在新近纪康村期(约11~10Ma)已经达到致密化。据此,确定大北1和克深2深层致密砂岩气藏类型属于"先致密后成藏型"。 展开更多

关键词 深层致密砂岩气 储层致密化 成藏过程 气藏成因类型 克拉苏构造带 库车坳陷

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博孜9井的发现与塔里木盆地超深层天然气勘探潜力 被引量：52

2

作者 田军 杨海军 +3 位作者 吴超 莫涛 朱文慧 史玲玲 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期11-19,共9页

塔里木盆地克拉苏构造带西部的博孜—大北区段为超深、高温、超高压、构造变形强的复杂构造区,油气勘探程度低,近期部署在该区段的一口油气预探井——博孜9井取得了突破,压裂测试获得了高产工业油气流。为了加快该区的油气勘探进程,分... 塔里木盆地克拉苏构造带西部的博孜—大北区段为超深、高温、超高压、构造变形强的复杂构造区,油气勘探程度低,近期部署在该区段的一口油气预探井——博孜9井取得了突破,压裂测试获得了高产工业油气流。为了加快该区的油气勘探进程,分析了克拉苏构造带断裂分级组合、古构造对构造变形的控制作用,研究了下白垩统巴什基奇克组和巴西改组储层的物源、应力场及油气成藏特征,并评价了其天然气勘探潜力。研究结果表明:①该构造带发育博孜—克拉、克拉苏、克深、拜城等4条一级断裂,形成并控制了4个断裂构造带;②该构造带西部发育博孜、大北2个早白垩世开始发育的古构造,形成了5种构造模式;③该构造带发育巴什基奇克组和巴西改组两套砂岩储层,巴什基奇克组储层属于7500 m超深层优质储层,受粗岩性、弱压实、低应力等3个因素的控制,巴西改组有利储层主要位于第二段,属于辫状河三角洲前缘亚相沉积的裂缝—孔隙型储层;④该构造带西部的原油来源于中侏罗统恰克马克组烃源岩,经历了“早期聚油、晚期聚气”两期成藏,东部干气主要来自上三叠统黄山街组烃源岩,为一期成藏,并形成东部干气、西部凝析气的成藏特征。结论认为,博孜—大北区段发育超过万亿立方米天然气资源的有利圈闭,目前已发现博孜9等一大批千亿立方米级气藏并持续取得油气勘探突破,博孜—大北万亿立方米大气区即将落实。 展开更多

关键词 塔里木盆地 克拉苏构造带 博孜—大北区段 早白垩世 超深层 圈闭 储集层 天然气成藏 勘探发现

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塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带古近系膏盐岩盖层演化与圈闭有效性 被引量：46

3

作者 卓勤功 李勇 +5 位作者 宋岩 杨宪彰 赵孟军 方世虎 柳少波 鲁雪松 《石油实验地质》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期42-47,共6页

膏盐岩层是含油气盆地良好的区域盖层,但不是完美的盖层。研究表明,膏盐岩具有"低温脆变、高温塑变"特征,构造挤压背景下膏盐岩盖层的封闭性随埋深而演化,大于3 000～3 200 m的埋藏深度是克拉苏构造带膏盐岩盖层封闭的关键。... 膏盐岩层是含油气盆地良好的区域盖层,但不是完美的盖层。研究表明,膏盐岩具有"低温脆变、高温塑变"特征,构造挤压背景下膏盐岩盖层的封闭性随埋深而演化,大于3 000～3 200 m的埋藏深度是克拉苏构造带膏盐岩盖层封闭的关键。克拉苏构造带盐下圈闭成藏有效性因盖层封闭性演化不同而异,克拉苏区带盖层封闭的关键时间为库车中晚期,以勘探盖层埋深超过3 200 m的完整背斜圈闭为主;克深区带盖层封闭的关键时间为库车早中期,在断层侧向封堵时盐下断块、断背斜等圈闭均可聚集油气。研究成果与勘探现状吻合,并有利于提高勘探成功率。 展开更多

关键词 膏盐岩盖层 封闭能力 脆塑性 圈闭有效性 克拉苏构造带 库车坳陷 塔里木盆地

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塔里木盆地克拉苏盐下深层大气田的发现 被引量：41

4

作者 杨海军 李勇 +3 位作者 唐雁刚 雷刚林 周露 周鹏 《新疆石油地质》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期12-20,共9页

克拉苏构造带位于库车坳陷北部,其盐下深层大气田为超深高压裂缝性低孔高产砂岩气田,目前已发现油气藏22个,是塔里木盆地天然气的主力产区。1998年发现克拉2气田后,虽坚持勘探,却未再获得重大发现。2006年以来,加强对克拉苏构造带深层... 克拉苏构造带位于库车坳陷北部,其盐下深层大气田为超深高压裂缝性低孔高产砂岩气田,目前已发现油气藏22个,是塔里木盆地天然气的主力产区。1998年发现克拉2气田后,虽坚持勘探,却未再获得重大发现。2006年以来,加强对克拉苏构造带深层的研究,2008年8月,位于克深区带克深2构造的克深2井在白垩系巴什基奇克组获得日产40×104m3高产工业气流,取得了重大勘探突破。此后,经过近10年的研究,在前陆盆地勘探技术、油气地质理论和生产实践3个方面实现了技术突破,指导了克拉苏盐下深层大气田的发现,并围绕复杂山地圈闭落实、储集层形成机理、成藏等地质问题及快速钻进、储集层改造等制约勘探效率的工程技术进行研究,有效支撑了克拉苏盐下深层大气田的高效勘探开发。 展开更多

关键词 塔里木盆地 克拉苏构造带 白垩系 巴什基奇克组 盐下深层大气田 砂岩气藏

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库车前陆盆地克拉苏构造带的构造特征与油气 被引量：29

5

作者 刘志宏 卢华复 +2 位作者 贾承造 胡中全 徐晓星 《长春科技大学学报》 CSCD 1999年第3期215-217,共3页

克拉苏构造带位于库车前陆盆地的北侧， 由浅部和深部两个层次的构造组成， 上、下不同层次的构造具有不一致性。浅部层次的构造主要为断层传播褶皱、断层传播－ 滑脱褶皱， 这些构造的突破断层发育， 不利于油气的保存； 深部层次的构... 克拉苏构造带位于库车前陆盆地的北侧， 由浅部和深部两个层次的构造组成， 上、下不同层次的构造具有不一致性。浅部层次的构造主要为断层传播褶皱、断层传播－ 滑脱褶皱， 这些构造的突破断层发育， 不利于油气的保存； 深部层次的构造主要为被动顶板双重构造、突发构造和断层转折褶皱， 这些构造在走向上相互转变， 构成了本区最有利的构造圈闭。断裂是本区最重要的构造， 它不仅是烃源岩排烃的有效机制， 而且是油气运移的通道。 展开更多

关键词 库车前陆盆地 克拉苏构造带 油气运移 断层

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克拉苏构造带盐下超深层储层的构造改造作用与油气勘探新发现 被引量：27

6

作者 魏国齐 王俊鹏 +4 位作者 曾联波 唐永亮 王珂 刘甜甜 杨钰 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期20-30,共11页

塔里木盆地克拉苏构造带油气群下白垩统巴什基奇克组埋深超过6000 m,储层基质渗透率低,裂缝普遍发育,构造对储层的改造作用明显,但博孜9井的勘探突破反映出不同区带间构造改造作用差异较大、非均质性极强,重新认识构造对储层的改造作用... 塔里木盆地克拉苏构造带油气群下白垩统巴什基奇克组埋深超过6000 m,储层基质渗透率低,裂缝普遍发育,构造对储层的改造作用明显,但博孜9井的勘探突破反映出不同区带间构造改造作用差异较大、非均质性极强,重新认识构造对储层的改造作用对于预测超深层储层、指导油气勘探生产具有重要的意义。为此,基于钻井取心、构造平衡恢复、裂缝充填物同位素测年、区块应力数值模拟等资料,结合流体包裹体、声发射古应力、铸体薄片等实验分析方法,从定性分析到定量计算、研究了克拉苏构造带油气群超深层储层的构造改造作用及其差异性。研究结果表明:①北部天山造山带及南部古隆起控制了该构造带储层的沉积格局及差异构造变形,形成巴什基奇克组储层“西薄东厚”的分布特征;②博孜区段古应力最小,构造变形主要为正向挤压、逆冲传播,局部井区为斜向压扭;③大北区段主要为斜向压扭,古应力较小,构造变形为逆冲叠置;克深区段古应力最大,构造变形主要为正向挤压、后缘逆冲抬升、前缘滑脱收缩;④差异构造变形使同一构造带不同构造变形样式的构造减孔量呈现出较大的差别,且控制了不同区段造缝期与成岩胶结的叠加影响、中晚期裂缝网络与油气成藏期的配置关系,加剧了储层的非均质性,是区段间产能差异的基础改造因素;⑤现今构造应力的大小及方向影响裂缝有效性,南部为强挤压应力区,背斜相对高部位裂缝走向与现今应力交角较小,裂缝有效性最好;⑥构造成岩环境决定了构造裂缝充填物的类型,北部区块以淡水—半碱水介质成岩环境为主,裂缝充填物类型为方解石,有利于对储层进行酸化压裂改造。 展开更多

关键词 塔里木盆地 克拉苏构造带 早白垩世 超深层 盐下储集层 古地貌 构造变形 差异性 裂缝

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塔里木盆地克拉苏构造带超深复杂气田井全生命周期地质工程一体化实践 被引量：24

7

作者 田军 刘洪涛 +3 位作者 滕学清 蔡振忠 张辉 曹立虎 《中国石油勘探》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期165-173,共9页

克拉苏构造带天然气总资源量丰富,是塔里木盆地天然气增储上产的主力区块。受强烈造山运动的影响,克拉苏构造带地质工程条件极为复杂,呈现出"一深(垂深7000~8000m)、三高(高温130~190℃、高压116~136MPa、高地应力130~180MPa)、两... 克拉苏构造带天然气总资源量丰富,是塔里木盆地天然气增储上产的主力区块。受强烈造山运动的影响,克拉苏构造带地质工程条件极为复杂,呈现出"一深(垂深7000~8000m)、三高(高温130~190℃、高压116~136MPa、高地应力130~180MPa)、两低(孔隙度4%~8%、渗透率0.01~0.1mD)、两厚(巨厚砾石层5500m、巨厚盐膏层4500m)、一陡(地层倾角87°)"的特征,导致安全、效益勘探开发难度巨大。为了实现克拉苏构造带的优快钻井与改造上产,立足于实践地质工程一体化,建设多学科一体化研究团队,创新一体化工作模式,开展了超深复杂气田提速、提产、提质攻关研究。采用关键层段精准预测、个性化钻头设计、油基钻井液体系研发等手段相结合的方法,实现了全井段安全快速钻井;根据甜点预测、裂缝评价与分类,建立了基于天然裂缝可压裂性的改造提产优选策略;结合地层特点、流体性质、工况条件等因素进行系统屏障设计,确保了井筒质量。经过地质工程一体化实践的不断发展完善,超深井钻井周期从"十二五"期间的336天降至2017年的277天,单井平均增产4~5倍、井完整性完好率不断提升,为克拉苏超深复杂气田井安全效益开发提供了有力的技术保障。 展开更多

关键词 克拉苏构造带 超深复杂气田 地质工程一体化 组织模式 实践 提速 提产 提质

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塔里木盆地克拉苏构造带克深2气藏储层裂缝带发育特征及与产量关系 被引量：22

8

作者 周鹏 唐雁刚 +5 位作者 尹宏伟 赵双丰 莫涛 张星 朱文慧 李长圣 《天然气地球科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期135-145,共11页

位于塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带中部的克深2气藏,其储集层白垩系巴什基奇克组是库车山前的主力产气层,具有埋藏深度大、基质物性差的特征,裂缝的普遍发育对产量影响大。克深2气藏单井裂缝纵横向发育特征差别较大,目前仍缺少对克深... 位于塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带中部的克深2气藏,其储集层白垩系巴什基奇克组是库车山前的主力产气层,具有埋藏深度大、基质物性差的特征,裂缝的普遍发育对产量影响大。克深2气藏单井裂缝纵横向发育特征差别较大,目前仍缺少对克深2气藏裂缝带发育模式及其与产量的关系研究,无法做到有效地指导高产井的部署。利用钻井取心、FMI成像并结合地应力、测试资料,开展了克深2气藏纵横向裂缝带发育特征、形成机制的研究,探讨多种成因裂缝带与产量之间的关系,并提出相应的储层改造建议。取得如下认识:1根据裂缝产状,将克深2气藏裂缝发育带在空间上分为纵张裂缝带、网状裂缝带及调节裂缝带3种类型。纵张裂缝带平面上近EW走向,调节裂缝带平面上近SN走向,网状裂缝带则表现为多组走向。2克深2气藏并非平面上裂缝线密度越大、气产量越高,其主要受钻井液体系、钻揭储集层厚度、成像质量3个方面的影响。3克深2气藏发育的3种裂缝带主要受控于中和面效应、构造调节带2种因素。4根据克深2气藏的实钻地质资料、测试资料、构造位置及3种裂缝带的空间组合关系,将克深2气藏平面分为4个等级布井区,为今后克深2气藏开发井部署及相似气藏的高产井部署提供理论依据。 展开更多

关键词 克拉苏构造带 克深2气藏 裂缝带特征 中和面 调节裂缝带

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库车坳陷克拉苏构造带超高压大气田储层流体包裹体特征及成藏信息 被引量：19

9

作者 冯松宝 徐文明 顿亚鹏 《石油实验地质》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期211-217,共7页

对库车坳陷克拉苏构造带储层流体包裹体研究认为，储层包裹体以盐水包裹体为主，发育少量气态烃包裹体和气液两相包裹体，主要分布在石英中，以线状和面状分布，包裹体一般较小，主要分布在4～10μm之间；盐水包裹体的均一温度为86．2～... 对库车坳陷克拉苏构造带储层流体包裹体研究认为，储层包裹体以盐水包裹体为主，发育少量气态烃包裹体和气液两相包裹体，主要分布在石英中，以线状和面状分布，包裹体一般较小，主要分布在4～10μm之间；盐水包裹体的均一温度为86．2～196．1℃，分布范围连续，不同区带的均一温度有差别，盐水包裹体的整体盐度较低，分布在2％～4％之间的频数最大；含烃包裹体丰度低，主要分布在0．1％～8．1％之间。分析认为，克拉苏构造带天然气充注是一个连续快速的过程，而且晚期天然气充注强度大。结合研究区的埋藏史，可知克拉苏构造带天然气成藏发生在库车期以来，克深区带的成藏时间晚于克拉区带，从东往西具有逐渐变晚的趋势。 展开更多

关键词 流体包裹体 均一温度 盐度 含烃包裹体丰度 成藏期 克拉苏构造带 库车坳陷 塔里木盆地

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塔里木盆地克拉苏构造带西部构造变形规律与油气勘探方向 被引量：19

10

作者 杨海军 孙雄伟 +5 位作者 潘杨勇 唐永亮 李向云 屈元基 金江宁 吴俊霖 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期31-37,共7页

塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带西段变形较复杂,深层地震资料成像不理想,圈闭发现与落实难度大,油气勘探开发程度低。为了加快该区的油气勘探进程,基于前人的研究成果,利用最新的钻井信息、高品质三维地震资料,在分析克拉苏构造带不同... 塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带西段变形较复杂,深层地震资料成像不理想,圈闭发现与落实难度大,油气勘探开发程度低。为了加快该区的油气勘探进程,基于前人的研究成果,利用最新的钻井信息、高品质三维地震资料,在分析克拉苏构造带不同区段构造变形特征的基础上,研究了构造带构造差异变形的规律、构造变形特点及构造样式,剖析了克深断裂带突发构造集中发育的成因,并指出了该区下一步的油气勘探方向。研究结果表明:①塑性膏盐岩、区域挤压应力、基底先存构造等3因素分段主控构造差异变形规律;②大北段主要受双盐湖的影响,发育楔形冲断叠瓦构造;③博孜—大北区段受斜向挤压、双盐湖及古隆起等3个因素的影响,发育完整突发构造样式、雁列式大规模推覆构造样式及楔形冲断叠瓦构造样式;④博孜区段主要受古隆起阻挡,发育破碎型突发构造样式;⑤阿瓦特—博孜区段构造转换带主要受应力斜向挤压及单盐湖的影响,发育楔形冲断叠瓦构造样式。结论认为,克深断裂构造带、拜城断裂构造带内普遍发育的突发构造群、雁列式圈闭群具有巨大的油气勘探开发潜力,是该区重要的勘探对象。 展开更多

关键词 塔里木盆地 克拉苏构造带西部 博孜区段 基底先存构造 膏盐岩 挤压应力 构造转换带 雁列式

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新疆库车坳陷克拉苏构造带异常高压及其成藏效应 被引量：8

11

作者 徐士林 吕修祥 +2 位作者 皮学军 杨明慧 刘洛夫 《现代地质》 CAS CSCD 2002年第3期282-287,共6页

异常高压在新疆库车坳陷克拉苏构造带是十分普遍的地质现象 ,它具有地层压力大、压力系数高、异常高压带上方广泛发育巨厚的塑性盐岩和膏泥岩封隔层以及异常高压体内的压力变化不规则的特征。克拉苏构造带的异常高压是由构造抬升和挤压... 异常高压在新疆库车坳陷克拉苏构造带是十分普遍的地质现象 ,它具有地层压力大、压力系数高、异常高压带上方广泛发育巨厚的塑性盐岩和膏泥岩封隔层以及异常高压体内的压力变化不规则的特征。克拉苏构造带的异常高压是由构造抬升和挤压引起的 ,明显具有压力封存箱的特征 ,对该地区油气藏的形成和保存起到十分重要的作用。由于异常高压和断层的影响 ,在克拉苏构造带上形成了上第三系它源、开放的静水压力油藏和白垩系—下第三系它源。 展开更多

关键词 库车坳陷 克拉苏构造带 异常高压 压力封存箱 成藏模式 新疆 油气藏

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库车前陆冲断带克拉苏构造带变形影响因素分析--基于离散元数值模拟研究 被引量：13

12

作者 李维波 李江海 +2 位作者 王洪浩 黄少英 能源 《大地构造与成矿学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1001-1010,共10页

在解释库车前陆冲断带克拉苏构造带三维地震剖面的基础上,采用离散元数值模拟手段、单因素变量控制方法,通过六组模拟对比实验,探讨挤压背景下应变速率大小和作用时间、盐岩展布形态、先存盐底辟、基底先存断裂以及基底古隆起等因素,对... 在解释库车前陆冲断带克拉苏构造带三维地震剖面的基础上,采用离散元数值模拟手段、单因素变量控制方法,通过六组模拟对比实验,探讨挤压背景下应变速率大小和作用时间、盐岩展布形态、先存盐底辟、基底先存断裂以及基底古隆起等因素,对库车前陆冲断带克拉苏构造带变形的影响。离散元数值模拟结果表明:相比于应变速率大小,应力作用时间对冲断带变形的影响更为显著,变形缩短率相同时导致挤压隆升幅度更大,可达70.25%,向前传播距离均更远,横向上变形范围可达73.82%,盐下层叠瓦状逆冲断裂倾角更小。先存底辟主要影响挤压端垂向变形规模,使得隆升幅度更大。先存断裂主要影响挤压端水平方向变形范围,挤压变形水平传播更远。基底古隆起和盐岩展布形态对克拉苏构造带变形也具有重要影响,基底隆起前沿形成应力集中带,盐岩在此聚集形成构造三角带。由于盐岩的分隔作用,盐上层变形相对较弱,靠近挤压端发育背斜和冲断构造,向盆地方向逐渐变为宽缓的向斜构造。 展开更多

关键词 库车前陆冲断带 离散元数值模拟 克拉苏构造带 影响因素 变形特征

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基于主成分分析的储层质量综合评价模型——以克拉苏构造带巴什基奇克组为例 被引量：12

13

作者 潘荣 朱筱敏 +1 位作者 张剑锋 李伟 《石油实验地质》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期376-380,共5页

以油气储集层为评价目标,选取与储层质量密切相关的因子构建指标体系,运用主成分分析方法对这些评价指标进行相关数据处理,确定了每个评价指标的权重,建立了储层质量评价模型。运用该模型对塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带大北203井15... 以油气储集层为评价目标,选取与储层质量密切相关的因子构建指标体系,运用主成分分析方法对这些评价指标进行相关数据处理,确定了每个评价指标的权重,建立了储层质量评价模型。运用该模型对塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带大北203井15组白垩系巴什基奇克组碎屑岩储层样品的质量进行评价,选取的11个因子分别为粒度C值、粒度比值、成分成熟度、泥质含量、碳酸盐含量、岩石视密度、裂缝状况、平均孔喉半径、视压实率、视胶结率、视溶蚀率等,并对15组储层样品的储层质量进行排序,将评价结果与样品物性分析对比,结果表明,该模型的评价结果与储层的实际物性质量有很好的符合性。说明主成分分析方法在碎屑岩储层质量评价中具有可信度及可行性,能够客观的评价储层质量。 展开更多

关键词 储层质量 碎屑岩 主成分分析 评价模型 克拉苏构造带 塔里木盆地

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塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带大北地区超深储层裂缝特征及其对储层控制作用 被引量：10

14

作者 史超群 王佐涛 +7 位作者 朱文慧 蒋俊 张慧芳 周思宇 娄洪 左小军 李刚 王振鸿 《天然气地球科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期1687-1699,共13页

综合采用岩心描述、薄片观察及成像测井解释等方法,多尺度定量表征了库车坳陷大北气藏白垩系巴什基奇克组裂缝特征,对裂缝的线密度、规模、视倾角等参数特征及其在平面上和剖面上的变化规律进行了系统研究。在垂向上,裂缝的线密度上低... 综合采用岩心描述、薄片观察及成像测井解释等方法,多尺度定量表征了库车坳陷大北气藏白垩系巴什基奇克组裂缝特征,对裂缝的线密度、规模、视倾角等参数特征及其在平面上和剖面上的变化规律进行了系统研究。在垂向上,裂缝的线密度上低、下高,规模上大、下小,视倾角同样上大、下小;在平面上,裂缝线密度翼部高、核部低,视倾角翼部低、核部高。研究区发育四大类组合方式的构造裂缝,包括雁列型、伴生型、错断型和破碎带型,各类构造裂缝在断背斜尺度上的分布存在差异。其中,前3种类型在垂向上主要分布在目的层中上部,平面上则位于断背斜核部;第4种一般纵向上位于目的层下部,平面上位于背斜翼部等。不同规模的构造裂缝对储层均有沟通孔隙、增强溶蚀和改善物性的作用,进一步改善了储层产能。在4类裂缝组合方式中,第4种组合对储层的改善较弱;而前3种组合的储层物性则相对好,是相对有利区。 展开更多

关键词 库车坳陷 克拉苏构造带 白垩系巴什基奇克组 构造裂缝 超深储层 裂缝组合

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克拉苏构造带盐上层与盐下层构造高点关系及石油地质意义 被引量：10

15

作者 张君劼 陈书平 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期484-487,共4页

库车拗陷第三系下部库姆格列木群是一套巨厚的膏盐层,该套膏盐层使盐上层和盐下层发生不协调变形,在克拉苏构造带上表现得尤其明显。地震剖面和钻探实践证实,克拉苏构造带盐上层和盐下层构造高点存在两种对应关系,即盐上层构造高点(背斜... 库车拗陷第三系下部库姆格列木群是一套巨厚的膏盐层,该套膏盐层使盐上层和盐下层发生不协调变形,在克拉苏构造带上表现得尤其明显。地震剖面和钻探实践证实,克拉苏构造带盐上层和盐下层构造高点存在两种对应关系,即盐上层构造高点(背斜)对应盐下层向斜和盐上层背斜翼部对应盐下层背斜高点。这种高点的对应关系与库车前陆充填及天山造山楔的接触关系有关。当前陆充填向天山造山楔下楔入时,盐上层高点(背斜)对应盐下层背斜前翼,盐上层背斜后翼对应盐下层构造高点;反之,盐上层构造高点对应盐下层向斜,盐上层向斜对应盐下层背斜。从石油勘探角度看,前者有利于油气保存,是石油勘探的有利区带。 展开更多

关键词 构造带 背斜 向斜 天山 石油地质 石油勘探 地震剖面 膏盐层 有利区带 油气

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库车坳陷克拉苏构造带超高压大气田天然气地球化学特征 被引量：10

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作者 冯松宝 汪宏志 《天然气地球科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期784-789,共6页

库车坳陷克拉苏构造大气田天然气地球化学特征的研究对于天然气的成因类型和气源对比具有重要的意义。通过研究克拉苏构造带超高压大气田的天然气组分和碳同位素特征,分析了天然气的成熟度。研究结果表明,研究区天然气以烃类气体占绝对... 库车坳陷克拉苏构造大气田天然气地球化学特征的研究对于天然气的成因类型和气源对比具有重要的意义。通过研究克拉苏构造带超高压大气田的天然气组分和碳同位素特征,分析了天然气的成熟度。研究结果表明,研究区天然气以烃类气体占绝对优势,甲烷含量大于95%的占统计样品的78%。δ13C1值从-33.1‰～-25.1‰,主频率分布在-32‰～-28‰之间,δ13 C2值从-28.1‰～-16.8‰,主频率分布在-20‰～-18‰之间,δ13C3值从-25.1‰～-15.7‰,主频率分布在-20‰～-18‰之间。总的来说,研究区超高压大气田烷烃气组分碳同位素组成普遍较重,组分偏干。研究结果对超高压大气田的形成具有重要的指示意义。 展开更多

关键词 大气田 超高压 地球化学 克拉苏构造带

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库车克拉苏构造带地下盐岩变形特征分析 被引量：9

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作者 王洪浩 李江海 +2 位作者 维波 黄少英 能源 《特种油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期20-24,151-152,共5页

基于三维地震解释,对克拉苏构造带地下盐岩的空间展布形态进行分析,通过井震结合,建立盐内地震相模式,探讨研究区盐内变形特征和对高压盐水层分布的影响。研究表明,克拉苏构造带克深和大北工区地下盐岩的空间展布存在较大差异,先存的底... 基于三维地震解释,对克拉苏构造带地下盐岩的空间展布形态进行分析,通过井震结合,建立盐内地震相模式,探讨研究区盐内变形特征和对高压盐水层分布的影响。研究表明,克拉苏构造带克深和大北工区地下盐岩的空间展布存在较大差异,先存的底辟构造、古隆起和盐岩的原始沉积边界导致不同区域的盐岩分布存在差异。研究区盐内可识别出的地震相模式可分为沉积型、流动型、褶皱型和断层型4类,不同类型的地震相指示了盐内不同的流变状态。纺锤型地震相是研究区最常见的、发育高压盐水的地震相,鞘褶皱的核部及平卧褶皱和断层共同封闭的空间也容易发育高压盐水。在钻遇上述地震相时,需要谨慎操作,可减少甚至避免钻井事故的发生。 展开更多

关键词 库车前陆 中断带 克拉苏构造带 盐岩变形 高压盐水层

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新一代油基钻井液电成像测井在库车坳陷低孔砂岩储集层评价中的应用 被引量：9

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作者 赵元良 葛盛权 +4 位作者 韩闯 莫静 帅士辰 魏国 潘峰 《测井技术》 CAS 2019年第5期514-518,共5页

白垩系巴什基奇克组地层是新疆塔里木油田库车坳陷克拉苏构造带主要的低孔隙度砂岩储集层。岩心实验数据表明,该套储层基质具低渗透率低孔隙度的特征,而实际钻井数据显示在井漏段常见中高角度张开缝,在油基钻井液环境下,以往多以声波成... 白垩系巴什基奇克组地层是新疆塔里木油田库车坳陷克拉苏构造带主要的低孔隙度砂岩储集层。岩心实验数据表明,该套储层基质具低渗透率低孔隙度的特征,而实际钻井数据显示在井漏段常见中高角度张开缝,在油基钻井液环境下,以往多以声波成像测井及油基钻井液成像测井(OBMI)为主,而OBMI受其分辨率限制,多对地层界面较敏感,对张开缝识别具有难度;声波成像测井通常被用来识别张开缝,但也受其分辨率限制,通常仅对较大的主裂缝有响应,而相对小规模的裂缝响应具有局限性,且无法进行地层倾角提取。针对以上困难,提出适用于塔里木油田库车坳陷5.875 in*小井眼的高分辨率及高覆盖率的新一代油基钻井液电成像测井(NGI)。利用NGI反演处理后得到的图像可区分张开缝和闭合缝,裂缝区分结果与岩心资料一致。通过高分辨率NGI反演图像,识别高陡地层,分析高陡地层成因,为巴什基奇克组地层强挤压应力环境下高陡地层储层评价的电阻率校正提供可靠依据。 展开更多

关键词 新一代油基钻井液成像测井(NGI) 低孔隙度砂岩储层 张开缝 高陡地层 克拉苏构造带 库车坳陷

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库车坳陷克深2气藏与克拉2气田白垩系巴什基奇克组储层地质特征对比研究 被引量：8

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作者 初广震 石石 +2 位作者 邵龙义 王海应 郭振华 《现代地质》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期604-610,共7页

通过地层、沉积相、岩石学特征、储层物性和连通性等方面的研究,对库车坳陷克深2气藏和克拉2气田白垩系巴什基奇克组砂岩储层的气藏地质特征进行对比,发现克深2气藏与克拉2气田在地层和沉积相方面具有较好的关联性,但在储层特征方面具... 通过地层、沉积相、岩石学特征、储层物性和连通性等方面的研究,对库车坳陷克深2气藏和克拉2气田白垩系巴什基奇克组砂岩储层的气藏地质特征进行对比,发现克深2气藏与克拉2气田在地层和沉积相方面具有较好的关联性,但在储层特征方面具有较大的差异,具体表现在长石含量、物性特征、隔夹层和裂缝及断层的发育情况有较大的不同。通过对比研究,相对于克拉2气田,克深2气藏整体上储层物性和气藏连通性较差,在后期需要借鉴克拉2气田成熟的开发技术和地质资料进行高效有序的气田开发。 展开更多

关键词 克深2气藏 克拉2气田 克拉苏构造带 地质特征 气藏连通性

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断背斜应变中和面张性段储层主控因素及预测方法--以克拉苏冲断带为例 被引量：8

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作者 周鹏 尹宏伟 +5 位作者 周露 唐雁刚 李长圣 朱文慧 谢亚妮 尚江伟 《大地构造与成矿学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期50-59,共10页

塔里木盆地库车坳陷克拉苏冲断带白垩系巴什基奇克组储集层垂向上一直被认为主要受沉积相带控制。在钻井过程中,相同应力背景、同一相带储集层垂向上物性、裂缝特征、地应力、钻遇复杂程度均存在差异。本文以克拉苏冲断带克深井区为例,... 塔里木盆地库车坳陷克拉苏冲断带白垩系巴什基奇克组储集层垂向上一直被认为主要受沉积相带控制。在钻井过程中,相同应力背景、同一相带储集层垂向上物性、裂缝特征、地应力、钻遇复杂程度均存在差异。本文以克拉苏冲断带克深井区为例,从实际地质资料出发,根据实钻过程中的岩心、FMI成像测井、常规测井、地应力等特征,提出断背斜目的层垂向上基于应力差异分为张性段、过渡段、压扭段。三段中,以张性段储集层储层品质最好,储层物性高、挤压应力相对较弱、裂缝溶蚀强度高、钻井事故少,天然气量占天然气地质储量的60%以上,为勘探的首选区。结合有限元数值模拟技术,提出控制张性段的主要因素为构造最大主曲率、南翼边界断层倾角、断控幅度角、构造枢纽与高点之间夹角。根据四个控制因素的相关性及实际应用性提出了利用构造最大主曲率及断控幅度角预测张性段厚度的方法,两者误差均低于20%。构造最大主曲率法适用于井控程度高的井区,如评价–开发阶段;断控幅度角法基于过目标靶点的地震资料,对井控无要求,适用于圈闭预探-评价-开发阶段。 展开更多

关键词 克拉苏构造带 中和面 主控因素 构造曲率 断控幅度角

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