热镀锌沉没辊装置振动固有特性影响因素研究 被引量：8

1

作者 黄毫军 王兴东 +2 位作者 李友荣 刘傲 陈晓文 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第2期187-191,共5页

为研究沉没辊装置振动固有特性的影响因素，采用有限元技术，开展了沉没辊装置的湿模态和预应力模态分析，分别研究了流体密度、带钢断面及其张力等因素对沉没辊装置振动频率的影响程度及规律，并分析造成频率差异的原因。结果表明：沉... 为研究沉没辊装置振动固有特性的影响因素，采用有限元技术，开展了沉没辊装置的湿模态和预应力模态分析，分别研究了流体密度、带钢断面及其张力等因素对沉没辊装置振动频率的影响程度及规律，并分析造成频率差异的原因。结果表明：沉没辊装置在锌液中振动时的频率比在空气中减小24．4％-58．8％，且频率随着流体密度的减小而增大；沉没辊装置在带钢断面及其张力等预应力作用下的固有特性影响很小，但一些具有不对称性的振型会减少轴承的工作寿命。 展开更多

关键词 沉没辊装置 模态分析 固有特性 预应力

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电动轮刚性环耦合特性模型建模与分析 被引量：7

2

作者 左曙光 段向雷 吴旭东 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1578-1585,共8页

为进行电动轮高频转矩激励下的振动响应分析,基于刚性环轮胎模型假设,考虑轮辋与轮毂电机弹性连接关系建立了电动轮刚性环耦合特性模型.通过电动轮工作模态试验对模型主要刚度参数进行了识别,并结合胎面参数分析了模型的固有特性.所建... 为进行电动轮高频转矩激励下的振动响应分析,基于刚性环轮胎模型假设,考虑轮辋与轮毂电机弹性连接关系建立了电动轮刚性环耦合特性模型.通过电动轮工作模态试验对模型主要刚度参数进行了识别,并结合胎面参数分析了模型的固有特性.所建立的电动轮模型能够准确描述胎面径向一阶平移频率和周向旋转频率,且考虑轮辋与轮毂电机连接柔性改变了原有的轮胎环、轮辋固有频率分布,可以避开原有峰值频率.根据电动轮轮毂电机实测激励频率特征,对所建立的电动轮刚性环耦合特性模型进行了相应频率的转矩激励.分析表明,考虑轮辋与轮毂电机间弹性连接耦合特性关系,能够减小原有电动轮一阶径向平移频率附近的轮胎与车身的振动加速度响应,为电动轮结构设计提供理论指导意义. 展开更多

关键词 电动轮 环模型 固有特性 模态分析 转矩波动

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涡轮盘-叶片整体振动固有模态有限元分析 被引量：5

3

作者 赵永健 张大千 赵卫强 《沈阳航空工业学院学报》 2005年第5期4-6,共3页

在动力分析中、固有模态是十分重要的。固有模态分析的结果是多种动态行为的判据,也是进一步进行结构动力学分析的基础数据。为了分析方便,对某发动机高压涡轮盘-叶片进行了合理的简化,利用UG三维建模和有限元计算,分别进行了涡轮盘联... 在动力分析中、固有模态是十分重要的。固有模态分析的结果是多种动态行为的判据,也是进一步进行结构动力学分析的基础数据。为了分析方便,对某发动机高压涡轮盘-叶片进行了合理的简化,利用UG三维建模和有限元计算,分别进行了涡轮盘联接孔全约束和完全自由状态下固有模态计算,给出了两种约束前十阶的固有频率和振型图。说明了各阶固有频率振型的运动特点,以及不同形式的振型振动对涡轮盘-叶片和其它结构系统的不利影响。分析结果对某航空发动机的动力分析有一定参考价值。 展开更多

关键词 涡轮盘-叶片 振动 固有模态 有限元

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盘式刹车片的固有频率分析 被引量：4

4

作者 张扬 吴新丽 张力 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2013年第1期14-15,96,共3页

对盘式刹车片的固有频率进行理论分析,并通过半金属刹车片和新型刹车片的计算实例对理论分析结果进行验证。从分析结果可以看出,摩擦材料的比模量对刹车片固有频率有重要影响,摩擦材料的比模量越高,盘式刹车片的各阶固有频率就越高。

关键词 盘式刹车片 固有频率 比模量 模态分析

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基于试验对比的汽车轮毂动特性及疲劳寿命研究 被引量：4

5

作者 唐贵基 喻自力 +2 位作者 王晓龙 白洁 高会超 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2021年第6期351-356,共6页

为研究汽车轮毂承担动态载荷下的性能,以铝合金轮毂为研究对象,基于有限元建模仿真的方法对轮毂结构的固有频率及振型等固有特性进行分析,并通过现场模态试验测试对有限元分析结果进行了验证。此外,对轮毂做进一步静力学仿真分析,在获... 为研究汽车轮毂承担动态载荷下的性能,以铝合金轮毂为研究对象,基于有限元建模仿真的方法对轮毂结构的固有频率及振型等固有特性进行分析,并通过现场模态试验测试对有限元分析结果进行了验证。此外,对轮毂做进一步静力学仿真分析,在获取轮毂受载状态下应力云图基础上,分析了轮毂的疲劳寿命及最易失效部位,并通过轮毂全寿命周期加速疲劳试验对仿真分析结果进行验证。通过有限元仿真分析结果与实际试验结果的对比,验证了所述建模仿真方法的准确性及可靠性,为研究轮毂固有特性、提高疲劳寿命及结构优化设计提供理论依据。 展开更多

关键词 轮毂 固有特性 模态试验 疲劳寿命分析 疲劳试验

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选煤厂振动筛的动态仿真分析 被引量：4

6

作者 高伟 《机械管理开发》 2022年第11期71-73,共3页

针对选煤厂振动筛固有频率与工作振动频率差值小于10%的问题,基于PRO/E软件建立振动筛筛箱三维模型并将其导入ADAMS软件对其动力学进行仿真分析,表明仿真结论与理论计算公式相吻合;而后基于所建立的三维模型将其导入ANSYS软件中开展模... 针对选煤厂振动筛固有频率与工作振动频率差值小于10%的问题,基于PRO/E软件建立振动筛筛箱三维模型并将其导入ADAMS软件对其动力学进行仿真分析,表明仿真结论与理论计算公式相吻合;而后基于所建立的三维模型将其导入ANSYS软件中开展模态分析,并根据仿真结构,通过在筛箱底部增加两条纵向加强梁的方式进行改进,以达到提升其纵向方向刚度的目的,从根本上解决固有频率和工作振动频率相近的问题。 展开更多

关键词 选煤厂 振动筛 固有频率 模态分析 筛箱

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三叉杆滑移式万向联轴器谐响应分析 被引量：2

7

作者 常德功 周志刚 《青岛科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第6期513-516,共4页

利用ANSYS有限元分析软件对三叉杆滑移式万向联轴器的关键构件三叉杆进行谐响应分析 ,得出该构件的动力特性及动力响应 ,为三叉杆滑移式万向联轴器的结构设计及进一步的系统动力分析提供了理论依据。

关键词 万向联轴器 有限元分析 固有频率 模态分析 谐响应分析

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高速型船舶振动响应计算分析 被引量：3

8

作者 李建彰 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第1期23-26,共4页

高速船航速高、刚度小、激振力大且频率高,在设计过程中振动是一个非常突出的问题。本文采用有限元模态分析方法对高速船振动敏感位置进行固有频率与振动响应的计算,提出适用于高速船振动强度的计算方法,对高速船的设计与建造具有指导... 高速船航速高、刚度小、激振力大且频率高,在设计过程中振动是一个非常突出的问题。本文采用有限元模态分析方法对高速船振动敏感位置进行固有频率与振动响应的计算,提出适用于高速船振动强度的计算方法,对高速船的设计与建造具有指导意义。 展开更多

关键词 高速船 固有频率 频率储备 模态分析 振动响应

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百万千瓦级发电机端部振频异常分析 被引量：3

9

作者 郭大朋 葛翔飞 《东北电力技术》 2012年第9期21-24,共4页

介绍了某发电公司百万等级汽轮发电机端部固有频率和模态异常情况,对发电机端部振频和模态异常数据进行了分析,并利用端部在线振动监测装置对运行设备的影响进行了分析,为百万级汽轮发电机设备状态分析提供了借鉴和参考。

关键词 发电机 固有频率 模态试验 在线监测

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箱式发电机定子机座系统模态试验与仿真分析 被引量：3

10

作者 赵震 龙蛟 +1 位作者 谭亮 黄奕 《锻压装备与制造技术》 2017年第5期77-79,共3页

箱式发电机定子铁芯套机座后其模态会发生变化,为防止发电机机座与定子在运行中发生共振等现象,在设计时就要对发电机模态进行详细仿真分析。本文利用有限元分析法和试验检测方式对某型号发电机定子套机座的模态进行对比分析,为进一步... 箱式发电机定子铁芯套机座后其模态会发生变化,为防止发电机机座与定子在运行中发生共振等现象,在设计时就要对发电机模态进行详细仿真分析。本文利用有限元分析法和试验检测方式对某型号发电机定子套机座的模态进行对比分析,为进一步研究该类型风力发电机定子刚度提供依据。 展开更多

关键词 定子铁芯 固有频率 模态分析 试验检测 机座

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机器人关节传动系统固有特性分析 被引量：2

11

作者 莫帅 胡效松 +4 位作者 杨振宁 冯志友 李旭 周长鹏 黄云生 《机械传动》 北大核心 2022年第10期77-85,共9页

机器人关节作为机器人的核心部件,主要由驱控系统和多级齿轮传动系统组成,在高转速、高负载下的齿轮传动系统动力学特性更加复杂。以机器人关节中齿轮传动系统为研究对象,采用集中参数法建立了其平移-扭转耦合动力学模型,根据牛顿第二... 机器人关节作为机器人的核心部件,主要由驱控系统和多级齿轮传动系统组成,在高转速、高负载下的齿轮传动系统动力学特性更加复杂。以机器人关节中齿轮传动系统为研究对象,采用集中参数法建立了其平移-扭转耦合动力学模型,根据牛顿第二定律建立了各构件动力学方程;分析了该系统的固有频率、模态应变能和模态动能,并研究了系统参数对固有频率的影响。结果表明,对于系统的模态能,在第15阶固有频率下的总应变能最大,此时系统整体变形最大;第24阶固有频率下的总动能最大,系统在该固有频率下的振动最为剧烈;系统参数对固有频率的影响主要体现为:高阶固有频率受影响较为明显;受系统刚度变化的影响,部分固有频率轨迹曲线逐渐接近后在某点附近会以较大的曲率快速分离,出现模态跃迁现象,在遇到频率相近时,会再次跃迁。 展开更多

关键词 机器人关节 固有特性 模态能 固有频率 模态跃迁

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叶轮加工中心床身动态特性分析与优化 被引量：2

12

作者 王能 钟建琳 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2017年第1期39-41,45,共4页

叶轮是航空发动机的重要组成部分,需要具有高的加工精度和质量。以某工厂生产的航空发动机叶轮专用加工中心床身为研究对象,采用有限元方法分析其动态特性。根据床身的固有频率和模态振型找出其薄弱环节,针对床身的薄弱环节提出相对的... 叶轮是航空发动机的重要组成部分,需要具有高的加工精度和质量。以某工厂生产的航空发动机叶轮专用加工中心床身为研究对象,采用有限元方法分析其动态特性。根据床身的固有频率和模态振型找出其薄弱环节,针对床身的薄弱环节提出相对的优化改进意见,以改善床身的动态特性,并通过模态试验验证优化的合理性和可行性,为以后的设计提供了一定的参考。 展开更多

关键词 固有频率 加工中心 动态性能 模态试验

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管内流体诱导锥螺旋弹性管束振动分析 被引量：2

13

作者 王安民 葛培琪 段德荣 《自动化仪表》 CAS 2017年第5期11-14,共4页

弹性管束换热器通过流体诱导弹性管束振动实现强化换热。弹性管束设计时,需兼顾强化换热和疲劳寿命。对管内流体诱导锥螺旋弹性管束的振动响应进行了研究。通过ANSYS CFX软件仿真分析了锥螺旋弹性管束的固有模态和管内流体流速对弹性管... 弹性管束换热器通过流体诱导弹性管束振动实现强化换热。弹性管束设计时,需兼顾强化换热和疲劳寿命。对管内流体诱导锥螺旋弹性管束的振动响应进行了研究。通过ANSYS CFX软件仿真分析了锥螺旋弹性管束的固有模态和管内流体流速对弹性管束振幅的影响,并搭建管内流体诱导锥螺旋弹性管束振动试验台。利用加速度传感器,测试了锥螺旋弹性管束监测点的振动加速度信号,对其进行快速傅里叶变换并分析了锥螺旋弹性管束的振动位移响应特性,将数值分析结果与试验值进行了对比分析,验证了数值分析结果的正确性。分析结果表明:锥螺旋弹性管束的振动形式主要表现为纵向振动;管内流体在0.05~0.6 m/s流速范围内,随着流速的增加,管束的振动主频保持不变;振幅随流速增加而增大且振幅增加值逐渐减小。该研究结果为锥螺旋弹性管束的设计提供了依据。 展开更多

关键词 锥螺旋弹性管束 流体 换热器 流体诱导振动 固有模态 响应特性

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电动助力管柱总成固有频率简易分析方法 被引量：2

14

作者 李春阳 尹航 《林业机械与木工设备》 2015年第9期24-26,共3页

汽车电动助力管柱容易发生共振而造成驾驶不平稳、驾乘舒适度差,因此该部件的固有频率必须高过某一限值(不同主机厂要求不同)。介绍了一种利用现有CATIA软件分析模块进行管柱总成固有频率分析的简易方法,采用该方法在设计阶段即可对管... 汽车电动助力管柱容易发生共振而造成驾驶不平稳、驾乘舒适度差,因此该部件的固有频率必须高过某一限值(不同主机厂要求不同)。介绍了一种利用现有CATIA软件分析模块进行管柱总成固有频率分析的简易方法,采用该方法在设计阶段即可对管柱固有频率进行控制,缩短开发周期和试件的试制费用,提高工作效率。 展开更多

关键词 转向管柱 固有频率 模态分析

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F-500型泥浆泵壳体有限元模态分析 被引量：2

15

作者 张卫亮 李飞舟 +1 位作者 韩玉强 王彦平 《起重运输机械》 2015年第11期58-61,共4页

对F-500型泥浆泵壳体模型进行模态分析,得出泥浆泵壳体模型的固有频率,在使用过程中应尽量确保外部激励频率避开壳体模型固有频率,避免发生共振,造成壳体结构破坏。对泥浆泵壳体的组成进行分析,利用Pro/E软件建立泥浆泵壳体三维实体模型... 对F-500型泥浆泵壳体模型进行模态分析,得出泥浆泵壳体模型的固有频率,在使用过程中应尽量确保外部激励频率避开壳体模型固有频率,避免发生共振,造成壳体结构破坏。对泥浆泵壳体的组成进行分析,利用Pro/E软件建立泥浆泵壳体三维实体模型,将模型导入Ansys Workbench进行模态分析。通过模态分析,得到三维实体模型的固有频率。模态分析结果为研究泥浆泵壳体的振动特性提供依据,对泥浆泵壳体的设计和改进具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 泥浆泵 固有频率 模态分析

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神经网络在框架结构损伤诊断中的应用研究

16

作者 李志宁 沈少波 彭少民 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期174-178,共5页

应用人工神经网络技术,采用分步诊断的方法,提出了反映结构损伤位置和程度的健康诊断方法。文中通过模态分析得到基于固有频率和位移模态的网络输入特征参数,分别利用概率神经网络和BP网络对结构损伤的位置和程度进行识别,结果显示该分... 应用人工神经网络技术,采用分步诊断的方法,提出了反映结构损伤位置和程度的健康诊断方法。文中通过模态分析得到基于固有频率和位移模态的网络输入特征参数,分别利用概率神经网络和BP网络对结构损伤的位置和程度进行识别,结果显示该分步诊断的方法能够对结构的损伤正确识别。 展开更多

关键词 损伤识别 神经网络 固有频率 位移模态

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钢筋混凝土框架固有特性分析 被引量：1

17

作者 周浙红 范晓 《宁波大学学报（理工版）》 CAS 2005年第2期251-254,共4页

采用有限元法对钢筋混凝土框架进行固有特性分析.算例对结构抗震参数和固有特性进行了模态分析,得出不同的结构层数和柱刚度与固有频率之间的关系,这在工程抗震设计中具有指导意义.

关键词 钢筋混凝土 固有特性 抗震参数 模态 固有频率

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风电机组塔筒固有频率的计算

18

作者 杨春侠 崔鸿知 张梓建 《能源与节能》 2023年第1期6-9,37,共5页

风电机组塔筒与叶轮发生共振将严重影响风电机组的安全性。以四川A风场2 MW风电机组为对象,结合瑞利法、工程算法和规范估算公式等对风电机组塔筒进行了固有频率的解析计算,并且利用ANSYS有限元分析软件对风电机组塔筒的三维有限元数值... 风电机组塔筒与叶轮发生共振将严重影响风电机组的安全性。以四川A风场2 MW风电机组为对象,结合瑞利法、工程算法和规范估算公式等对风电机组塔筒进行了固有频率的解析计算,并且利用ANSYS有限元分析软件对风电机组塔筒的三维有限元数值仿真模型进行模态分析,计算出塔筒的理论频率。对比分析了所提出算法的塔筒频率计算结果。分析表明:风电机组正常运转情况下,塔筒不会和风轮发生共振;其中一部分公式精确度较好,可以为塔筒的动态设计提供理论依据,具有一定的实用价值。 展开更多

关键词 风电机组塔筒 固有频率 瑞利法 模态分析

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某混动车型动力耦合系统工作模式分析与固有特性研究

19

作者 秦鹏飞 禚爰红 +2 位作者 陈莹 邱金山 徐小六 《机械研究与应用》 2023年第5期128-131,共4页

以某混动车型的齿轮传动系统为研究对象,针对不同的驾驶工况,首先分析车辆动力耦合系统的功率流向和负荷传递路线。再将齿轮传动系统与箱体结合,建立齿轮箱有限元模型,利用Ansys软件仿真计算齿轮箱前10阶固有频率,从而获得振型变化规律... 以某混动车型的齿轮传动系统为研究对象,针对不同的驾驶工况,首先分析车辆动力耦合系统的功率流向和负荷传递路线。再将齿轮传动系统与箱体结合,建立齿轮箱有限元模型,利用Ansys软件仿真计算齿轮箱前10阶固有频率,从而获得振型变化规律。最后为验证有限元模型的正确性以及仿真计算的准确性,搭建模态试验平台进行验证。研究结果不但有助于齿轮系统结构参数的优化,还为后期齿轮箱NVH特性研究提供基础数据。 展开更多

关键词 混动汽车 齿轮系统 功率传递 固有特性 模态试验

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近海风力机的模态分析 被引量：1

20

作者 程友良 李帅领 +1 位作者 周彬 渠江曼 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期934-939,共6页

为了得出无预应力条件下1.5 MW风力机整机的自振频率,采用有限元方法对简化后的海上风力机塔架和桩基耦合结构进行固有特性分析,得出了无预应力条件下该耦合系统的自振频率,输出其低阶振型图和相应的模态振型曲线,根据Campbell图与外界... 为了得出无预应力条件下1.5 MW风力机整机的自振频率,采用有限元方法对简化后的海上风力机塔架和桩基耦合结构进行固有特性分析,得出了无预应力条件下该耦合系统的自振频率,输出其低阶振型图和相应的模态振型曲线,根据Campbell图与外界激励频率(即风轮额定1P、3P和6P)进行对比,判断其是否会在外界激励条件下发生共振,得出该风力机风轮运转的临界转速和运行的安全区。最终得出风力机整机的模态分析。结果表明:整机的模态振型在塔架与桩基耦合结构的振型基础上出现了摆振和挥舞的复合运动,整机的固有频率与实体的静态特性频率较相近。 展开更多

关键词 近海风力机 有限元分析 固有特性 模态分析

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