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考虑舒适性的电动汽车制动意图分类与识别方法 被引量：16
1
作者 潘宁 于良耀 宋健 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1097-1103,共7页
液压执行机构(HCU)在电动汽车上被广泛用作电液复合制动系统的液压力精确调节机构。为改善制动舒适性,需要采用合适的制动意图分类与识别方法。提出一种以提高舒适性为目的的制动意图分类方法,将制动意图分为常规减速、紧急制动和压力跟... 液压执行机构(HCU)在电动汽车上被广泛用作电液复合制动系统的液压力精确调节机构。为改善制动舒适性,需要采用合适的制动意图分类与识别方法。提出一种以提高舒适性为目的的制动意图分类方法,将制动意图分为常规减速、紧急制动和压力跟随,并根据分类结果控制液压执行机构;提出一种制动意图在线识别方法,用于在制动过程中在线识别制动意图的类别。该方法利用多传感器数据融合,使用神经网络对制动意图进行识别。仿真及试验结果表明,采用所提出的制动意图分类与识别方法后制动舒适性及安全性得以改善。 展开更多
关键词 制动意图识别 电动汽车 液压执行机构 制动舒适性 主动控制
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中低速磁浮列车制动系统设计与研究 被引量：14
2
作者 蒋廉华 唐亮 +1 位作者 曾春军 武小平 《电力机车与城轨车辆》 2017年第3期18-22,共5页
以中低速磁浮列车为平台基础,进行磁浮列车制动系统方案设计,综合对比分析几种制动系统特点,确定采用电液混合制动控制方式,优先电制动,机械制动执行机构由液压制动进行控制,文章系统地研究了液压制动系统组成、设计原理及控制方法。
关键词 磁浮列车 制动系统 液压制动 控制单元 设计
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基于高速开关阀理论模型的阀体流量估算方法研究 被引量：10
3
作者 吴进军 焦宗夏 +1 位作者 李晨风 张哲 《液压与气动》 北大核心 2017年第3期61-66,共6页
液压控制单元(HCU)是车辆制动系统的关键执行机构之一。利用液压控制单元对制动压力精确控制,是实现车辆电子稳定性控制等主动安全功能的基础。高速开关阀是液压控制单元的重要构件,通常运用脉冲宽度调制技术控制开关阀开度保持在开关... 液压控制单元(HCU)是车辆制动系统的关键执行机构之一。利用液压控制单元对制动压力精确控制,是实现车辆电子稳定性控制等主动安全功能的基础。高速开关阀是液压控制单元的重要构件,通常运用脉冲宽度调制技术控制开关阀开度保持在开关位置之间,实现压力精确控制。为了深入研究高速开关阀的比例开度功能,基于开关阀的机械结构与电磁特性,建立了电磁阀的理论模型。对不同压力与阀芯开度下开关阀的流量进行了理论计算,并通过台架实验验证了理论模型的正确性,为制动压力精确控制提供了重要的理论支持。 展开更多
关键词 制动系统 液压控制单元 开关阀
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ERCT地层测试器液压系统集成设计 被引量：9
4
作者 冯永仁 秦小飞 《测井技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期523-525,共3页
介绍地层测试器的工作环境、液压系统的典型结构及最新液压集成技术。以ERCT地层测试器的液压集成技术为例,研究液压系统的模块化技术和动力单元、控制单元集成技术。分析ERCT地层测试器液压集成系统的主要特点。液压集成技术提高了ERC... 介绍地层测试器的工作环境、液压系统的典型结构及最新液压集成技术。以ERCT地层测试器的液压集成技术为例,研究液压系统的模块化技术和动力单元、控制单元集成技术。分析ERCT地层测试器液压集成系统的主要特点。液压集成技术提高了ERCT地层测试器液压系统的可靠性和稳定性,使仪器的维修保养变得更简洁、便捷,对其他井下仪器的液压系统设计具有参考价值。 展开更多
关键词 地层测试器 液压系统 液压集成 模块化 动力单元 控制单元 集成设计
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ESP液压执行单元柱塞泵动态特性仿真与试验 被引量：7
5
作者 王伟玮 宋健 +2 位作者 李亮 于良耀 李红志 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期1-5,14,共6页
通过对汽车电子稳定程序ESP的液压执行单元内部柱塞泵结构的研究,提出一种在无背压条件下,实现柱塞泵主动增压的设计方法。借助AMESim软件对ESP液压执行单元的柱塞泵结构参数进行仿真,分析了泵流量、电动机转速对增压速度的影响,利于ES... 通过对汽车电子稳定程序ESP的液压执行单元内部柱塞泵结构的研究,提出一种在无背压条件下,实现柱塞泵主动增压的设计方法。借助AMESim软件对ESP液压执行单元的柱塞泵结构参数进行仿真,分析了泵流量、电动机转速对增压速度的影响,利于ESP进行硬件匹配时,确定相应的泵流量和电动机选型。台架试验证明,能实现ESP液压执行单元柱塞泵的主动增压功能。 展开更多
关键词 柱塞泵 电子稳定程序 液压执行单元
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平地机负载敏感液压系统设计 被引量：8
6
作者 苗国华 崔元福 +1 位作者 王永 董立队 《液压气动与密封》 2017年第1期56-59,共4页
该文提出一种平地机负载敏感液压系统方案,详细阐述了控制阀组、制动液压、工作液压与转向液压等系统工作原理。基于某型号平地机总体性能参数要求确定其液压元件型号和液压系统控制逻辑,解决现有定量系统复合动作响应差等问题,同时相... 该文提出一种平地机负载敏感液压系统方案,详细阐述了控制阀组、制动液压、工作液压与转向液压等系统工作原理。基于某型号平地机总体性能参数要求确定其液压元件型号和液压系统控制逻辑,解决现有定量系统复合动作响应差等问题,同时相比现有国外厂家变量负载敏感系统具有成本低等优点,为平地机液压系统设计提供设计参考。 展开更多
关键词 负载敏感 液压系统 控制阀组 控制逻辑
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关于水利工程监理在工程施工阶段的质量控制探究 被引量：8
7
作者 余涛 《价值工程》 2019年第20期113-114,共2页
水利工程建设利国利民,我国对水利工程建设的质量标准要求较高,以确保其在竣工交付后,能够高效有序的运行。在水利工程项目建设的整个施工寿命周期内,施工阶段的质量管控最容易留下安全隐患,是水利工程项目建设的重中之重。本文拟探讨... 水利工程建设利国利民,我国对水利工程建设的质量标准要求较高,以确保其在竣工交付后,能够高效有序的运行。在水利工程项目建设的整个施工寿命周期内,施工阶段的质量管控最容易留下安全隐患,是水利工程项目建设的重中之重。本文拟探讨在水利工程施工阶段中,监理单位对工程项目建设质量控制的重点内容。 展开更多
关键词 水利工程 质量控制 施工阶段 监理单位
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电磁阀阶梯减压控制方法 被引量：7
8
作者 孙成伟 初亮 +2 位作者 郭建华 王彦波 李文惠 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期380-385,共6页
为实现电磁阀减压过程的精确控制,提出阶梯减压控制方法,并对控制参数进行了试验标定。通过对电磁阀阀芯受力与电磁阀液压响应特性分析,指出可通过调节电磁阀压力控制状态和控制信号状态持续时间得到不同的压力变化率,为阶梯减压控制实... 为实现电磁阀减压过程的精确控制,提出阶梯减压控制方法,并对控制参数进行了试验标定。通过对电磁阀阀芯受力与电磁阀液压响应特性分析,指出可通过调节电磁阀压力控制状态和控制信号状态持续时间得到不同的压力变化率,为阶梯减压控制实现提供依据。电磁阀压力控制状态采用延迟开闭控制方法。电磁阀控制信号状态持续时间受压力变化速率和开关延迟现象的影响,其中影响压力变化速率的阀口流量系数,影响开关延迟现象的开启延迟时间与关闭延迟时间通过试验标定。借助试验台架,对电磁阀不同速率的压力变化试验进行测试,结果表明所提出的阶梯减压控制方法能够很好地跟随目标压力,试验偏差可以维持在1 MPa以内,控制精度高。 展开更多
关键词 液压调节单元 阶梯减压控制 控制参数标定 流量系数 压力变化率
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基于二通插装阀的液压系统标准控制单元设计与研究
9
作者 王瑶 李建德 +3 位作者 刘志奇 弓成司 邵珙 李莎莎 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第3期331-336,共6页
工程机械中普遍采用液压传动系统,要求系统集成化程度高,密封性好,能量损失小。鉴于此,基于二通插装阀的液压系统标准控制单元进行设计与研究。建立了三通集成块,并验证了其可行性。采用2个标准控制单元控制液压系统,列举了标准控制单元... 工程机械中普遍采用液压传动系统,要求系统集成化程度高,密封性好,能量损失小。鉴于此,基于二通插装阀的液压系统标准控制单元进行设计与研究。建立了三通集成块,并验证了其可行性。采用2个标准控制单元控制液压系统,列举了标准控制单元的12种控制功能。同时,搭建了系统仿真模型,验证了标准控制单元控制液压系统的合理性。仿真结果表明:标准控制单元控制的回路可实现液压缸的快进和负负载流量再生功能,达到节能的目的。 展开更多
关键词 液压系统 标准控制单元 二通插装阀 负载口独立控制技术
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船用多液动蝶阀启闭液压控制系统的设计 被引量：5
10
作者 于娜 杨志贤 +1 位作者 毛卫平 顾寄南 《机床与液压》 北大核心 2016年第9期114-118,共5页
设计了一种船用蝶阀启、闭液压控制系统,确定了该液压系统的控制方案;结合该系统的实际工况要求,对该系统中各主要元件的选型和参数进行了分析和计算;结合船用蝶阀液压遥控系统的工作特点,对液压泵站进行了设计,设置两台液压泵互为备用... 设计了一种船用蝶阀启、闭液压控制系统,确定了该液压系统的控制方案;结合该系统的实际工况要求,对该系统中各主要元件的选型和参数进行了分析和计算;结合船用蝶阀液压遥控系统的工作特点,对液压泵站进行了设计,设置两台液压泵互为备用,并增加蓄能器辅助供油,同时泵站采用自动卸荷方式,保证系统油压维持在允许的工作范围内,从而确保了整个船用阀门液压遥控系统的的安全稳定运行。 展开更多
关键词 蝶阀 液压控制系统 液压泵站
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基于键合图的全液压转向器鲁棒优化设计 被引量：5
11
作者 谷捷 石博强 侯友山 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期160-163,共4页
为了实现全液压转向器的稳健设计,该文基于键合图方法建立了全液压转向器的动力学模型,并推导得出了转向器的状态方程,以转向器阀芯直径、等效转动惯量及转向器内部总压缩容积作为设计变量,以转向器流量动态响应超调量最小为设计目标,... 为了实现全液压转向器的稳健设计,该文基于键合图方法建立了全液压转向器的动力学模型,并推导得出了转向器的状态方程,以转向器阀芯直径、等效转动惯量及转向器内部总压缩容积作为设计变量,以转向器流量动态响应超调量最小为设计目标,首先对转向器进行了传统优化设计,然后以传统优化设计结果作为设计初值,对全液压转向器进行了稳健优化设计。通过分别基于传统优化设计和稳健优化设计所得动态响应结果比较、分析得知,稳健优化后的转向器结构参数更加合理,动态响应峰值超调量降低了12.5%,稳健性有所提高。以传统优化设计结果为初值对转向器进行稳健设计是切实有效的。 展开更多
关键词 鲁棒性 优化 转向 控制器 键合图
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挖掘机正流量系统泵控信号的研究 被引量：4
12
作者 陈欠根 吴伟胜 +1 位作者 刘文国 张新海 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期645-649,共5页
文章针对挖掘机液控正流量控制系统泵排量调节控制存在的不精确性及无法实现系统油液实时准确供给问题,设计了一种新型正流量系统泵控信号生成系统;以液控正流量挖掘机(HPC)泵控系统为研究对象,在AMESim环境中建立原有梭阀组泵控系统及... 文章针对挖掘机液控正流量控制系统泵排量调节控制存在的不精确性及无法实现系统油液实时准确供给问题,设计了一种新型正流量系统泵控信号生成系统;以液控正流量挖掘机(HPC)泵控系统为研究对象,在AMESim环境中建立原有梭阀组泵控系统及新型泵控信号生成系统模型,基于实验数据,通过AMESim仿真分析,得到新型泵控信号生成系统动态响应性能。结果表明,新型泵控信号生成系统能使泵排量的调节综合考虑所有动作先导信号,实现泵排量实时精确调节控制,具有动态响应快等优点。 展开更多
关键词 液压挖掘机 正流量控制 梭阀组 泵控信号 AMESIM仿真
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基于AMESim的汽车ABS/ESP集成液压控制单元的建模与仿真 被引量：3
13
作者 刘芳 张新 《汽车工程学报》 2011年第2期122-126,共5页
为了研究ABS/ESP集成液压控制单元参数对控制效果的影响,利用AMESim软件对液压控制单元进行了建模,分析了液压控制阀(增压阀、减压阀)最大流通面积、回油泵排量、蓄能器活塞直径3个参数对控制效果的影响,并对其进行了初步优化。此方法... 为了研究ABS/ESP集成液压控制单元参数对控制效果的影响,利用AMESim软件对液压控制单元进行了建模,分析了液压控制阀(增压阀、减压阀)最大流通面积、回油泵排量、蓄能器活塞直径3个参数对控制效果的影响,并对其进行了初步优化。此方法缩短了液压控制单元的开发时间,为ABS/ESP集成液压控制单元的设计和匹配提供了依据。 展开更多
关键词 汽车制动防抱死系统(ABS) 汽车电子稳定程序(ESP) 液压控制单元 AMESIM
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多工位母线加工机液压系统分析
14
作者 孙芹 《山东英才学院学报》 2007年第1期58-60,共3页
本文主要介绍了多工位母线加工机液压控制系统,并对其冲孔单元、剪切单元和折弯单元的使用方法进行了说明。
关键词 母线机 液压控制系统 冲孔单元 剪切单元 折弯单元
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开关控制模式下ABS液压控制单元流量特性的研究 被引量：1
15
作者 张永辉 于良耀 +2 位作者 王伟玮 魏文若 张永生 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期307-312,共6页
为改善车辆防抱制动系统(ABS)的匹配质量,对液压控制单元(HCU)的流量特性进行研究。首先根据所建的HCU阀口流量模型,分析了阀口在开关控制模式下的工作原理。接着结合ABS控制策略,设定了阀的理论流量分辨率特性,并通过试验测量了HCU增... 为改善车辆防抱制动系统(ABS)的匹配质量,对液压控制单元(HCU)的流量特性进行研究。首先根据所建的HCU阀口流量模型,分析了阀口在开关控制模式下的工作原理。接着结合ABS控制策略,设定了阀的理论流量分辨率特性,并通过试验测量了HCU增、减压阀的实际流量分辨率特性。最后根据ABS压力控制原则确定了HCU匹配时增、减压阀流量分辨率的要求,并对减压阀的流量特性进行了仿真与实车测试验证。结果表明,流量分辨率可较好地描述HCU特性,有助于ABS的匹配应用。 展开更多
关键词 防抱制动系统 液压控制单元 开关控制 流量特性 流量分辨率
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各型电液舵机的对比研究 被引量：1
16
作者 陈正泉 《机械制造与自动化》 2012年第4期83-84,93,共3页
对电液舵机的转舵机构、液压动力单元、电控单元进行了对比研究,为舵机产品升级和拓展提供参考。
关键词 电液舵机 转舵机构 液压动力单元 电控单元
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民用客机液压系统逻辑控制单元故障分析及排除 被引量：1
17
作者 孟庆堂 曹丹青 周昌明 《航空维修与工程》 2012年第1期52-54,共3页
通过采用故障树的分析方法,运用故障机理分析、故障定位及故障复现的故障归零思路,分析了逻辑控制单元的设计规范及其变更,进行了新旧逻辑控制单元的对比试验,检查了逻辑控制单元与飞机的交联信号等,最终定位故障在逻辑控制单元内部元... 通过采用故障树的分析方法,运用故障机理分析、故障定位及故障复现的故障归零思路,分析了逻辑控制单元的设计规范及其变更,进行了新旧逻辑控制单元的对比试验,检查了逻辑控制单元与飞机的交联信号等,最终定位故障在逻辑控制单元内部元件失效,顺利排除了故障。 展开更多
关键词 液压系统 逻辑控制单元 故障树分析法 机理分析 故障定位
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液压机超长时限平稳降压控制技术的研究 被引量：1
18
作者 沈兆奎 邢玉龙 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期91-94,共4页
基于"50 MN大型液压机平稳卸压"项目的需求,针对传统液压机卸压过程精度不高且开泵卸压功率损耗大的弱点,结合已有的"驱动单元"专利技术,研制出一种可连续平稳降压的驱动控制单元。该单元通过PLC控制的步进电机驱... 基于"50 MN大型液压机平稳卸压"项目的需求,针对传统液压机卸压过程精度不高且开泵卸压功率损耗大的弱点,结合已有的"驱动单元"专利技术,研制出一种可连续平稳降压的驱动控制单元。该单元通过PLC控制的步进电机驱动与减速器连接的丝杠螺母机构,从而带动辅助油缸柱塞杆产生位移;采用压力传感器进行信号反馈,实现系统的闭环控制。利用驱动单元的辅助油缸与主油缸并联,关闭主油路使两个油缸形成一个封闭的容积,通过控制步进电机转速精确地改变辅助油缸的容积,实现在关泵状态下主油缸以0.0033 MPa·s-1的降压速率连续平稳卸压。 展开更多
关键词 液压机 超长时限 驱动控制单元 连续平稳降压
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关于总线结构液压回路的探讨
19
作者 闫杰 《金属材料与冶金工程》 CAS 2008年第3期25-27,共3页
根据自控的现场总线技术的思路,提出了一种全新的总线式的液压回路的构建方式,并对这种总线机构式的液压回路构建的可行性进行了阐述,通过对这种总线机构式的液压回路与传统机构的液压回路进行比较,阐明了这种结构液压回路的特点以及适... 根据自控的现场总线技术的思路,提出了一种全新的总线式的液压回路的构建方式,并对这种总线机构式的液压回路构建的可行性进行了阐述,通过对这种总线机构式的液压回路与传统机构的液压回路进行比较,阐明了这种结构液压回路的特点以及适用的条件。 展开更多
关键词 液压回路 总线结构 液压执行机构 动力单元 控制单元
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一种液压供给装置的设计与应用
20
作者 徐超义 周科达 +1 位作者 林统 王国荣 《化工自动化及仪表》 CAS 2018年第3期220-223,共4页
介绍一种液压供给装置的设计与制作,此液压供给装置在实验室或现场可提供持续稳定的液压动力,替代原始的手动打压泵,为阀门强度试验提供持续动力。
关键词 液压供给装置 气动增压泵 高压针型阀 执行单元 控制单元 可移动单元
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