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微型固体脉冲推力器内弹道性能的实验研究 被引量:13
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作者 张平 周生国 +2 位作者 张训文 刘玉群 周海清 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期35-38,共4页
对高速动能导弹飞行姿态控制和弹道修正用的多管微型固体脉冲推力器的内弹道性能进行了试验研究。其中,以单管挂药式结构的试验为主,并以贴壁粘结式结构试验作为对比分析。试验结果表明,所设计的原理样机工作正常,可进行重复试验;... 对高速动能导弹飞行姿态控制和弹道修正用的多管微型固体脉冲推力器的内弹道性能进行了试验研究。其中,以单管挂药式结构的试验为主,并以贴壁粘结式结构试验作为对比分析。试验结果表明,所设计的原理样机工作正常,可进行重复试验;单管挂药式结构的各项内弹道性能均满足指标,且数据重复性好。但由于挂药引起的燃烧后期的碎药损失和挂药段装药后期的低压燃烧,使挂药式结构的比冲效率较低。 展开更多
关键词 固体推进剂 火箭发动机 微型 内弹道性能
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提高改性单基药燃烧性能的研究 被引量:15
2
作者 刘波 王琼林 +5 位作者 刘少武 于慧芳 潘清 魏伦 李达 姚月娟 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期82-85,共4页
为了改善改性单基药的燃烧渐增性、提高初速,通过加入添加剂对改性单基发射药的制备工艺进行了改进。用显微红外光谱测定了发射药中功能组分的含量分布,用密闭爆发器和内弹道试验研究了发射药的燃烧性能。结果表明,加入添加剂后,发射药... 为了改善改性单基药的燃烧渐增性、提高初速,通过加入添加剂对改性单基发射药的制备工艺进行了改进。用显微红外光谱测定了发射药中功能组分的含量分布,用密闭爆发器和内弹道试验研究了发射药的燃烧性能。结果表明,加入添加剂后,发射药中硝化甘油NG的渗透深度由270μm增加到360μm,浓度最大值对应的深度由110μm增加到180μm;钝感剂NA聚酯的渗透深度由270μm增加到360μm。燃烧渐增性明显增强,燃烧渐增因子Pr由0.363 0提高到0.445 0。其装药的内弹道性能得到显著改善,初速提高3.1%,动能提高6.3%,装填密度从0.921 g/cm3提高到0.949 g/cm3,具有高装填密度、高燃烧渐增性、高初速的优点。 展开更多
关键词 物理化学 改性单基发射药 装填密度 燃烧性能 内弹道性能
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片状多层发射药的内弹道性能 被引量:10
3
作者 张江波 张玉成 +4 位作者 王琼林 蒋树君 赵晓梅 严文荣 李强 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期64-67,共4页
制备了片状多层发射药,内层选用燃速较高的高能发射药,外层为含有高分子阻燃材料的低燃速配方发射药。对不同阻燃剂含量和不同厚度比的片状多层发射药进行了密闭爆发器实验和30mm模拟弹道炮试验。结果表明,外层阻燃剂含量不同的MD1和MD... 制备了片状多层发射药,内层选用燃速较高的高能发射药,外层为含有高分子阻燃材料的低燃速配方发射药。对不同阻燃剂含量和不同厚度比的片状多层发射药进行了密闭爆发器实验和30mm模拟弹道炮试验。结果表明,外层阻燃剂含量不同的MD1和MD2多层发射药均有较好的燃烧渐增性,外层阻燃剂含量较高的MD2多层发射药的燃烧渐增性要优于MD1多层发射药;在保证最大膛压基本不变的情况下,外内层厚度比为1∶10的MD1发射药的初速较5/7单基药的初速提高77.4m/s,外内层厚度比为1∶5的MD2初速较5/7单基药的初速提高108.7m/s。因此得出,通过调节多层发射药外层阻燃剂含量和外内层的厚度比,可以实现增加装药量、提高炮口初速而保持最大膛压不变。 展开更多
关键词 多层发射药 内弹道性能 燃烧性能 密闭爆发器实验 阻燃剂
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程序控制燃烧发射药的概念和原理 被引量:10
4
作者 王琼林 刘少武 +6 位作者 张远波 于慧芳 姚月娟 王锋 朱阳春 郭峰 魏伦 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期71-74,共4页
从提高发射药燃烧渐增性和提高发射装药总能量角度,提出了一种新概念发射药及装药——程序控制燃烧发射药及装药。通过总结和归纳大量密闭爆发器和内弹道试验结果,得到了3个经验公式。根据经验公式可推断出高初速发射装药应同时具备高... 从提高发射药燃烧渐增性和提高发射装药总能量角度,提出了一种新概念发射药及装药——程序控制燃烧发射药及装药。通过总结和归纳大量密闭爆发器和内弹道试验结果,得到了3个经验公式。根据经验公式可推断出高初速发射装药应同时具备高能量和高燃烧渐增特性,验证了程序控制燃烧发射药概念原理上的正确性。 展开更多
关键词 材料科学 发射药 程序控制燃烧 内弹道性能 燃烧渐增性
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旋转发动机研究中的几个重要技术问题 被引量:6
5
作者 张为华 曹泰岳 +2 位作者 万章吉 夏智勋 杨涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期26-31,共6页
系统地探讨了旋转发动机研究中的几个关键技术问题,总结了作者近几年的研究成果和国内外其它学者的研究成果,得出了一些很有价值的结论,可供旋转发动机设计工作者和理论研究者参考。
关键词 固体推进剂 火箭发动机 旋转试验 内弹道
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加速度对固体火箭发动机内弹道性能的影响 被引量:6
6
作者 张如洲 张平 +6 位作者 李葆江 魏英华 张钢锤 郭彤 南宝江 王杰 马喜梅 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期6-8,共3页
用片型装药火箭发动机和含铝复合推进剂 ,研究了加速度对固体火箭发动机内弹道性能的影响。研究结果表明 ,在加速度 70 g的条件下 ,2 0 1 0推进剂的平均效应燃速比 ra/ r0 高达 1 .51 5,固体火箭发动机的内弹道性能呈现明显的变化。
关键词 固体推进剂火箭发动机 内弹道性能 燃速
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能量因素对压缩空气弹射内弹道性能影响研究 被引量:7
7
作者 李军 胡亚 +2 位作者 丛龙腾 周为浩 于思淼 《航空兵器》 2016年第3期71-74,共4页
以大口径火箭弹压缩空气发射装置为研究对象,利用理论分析,确定影响内弹道性能的能量因素,并建立了不同空气压力、不同体积以及有、无泄漏的压缩空气弹射内弹道模型。通过对流固耦合数值仿真结果的分析,得到了弹药速度与时间、弹药速度... 以大口径火箭弹压缩空气发射装置为研究对象,利用理论分析,确定影响内弹道性能的能量因素,并建立了不同空气压力、不同体积以及有、无泄漏的压缩空气弹射内弹道模型。通过对流固耦合数值仿真结果的分析,得到了弹药速度与时间、弹药速度与位移、弹药加速度与时间等关系,从而分析出能量因素对压缩空气弹射内弹道性能的影响。 展开更多
关键词 压缩空气弹射 内弹道性能 能量因素 有限元仿真
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装填参数对水下新型气幕式发射内弹道性能的影响
8
作者 胡雨博 陈双 +1 位作者 郑监 胡宏伟 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期738-746,I0004,共10页
为降低水下全淹没发射过程中射弹的附加质量,提高射弹初速,基于水下气幕式发射原理,提出了一种气幕的新型形成方式,即通过在发射管内壁开设沟槽,引导射弹后的火药燃气在发射管内汇聚形成气幕;建立了气幕式发射流体动力学模型,对该气幕... 为降低水下全淹没发射过程中射弹的附加质量,提高射弹初速,基于水下气幕式发射原理,提出了一种气幕的新型形成方式,即通过在发射管内壁开设沟槽,引导射弹后的火药燃气在发射管内汇聚形成气幕;建立了气幕式发射流体动力学模型,对该气幕形成方式下的发射过程进行了数值模拟,分析了装填参数对发射内弹道性能的影响。结果表明,与全淹没式发射相比,气幕式发射可将最大膛压降低89.4%,射弹初速提高53.3%;推进用包覆火药的包覆层燃速指数从0.75增大到0.78时,气幕排水时间缩短,弹丸启动时管内燃气体积分数大幅降低,弹丸初速降低,但内弹道全过程大幅缩短,发射频率提高;包覆层厚度的微小变化对内弹道性能影响较小。 展开更多
关键词 流体力学 水下推进 水下气幕 多相流 内弹道特性 气幕式发射 装填参数 射弹初速
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含装药缺陷的固体火箭发动机性能评估综述 被引量:6
9
作者 高峰 张泽 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1789-1802,共14页
装药缺陷是影响固体火箭发动机安全工作的重要因素。为确保安全发射,需对装药缺陷所造成的发动机性能偏差进行分析,从而对发动机的工作性能作出评估。鉴于装药缺陷行为的复杂性,目前尚未建立起完善的评估体系。基于固体火箭发动机装药... 装药缺陷是影响固体火箭发动机安全工作的重要因素。为确保安全发射,需对装药缺陷所造成的发动机性能偏差进行分析,从而对发动机的工作性能作出评估。鉴于装药缺陷行为的复杂性,目前尚未建立起完善的评估体系。基于固体火箭发动机装药缺陷行为,综述裂纹和脱粘扩展的理论与试验研究方法,包括起裂准则研究、影响扩展的因素研究及推进剂材料断裂性能研究;分别从燃气进入裂纹的边界条件和燃气传播对裂纹扩展影响两方面,综述药柱裂纹与燃气相互作用机理的研究现状;为达到对含装药缺陷的固体火箭发动机完整工作过程进行数值仿真的目的,分别从燃面退移计算方法、流体-热-固体耦合计算方法和缺陷扩展计算方法3个方面,对含装药缺陷的固体火箭发动机数值计算研究进行了总结与分析,以期得到含装药缺陷的发动机工作性能数值指标,从而为发动机性能评估工作提供参考;对于装药缺陷行为研究及数值计算方法的发展作了展望,对我国含装药缺陷的固体火箭发动机性能评估工作提供一些有意义的启示。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 装药缺陷 内弹道 裂纹扩展 数值仿真 性能评估
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小口径电热化学超高速发射实验研究 被引量:6
10
作者 刘东尧 周彦煌 余永刚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期48-51,共4页
在小口径发射装置上进行了以液体发射药为化学工质的电热化学发射实验研究,采用不同的装药结构及装药量改进内弹道性能, 可使弹丸获得超高速。对电能释放与化学能释放过程的合理匹配表明, 等离子体能够增强液体药的燃烧并影响压力变... 在小口径发射装置上进行了以液体发射药为化学工质的电热化学发射实验研究,采用不同的装药结构及装药量改进内弹道性能, 可使弹丸获得超高速。对电能释放与化学能释放过程的合理匹配表明, 等离子体能够增强液体药的燃烧并影响压力变化曲线。通过等离子体射流与液体药装填方式的控制, 如采用环状装药结构, 可以增进等离子体与发射药的相互作用, 展开更多
关键词 电热化学发射 超高速 内弹道性能 发射装置
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一种双级弹射作动筒对抛分离输出特性研究
11
作者 杨文 毛纪银 +3 位作者 杨勇 屠小昌 陈静 胡凡 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期14-18,共5页
为满足武器系统低过载对抛分离功能要求,设计了一种对抛式双级弹射作动筒,基于零维内弹道理论建立了对抛式双级弹射作动筒内弹道模型,对其分离输出特性进行了仿真,并对内弹道模型的准确性进行了试验验证。结果表明,对抛式双级弹射作动... 为满足武器系统低过载对抛分离功能要求,设计了一种对抛式双级弹射作动筒,基于零维内弹道理论建立了对抛式双级弹射作动筒内弹道模型,对其分离输出特性进行了仿真,并对内弹道模型的准确性进行了试验验证。结果表明,对抛式双级弹射作动筒内弹道模型准确可靠,压强仿真曲线与实测曲线基本吻合,分离输出参数仿真值与实测值基本一致,误差不超过5%。本研究能够为同类型对抛式双级弹射作动筒的设计提供理论指导。 展开更多
关键词 对抛分离 双级弹射作动筒 内弹道性能 数学模型
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存在侵蚀燃烧的发射药高、低温内弹道性能研究 被引量:4
12
作者 张方方 侯健 +1 位作者 魏平 可学为 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2012年第1期145-148,共4页
为研究存在侵蚀燃烧的发射药高、低温内弹道性能,分析了发射药初温变化引起的火药热焓变化及对侵蚀燃烧的影响,修正了常温发射药的侵蚀函数,得到了高、低温多孔药燃速的数学表达式,建立了多孔发射药高、低温内弹道数学模型。应用该模型... 为研究存在侵蚀燃烧的发射药高、低温内弹道性能,分析了发射药初温变化引起的火药热焓变化及对侵蚀燃烧的影响,修正了常温发射药的侵蚀函数,得到了高、低温多孔药燃速的数学表达式,建立了多孔发射药高、低温内弹道数学模型。应用该模型对某大口径舰炮高、低温内弹道进行仿真,计算结果和试验值一致性较好。通过对比仿真研究可得结论:考虑火药热焓变化对侵蚀燃烧影响的多孔发射药高、低温内弹道仿真结果更接近试验值。 展开更多
关键词 内弹道 发射药初温 侵蚀燃烧 内弹道性能
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一种新型聚酯钝感剂在发射药中的应用 被引量:5
13
作者 魏伦 于慧芳 +5 位作者 韩冰 王锋 刘波 李达 刘国涛 陈腾 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期91-94,共4页
采用水相钝感法工艺制备了含新型聚酯钝感剂的单基药和高能硝胺发射药,通过常规理化性能测试、密闭爆发器和加速长贮等实验研究了聚酯钝感剂对两种发射药性能的影响。结果表明,聚酯钝感剂与单基药和高能硝胺药相容性良好,具有挥发性小... 采用水相钝感法工艺制备了含新型聚酯钝感剂的单基药和高能硝胺发射药,通过常规理化性能测试、密闭爆发器和加速长贮等实验研究了聚酯钝感剂对两种发射药性能的影响。结果表明,聚酯钝感剂与单基药和高能硝胺药相容性良好,具有挥发性小、抗迁移性能强等优点,能够显著提高单基药的燃烧渐增性;含聚酯钝感剂的发射药加速老化长贮实验前后,初速跳差小于10m/s,其内弹道性能几乎无变化。 展开更多
关键词 材料科学 聚酯钝感剂 单基药 高能硝胺发射药 燃烧渐增性 内弹道性能
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火炮身管质量评估方法探讨 被引量:5
14
作者 刘海平 贾长治 赵建新 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2008年第1期10-14,共5页
火炮身管质量评估方法应具有科学性、适用性和可操作性的基本要求,目前使用的各种火炮身管质量状况评估方法均存在缺陷。火炮内膛定点径向磨损量法能够准确的表征火炮全寿命过程弹道诸元和寿命诸元,但在实际使用过程中存在测量误差大的... 火炮身管质量评估方法应具有科学性、适用性和可操作性的基本要求,目前使用的各种火炮身管质量状况评估方法均存在缺陷。火炮内膛定点径向磨损量法能够准确的表征火炮全寿命过程弹道诸元和寿命诸元,但在实际使用过程中存在测量误差大的问题。从火炮身管内膛定点径向磨损量法的原理入手,分析了引起火炮身管寿命终止的内膛参数的变化规律,结合火炮内膛测量方式的特点,用测量阳线坡膛段斜率的方式代替测量定点径向磨损量。通过对火炮内膛定点径向磨损量法加以改进后,提出了一种更加准确和便于应用的身管质量状况评估方法,即阳线坡膛段锥度法。该方法应用在部分火炮上效果良好。 展开更多
关键词 机械学 身管 坡膛锥度 质量评估 内弹道性能
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基于零维内弹道模型的变推力发动机喉栓型面设计与工作特性研究 被引量:3
15
作者 邓恒 李志浩 +3 位作者 张时空 杨梦洁 李卫鹏 严鸥鹏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期34-43,共10页
为简化内弹道性能与喉栓行程的关系,提高变推力发动机喉栓型面的设计能力,基于零维内弹道模型,提出了喉栓型面位置修正设计方法,使用该方法可以根据预设内弹道调节规律开展喉栓型面设计。以推力随喉栓行程线性变化为例完成了喉栓型面的... 为简化内弹道性能与喉栓行程的关系,提高变推力发动机喉栓型面的设计能力,基于零维内弹道模型,提出了喉栓型面位置修正设计方法,使用该方法可以根据预设内弹道调节规律开展喉栓型面设计。以推力随喉栓行程线性变化为例完成了喉栓型面的设计,分析了主要变量偏差对推力的影响,结合数值模拟和地面试验验证了喉栓型面设计方法的正确性和设计构型的推力线性调节规律,研究了喉栓设计构型的动态调节特性。结果表明,设计构型喉栓在稳态条件下具备较好的推力-喉栓行程线性关系,在动态调节过程中,喉栓正向运动时推力过冲小于2%,反向运动时推力过冲可较锥形喉栓降低65%以上。 展开更多
关键词 变推力发动机 喉栓 型面设计 内弹道性能 动态调节特性
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固体运载器发动机内弹道设计方法 被引量:4
16
作者 黄体圣 赵民 +2 位作者 姜利 王鹏飞 曹熙炜 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第S1期14-20,共7页
为研究对固体运载器总体性能提升有利的发动机内弹道设计方法,建立了发动机内弹道计算模型,并选取两个燃面设计参数表征内弹道曲线构型。针对某三级固体运载器进行了仿真分析,分别以发动机冲质比最大及运载器射程最大为目标对发动机的... 为研究对固体运载器总体性能提升有利的发动机内弹道设计方法,建立了发动机内弹道计算模型,并选取两个燃面设计参数表征内弹道曲线构型。针对某三级固体运载器进行了仿真分析,分别以发动机冲质比最大及运载器射程最大为目标对发动机的内弹道曲线构型进行优化设计,并对这两种设计方法进行对比研究。研究结果表明,发动机性能最优并不一定会实现运载器总体性能最优,以运载器射程最大为目标,对发动机内弹道曲线构型进行优化设计,可显著提高运载器总体性能。研究成果可应用于固体运载器总体方案初步论证阶段,提升固体运载器的性能水平及方案论证效率,使固体运载器总体设计方案更具时效性和竞争性。 展开更多
关键词 固体运载器 发动机 内弹道设计 总体性能 优化设计
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不同厚度可燃药筒燃烧对内弹道性能影响研究 被引量:3
17
作者 任文勇 潘玉田 +1 位作者 梁庆林 赵韶斌 《机械工程与自动化》 2014年第2期94-95,98,共3页
以半可燃药筒为研究对象,以火炮设计过程中可燃药筒厚度设计为背景,通过设计计算,分别分析在可燃药筒内装填密度不变和装药量不变的情况下,药筒厚度变化对火炮内弹道性能的影响,分析结果可为火炮设计及改善其安全性提供一定参考。
关键词 半可燃药筒 内弹道性能 可燃药筒厚度
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活塞式水平弹射装置内弹道性能研究 被引量:2
18
作者 陈哲 郭翔 +5 位作者 余瑞 余剑 王志昊 吴敏 邓康清 庞爱民 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期316-321,共6页
水平弹射装置主要用于空基导弹武器的发射,提高其弹射内弹道性能对武器的成功和安全发射具有重要意义。针对某活塞式水平弹射装置的内弹道工作过程进行了研究,建立了弹射工作过程的力学分析模型,并结合零维内弹道理论,完成了内弹道数学... 水平弹射装置主要用于空基导弹武器的发射,提高其弹射内弹道性能对武器的成功和安全发射具有重要意义。针对某活塞式水平弹射装置的内弹道工作过程进行了研究,建立了弹射工作过程的力学分析模型,并结合零维内弹道理论,完成了内弹道数学模型的构建。基于MATLAB软件编制了计算程序,采用四阶龙格-库塔法求解其内弹道方程组,并能够根据所设计的弹射药型模拟计算高、低压室压强曲线和导弹运动规律。同时,考虑点火过程对弹射的影响,建立了引燃药柱的燃烧模型,对内弹道仿真计算程序进行了优化,并将优化后的内弹道程序计算结果与试验数据进行了对比。结果表明,仿真计算结果与试验曲线吻合较好,误差在5%以内,可为同类型的水平弹射内弹道性能预测提供理论指导和借鉴。 展开更多
关键词 水平弹射 活塞式弹射装置 内弹道性能 零维模型
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改性单基发射药温度系数研究 被引量:3
19
作者 刘少武 刘波 +3 位作者 王琼林 王锋 于慧芳 李达 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期345-348,共4页
采用"浸渍-钝感-包覆"工艺,制得了改性单基发射药。采用密闭爆发器和857-30 mm制式弹道炮研究了该发射药的燃烧性能和内弹道性能。分析了改性单基发射药的结构。结果发现,与制式单基发射药相比较,改性单基发射药无论是常温还... 采用"浸渍-钝感-包覆"工艺,制得了改性单基发射药。采用密闭爆发器和857-30 mm制式弹道炮研究了该发射药的燃烧性能和内弹道性能。分析了改性单基发射药的结构。结果发现,与制式单基发射药相比较,改性单基发射药无论是常温还是高低温,初速至少提高5%。所制得的改性单基发射药在857-30 mm制式弹道炮上具有低温度系数的特点,这是由端面封堵拉链状结构的形成及药体表面变软引起的。 展开更多
关键词 物理化学 改性单基发射药 内弹道性能 温度系数
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基于密闭爆发器试验的发射装药内弹道性能预估 被引量:3
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作者 赵煜华 肖正刚 +2 位作者 严文荣 闫光虎 梁磊 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期81-84,89,共5页
为了预估发射装药的内弹道性能,建立了一种基于密闭爆发器试验检测发射药的静态燃烧性能参数进而预测其装药内弹道性能的方法,采用不同批次的单樟-5/7发射药进行了装药性能预估计算,并基于30 mm火炮对内弹道性能预估精度进行了试验验证... 为了预估发射装药的内弹道性能,建立了一种基于密闭爆发器试验检测发射药的静态燃烧性能参数进而预测其装药内弹道性能的方法,采用不同批次的单樟-5/7发射药进行了装药性能预估计算,并基于30 mm火炮对内弹道性能预估精度进行了试验验证。结果表明,采用所建立的基于密闭爆发器试验的发射装药内弹道性能预估方法计算获得的最大膛压为376.0 MPa,与试验测试的膛压平均值388.7 MPa的计算误差为3.27%;计算的炮口初速为1143.5 m/s,与试验测试的炮口初速平均值1156.3 m/s的计算误差为1.11%。所建立的基于密闭爆发器试验的发射装药内弹道性能预估方法具有较高的精度,可对发射药样品不同批次间的内弹道性能进行高效精确的预估,为长期贮存发射药使用寿命的判定及发射药产品的出厂校验提供了一种高效低成本的弹道性能评价方法。 展开更多
关键词 发射装药 内弹道性能 密闭爆发器试验 单樟-5/7发射药
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