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题名相邻互通式立交最小交织长度的探讨
被引量：3
- 1
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作者
魏明祥
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机构
辽宁省交通规划设计院
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出处
《北方交通》
2012年第1期33-35,共3页
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文摘
通过分析相邻互通式立交交织区的构造,并结合我国《公路通行能力手册》中交通流理论对相邻互通立交间的最小交织长度进行探讨,以期对互通立交设计中提供借鉴和参考。
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关键词
互通式立交
交织长度
立交间距
分合流
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Keywords
Interchange
interlacing length
Interchange space
Diverging and converging traffic
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分类号
U448.17
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名卫星通信目标信号精确识别仿真研究
被引量：4
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作者
吴昭军
张立民
钟兆根
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机构
海军航空工程学院电子信息工程系
海军航空工程学院融合所
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出处
《计算机仿真》
北大核心
2018年第6期215-220,共6页
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基金
国家自然科学基金(91538201)
泰山学者专项经费支助(Ts201511020)
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文摘
不归零Turbo码广泛用作卫星通信信号,而完成其码率、码组起点、交织长度、交织起点初始参数识别是后续参数识别的前提,针对目前算法时效性差的缺点,提出了相应的改进算法。首先基于矩阵分析的思想,引入了矩阵秩量比的概念,通过构造分析矩阵,记录矩阵秩量比小于1时的矩阵列数,实现码率与码组起点的识别;其次,推导出不归零Turbo码矩阵秩量比下限,提出了基于判决门限的交织长度识别算法,可快速识别出不归零Turbo码交织长度大小;最后,通过遍历交织帧输出码元的起始位置,寻找最小矩阵秩量比所对应的输出位置,从而实现交织起点的识别。仿真结果表明:提出的算法能够在较低信噪比下实现各个参数正确的识别,针对码长的识别,与传统算法相比,新算法识别的时间大大缩减。
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关键词
码率
码组起点
交织长度
交织起点
识别
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Keywords
Code rate
Starting point of code group
interlaced length
interlaced start point
Identification
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分类号
TN911.7
[电子电信—通信与信息系统]
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题名归零Turbo码参数的盲识别
被引量：2
- 3
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作者
吴昭军
张立民
钟兆根
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机构
海军航空工程学院电子信息工程系
海军航空工程学院信息融合技术研究所
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出处
《电讯技术》
北大核心
2017年第5期561-567,共7页
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基金
山东省"泰山学者"建设工程项目(ts201511020)
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文摘
针对归零Turbo码码率、码组起点、交织起点、交织长度参数识别问题,首先引入矩阵秩量比的概念,推导出适用于归零Turbo码矩阵秩量比下限,提出了基于秩量比判决门限的码长识别算法;其次,遍历一交织帧输出码元,找出最小秩量比对应的位置,实现交织起点和码组起点的识别;然后,依靠完整的交织帧输出数据,利用分析矩阵实现码率与分量编码器中寄存器个数识别;最后,由以上识别的参数计算出交织长度。仿真结果表明:在信噪比为5 dB时,单靠信息序列,各部分的识别概率能达到80%以上;在交织长度为100时,提出的识别算法与传统算法相比,性能相近,识别时间大约缩短为原来的1/3。
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关键词
归零Turbo码
盲识别
码率
码组起点
交织起点
交织长度
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Keywords
Turbo code on trellis termination
blind recognition
code rate
starting point of code block
in-terlaced starting point
interlaced length
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分类号
TN911.22
[电子电信—通信与信息系统]
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题名一种Ka频段自适应Turbo-OFDM技术研究
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作者
刘炜
达新宇
安卫国
赵辉
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机构
空军工程大学信息与导航学院
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出处
《电视技术》
北大核心
2013年第17期224-227,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(61271250)
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文摘
为了改善Ka频段Turbo-OFDM系统的译码性能,且兼顾信息的传输速度,提出了一种自适应控制Turbo码交织长度的方案。该方案对于给定的目标误比特率,基于Summer算法估计的实时信道SNR特性自适应选择最佳交织长度。仿真结果表明,该方案可以平衡译码性能和译码速度,得到较高的平均译码速度以及较低的平均误比特率。
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关键词
KA频段
自适应
Turbo—OFDM
交织长度
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Keywords
Ka band
adaptive
Turbo-OFDM
interlaced length
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分类号
TN914.5
[电子电信—通信与信息系统]
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