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“和谐”系列电力机车传动系统接地检测比较 被引量：16
1
作者 李伟 郭晓燕 张波 《机车电传动》 北大核心 2010年第6期67-69,74,共4页
介绍了"和谐"系列电力机车传动系统和接地检测装置,包括HXD1、HXD2、HXD3这3种车型。比较分析了3种车型接地故障检测方法并说明了各自的优缺点。通过仿真进行比较,结果表明HXD1和HXD3接地检测系统符合正常运用的要求,HXD2机... 介绍了"和谐"系列电力机车传动系统和接地检测装置,包括HXD1、HXD2、HXD3这3种车型。比较分析了3种车型接地故障检测方法并说明了各自的优缺点。通过仿真进行比较,结果表明HXD1和HXD3接地检测系统符合正常运用的要求,HXD2机车接地时可能出现两点接地,其接地检测有必要改进。 展开更多
关键词 电力机车 接地检测 交流传动系统 “和谐”机车 主电路
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克诺尔、法维莱机车制动系统与既有客车电空制动系统接口分析 被引量：1
2
作者 周光德 王坪 《铁道车辆》 北大核心 2013年第3期27-30,46,共4页
简要介绍了克诺尔、法维莱的机车制动系统,JZ—7型、104型和F8型电空制动系统的现状及组成,探讨了克诺尔、法维莱的机车制动系统与既有客车电空制动系统的接口参数及匹配问题,提出了接口的匹配参数。
关键词 hxd型机车 车辆 电空制动机 制动系统 牵引
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鹰潭机务段C4修电气隔离设备比较与选择
3
作者 魏远乐 《工程建设》 2020年第5期38-40,67,共4页
以鹰潭机务段HXD机车C4修改造工程为项目背景,对高低压试验库及C4修交车棚供电线上网点的电气隔离设备进行选择,分别介绍了隔离开关和开关站的基本特征,然后通过对两者的保护功能、工程投资和占地面积3方面进行综合比较,基于满足基本功... 以鹰潭机务段HXD机车C4修改造工程为项目背景,对高低压试验库及C4修交车棚供电线上网点的电气隔离设备进行选择,分别介绍了隔离开关和开关站的基本特征,然后通过对两者的保护功能、工程投资和占地面积3方面进行综合比较,基于满足基本功能、经济节约、联系实际的原则,选择电动隔离开关作为最终的电气隔离设备。 展开更多
关键词 hxd机车 机务段C4修 隔离设备 隔离开关 开关站
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“和谐”型电力机车定置试验库通风噪声控制方案设计 被引量：1
4
作者 严翰新 黎莎 +1 位作者 喻贵忠 何存富 《机车电传动》 北大核心 2014年第2期85-89,共5页
为了降低"和谐"型电力机车定置试验库内的温度,确保机车顺利试验,确定了不同设备的散热量,提出了自然进风、机械排风的通风散热方式,确定了通风散热系统方案。通过试验测得了"和谐"型大功率电力机车的噪声排放量,... 为了降低"和谐"型电力机车定置试验库内的温度,确保机车顺利试验,确定了不同设备的散热量,提出了自然进风、机械排风的通风散热方式,确定了通风散热系统方案。通过试验测得了"和谐"型大功率电力机车的噪声排放量,在此基础上提出了机车定置试验库内和控制室内噪声控制方案。测试结果表明,试验库通风散热效果良好,噪声控制方案满足排放要求。 展开更多
关键词 定置试验库 和谐型电力机车 散热 通风方案 噪声控制
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襄渝铁路(胡家营～达州段)扩能改造电气化工程实施
5
作者 雷小波 周丽洁 《国防交通工程与技术》 2016年第3期66-68,72,共4页
襄渝铁路(襄阳至胡家营段)由于和谐号机车的开行牵引定数增加,电力牵引负荷大幅度增长,已经超过原牵引供电系统的设计能力,为确保运输能力需要对牵引供电系统进行适应性改造。采用牵引供电系统仿真计算软件,对牵引变电设备和接触网设备... 襄渝铁路(襄阳至胡家营段)由于和谐号机车的开行牵引定数增加,电力牵引负荷大幅度增长,已经超过原牵引供电系统的设计能力,为确保运输能力需要对牵引供电系统进行适应性改造。采用牵引供电系统仿真计算软件,对牵引变电设备和接触网设备进行了适应性分析和计算,通过制定有效的施工组织计划,圆满完成了改造工程,可以为同类电气化改造工程的实施提供有益的参考。 展开更多
关键词 牵引供电 电气化 扩能改造 和谐机车
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基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板缺陷的检测研究 被引量：4
6
作者 金光 杨培义 《菏泽学院学报》 2020年第2期28-33,共6页
针对传统HXD型机车受电弓滑板缺陷检测方法存在检测时间长、检测精度低、检测结果不准确的问题,提出基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板缺陷检测方法.采用差异性的融合跟踪识别方法对HXD型机车受电弓滑板缺陷图像进行采集,根据采集结果... 针对传统HXD型机车受电弓滑板缺陷检测方法存在检测时间长、检测精度低、检测结果不准确的问题,提出基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板缺陷检测方法.采用差异性的融合跟踪识别方法对HXD型机车受电弓滑板缺陷图像进行采集,根据采集结果,构建HXD型机车受电弓滑板缺陷红外成像模型,采用超声成像方法进行HXD型机车受电弓滑板缺陷的边缘轮廓检测,在此基础上,采用多重分形技术进行HXD型机车受电弓滑板缺陷视觉重构,根据空间区域重构结果对HXD型机车受电弓滑板缺陷特征进行提取,采用VR虚拟现实重构方法,进行HXD型机车受电弓滑板缺陷检测.仿真结果表明,所提方法进行HXD型机车受电弓滑板缺陷检测的精度较高,检测结果准确,且缩短了检测时间,提高了HXD型机车受电弓滑板缺陷主动定位检测能力. 展开更多
关键词 机器视觉 hxd型机车受电弓滑板 缺陷 检测 图像
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HX_D2电力机车制动系统 被引量：43
7
作者 王俊勇 仝雷 王海平 《机车电传动》 2008年第5期8-14,共7页
介绍了HXD2电力机车制动系统,重点分析和阐述了Eurotrol制动系统工作原理、列车管压力控制、电子控制单元、机车空气分配阀组成及功能、直通制动、自动停放制动、机车重联、列车断钩保护等功能。
关键词 hxd2电力机车 制动系统 作用原理 控制
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HX_D1B型大功率交流传动电力机车概述 被引量：19
8
作者 李群锋 樊运新 彭新平 《电力机车与城轨车辆》 2011年第1期5-8,共4页
介绍了HXD1B型大功率交流传动电力机车的主要技术特点、性能参数、总体结构以及通风系统、电气系统、机械系统、制动系统等子系统的技术方案。
关键词 hxd1B型机车 交流传动电力机车 技术特点 电气系统 机械系统 空气制动系统
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缓冲器阻抗特性对重载列车动力学性能的影响 被引量：16
9
作者 马卫华 宋荣荣 +1 位作者 揭长安 罗世辉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期59-64,共6页
研究了重载列车缓冲器的特性,分析了弹性胶泥型缓冲器和摩擦胶泥型缓冲器的结构及工作原理,以HXD1型机车、13A型车钩以及2种类型缓冲器为基础,建立了4节编组机车万吨级牵引列车动力学模型,研究了2种缓冲器静态与动态阻抗特性对重载列车... 研究了重载列车缓冲器的特性,分析了弹性胶泥型缓冲器和摩擦胶泥型缓冲器的结构及工作原理,以HXD1型机车、13A型车钩以及2种类型缓冲器为基础,建立了4节编组机车万吨级牵引列车动力学模型,研究了2种缓冲器静态与动态阻抗特性对重载列车相关动力学性能的影响。仿真结果表明:重载列车在长大下坡道进行循环制动时,摩擦胶泥型缓冲器无穷大的静态阻抗特性有利于发挥缓冲作用,在受到900 kN静态压力的情况下,能够保持100%的缓冲器行程和容量,且能满足进一步缓冲1 000 kN动态压力的需要,此时缓冲器的行程不超过20 mm;在900 kN静态压力与400 kN动态压力的复合作用下,弹性胶泥型缓冲器行程就已经达到60 mm,难以满足缓冲更大冲击压力的需要;在动态阻抗特性方面,2种缓冲器均能满足万吨级重载列车的正常运行要求。 展开更多
关键词 重载列车 hxd1机车 纵向冲击 车钩和缓冲器 阻抗特性 弹性胶泥 摩擦胶泥
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HXD2型交流传动重载货运电力机车 被引量：14
10
作者 宁如斌 杨俊杰 赵明元 《机车电传动》 2008年第1期7-10,23,共5页
HXD2型电力机车是针对中国大秦铁路牵引2万t重载货运列车而设计的一种大功率交流传动机车。简要介绍了HXD2型电力机车总体结构、技术参数、技术性能和技术特点。试验表明,机车技术先进,结构可靠,性能良好,满足设计要求。
关键词 hxd2型电力机车 重载货运 交流传动 网络控制 技术特点
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HX_D1型机车转向架轮对驱动系统 被引量：14
11
作者 周建斌 陈国胜 +2 位作者 晋军辉 易兴利 申长宏 《电力机车与城轨车辆》 2008年第1期9-13,19,共6页
详细介绍了HXD1型大功率交流传动机车转向架轮对驱动系统的结构、技术特点及性能,对机车车辆转向架驱动装置的开发设计提供较好的借鉴。
关键词 hxd1型机车 转向架 驱动系统 结构 技术特点 性能
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HXD2型大功率交流传动货运电力机车牵引电传动系统 被引量：13
12
作者 张中 张金平 李国锋 《机车电传动》 2008年第6期5-8,共4页
介绍HXD2型大功率交流传动货运电力机车牵引电传动系统的电气原理、技术参数、性能特点和结构组成,对牵引电传动系统的各关键部件和装置组成进行了详细的功能描述。
关键词 交流传动 网侧电路 主变压器 主变流器 牵引电机 hxd2电力机车
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HX_D2B型机车的通风系统 被引量：13
13
作者 任广慧 《机车电传动》 北大核心 2011年第3期28-30,共3页
介绍了HXD2B型大功率交流传动电力机车的通风系统,并结合HXD2B型电力机车通风系统的独特性,分别从机车通风系统的过滤装置、通风结构、通风设施等几个方面进行了论述。其通风方式符合大功率交流传动电力机车结构及控制部件的特殊性,满... 介绍了HXD2B型大功率交流传动电力机车的通风系统,并结合HXD2B型电力机车通风系统的独特性,分别从机车通风系统的过滤装置、通风结构、通风设施等几个方面进行了论述。其通风方式符合大功率交流传动电力机车结构及控制部件的特殊性,满足了机车正常的通风冷却要求。 展开更多
关键词 hxd2B型机车 通风系统 交流传动 过滤装置 通风设施
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HX_D1C型大功率交流传动电力机车转向架 被引量：13
14
作者 周建斌 陈清明 王平华 《电力机车与城轨车辆》 2011年第6期7-9,14,共4页
文章主要从转向架的技术参数、结构方面探讨HXD1C型机车转向架的技术特点。
关键词 hxd1C型机车 转向架 特点
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HX_D3C型交流传动客货通用电力机车 被引量：12
15
作者 王威 杨守君 柳占宇 《电力机车与城轨车辆》 2011年第1期12-15,47,共5页
HXD3C型交流传动电力机车是干线客货通用电力机车。文章主要介绍了该机车的总体结构、技术参数、技术性能和技术特点。
关键词 hxd3C型机车 交流传动 客货通用机车
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HXD2机车牵引装置结构及其强度研究 被引量：12
16
作者 米立柱 封全保 李强 《机车电传动》 北大核心 2010年第4期5-6,12,共3页
介绍了HXD2大功率交流传动货运电力机车转向架牵引装置的结构及功能,提出了强度计算准则,建立了有限元模型进行计算校核,结合线路动应力测试结果,证明设计安全。
关键词 hxd2机车 牵引装置 结构 强度校核 应力测试 强度计算准则
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HXD2型电力机车转向架轮对驱动系统 被引量：11
17
作者 吕士勇 封全保 +2 位作者 刘辉 马呈祥 张志和 《机车电传动》 北大核心 2009年第6期6-9,共4页
详细介绍了HXD2型重载货运电力机车转向架轮对驱动系统的结构、参数、主要技术特点及其性能,论证了其技术是国际先进的轮对驱动技术,对大功率机车轮对驱动系统的研究开发、设计以及对HXD2机车的运用、维护具有参考和借鉴意义。
关键词 hxd2型电力机车 轮对 驱动系统 结构 性能 交流传动
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BFCF型踏面制动单元原理分析 被引量：11
18
作者 谢启明 王俊勇 《机车电传动》 北大核心 2010年第3期30-32,36,共4页
以大秦线上运行的HXD2电力机车的基础制动单元——BFC F型踏面制动单元为例,对其结构组成、性能参数进行了介绍,重点阐述和分析了BFC F型踏面制动单元的常用制动和停放制动工作原理,对HXD2制动系统提出改进建议。
关键词 BFC F型踏面制动 停放制动 结构 工作原理 改进建议 hxd2电力机车
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HXD1型机车自动驾驶系统设计与应用 被引量：10
19
作者 肖勇 朱龙 +3 位作者 吴军 王鑫 周结良 刘永新 《机车电传动》 北大核心 2020年第1期69-73,共5页
主要介绍HXD1型交流传动电力机车的自动驾驶系统方案设计与应用情况,以机车改动最小、成本最低为原则,通过加装自动驾驶系统设备、通信及供电线缆实现自动驾驶功能。通过机车自动系统的成功运用,降低了人工劳动强度,杜绝了人为失误因素... 主要介绍HXD1型交流传动电力机车的自动驾驶系统方案设计与应用情况,以机车改动最小、成本最低为原则,通过加装自动驾驶系统设备、通信及供电线缆实现自动驾驶功能。通过机车自动系统的成功运用,降低了人工劳动强度,杜绝了人为失误因素,提升了机车操纵水平和操纵一致性。 展开更多
关键词 hxd1型机车 自动驾驶系统 货运列车
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HX_D1组合列车牵引与电制动模型的验证 被引量：10
20
作者 张帅 魏伟 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第5期39-44,共6页
为了验证重载列车牵引与电制动模型可靠性,以HX_D1型8轴9 600kW电力机车为研究对象,使用列车空气制动与纵向动力学联合仿真系统(TABLDSS)分别对惰行、牵引和电制动工况下的速度、车钩力等参数进行仿真计算并与试验比较。结果表明:车辆... 为了验证重载列车牵引与电制动模型可靠性,以HX_D1型8轴9 600kW电力机车为研究对象,使用列车空气制动与纵向动力学联合仿真系统(TABLDSS)分别对惰行、牵引和电制动工况下的速度、车钩力等参数进行仿真计算并与试验比较。结果表明:车辆运行基本阻力模型在惰行工况下能够很好的模拟列车瞬时速度变化,最大误差0.9km/h;上坡道牵引工况下的仿真速度与试验最大误差在±1km/h内,第4车车钩力最大误差3.2%;下坡道制动工况下仿真速度误差0.8km/h,第4车车钩力最大误差3.7%,证明了建立的车辆运行基本阻力、牵引与电制动模型是准确的。 展开更多
关键词 hxd1机车 重载列车 运行阻力 牵引模型 电制动模型
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