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新型变截面同心筒发射装置及其热环境气动原理研究 被引量：10
1
作者 于勇 母云涛 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1281-1287,共7页
为了更好地改善同心筒导弹垂直发射装置工作时导弹所面临的热环境,分析了影响筒口处燃气温度的因素和出口燃气温度降低过程中的气体动力学原理,并首次从能量守恒的角度分析了以前科研人员在降低出口燃气温度方面所做的研究工作,解释了... 为了更好地改善同心筒导弹垂直发射装置工作时导弹所面临的热环境,分析了影响筒口处燃气温度的因素和出口燃气温度降低过程中的气体动力学原理,并首次从能量守恒的角度分析了以前科研人员在降低出口燃气温度方面所做的研究工作,解释了各种降温方案的原理。还提出了一种变截面同心筒的设计方案,即将同心筒内外筒的间隙设计成收缩-扩张形状(类似于拉瓦尔喷管),利用此变截面同心筒对气流的加速作用来提高燃气的出流速度,以达到降低高温燃气温度的目的。文中用FLUENT对设计结构进行了二维数值模拟,验证了可行性,显示出此方案可在一定程度上改善导弹工作时的热环境。 展开更多
关键词 同心筒发射装置 扩张收缩间隙 高温燃气射流 热环境 气体动力学原理
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高温燃气喷流/主流相互干扰实验研究 被引量：3
2
作者 陈雪冬 王发民 唐贵明 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期230-237,共8页
报道关于高温燃气自由喷流(热喷流)、燃气喷流/主流干扰流对气动热环境影响的实验研究结果.其意义在于:抽象出高超声速飞行器实际飞行时燃气喷流及其干扰流的物理模型,为高超声速飞行器防热需求提供实验依据.实验主流由脉冲风洞提供,燃... 报道关于高温燃气自由喷流(热喷流)、燃气喷流/主流干扰流对气动热环境影响的实验研究结果.其意义在于:抽象出高超声速飞行器实际飞行时燃气喷流及其干扰流的物理模型,为高超声速飞行器防热需求提供实验依据.实验主流由脉冲风洞提供,燃气喷流用氢氧燃烧驱动路德维希管的方式产生.利用脉冲风洞驱动段压力信号自动控制热气源的产生以保证风洞主流与燃气喷流同步,利用氢气、氮气和氧气的不同比例实现燃气喷流的热力学相似.实验技术上完成了高温燃气喷流系统的参数采集与系统状态标定;实验内容上开展了压缩拐角平板模型的气动热实验研究,通过实验比较了只有主流流场、只有热喷流流场和既有主流流场又有热喷流流场(即干扰流场)3种工况的热流分布.实验研究发现,热喷流/主流相互干扰会对压缩拐角平板上某一范围内的气动热环境造成显著影响,热流峰值较无喷流流场高出一个量级. 展开更多
关键词 高超声速 燃气喷流 喷流供气系统 气动热环境
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热动力装置高温排气噪声特性的实验研究
3
作者 吴大转 陈一伟 +3 位作者 苗天丞 杜韬 许伟伟 王乐勤 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2165-2169,2194,共6页
为研究热动力装置产生的高温气体在水下排气时产生的噪声特性,建立水下高温排气噪声测试系统,测试常温和高温条件下的水下排气噪声及陆上排气噪声,分析了上游声源、排气温度对水下排气噪声的影响.实验结果表明:水下排气噪声的高频部分... 为研究热动力装置产生的高温气体在水下排气时产生的噪声特性,建立水下高温排气噪声测试系统,测试常温和高温条件下的水下排气噪声及陆上排气噪声,分析了上游声源、排气温度对水下排气噪声的影响.实验结果表明:水下排气噪声的高频部分随排气温度的增加而增加,而温度对陆上排气(气体直接排入到大气中)噪声的影响很小;排气温度主要影响水下管口辐射噪声及气泡噪声,气液温差的增加导致管口辐射噪声增加,同时气泡的变形也随温度的增加而变快,从而导致了气泡噪声的增加;由于温度的升高,喷口处气液温差加大,喷口处液体的湍动也随之增加,进而增加了高频段的湍流噪声. 展开更多
关键词 水下噪声 排气 高温气体 气泡噪声 热动力装置
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基于温度动态特性的气垫船位置判定方法
4
作者 钱卫忠 杨学森 +1 位作者 郭之强 董威 《机电设备》 2019年第3期6-13,共8页
针对船用高温气体温度测试快速响应的要求,研制了高温气体热电偶温度传感器,并对该高温热电偶温度传感器的响应特性进行了测试。利用测试得到了高温气体温度传感器响应特性,基于射流冲击理论和高温热电偶的温度梯度动态特性,提出了装载... 针对船用高温气体温度测试快速响应的要求,研制了高温气体热电偶温度传感器,并对该高温热电偶温度传感器的响应特性进行了测试。利用测试得到了高温气体温度传感器响应特性,基于射流冲击理论和高温热电偶的温度梯度动态特性,提出了装载舱内气垫船位置判定算法。搭建了由气源、加热器、喷口和移动式装载舱组成的试验台架,进行了高温气体条件下的热电偶温度快速响应修正算法的验证以及喷口热气100℃~200℃时不同移动速度条件下装载舱内气垫船位置判定算法验证试验。结果表明,基于射流冲击理论和高温热电偶温度梯度的动态特性判断装载舱气垫船位置的算法具有一定可行性,对装载舱环境监控设计具有一定指导意义。 展开更多
关键词 高温热电偶 射流冲击 气垫船 装载舱 位置判定
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高温气冷堆主蒸汽管道双端断裂危害性分析方法
5
作者 祝欣慰 张桂英 +1 位作者 邵杰 钱秋裕 《热力发电》 CAS 北大核心 2016年第12期67-72,83,共7页
高能管道双端断裂危害性分析是核电站常规岛安全设计的关键内容。本文在总结核电站常用管道双端断裂危害性分析方法的基础上,针对高温气冷堆核电站的特点提出:高温气冷堆主蒸汽管道双端断裂破裂点选取可采用应力分析法;喷射力计算可采... 高能管道双端断裂危害性分析是核电站常规岛安全设计的关键内容。本文在总结核电站常用管道双端断裂危害性分析方法的基础上,针对高温气冷堆核电站的特点提出:高温气冷堆主蒸汽管道双端断裂破裂点选取可采用应力分析法;喷射力计算可采用简化算法和热工水力学算法;射流形态计算应根据ANSI/ANS—58.2—1988中的计算方法,计算出在不受限破裂和受限的有限分离破裂2种情况下的射流形状;管道动态响应分析可采用有限元模拟算法进行分析;高温气冷堆主蒸汽管道发生双端断裂后的超压、水淹效应应根据具体工程布置情况进行分析。该方法为主蒸汽管道防甩约束件的设计提供了依据。 展开更多
关键词 双端断裂 核电站 高温气冷堆 主蒸汽 应力分析法 喷射力 射流形态 超压、水淹效应
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高温逆气流中细水雾的行为与控制研究 被引量：3
6
作者 何明礼 章光 +1 位作者 胡少华 王成 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期82-87,共6页
为提高细水雾的穿透性能,研究高温逆气流中细水雾的行为,建立单个雾滴运动、传热模型,分析逆气流和高温对雾滴速度和穿透距离的影响,评估协流射流对雾滴的控制效果,提出协流射流细水雾灭火系统的设计方法。结果表明:对于小雾滴而言,增... 为提高细水雾的穿透性能,研究高温逆气流中细水雾的行为,建立单个雾滴运动、传热模型,分析逆气流和高温对雾滴速度和穿透距离的影响,评估协流射流对雾滴的控制效果,提出协流射流细水雾灭火系统的设计方法。结果表明:对于小雾滴而言,增大喷头工作压力难以有效提高雾滴的穿透距离,雾滴易被逆气流夹带;协流射流能够减小雾滴速度衰减,提高雾滴穿透距离;协流作用下雾滴的运动特征有利于减小雾滴在烟气层中的汽化,增大进入火焰区的雾滴数量,从而提高雾滴的利用效率;按照协流射流细水雾灭火系统的设计方法可以初步确定该系统的结构参数和运行参数。 展开更多
关键词 高温逆气流 细水雾 协流射流 工作压力 穿透距离
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脉冲风洞热喷流实验方法初步研究 被引量：1
7
作者 陈雪冬 王发民 唐贵明 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期66-71,共6页
发动机燃气喷流对高超声速飞行器后体气动热环境有显著的影响,燃气喷流的物理模型对预测飞行器局部热环境有显著影响,为了利用脉冲风洞研究这类影响规律,研制了一套瞬态热喷流供气系统,建立了瞬态热喷流供气系统的工作方法。该系统的核... 发动机燃气喷流对高超声速飞行器后体气动热环境有显著的影响,燃气喷流的物理模型对预测飞行器局部热环境有显著影响,为了利用脉冲风洞研究这类影响规律,研制了一套瞬态热喷流供气系统,建立了瞬态热喷流供气系统的工作方法。该系统的核心技术是利用氢氧燃烧驱动路德维希管(Ludwieg tube),提供瞬态热喷流气源。本研究包括以下内容:不同氢氧比例对燃烧产物热力学状态及产生方式的影响;不同点火、破膜方式对气源产生及喷流流场稳定性的影响。本研究提出的热喷流供气系统可以提供满足缩比模型喷流实验所需喷流状态的热气源;可以在50ms内起动工作,满足与脉冲风洞同步工作的要求。 展开更多
关键词 高超声速 燃气喷流 喷流供气系统 气动热环境
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GMC系列袋除尘器在水泥厂的使用措施与对策 被引量：1
8
作者 徐平安 《水泥工程》 CAS 2006年第2期76-80,共5页
介绍了GMC脉喷型袋除尘器的工作原理和技术特点,同时分析了水泥生产过程中烘干设备、立窑、回转窑窑尾和篦冷机等扬尘点的高温烟气特点。在此基础上,着重介绍不同工况条件下使用GMC系列高温脉喷型袋除尘器所采取的措施与对策,以正确引... 介绍了GMC脉喷型袋除尘器的工作原理和技术特点,同时分析了水泥生产过程中烘干设备、立窑、回转窑窑尾和篦冷机等扬尘点的高温烟气特点。在此基础上,着重介绍不同工况条件下使用GMC系列高温脉喷型袋除尘器所采取的措施与对策,以正确引导高温喷吹型袋除尘器的设计选型和使用。 展开更多
关键词 高温烟气 脉喷型袋除尘器 技术措施 选型设计
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