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移动闭塞系统列车组合定位导航技术研究
被引量：
3
1
作者
潘登
郑应平
《控制与决策》
EI
CSCD
北大核心
2008年第11期1305-1310,共6页
首先,分析了移动闭塞系统及其定位导航技术的研究现状,建立了基于网络实时动态测量(RTK)技术的GPS/INS/MM的定位导航组合方案;然后,提出了用伪距差分计算用户站概略位置和用载波相位差分计算整周模糊度单差值的快速差分算法,并讨论了有...
首先,分析了移动闭塞系统及其定位导航技术的研究现状,建立了基于网络实时动态测量(RTK)技术的GPS/INS/MM的定位导航组合方案;然后,提出了用伪距差分计算用户站概略位置和用载波相位差分计算整周模糊度单差值的快速差分算法,并讨论了有助于列车导航和控制的列车信息移动管理和基于GPRS的数据通信等;最后,对网络RTK快速差分算法进行了仿真分析,其结果验证了该算法对实现列车实时精确定位导航的可行性.
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关键词
移动闭塞系统
组合定位导航
网络RTK技术
快速差分算法
移动性管理
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职称材料
题名
移动闭塞系统列车组合定位导航技术研究
被引量：
3
1
作者
潘登
郑应平
机构
同济大学电子与信息工程学院
出处
《控制与决策》
EI
CSCD
北大核心
2008年第11期1305-1310,共6页
基金
国家自然科学基金项目(60674076)
文摘
首先,分析了移动闭塞系统及其定位导航技术的研究现状,建立了基于网络实时动态测量(RTK)技术的GPS/INS/MM的定位导航组合方案;然后,提出了用伪距差分计算用户站概略位置和用载波相位差分计算整周模糊度单差值的快速差分算法,并讨论了有助于列车导航和控制的列车信息移动管理和基于GPRS的数据通信等;最后,对网络RTK快速差分算法进行了仿真分析,其结果验证了该算法对实现列车实时精确定位导航的可行性.
关键词
移动闭塞系统
组合定位导航
网络RTK技术
快速差分算法
移动性管理
Keywords
Moving
automatic
block
system
integrated
train
positioning
and
navigation
Network
real
time
kinematic
Fast
differential
algorithm
Moving
management
分类号
U666.11 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
移动闭塞系统列车组合定位导航技术研究
潘登
郑应平
《控制与决策》
EI
CSCD
北大核心
2008
3
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