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一种适用于极浅水域大型组块浮托安装的新型导管架型式——以锦州9-3油田为例 被引量：4
1
作者 王丽勤 李达 +2 位作者 王忠畅 白雪平 孙友义 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期108-111,共4页
针对我国渤海地区某些油田区域水深极浅、大型浮吊无法进入、疏浚又受到环保限制、具有超大型组块的导管架平台很难按照吊装方案进行设计的问题,以锦州9-3油田为例设计了一种适用于极浅水域大型组块浮托安装的新型导管架型式,即大型组块... 针对我国渤海地区某些油田区域水深极浅、大型浮吊无法进入、疏浚又受到环保限制、具有超大型组块的导管架平台很难按照吊装方案进行设计的问题,以锦州9-3油田为例设计了一种适用于极浅水域大型组块浮托安装的新型导管架型式,即大型组块在2个小导管架间进行浮托作业。实践证明,这种新型导管架型式不仅满足了浮托安装所需的大跨度通道,而且满足了大型综合平台的支撑强度要求,从而为浅水区油田提供了一种新的开发方式。 展开更多
关键词 极浅水域 浮托安装 新型导管架 结构型式 安装方案 锦州9-3油田
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锦州9-3油田聚合物驱受益油井堵塞物组成及成因分析 被引量：4
2
作者 杨芯惠 唐洪明 《当代化工》 CAS 2020年第4期658-663,共6页
结合X-射线衍射法、扫描电镜+能谱法及红外光谱法等分析方法,以JZ9-3油田注聚合物驱受益井产出堵塞物为研究对象,开展了堵塞物成分分析及形成原因的研究。结果表明,研究区受益井产出堵塞物包括以铁盐、钙盐、氟硅酸盐、氟铝酸盐等无机... 结合X-射线衍射法、扫描电镜+能谱法及红外光谱法等分析方法,以JZ9-3油田注聚合物驱受益井产出堵塞物为研究对象,开展了堵塞物成分分析及形成原因的研究。结果表明,研究区受益井产出堵塞物包括以铁盐、钙盐、氟硅酸盐、氟铝酸盐等无机成分为主的硬团颗粒堵塞物,和"有机+无机"的软硬结合颗粒物堵塞,有机组分为部分水解稀酰胺形成的胶团,无机组分为石英、碳酸钙等。推测堵塞物形成原因为:聚驱过程中聚合物分子吸附凝絮黏土矿物、固悬物等微粒,形成具一定变形能力的团状集合体;聚合物与高价金属阳离子发生交联形成有机胶团堵塞物;酸化二次沉淀等无机垢与原油重质组分、聚合物交织在一起,加剧储层堵塞程度。研究结果可为预防聚驱油田生产井产生堵塞,为油井解堵设计提供理论基础。 展开更多
关键词 锦州9-3油田 聚合物驱 受益油井 堵塞物
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锦州9-3油田CEPD平台万吨级组块极浅水海域浮托安装技术 被引量：1
3
作者 史云龙 郝宝齐 张延军 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期144-147,共4页
锦州9-3油田CEPD平台万吨级组块浮托安装作业水域中心水深仅8.9 m,若采用常规方案浮托安装则面临驳船触底风险。为克服极浅水条件对大型组块浮托安装的挑战,对该油田CEPD平台组块浮托安装方案进行了论证,详细分析了方案实施的技术要点,... 锦州9-3油田CEPD平台万吨级组块浮托安装作业水域中心水深仅8.9 m,若采用常规方案浮托安装则面临驳船触底风险。为克服极浅水条件对大型组块浮托安装的挑战,对该油田CEPD平台组块浮托安装方案进行了论证,详细分析了方案实施的技术要点,采用水池模型试验方法对组块浮托过程中驳船的触底情况及浅水效应对驳船运动特性的影响进行了研究,并借鉴以往项目经验采取了相应创新设计及辅助措施,成功解决了万吨级组块极浅水海域浮托安装的难题,实现了我国海洋工程极浅水域高位浮托的突破,对后续浅水海域油田开发以及新型导管架的设计具有重要借鉴意义。 展开更多
关键词 锦州9-3油田 CEPD平台 万吨级组块 极浅水海域 浮托安装 水池模拟试验 辅助措施
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锦州9-3油田极浅水分体式导管架安装方案分析 被引量：1
4
作者 肖辉 薄昭 《海洋工程装备与技术》 2016年第3期164-167,共4页
锦州9-3油田CEPD平台为8腿中心平台,该平台最大特点是导管架为极浅水分体式结构。根据组块海上浮托法安装对水深和导管架槽口宽度的要求,锦州9-3油田CEPD平台导管架分成了两个独立结构。控制分体式导管架海上安装精度是该项目成功的关... 锦州9-3油田CEPD平台为8腿中心平台,该平台最大特点是导管架为极浅水分体式结构。根据组块海上浮托法安装对水深和导管架槽口宽度的要求,锦州9-3油田CEPD平台导管架分成了两个独立结构。控制分体式导管架海上安装精度是该项目成功的关键因素。结合工程实例,对极浅水分体式导管架海上安装方案的比选和优化过程进行了分析,可为我国日趋多样的海洋石油开采提供借鉴。 展开更多
关键词 海洋石油平台 极浅水域 分体式导管架 安装方案 锦州9-3油田
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