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汽车用高强度钢板的开发应用和发展前景 被引量:47
1
作者 朱铮 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2000年第11期66-70,14,共6页
介绍了高强度钢板的开发进程和在汽车工业中的应用情况。
关键词 高强度钢板 汽车板 开发 烘烤硬化钢 if
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不同织构组分对IF钢板R(θ)值起伏的影响 被引量:13
2
作者 马全仓 毛卫民 +1 位作者 杜磊 王利 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期58-61,共4页
检测了宝钢两组IF钢板与轧向夹角分别为0°,15°,30°,45°,60°,75°,90°的R值以及板材的织构。计算了板材的{001}<110>、{112}<110>、{110}<001>、{111}<110>和{111}<112>... 检测了宝钢两组IF钢板与轧向夹角分别为0°,15°,30°,45°,60°,75°,90°的R值以及板材的织构。计算了板材的{001}<110>、{112}<110>、{110}<001>、{111}<110>和{111}<112>织构组分的体积量,利用Sachs模型分析了{112}<110>和{110}<001>织构对轧板上不同方向的R值的影响。结果表明,IF钢板板面不同方向上存在R值的显著起伏。计算与实测结果表明,{112}<110>和{110}<001>织构是造成板材R(θ)值起伏的重要因素。在增大{111}面织构并减小{100}面织构的同时,合理控制{112}<110>和{110}<001>织构组分有可能使深冲压钢板获得高R值的同时明显降低R值的起伏。 展开更多
关键词 if钢板 织构 R值 起伏
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冷轧过程中IF钢板织构的ODF分析 被引量:6
3
作者 杨弟 王绪 +1 位作者 毛为民 章守华 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期250-254,共5页
采用ODF分析方法,对IF钢热轧钢板在冷轧过程中织构变化进行了分析.结果指出,随冷轧压下量的增加,钢板中晶粒的取向密度主要汇集于α、γ取向线附近,织构的变化也主要表现在α、γ取向线的{001}<110>、{112}<... 采用ODF分析方法,对IF钢热轧钢板在冷轧过程中织构变化进行了分析.结果指出,随冷轧压下量的增加,钢板中晶粒的取向密度主要汇集于α、γ取向线附近,织构的变化也主要表现在α、γ取向线的{001}<110>、{112}<111>、{111}<110>、{111}<ll2>取向密度的增加上.其趋势是随形变量的增加,{111}<110>、{111}<ll2>织构增加幅度较大. 展开更多
关键词 if 冷轧 织物 ODF分析 钢板
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Ti-IF钢热镀锌钢板力学性能控制 被引量:5
4
作者 郑之旺 陈杰 王平利 《钢铁钒钛》 CAS 2006年第3期1-4,共4页
在设计生产DQ级以下产品的热镀锌机组上进行了Ti-IF钢热镀锌试验,研究了RTH带钢温度和光整对Ti-IF钢热饺锌板组织、织构和力学性能的影响。试验结果表明,以超低碳Ti-IF钢为基础,保证合适的过剩钛,采用合适的工艺制度,可以生产力学性能... 在设计生产DQ级以下产品的热镀锌机组上进行了Ti-IF钢热镀锌试验,研究了RTH带钢温度和光整对Ti-IF钢热饺锌板组织、织构和力学性能的影响。试验结果表明,以超低碳Ti-IF钢为基础,保证合适的过剩钛,采用合适的工艺制度,可以生产力学性能优良的正常锌花热镀锌钢板,其屈服强度在150MPa左右,r、n平均值分别达到2.5和0.25。但是,经光整后,屈服强度明显提高,n值明显降低,且成品晶粒尺寸较粗时,光整后的n值较低。根据试验结果,提出了根据热镀锌板表面状态和用户使用条件采用不同的工艺控制技术路线来保证Ti-IF热镀锌板力学性能的策略。 展开更多
关键词 热镀锌 薄板 Ti—if 力学性能
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退火温度对铁素体区热轧IF钢冷轧板织构的影响 被引量:5
5
作者 李四军 曲家惠 +2 位作者 刘刚 王福 左良 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期59-62,66,共5页
研究了铁素体区热轧IF钢经冷轧后,不同退火温度对丝织构的影响。结果表明,铁素体区热轧IF钢在冷轧后,退火温度达到769℃时,α丝织构组分降至最低,同时可以得到有利于深冲性能的{111}∥N.D.γ丝织构。随着退火温度的升高,α丝织构没有明... 研究了铁素体区热轧IF钢经冷轧后,不同退火温度对丝织构的影响。结果表明,铁素体区热轧IF钢在冷轧后,退火温度达到769℃时,α丝织构组分降至最低,同时可以得到有利于深冲性能的{111}∥N.D.γ丝织构。随着退火温度的升高,α丝织构没有明显变化,γ丝织构却受到破坏。 展开更多
关键词 if 退火温度 丝织构
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汽车钢板二次加工脆化试验及其在宝钢的应用 被引量:5
6
作者 丁富连 魏毅静 +1 位作者 陈卓人 方健 《宝钢技术》 CAS 2006年第2期61-65,共5页
汽车钢板二次加工脆化试验是评价汽车钢板使用性能的一项重要试验。评价指标一般采用二次加工脆化温度(DBTT)。选具有代表性的汽车用宝钢IF钢板,取不同的试验样杯尺寸、样杯拉延比、样杯圆角半径、冲制样杯时润滑剂、落锤高度等,对汽车... 汽车钢板二次加工脆化试验是评价汽车钢板使用性能的一项重要试验。评价指标一般采用二次加工脆化温度(DBTT)。选具有代表性的汽车用宝钢IF钢板,取不同的试验样杯尺寸、样杯拉延比、样杯圆角半径、冲制样杯时润滑剂、落锤高度等,对汽车钢板二次加工脆化试验的影响因素进行研究。并将宝钢原有的试验方法与GM9920P试验方法及试验结果进行对比分析,得出了两者的近似换算关系。本研究在完善GM9920P标准的同时,创建了宝钢的GM二次加工脆化试验方法,以“GM二次加工脆化检验作业指导书”的形式给出。 展开更多
关键词 二次加工脆化 if钢板 韧脆转变温度
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铁素体区热轧IF钢冷轧退火时织构的形成与演变 被引量:4
7
作者 李四军 曲家惠 +1 位作者 王福 左良 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期345-348,共4页
通过金相观察和织构ODF分析,系统地研究了铁素体区热轧IF钢织构的形成机制及其在冷轧和退火过程中织构转变的特点和机理.结果表明:铁素体区热轧IF钢时,在交滑移机制的作用下,主要得到纤维状的形变组织和较强的α丝织构和较弱的γ丝织构... 通过金相观察和织构ODF分析,系统地研究了铁素体区热轧IF钢织构的形成机制及其在冷轧和退火过程中织构转变的特点和机理.结果表明:铁素体区热轧IF钢时,在交滑移机制的作用下,主要得到纤维状的形变组织和较强的α丝织构和较弱的γ丝织构,同时有少量的再结晶晶粒存在;冷轧过程中,在位错滑移、晶粒转动以及晶内剪切带的共同作用下,形成典型的纤维状组织,α丝织构和γ丝织构都明显得到加强;退火时,再结晶组织和织构的形成主要受很强的定向形核机制和弱的选择长大机制控制. 展开更多
关键词 热轧 铁素体区 if 织构形成机制 冷轧 退火 织构转变机制
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汽车用合金化热镀锌IF钢表面摩擦系数 被引量:3
8
作者 张理扬 左良 +2 位作者 李俊 俞宁峰 季思凯 《特殊钢》 北大核心 2005年第4期9-12,共4页
采用平板滑动实验研究了表面相组成、表面粗糙度、拉速、压力及涂油品种等因素对汽车用合金化热镀锌IF钢表面摩擦系数的影响。研究发现对于合金化热镀锌IF钢表面存在大量柱状ζ相的镀层表面,其表面摩擦系数通常大于以粒状δ1相为主的镀... 采用平板滑动实验研究了表面相组成、表面粗糙度、拉速、压力及涂油品种等因素对汽车用合金化热镀锌IF钢表面摩擦系数的影响。研究发现对于合金化热镀锌IF钢表面存在大量柱状ζ相的镀层表面,其表面摩擦系数通常大于以粒状δ1相为主的镀层表面;以柱状ζ相为主的镀层表面,当镀层表面存在大量尺寸较大的“火山口”状形貌时,其表面摩擦系数相对较小。 展开更多
关键词 表面摩擦系数 热镀锌 合金化 if 汽车用 表面粗糙度 实验研究 镀层 相组成 钢表面 火山口 柱状 平板
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从低分辨织构计算金属板材的塑性应变比 被引量:3
9
作者 蒋奇武 刘沿东 +3 位作者 张锦刚 刘仁东 张晓刚 左良 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期555-560,共6页
采用反射低分辨改进最大熵三维取向分布函数法(MMEMODF)和级数展开法(简ODF),按照织构多晶体连续力学法(CMTP),遵循Konchendrfer模型,选择非二次型屈服函数来预估多晶体深冲IF钢板的塑性应变比R值。预估结果表明,MMEMODF低分辨织构计算... 采用反射低分辨改进最大熵三维取向分布函数法(MMEMODF)和级数展开法(简ODF),按照织构多晶体连续力学法(CMTP),遵循Konchendrfer模型,选择非二次型屈服函数来预估多晶体深冲IF钢板的塑性应变比R值。预估结果表明,MMEMODF低分辨织构计算法可以准确测算R值。 展开更多
关键词 if钢板 织构 塑性应变比 改进最大熵ODF
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热处理温度对IF钢板第二相粒子和力学性能的影响 被引量:3
10
作者 吴益文 朱子恒 +2 位作者 徐凌云 吉静 王彪 《理化检验(物理分册)》 CAS 2015年第2期87-91,共5页
对退火态IF钢板进行了不同温度的热处理,研究了热处理温度对IF钢板显微组织和力学性能的影响。结果表明:IF钢板中弥散分布着含碳第二相粒子;随着热处理温度的升高,显微组织中的含碳第二相粒子减少,IF钢板屈服强度和抗拉强度逐渐增加,塑... 对退火态IF钢板进行了不同温度的热处理,研究了热处理温度对IF钢板显微组织和力学性能的影响。结果表明:IF钢板中弥散分布着含碳第二相粒子;随着热处理温度的升高,显微组织中的含碳第二相粒子减少,IF钢板屈服强度和抗拉强度逐渐增加,塑性应变比r值和拉伸应变硬化指数n值则逐渐减小,即钢板深冲压性能降低。 展开更多
关键词 if钢板 热处理温度 第二相粒子 力学性能
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强磁场退火对冷轧IF钢板再结晶织构的影响 被引量:2
11
作者 吴艳 赵骧 +1 位作者 何长树 左良 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1287-1290,共4页
通过SEM-EBSD分析研究了在再结晶初期强磁场退火对冷轧IF钢板再结晶织构的影响.将样品加热到650℃分别保温0,10,30 min以获得部分再结晶的样品.磁场退火时磁场方向平行于样品的横轧向,所施加的磁场强度为12 T.结果表明,在再结晶初期,与... 通过SEM-EBSD分析研究了在再结晶初期强磁场退火对冷轧IF钢板再结晶织构的影响.将样品加热到650℃分别保温0,10,30 min以获得部分再结晶的样品.磁场退火时磁场方向平行于样品的横轧向,所施加的磁场强度为12 T.结果表明,在再结晶初期,与其他{111}取向的再结晶晶粒相比,磁场退火有利于{111}〈112〉取向的再结晶晶粒首先形核和长大. 展开更多
关键词 强磁场 退火 再结晶 织构 if钢板 SEM-EBSD
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The corrosive behaviors of GI and IF steel sheets in salt water drops
12
作者 ZHANG Hong QI Huibiil LI Xiaoggang 《Baosteel Technical Research》 CAS 2009年第2期7-12,共6页
The corrosive behaviors of hot-dip galvanized steel (G I) sheets and the corresponding interstitial free (IF) steel base sheets for use in automobiles were investigated by the classical salt water drop (SWD) tes... The corrosive behaviors of hot-dip galvanized steel (G I) sheets and the corresponding interstitial free (IF) steel base sheets for use in automobiles were investigated by the classical salt water drop (SWD) test at room temperature. The corrosive processes and products were observed and analyzed through morphological observation, a scanning electronic microscope (SEM) and an energy dispersive spectrum (EDS). The results show that the anodic and cathode sites can be distinguished clearly during and after the test. The propagation of rusting, and the color, distribution and composition of the final corrosive products of the two kinds of materials are quite different. The SWD corrosive mechanisms of steel with and without galvanized coating are both discussed in this paper. 展开更多
关键词 salt water drop test corrosion GI sheet if steel sheet Cl- ion
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深冲用电镀钢板的摩擦特性及表面损伤的研究 被引量:1
13
作者 康永林 任学平 荣光 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 1998年第4期25-28,共4页
采用板成形动态摩擦因数测试装置对两种钢板(热浸镀+电镀,即GA-E钢板;IF钢电镀锌钢板,即EG钢板)以及未电镀的裸板进行摩擦特性研究,着重研究了成形模具温度对摩擦的影响,并对两种镀层钢板经拉深后的表面损伤进行了分析。研究结... 采用板成形动态摩擦因数测试装置对两种钢板(热浸镀+电镀,即GA-E钢板;IF钢电镀锌钢板,即EG钢板)以及未电镀的裸板进行摩擦特性研究,着重研究了成形模具温度对摩擦的影响,并对两种镀层钢板经拉深后的表面损伤进行了分析。研究结果表明:(1)在相同的变形条件下,与EG钢板相比,GA-E钢板的摩擦因数随温度增加的变化幅度较小:(2)两种镀层钢板的摩擦因数均随冲头速度的增加而降低;(3)GA-E钢板接触表面损伤的主要形式为微裂纹,而EG钢板的接触表面损伤为犁划痕。 展开更多
关键词 深冲 镀层钢板 拉深 热浸镀 冲头 成形模具 if EG 电镀钢板 电镀锌
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立方系材料织构精确分析方法
14
作者 尹显东 游清雷 +1 位作者 蒋奇武 康永林 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期916-919,941,共5页
为了解决由于织构漫散度给织构分析带来的估算误差,以达到对材料织构进行更为精确的分析,采用从极图求算ODF(orientation distribution function)中的"二步法"作为基本原理,选择以1°为最小间隔单位划分欧拉空间,对欧拉... 为了解决由于织构漫散度给织构分析带来的估算误差,以达到对材料织构进行更为精确的分析,采用从极图求算ODF(orientation distribution function)中的"二步法"作为基本原理,选择以1°为最小间隔单位划分欧拉空间,对欧拉空间所有取向点的取向密度进行了求算,并建立了相应的分析系统.利用该分析系统对鞍钢生产的IF钢冷轧和退火样品进行了计算,并与已成熟的以欧拉角5°为最小间隔单位的ODF求算系统对比.结果表明:以欧拉角1°为最小单位的ODF取向密度分析系统比以欧拉角5°为最小单位的ODF取向密度分析能更确切地表示织构的分布情况. 展开更多
关键词 织构 立方系 ODF分析 if
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IF钢冷轧板和冷轧退火板热镀锌层组织和织构的研究
15
作者 段雪峰 张健 +1 位作者 曲家惠 尚光明 《沈阳理工大学学报》 CAS 2006年第6期50-52,57,共4页
利用金相显微镜和X衍射技术研究了IF钢冷轧板和冷轧退火板热镀锌的不同基材的热镀锌层的组织和织构.结果表明:IF钢冷轧板镀锌层组织为细长的纤维状,织构主要为〈001;〉IF钢冷轧退火板镀锌层组织为均匀等轴状,织构主要为〈011〉.
关键词 if 组织 织构
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IF钢合金化镀锌板镀层相结构对其性能影响研究的新进展 被引量:23
16
作者 张启富 刘邦津 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2002年第12期65-68,78,共5页
介绍了 IF钢合金化镀锌板镀层相结构对其性能影响的一些最新研究成果。内容包括 :相结构和铁含量对其冲压成型时的粉化性和剥离性的影响 ;对焊接性的影响 ;
关键词 if 合金化镀锌板 镀层 性能 相结构
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退火时间对IF深冲钢板再结晶织构的影响 被引量:16
17
作者 赵骧 何长树 +1 位作者 徐俊 左良 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期1343-1346,共4页
借助于三维取向分布函数(ODF)分析,研究了IF深冲钢板在750℃和800℃退火时不同保温时间对其再结晶织构的影响.实验结果表明,750℃和800℃退火试样的再结晶γ纤维织构({111}〈uvw〉)的强度随退火时间的延长而逐渐增强,再结晶α纤维织构中... 借助于三维取向分布函数(ODF)分析,研究了IF深冲钢板在750℃和800℃退火时不同保温时间对其再结晶织构的影响.实验结果表明,750℃和800℃退火试样的再结晶γ纤维织构({111}〈uvw〉)的强度随退火时间的延长而逐渐增强,再结晶α纤维织构中从{001}〈110〉至{112}〈110〉的强度随着退火保温时间的延长而下降然后再回升.同时800℃退火试样的γ纤维织构的强度明显高于750℃退火试样的γ纤维织构的强度,与之对应800℃退火试样的α纤维织构的强度显著低于750℃退火试样的α纤维织构的强度. 展开更多
关键词 退火 if深冲钢板 再结晶织构 保温时间 三维取向分布函数
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新型冲压用钢的开发与展望 被引量:7
18
作者 王章忠 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期45-46,53,共3页
详细讨论了新型冲压用钢———无间隙元素 (IF)冲压用钢的成分、组织结构与基本特性之间的关系与规律 ,介绍了IF钢的发展状况 ,指出了这种新型钢材应用的重要意义。
关键词 冲压用钢 if 冷轧钢板 间隙元素 织构
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热轧IF钢汽车原板质量问题分析及关键技术研究 被引量:10
19
作者 褚俊威 孙明军 邱增帅 《轧钢》 2015年第2期18-21,共4页
针对热轧IF钢汽车原板生产中存在的温度偏差、边部黑线、宽度拉窄、卷取压痕等质量问题进行了分析,并结合生产实际,提高了板坯出炉温度,优化了E1立辊辊型、除鳞工艺、U形卷取模型控制参数和控制方法、精轧机组速度制度,并对活套单位张... 针对热轧IF钢汽车原板生产中存在的温度偏差、边部黑线、宽度拉窄、卷取压痕等质量问题进行了分析,并结合生产实际,提高了板坯出炉温度,优化了E1立辊辊型、除鳞工艺、U形卷取模型控制参数和控制方法、精轧机组速度制度,并对活套单位张力进行了调整,提升了IF钢汽车原板的产品质量,实现了稳定生产。 展开更多
关键词 if钢汽车原板 热轧工艺 质量问题 改进措施
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pH值对热镀锌汽车板和IF钢基板在NaCl溶液中电化学行为的影响 被引量:7
20
作者 张红 杜翠薇 +1 位作者 齐慧滨 李晓刚 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2009年第7期451-453,469,共4页
通过电化学阻抗谱(EIS)和极化曲线测量,研究了pH值对热镀锌汽车板和IF钢(无间隙原子钢)基板在5%NaCl溶液中电化学腐蚀行为的影响。结果表明:在三种不同pH值的溶液中,镀锌板的腐蚀过程主要受电荷传递过程控制,而基板的腐蚀过程受氧和氢... 通过电化学阻抗谱(EIS)和极化曲线测量,研究了pH值对热镀锌汽车板和IF钢(无间隙原子钢)基板在5%NaCl溶液中电化学腐蚀行为的影响。结果表明:在三种不同pH值的溶液中,镀锌板的腐蚀过程主要受电荷传递过程控制,而基板的腐蚀过程受氧和氢离子的扩散过程控制。虽然镀锌板的腐蚀速度比基板的腐蚀速度快,但腐蚀过程都呈现了相似的变化趋势,都是随着pH值的增大,电荷转移电阻逐渐增大,腐蚀电流密度依次减小,即腐蚀速度依次减小。 展开更多
关键词 PH值 热镀锌汽车板 if钢(无间隙原子钢) NACL溶液 电化学腐蚀
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