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500MPa汽车用Ti-Nb微合金高强度结构钢的优化和开发 被引量：3
1
作者 殷胜 朱红丹 《特殊钢》 北大核心 2016年第1期68-70,共3页
Ti-Nb微合金高强度钢板的生产流程为206 t顶底复吹转炉-LF-RH-230 mm铸坯-连轧成3~7 mm板工艺。将原0.045Nb-0.015Ti微合金化钢优化成0.070Ti-0.015Nb微合金化钢后,其焊接性能和低温冲击性能优良,并具有良好的综合力学性能。使用结果表... Ti-Nb微合金高强度钢板的生产流程为206 t顶底复吹转炉-LF-RH-230 mm铸坯-连轧成3~7 mm板工艺。将原0.045Nb-0.015Ti微合金化钢优化成0.070Ti-0.015Nb微合金化钢后,其焊接性能和低温冲击性能优良,并具有良好的综合力学性能。使用结果表明,0.070Ti-0.015Nb微合金化钢与0.045Nb-0.015Ti微合金钢相同,满足加工和服役要求,但成本有明显降低。 展开更多
关键词 Ti-Nb微合金化 汽车用高强度钢 析出强化
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高强度冷轧汽车用钢1500MS连铸板坯的高温力学性能 被引量：1
2
作者 邓建军 王睿 《特殊钢》 北大核心 2018年第1期54-56,共3页
试验用1500MS钢(/%:0.20C,0.31Si,1.39Mn,0.011P,0.001S,0.028Als,0.26Cr,0.028Ti,0.001 8B,0.004 8N)240 mm板坯的生产流程为250 t BOF-LF-RH-板坯连铸。通过Gleeble-1500热模拟试验机,测试了试验钢1 350~600℃的力学性能,得出该钢第... 试验用1500MS钢(/%:0.20C,0.31Si,1.39Mn,0.011P,0.001S,0.028Als,0.26Cr,0.028Ti,0.001 8B,0.004 8N)240 mm板坯的生产流程为250 t BOF-LF-RH-板坯连铸。通过Gleeble-1500热模拟试验机,测试了试验钢1 350~600℃的力学性能,得出该钢第Ⅰ脆性区为1 350~1 250℃,第Ⅲ脆性区为650~750℃在800~1 200℃铸坯具有良好的热塑性;建立了板坯凝固传热数学模型和计算了铸坯凝固过程的表面温度。1500MS钢铸坯矫直区域的温度应控制在800~1150℃。 展开更多
关键词 高强度冷轧汽车用钢1500MS 240 mm连铸板坯 高温力学性能
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