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甲板车辆液压行驶系统研究
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作者 毛毳 李守成 +2 位作者 孙成全 朱梦臣 谢继鹏 《拖拉机与农用运输车》 2013年第3期15-18,22,共5页
根据甲板车辆液压行驶系统的设计方案,建立了DA-HA闭式控制的自适应液压行驶系统和汽车行驶动力学AMESim模型,进行了仿真研究。仿真结果表明:该车行驶性能良好,能够满足设计指标;液压系统能够根据负载的变化有效地自行调节车速;在起步... 根据甲板车辆液压行驶系统的设计方案,建立了DA-HA闭式控制的自适应液压行驶系统和汽车行驶动力学AMESim模型,进行了仿真研究。仿真结果表明:该车行驶性能良好,能够满足设计指标;液压系统能够根据负载的变化有效地自行调节车速;在起步和制动时液压行驶系统负载急剧变化,系统压力波动较大,并且系统工作压力稳态响应稍慢。分析结果既对液压系统的参数匹配起到了校验的作用,也为车辆液压行驶系统的研究提供了一种方案。 展开更多
关键词 液压行驶系统 AMESIM DA—HA控制 液压驱动车辆
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煤矿液力传动车辆动力性和燃油经济性的研究
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作者 代立明 《凿岩机械气动工具》 2021年第3期47-49,共3页
从煤矿液力传动车辆的动力性与经济性评价指标入手,提出以涡轮的最大平均输出功率系数作为煤矿液力传动车辆优化匹配的动力性评价指标,对现有煤矿液力传动车辆的动力性与经济性进行评价与优化匹配[1],以期达到所需的动力性、燃油经济性... 从煤矿液力传动车辆的动力性与经济性评价指标入手,提出以涡轮的最大平均输出功率系数作为煤矿液力传动车辆优化匹配的动力性评价指标,对现有煤矿液力传动车辆的动力性与经济性进行评价与优化匹配[1],以期达到所需的动力性、燃油经济性,改善整车性能。 展开更多
关键词 煤矿液力传动车辆 动力性 燃油经济性
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