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基于混合求解法的二维多段翼气动噪声特性分析
被引量:
1
1
作者
李强
陈迎春
李亚林
《民用飞机设计与研究》
2013年第2期8-12,44,共6页
基于混合求解法,通过对声源区计算域进行分区,研究了二维多段翼不同部件对远场声压级的贡献,给出了声场分布和远场指向性,发现前缘缝翼噪声和主翼尾缘噪声对远场的贡献较小,襟翼后缘噪声的贡献在总声压级中占主导地位,是值得关注的噪声...
基于混合求解法,通过对声源区计算域进行分区,研究了二维多段翼不同部件对远场声压级的贡献,给出了声场分布和远场指向性,发现前缘缝翼噪声和主翼尾缘噪声对远场的贡献较小,襟翼后缘噪声的贡献在总声压级中占主导地位,是值得关注的噪声来源。
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关键词
计算气动声学
多段翼
气动噪声
混合求解法
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职称材料
题名
基于混合求解法的二维多段翼气动噪声特性分析
被引量:
1
1
作者
李强
陈迎春
李亚林
机构
上海飞机设计研究院
出处
《民用飞机设计与研究》
2013年第2期8-12,44,共6页
文摘
基于混合求解法,通过对声源区计算域进行分区,研究了二维多段翼不同部件对远场声压级的贡献,给出了声场分布和远场指向性,发现前缘缝翼噪声和主翼尾缘噪声对远场的贡献较小,襟翼后缘噪声的贡献在总声压级中占主导地位,是值得关注的噪声来源。
关键词
计算气动声学
多段翼
气动噪声
混合求解法
Keywords
Computational
Aerodynamic
Acoustics
Multiple
Elements
Airfoil
Aerodynamic
Generated
Noise
hy
-
brid
-
solving
method
分类号
TN245 [电子电信—物理电子学]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于混合求解法的二维多段翼气动噪声特性分析
李强
陈迎春
李亚林
《民用飞机设计与研究》
2013
1
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