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大型整体壁板成形技术 被引量:106
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作者 曾元松 黄遐 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期721-727,共7页
大型整体壁板是现代先进民用飞机的重要结构件,大型整体壁板成形技术是整机研制过程中所必须要解决的重大关键技术。从大型整体壁板的结构特点出发,介绍了整体壁板的结构形式和分类,重点阐述了整体带筋壁板喷丸成形技术和时效成形技术... 大型整体壁板是现代先进民用飞机的重要结构件,大型整体壁板成形技术是整机研制过程中所必须要解决的重大关键技术。从大型整体壁板的结构特点出发,介绍了整体壁板的结构形式和分类,重点阐述了整体带筋壁板喷丸成形技术和时效成形技术的国外研究应用进展及发展趋势,分析了国内现有整体壁板成形技术的基础和存在问题,特别介绍了国内在ARJ21新支线飞机研制中所取得的最新进展。最后针对中国大飞机研制的紧迫需求,提出了尽快开展大飞机机翼和机身整体壁板成形技术研究的建议和对策。 展开更多
关键词 整体壁板 喷丸成形 蠕变时效成形 大飞机 铝合金
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蠕变时效成形技术研究现状与发展趋势 被引量:75
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作者 曾元松 黄遐 黄硕 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期1-8,共8页
蠕变时效成形技术是利用金属的蠕变特性,将成形与时效热处理同步进行的一种成形方法。文章从蠕变时效成形基本原理以及成形特点出发,重点阐述了基于零件回弹补偿的工装外型面的优化技术、成形工装、蠕变时效成形过程对零件材料微观组织... 蠕变时效成形技术是利用金属的蠕变特性,将成形与时效热处理同步进行的一种成形方法。文章从蠕变时效成形基本原理以及成形特点出发,重点阐述了基于零件回弹补偿的工装外型面的优化技术、成形工装、蠕变时效成形过程对零件材料微观组织性能的影响和新型可时效成形铝合金的开发及应用等关键技术的研究进展及发展趋势,并针对我国大飞机的研制需求,结合国内现有研究基础和水平,提出了我国开展蠕变时效成形技术研究的建议。 展开更多
关键词 蠕变时效成形 整体壁板 铝合金
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先进喷丸成形技术及其应用与发展 被引量:51
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作者 曾元松 黄遐 李志强 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期23-29,39,共8页
介绍了包括预应力喷丸成形技术、数字化喷丸成形技术、双面喷丸成形技术、激光喷丸成形技术、超声喷丸成形技术和高压水喷丸成形技术等新型喷丸技术,并对这些喷丸技术的基本原理、研究和应用现状以及发展趋势进行了分析,对我国开展喷丸... 介绍了包括预应力喷丸成形技术、数字化喷丸成形技术、双面喷丸成形技术、激光喷丸成形技术、超声喷丸成形技术和高压水喷丸成形技术等新型喷丸技术,并对这些喷丸技术的基本原理、研究和应用现状以及发展趋势进行了分析,对我国开展喷丸成形技术的研究和开发具有指导意义。 展开更多
关键词 喷丸成形技术 整体壁板 预应力喷丸 数字化喷丸 激光喷丸 超声喷丸 高压水喷丸
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整体壁板成形评述 被引量:21
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作者 王秀凤 郭晓丽 +1 位作者 陈光南 Jürgen Silvanus 《现代制造技术与装备》 2008年第3期1-4,7,共5页
介绍了整体壁板的概念和分类,总结了传统和现代的整体壁板成形工艺方法,如滚弯成形,增量压弯成形,蠕变时效成形,喷丸成形和激光弯曲成形,比较了它们之间的优、缺点及适应范围,简述了各成形工艺目前的应用状态及发展前景。提出针对不同... 介绍了整体壁板的概念和分类,总结了传统和现代的整体壁板成形工艺方法,如滚弯成形,增量压弯成形,蠕变时效成形,喷丸成形和激光弯曲成形,比较了它们之间的优、缺点及适应范围,简述了各成形工艺目前的应用状态及发展前景。提出针对不同外形形状和筋条高度的整体壁板的成形,可以采用不同的成形方法,必要时还可将几种成形方法进行复合。 展开更多
关键词 整体壁板 筋条 整体壁板成形
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整体壁板时效成形的回弹预测及模面补偿技术 被引量:21
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作者 黄霖 万敏 +4 位作者 吴向东 迟彩楼 季秀升 李善良 张新娟 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1531-1536,共6页
时效成形是一种用于制造飞机整体壁板零件的成形工艺。由于其具有回弹量大的特点,需要开发一种准确预测成形后回弹量的方法,并在此基础上对模具型面进行补偿,以消除回弹对成形精度的影响。本文将有限元法应用于网格式高筋壁板时效成形... 时效成形是一种用于制造飞机整体壁板零件的成形工艺。由于其具有回弹量大的特点,需要开发一种准确预测成形后回弹量的方法,并在此基础上对模具型面进行补偿,以消除回弹对成形精度的影响。本文将有限元法应用于网格式高筋壁板时效成形及回弹的分析,并通过实验验证了有限元预测回弹量的准确性。提出了一种基于有限元回弹预测的适用于铝合金时效成形的模具型面补偿算法,并应用该算法进行了复杂高筋整体壁板局部件时效成形的修模计算分析。通过9次迭代计算,零件成形误差减小到0.4 mm以内,证明了该算法具有收敛速度快、精度高的优点。 展开更多
关键词 整体壁板 时效成形 有限元 回弹 模具设计
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飞机整体壁板战伤修理研究 被引量:9
6
作者 焦良 张建华 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期64-66,共3页
为飞机整体壁板战伤应急胶接修理提出了波纹板补强方案,该方案改善了补片与其周围壁板间的刚度匹配,使被修复壁板承载能力得以提高,且无须改变原有的胶接修理工艺及胶粘剂。
关键词 飞机修理 整体壁板 战斗损伤 胶接
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大型铝合金整体壁板压弯成形工艺研究 被引量:14
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作者 郎利辉 许爱军 《航空精密制造技术》 2011年第2期30-33,共4页
本文利用ABAQUS有限元分析软件,基于Mises屈服准则和动态显式算法模拟了铝合金整体壁板压弯成形过程,研究了压弯成形过程中铝合金整体壁板的应力应变状态,分析了整体壁板压弯成形中易产生缺陷的部位及原因。为避免缺陷产生,提出了聚氨... 本文利用ABAQUS有限元分析软件,基于Mises屈服准则和动态显式算法模拟了铝合金整体壁板压弯成形过程,研究了压弯成形过程中铝合金整体壁板的应力应变状态,分析了整体壁板压弯成形中易产生缺陷的部位及原因。为避免缺陷产生,提出了聚氨酯橡胶填块压弯成形工艺方法,并进行了成形实验研究。 展开更多
关键词 铝合金 整体壁板 聚氨酯橡胶填块 压弯成形 有限元
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整体壁板激光辅助预应力成形 被引量:13
8
作者 彭青 陈光南 +2 位作者 吴臣武 罗耕星 王秀凤 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1544-1548,共5页
整体壁板成形是大飞机制造的关键难题之一。本文探索了激光辅助预应力成形方法应用于整体壁板这一类筋条加强结构工件的可行性。该方法的原理是:首先对整体壁板施加弹性载荷,然后用激光束扫描并加热其弹性变形能集中区域,通过降低该区... 整体壁板成形是大飞机制造的关键难题之一。本文探索了激光辅助预应力成形方法应用于整体壁板这一类筋条加强结构工件的可行性。该方法的原理是:首先对整体壁板施加弹性载荷,然后用激光束扫描并加热其弹性变形能集中区域,通过降低该区域材料的屈服极限促使弹性变形能转化为塑性功,实现整体壁板的塑性成形。对网格筋条加强结构试件进行了激光辅助预应力成形试验和有限元分析以及时效成形试验,验证了激光辅助预应力成形方法的可行性,并讨论了激光扫描道次与工件成形效率的关系。 展开更多
关键词 激光 成形 预应力 整体壁板 胎模
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铝合金壁板筋条多点对压成形失稳及断裂研究 被引量:13
9
作者 刘纯国 岳韬 崔琪 《航空制造技术》 2018年第18期16-22,共7页
应用多点模具对压成形铝合金整体壁板是一种新技术,如何预测和避免筋条的失稳和断裂是该技术能否用于实际生产的关键问题之一。针对铝合金壁板筋条的多点弯曲过程,提出了失稳和断裂的判定方法,应用有限元模拟和多点压弯试验进行了对比... 应用多点模具对压成形铝合金整体壁板是一种新技术,如何预测和避免筋条的失稳和断裂是该技术能否用于实际生产的关键问题之一。针对铝合金壁板筋条的多点弯曲过程,提出了失稳和断裂的判定方法,应用有限元模拟和多点压弯试验进行了对比分析。结果表明,失稳和断裂判定方法能够预测筋条产生失稳和断裂的位置和时刻。基于多点模具形状调整快的特点,采用分道次成形的方式研究了压弯半径对筋条断裂和失稳的影响规律,确定了单筋条多点压弯时的极限曲率半径。模拟了复杂结构整体壁板在变路径加载条件下的失稳和断裂情况,优化了加载路径。 展开更多
关键词 多点对压成形 铝合金 整体壁板 失稳 断裂
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整体壁板时效成形模具回弹补偿的工艺研究 被引量:12
10
作者 甘忠 张磊 +1 位作者 许旭东 袁胜 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期15-18,共4页
时效成形是解决整体高筋壁板成形、提高零件制造精度和使用寿命的有效工艺方法,但由于具有回弹量大,且模具型面难以确定和修正的特点,限制了其在国内工程化的应用。该文针对小曲率、小变形整体壁板的时效成形,通过时效成形基础试验,研... 时效成形是解决整体高筋壁板成形、提高零件制造精度和使用寿命的有效工艺方法,但由于具有回弹量大,且模具型面难以确定和修正的特点,限制了其在国内工程化的应用。该文针对小曲率、小变形整体壁板的时效成形,通过时效成形基础试验,研究其回弹规律,并应用几何补偿算法,进行模具型面的回弹补偿计算。实验验证表明,零件外形曲面误差小于1mm,筋条处的误差小于0.5mm,证明该回弹规律及补偿算法具有有效性和准确性。 展开更多
关键词 整体壁板 时效成形 回弹 几何补偿
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大型飞机整体壁板喷丸成形延展变形分析 被引量:8
11
作者 彭艳敏 陈金平 +1 位作者 杨亮 王永军 《航空制造技术》 2017年第9期97-100,105,共5页
针对基于喷丸成形的大型飞机机翼整体壁板延展变形问题,从影响整体壁板喷丸延展变形的因素出发,通过对整体壁板喷丸成形展向应变的理论计算和实测延展数据对比,得出整体壁板喷丸成形加工环节的延展变形规律。
关键词 整体壁板 喷丸成形 延展变形 残余应力
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7075铝合金蠕变时效成形过程数值模拟 被引量:7
12
作者 黄遐 曾元松 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期51-54,共4页
蠕变时效成形技术是利用金属的蠕变特性,将成形与时效热处理同步进行的一种成形方法。文章运用有限元对成形过程进行数值模拟,就成形过程中的应力应变分布、主要成形参数对回弹的影响进行分析,为实际工艺参数的确定及优化提供参考。
关键词 蠕变时效成形 整体壁板 铝合金
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复合材料整体壁板固化变形控制方法研究 被引量:7
13
作者 庞杰 黄传勇 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第3期119-122,共4页
针对优化工艺参数和结构尺寸在整体壁板固化变形控制方面的局限性问题,提出了通过面板非对称铺层来控制整体壁板固化变形的方法。采用整体壁板和非对称层合板固化变形的特征,面板采用非对称铺层,并且使固化变形方向和筋条固化变形方向相... 针对优化工艺参数和结构尺寸在整体壁板固化变形控制方面的局限性问题,提出了通过面板非对称铺层来控制整体壁板固化变形的方法。采用整体壁板和非对称层合板固化变形的特征,面板采用非对称铺层,并且使固化变形方向和筋条固化变形方向相反,可以有效地抵消筋条回弹和树脂收缩引起的固化翘曲变形。并根据上述方法对某复合材料机翼壁板进行固化变形控制方法设计,分别计算初始铺层顺序、优化桁条铺层顺序和蒙皮非对称铺层三种情况下机翼壁板的固化变形量。结果表明,优化桁条铺层顺序对减少机翼壁板固化变形效果不明显,而机翼壁板蒙皮采用非对称铺层能明显减小机翼壁板的固化变形,从而验证了提出方法的可行性和正确性。 展开更多
关键词 复合材料 整体壁板 固化变形 非对称铺层
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Dependence on forming parameters of an integral panel during the electromagnetic incremental forming process 被引量:5
14
作者 Jinqiang TAN Mei ZHAN Hongwei LI 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第7期1625-1634,共10页
Nowadays, more and more attentions are paid to electromagnetic incremental forming(EMIF), especially for a part with a large-scale size, e.g., an integral panel with stiffened ribs. In this work, the bending of a pa... Nowadays, more and more attentions are paid to electromagnetic incremental forming(EMIF), especially for a part with a large-scale size, e.g., an integral panel with stiffened ribs. In this work, the bending of a panel into a double-curvature profile via EMIF is carried out experimentally and evaluated by comparing the formed profile with the desired profile. During the process,discharges at four positions along different discharge paths are designed. The effects of forming parameters on the die-fittingness of the workpiece are discussed, for which two evaluation indices are used to judge forming results. The results show that a discharge voltage in an incremental mode is helpful to improve the fittingness and avoid the collision rebound against the die at the same time.Discharging at the diagonal positions with the ‘‘X" discharge path exhibits the minimal shape deviation and the best forming uniformity. On the contrary, discharging at the parallel positions with the ‘‘Z" discharge path obtains the worst forming quality. Overlap of the coil at different positions should be given during EMIF; however, a lower overlap rate of the coil helps improve the forming quality. The results obtained in this work are useful for forming integral panels with stiffened ribs via the EMIF process. 展开更多
关键词 Electromagnetic incrementalforming (EMIF) Forming uniformity integral panel Parameters Shape deviation
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Optimization of press bend forming path of aircraft integral panel 被引量:6
15
作者 阎昱 万敏 +1 位作者 王海波 黄霖 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第2期294-301,共8页
In order to design the press bend forming path of aircraft integral panels,a novel optimization method was proposed, which integrates FEM equivalent model based on previous study,the artificial neural network response... In order to design the press bend forming path of aircraft integral panels,a novel optimization method was proposed, which integrates FEM equivalent model based on previous study,the artificial neural network response surface,and the genetic algorithm.First,a multi-step press bend forming FEM equivalent model was established,with which the FEM experiments designed with Taguchi method were performed.Then,the BP neural network response surface was developed with the sample data from the FEM experiments.Furthermore,genetic algorithm was applied with the neural network response surface as the objective function. Finally,verification was carried out on a simple curvature grid-type stiffened panel.The forming error of the panel formed with the optimal path is only 0.098 39 and the calculating efficiency has been improved by 77%.Therefore,this novel optimization method is quite efficient and indispensable for the press bend forming path designing. 展开更多
关键词 aircraft integral panel press bend forming path neural network response surface genetic algorithm optimization
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整体壁板损伤容限特性与修理技术研究 被引量:6
16
作者 李旭东 关志东 《中国民航大学学报》 CAS 2008年第5期36-38,共3页
用有限元和断裂力学方法分析大型飞机机身整体壁板的破损安全特性。以一个十四桁条的铝合金整体加筋板为例,计算了裂纹从中部蒙皮向两侧均匀扩展并跨过筋条的应力强度因子,并和相同构型的铆接壁板进行了结构对比。应用ANSYS对整体壁板... 用有限元和断裂力学方法分析大型飞机机身整体壁板的破损安全特性。以一个十四桁条的铝合金整体加筋板为例,计算了裂纹从中部蒙皮向两侧均匀扩展并跨过筋条的应力强度因子,并和相同构型的铆接壁板进行了结构对比。应用ANSYS对整体壁板及损伤后双面修补壁板进行有限元分析。研究不同厚度补片对损伤壁板、修补长桁、内外补片受力的影响。选取典型位置研究局部刚度加大对整体壁板传力特性的影响。 展开更多
关键词 整体壁板 铆接 应力强度因子 双面修补 ANSYS
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某飞机机翼整体壁板损伤修理的有限元分析 被引量:6
17
作者 李艳 于克杰 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2008年第1期44-46,共3页
在全机有限元模型的基础上对机翼2~3墙间上壁板某处150mm裂纹型损伤进行修理前后的强度评估.给出了受损壁板修理后铆钉排数与残余过载的定量关系;比较了长桁受损后是否修理对飞机结构承载能力的影响.结论为战伤飞机快速评定提供了科学... 在全机有限元模型的基础上对机翼2~3墙间上壁板某处150mm裂纹型损伤进行修理前后的强度评估.给出了受损壁板修理后铆钉排数与残余过载的定量关系;比较了长桁受损后是否修理对飞机结构承载能力的影响.结论为战伤飞机快速评定提供了科学依据,也为飞机平时修理提供参考. 展开更多
关键词 整体壁扳 有限元 飞机 损伤修理
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整体壁板蒙皮曲面几何展开方法研究 被引量:5
18
作者 王炯 李东升 李小强 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期57-60,共4页
壁板蒙皮曲面的合理展开对节省材料、降低成本和保证成形质量有重要意义,同时,也是壁板成形数值模拟的前提条件。壁板蒙皮曲面一般是小曲率,成形过程中发生的面内变形不大,采用基于面积不变假设的几何模拟法对壁板蒙皮曲面的展开进行了... 壁板蒙皮曲面的合理展开对节省材料、降低成本和保证成形质量有重要意义,同时,也是壁板成形数值模拟的前提条件。壁板蒙皮曲面一般是小曲率,成形过程中发生的面内变形不大,采用基于面积不变假设的几何模拟法对壁板蒙皮曲面的展开进行了研究。通过可展曲面的展开结果与理论值的对比,验证了算法的精度;同时满意地预测出某型飞机壁板蒙皮的毛坯形状。 展开更多
关键词 几何模拟 整体壁板 曲面展开
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整体壁板时效成形技术研究 被引量:6
19
作者 张旸 张源 李鹰 《飞机设计》 2009年第3期61-63,共3页
针对壁板难于成形的问题,国际上发展了时效成形技术。本文介绍了时效成形的基本原理,通过对7B04铝合金壁板时效成形试验的研究,得到了时效成形率与温度、时间、应力的关系。
关键词 壁板 铝合金 时效成形
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整体壁板压弯成形中性层及回弹解析 被引量:5
20
作者 李卫东 万敏 阎昱 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期156-161,共6页
针对压弯成形制造带筋尤其高筋,整体壁板工艺仍然依赖工人的实际经验、缺乏科学理论指导的现状,开展对铝合金带筋整体壁板压弯成形过程变形机理深入的力学分析。对筋条在内弧的对称、非对称形状截面的结构特征,利用解析法得到了压弯过... 针对压弯成形制造带筋尤其高筋,整体壁板工艺仍然依赖工人的实际经验、缺乏科学理论指导的现状,开展对铝合金带筋整体壁板压弯成形过程变形机理深入的力学分析。对筋条在内弧的对称、非对称形状截面的结构特征,利用解析法得到了压弯过程中弯曲中性层的平移量和转动量,并通过有限元模拟进行验证;建立了回弹的计算模型,得出上模下压量与回弹量的关系表达式,并与有限元模拟和实验进行了对比验证。 展开更多
关键词 整体壁板 压弯成形 中性层 回弹
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