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航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
被引量：
31
1
作者
姚星宇
王建军
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期424-433,共10页
从航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度的影响规律。研究结果表明...
从航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度的影响规律。研究结果表明:当螺栓个数n在4~30之间变化时,双层的无量纲连接刚度K在8.9~66.8之间线性的变化;当螺栓预紧力F_p较小时,无量纲连接刚度K随着螺栓预紧力F_p的增加缓慢增加,当预紧力F_p增加到27.5k N时,双层的无量纲连接刚度K为27,且趋于稳定;并且n,F_p对无量纲连接刚度K的影响还与锥形半角α有关。
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关键词
航空发动机
螺栓连接刚度
锥形半角
应力分布
螺杆刚度
法兰边刚度
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职称材料
多平面锥形针接触建模与影响因素研究
2
作者
李成刚
林家庆
+3 位作者
申景金
谢志红
崔文
侯小蕾
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第12期1591-1597,共7页
针对平面锥形针在组织接触变形阶段受力变化难以分析的现状,根据弹性组织与针接触时的变形特点,建立了多平面锥形针的接触模型,并重点探讨了该阶段针的受力与穿刺性能问题。接触模型揭示了在穿刺深度相同的情况下,锥形针的接触受力受组...
针对平面锥形针在组织接触变形阶段受力变化难以分析的现状,根据弹性组织与针接触时的变形特点,建立了多平面锥形针的接触模型,并重点探讨了该阶段针的受力与穿刺性能问题。接触模型揭示了在穿刺深度相同的情况下,锥形针的接触受力受组织剪切模量、针形半顶角和针的平面数三个因素共同影响。通过实验对接触模型进行验证,发现实验曲线和理论曲线能够较好地吻合,表明该模型是有效可行的。由研究可得:为减小平面锥形针的接触受力、提高针的穿刺性能,可选择较小剪切模量的组织、减小针形半顶角或减少针的平面数。
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关键词
多平面锥形针
接触模型
剪切模量
针形半顶角
针的平面数
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职称材料
板料零件数控渐进成形工艺研究
被引量：
30
3
作者
周六如
莫健华
肖祥芷
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
2003年第4期27-29,共3页
板料零件数控渐进成形工艺是一种通过数字控制设备 ,采用预先编制好的控制程序逐点成形板料零件的柔性加工工艺。本文就板料零件数控渐进成形工艺的成形过程、变形机理、极限半顶角等方面进行了探讨。认为 ,板料零件数控渐进成形是使板...
板料零件数控渐进成形工艺是一种通过数字控制设备 ,采用预先编制好的控制程序逐点成形板料零件的柔性加工工艺。本文就板料零件数控渐进成形工艺的成形过程、变形机理、极限半顶角等方面进行了探讨。认为 ,板料零件数控渐进成形是使板料的厚度减薄 ,表面积增大 ,靠逐次的变形累积产生整体的变形。变形区厚度的变化与成形半顶角有关 ,其中 ,成形极限半顶角是数控渐进成形能否成功的关键 ,它不仅与材料有关 ,而且与板料厚度有关。
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关键词
板料
数控渐进成形
柔性加工工艺
成形极限半顶角
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职称材料
轴对称塞式喷管电磁散射特性数值模拟
被引量：
3
4
作者
陈玲玲
杨青真
+1 位作者
陈立海
施永强
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期86-91,共6页
为研究塞锥存在对喷管雷达隐身特性的影响,以涡扇发动机轴对称喷管为基础,设计了加有不同锥度塞锥的塞式喷管;运用自主开发的基于物理光学迭代(IPO)和等效边缘电磁流(EEC)方法的程序对各型塞式喷管的雷达散射特性进行了数值计算并与原...
为研究塞锥存在对喷管雷达隐身特性的影响,以涡扇发动机轴对称喷管为基础,设计了加有不同锥度塞锥的塞式喷管;运用自主开发的基于物理光学迭代(IPO)和等效边缘电磁流(EEC)方法的程序对各型塞式喷管的雷达散射特性进行了数值计算并与原轴对称喷管特性进行对比分析。结果表明:塞式喷管能够有效降低喷管雷达散射截面(RCS);但0°仰俯角附近会有局部升高,在水平极化和垂直极化方式下RCS值分别比原喷管最大增大8.14%,11.77%;存在最优锥度,在水平和垂直极化方式下都能够最大程度减小喷管总场RCS均值,使得其比原喷管分别减缩13.2%,15.2%。
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关键词
塞式喷管
塞锥
后锥半锥顶角
雷达散射截面(RCS)
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职称材料
题名
航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
被引量：
31
1
作者
姚星宇
王建军
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期424-433,共10页
文摘
从航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度的影响规律。研究结果表明:当螺栓个数n在4~30之间变化时,双层的无量纲连接刚度K在8.9~66.8之间线性的变化;当螺栓预紧力F_p较小时,无量纲连接刚度K随着螺栓预紧力F_p的增加缓慢增加,当预紧力F_p增加到27.5k N时,双层的无量纲连接刚度K为27,且趋于稳定;并且n,F_p对无量纲连接刚度K的影响还与锥形半角α有关。
关键词
航空发动机
螺栓连接刚度
锥形半角
应力分布
螺杆刚度
法兰边刚度
Keywords
Aero-engine
Bolted
joints
stiffness
half
-
apex
angle
Stress
distribution
Bolt
stiffness
Member
stiffness
分类号
V232.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
多平面锥形针接触建模与影响因素研究
2
作者
李成刚
林家庆
申景金
谢志红
崔文
侯小蕾
机构
南京航空航天大学
南京邮电大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第12期1591-1597,共7页
基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK20141414)
江苏省研究生培养创新工程资助项目(SJLX_0119)
南京邮电大学引进人才科研启动基金资助项目(NY214020)
文摘
针对平面锥形针在组织接触变形阶段受力变化难以分析的现状,根据弹性组织与针接触时的变形特点,建立了多平面锥形针的接触模型,并重点探讨了该阶段针的受力与穿刺性能问题。接触模型揭示了在穿刺深度相同的情况下,锥形针的接触受力受组织剪切模量、针形半顶角和针的平面数三个因素共同影响。通过实验对接触模型进行验证,发现实验曲线和理论曲线能够较好地吻合,表明该模型是有效可行的。由研究可得:为减小平面锥形针的接触受力、提高针的穿刺性能,可选择较小剪切模量的组织、减小针形半顶角或减少针的平面数。
关键词
多平面锥形针
接触模型
剪切模量
针形半顶角
针的平面数
Keywords
multiplanar
pyramid
needle
contact
model
shear
modulus
half
-
apex
angle
number
of
needle＇s
surface
分类号
R318.01 [医药卫生—生物医学工程]
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职称材料
题名
板料零件数控渐进成形工艺研究
被引量：
30
3
作者
周六如
莫健华
肖祥芷
机构
华中科技大学模具技术国家重点实验室
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
2003年第4期27-29,共3页
文摘
板料零件数控渐进成形工艺是一种通过数字控制设备 ,采用预先编制好的控制程序逐点成形板料零件的柔性加工工艺。本文就板料零件数控渐进成形工艺的成形过程、变形机理、极限半顶角等方面进行了探讨。认为 ,板料零件数控渐进成形是使板料的厚度减薄 ,表面积增大 ,靠逐次的变形累积产生整体的变形。变形区厚度的变化与成形半顶角有关 ,其中 ,成形极限半顶角是数控渐进成形能否成功的关键 ,它不仅与材料有关 ,而且与板料厚度有关。
关键词
板料
数控渐进成形
柔性加工工艺
成形极限半顶角
Keywords
sheet
metal
NC
incremental
forming
flexible
process
the
forming
limit
half
-
apex
angle
分类号
TG381 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
轴对称塞式喷管电磁散射特性数值模拟
被引量：
3
4
作者
陈玲玲
杨青真
陈立海
施永强
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期86-91,共6页
文摘
为研究塞锥存在对喷管雷达隐身特性的影响,以涡扇发动机轴对称喷管为基础,设计了加有不同锥度塞锥的塞式喷管;运用自主开发的基于物理光学迭代(IPO)和等效边缘电磁流(EEC)方法的程序对各型塞式喷管的雷达散射特性进行了数值计算并与原轴对称喷管特性进行对比分析。结果表明:塞式喷管能够有效降低喷管雷达散射截面(RCS);但0°仰俯角附近会有局部升高,在水平极化和垂直极化方式下RCS值分别比原喷管最大增大8.14%,11.77%;存在最优锥度,在水平和垂直极化方式下都能够最大程度减小喷管总场RCS均值,使得其比原喷管分别减缩13.2%,15.2%。
关键词
塞式喷管
塞锥
后锥半锥顶角
雷达散射截面(RCS)
Keywords
Plug
nozzles
Plug
half
cone-
apex
angle
of
rear
plug
Radar
cross-section
（RCS）
分类号
V218 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
姚星宇
王建军
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
31
下载PDF
职称材料
2
多平面锥形针接触建模与影响因素研究
李成刚
林家庆
申景金
谢志红
崔文
侯小蕾
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
0
下载PDF
职称材料
3
板料零件数控渐进成形工艺研究
周六如
莫健华
肖祥芷
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
2003
30
下载PDF
职称材料
4
轴对称塞式喷管电磁散射特性数值模拟
陈玲玲
杨青真
陈立海
施永强
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
下载PDF
职称材料
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