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车载控制器浪涌抑制技术研究 被引量：5
1
作者 张亚聪 管继富 +1 位作者 张天一 宿峰荣 《计算机测量与控制》 2017年第1期141-143,148,共4页
车载控制器电源部分的可靠设计是保证控制器正常工作的关键;其中,车辆电气环境中沿电源线的瞬变传导骚扰是造成车载控制器失效的一个重要原因;为了实现对车载控制器电源部分瞬态传导干扰的抑制,同时通过国际标准ISO 7637-2《道路车辆—... 车载控制器电源部分的可靠设计是保证控制器正常工作的关键;其中,车辆电气环境中沿电源线的瞬变传导骚扰是造成车载控制器失效的一个重要原因;为了实现对车载控制器电源部分瞬态传导干扰的抑制,同时通过国际标准ISO 7637-2《道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰:第2部分沿电源线的电瞬态干扰》的测试,对车载控制器浪涌抑制及电源保护的几类常用设计电路进行了研究,比较了各自的优缺点,再结合ISO 7637-2的测试经验,提出了一种简单可靠的浪涌抑制电路的综合性设计方案;试验证明该电路设计能够完全通过ISO 7637-2的测试,特别是能够连续通过5a测试脉冲,具有良好的浪涌抑制性能及很高的可靠性,与设计要求相吻合,可以广泛地应用于车载控制器的电源保护和浪涌抑制上。 展开更多
关键词 车载控制器 电源保护 浪涌抑制 iso 7637—2
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柴油机电控单元电源电路的设计 被引量：1
2
作者 朱晓明 曾伟 +1 位作者 宋国民 黄城健 《现代车用动力》 2014年第4期5-8,39,共5页
介绍了柴油机电控单元(ECU)电源电路的设计原则以及国际标准ISO 7637—2中试验脉冲4和试验脉冲5的测试要求,同时结合软硬件给出了一种ECU电源设计方案,试验表明该方案保护功能全面、成本低、结构合理、电源转换效率高,且具有电源管理功... 介绍了柴油机电控单元(ECU)电源电路的设计原则以及国际标准ISO 7637—2中试验脉冲4和试验脉冲5的测试要求,同时结合软硬件给出了一种ECU电源设计方案,试验表明该方案保护功能全面、成本低、结构合理、电源转换效率高,且具有电源管理功能,可以兼容12 V和24 V柴油机电控系统。 展开更多
关键词 电控单元 iso 7637—2 保护 效率 电源管理
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车辆电源瞬态传导干扰抑制电路的设计与验证 被引量：5
3
作者 王洪涛 张红霞 李威 《电子设计工程》 2015年第14期109-111,共3页
介绍了ISO7637-2《道路车辆--由传导和耦合引起的电骚扰:第2部分沿电源线的电瞬态干扰》。为了实现对车载设备电源瞬态传导干扰的抑制,提出了一种基于MOSFET开关的电路设计方案,说明其和传统滤波电路的不同,通过试验验证说明其较好的达... 介绍了ISO7637-2《道路车辆--由传导和耦合引起的电骚扰:第2部分沿电源线的电瞬态干扰》。为了实现对车载设备电源瞬态传导干扰的抑制,提出了一种基于MOSFET开关的电路设计方案,说明其和传统滤波电路的不同,通过试验验证说明其较好的达到了设计要求。 展开更多
关键词 车辆电源 电源瞬态传导 干扰抑制 iso7637—2
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汽车电子电器EMC标准差异的研究——ISO 7637-2:2011与ISO 7637-2:2004 被引量：1
4
作者 邵娜 吴琼 《环境技术》 2011年第6期64-68,共5页
本文着重介绍了《道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰:沿电源线的电瞬态传导》ISO 7637-2:2011与ISO7637-2:2004的差异,对测试布置要求,瞬态脉冲抗扰度的测试等级,瞬态脉冲发射的限值等方面都进行了深入的研究。
关键词 EMC iso 7637—2:2004 iso 7637—2:201 1 标准差异
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基于ISO7637-2传导抗扰度测试解析 被引量：1
5
作者 杨英振 赵光亮 +2 位作者 史家涛 刘栋 孙博 《内燃机与配件》 2022年第3期41-44,共4页
随着现代汽车工业发展,大量的车载电子设备已经广泛应用于汽车电子中,例如车载导航系统、动力控制系统、安全防护系统等。各类型的车载电子设备需要有稳健的供电系统方可稳定工作,相互配合。其中,车载电气环境中沿电源线的传导骚扰是造... 随着现代汽车工业发展,大量的车载电子设备已经广泛应用于汽车电子中,例如车载导航系统、动力控制系统、安全防护系统等。各类型的车载电子设备需要有稳健的供电系统方可稳定工作,相互配合。其中,车载电气环境中沿电源线的传导骚扰是造成车载电子设备失效的关键因素,ISO7637-2标准中则规定了车载电子设备沿电源线传导和耦合引起的电瞬态骚扰的测试方法,关注车载电子设备传导抗扰度问题。本文研究ISO7637-2的各类脉冲模型以及产生机理。 展开更多
关键词 供电系统 iso7637-2 脉冲
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门锁控制器电瞬态传导抗扰试验与分析 被引量：1
6
作者 武冬蕾 《汽车工程师》 2012年第9期43-45,48,共4页
为检测门锁控制器在沿电源线的电瞬态传导抗扰方面的能力,文章阐述了门锁控制器沿电源线的电瞬态传导抗扰测试平台的搭建和测试步骤,并对门锁控制器进行沿电源线的电瞬态传导抗扰试验,试验结果表明:施加骚扰脉冲1期间门锁控制器不能正... 为检测门锁控制器在沿电源线的电瞬态传导抗扰方面的能力,文章阐述了门锁控制器沿电源线的电瞬态传导抗扰测试平台的搭建和测试步骤,并对门锁控制器进行沿电源线的电瞬态传导抗扰试验,试验结果表明:施加骚扰脉冲1期间门锁控制器不能正常工作;施加骚扰脉冲1之后及施加骚扰脉冲2a,3a,3b期间及之后门锁控制器均能正常工作。通过对试验结果进行分析,并根据ISO7637-2:2004标准中评价准则对结果进行评价以及门锁控制器的工况判断其满足产品设计要求。 展开更多
关键词 门锁控制器 汽车电子 电瞬态传导 iso7637-2
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瞬态干扰在汽车电子模块电路上的计算和测试验证
7
作者 顾胜锋 胡流东 路攀 《工业控制计算机》 2017年第1期123-124,共2页
随着汽车工业的快速发展,电子设备间的电磁干扰越来越复杂。介绍了国际标准ISO7637-2中规定的5种瞬态干扰脉冲,并且针对汽车座椅加热通风模块的电源电路,分别对5种瞬态干扰脉冲进行了相关设计计算和验证。结果表明理论计算和实验结果相... 随着汽车工业的快速发展,电子设备间的电磁干扰越来越复杂。介绍了国际标准ISO7637-2中规定的5种瞬态干扰脉冲,并且针对汽车座椅加热通风模块的电源电路,分别对5种瞬态干扰脉冲进行了相关设计计算和验证。结果表明理论计算和实验结果相一致,有效验证了该模块电源电路的设计正确性,为今后更复杂的车载模块设计奠定理论基础。 展开更多
关键词 电磁兼容 瞬态干扰 iso7637-2
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汽车低压零部件瞬态时域波形分析与研究
8
作者 李晓光 侯帅 +2 位作者 韩烨 冯煊 高建龙 《中国汽车》 2021年第3期46-50,共5页
电动汽车的低压系统,既包含低压供电的低压部件系统,也包括高压部件的控制部分,因此低压系统的稳定性尤为重要。低压部件在进行各类状态切换过程中会伴随产生一些特殊的瞬态脉冲,除了对自身工作造成影响,还有可能干扰到连接这一供电系... 电动汽车的低压系统,既包含低压供电的低压部件系统,也包括高压部件的控制部分,因此低压系统的稳定性尤为重要。低压部件在进行各类状态切换过程中会伴随产生一些特殊的瞬态脉冲,除了对自身工作造成影响,还有可能干扰到连接这一供电系统的其他部件,甚至造成个别器件的损坏。本文结合工作中遇到的大量典型瞬态脉冲,对它们产生的原理和条件逐一进行了归纳和分析,对于车企和零部件厂家的研发和设计有一定的指导意义。 展开更多
关键词 低压零部件 iso 7637-2 瞬态脉冲 时域分析
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