HX_D1C型电力机车电传动系统设计及运用 被引量：10

1

作者 高首聪 刘可安 李鹏 《机车电传动》 北大核心 2012年第2期70-74,共5页

介绍了HXD1C型大功率交流传动货运机车电传动系统的主要技术参数、设计思想,并详细描述了电传动系统的试验、应用情况,表明HXD1C型电力机车电传动系统设计合理、性能可靠,达到了设计要求。

关键词 hxd1c 电力机车 交流传动系统 技术参数 试验 运用

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HXD1C电力机车自动过分相控制 被引量：8

2

作者 王雨 李鹏 +1 位作者 颜罡 江帆 《机车电传动》 北大核心 2015年第4期42-44,共3页

介绍了HXD1C电力机车自动过分相控制的原理及特点,提出实时卸载斜率控制以解决固定卸载斜率模式下机车进入分相区后的动力调节失衡问题;详细阐述了自动过分相实时卸载斜率的计算方法和优点。实际运用表明,采用实时卸载斜率的控制策略,... 介绍了HXD1C电力机车自动过分相控制的原理及特点,提出实时卸载斜率控制以解决固定卸载斜率模式下机车进入分相区后的动力调节失衡问题;详细阐述了自动过分相实时卸载斜率的计算方法和优点。实际运用表明,采用实时卸载斜率的控制策略,实现了机车牵引功率的精确卸载,为机车牵引重载货运列车安全通过分相区提供了保障。 展开更多

关键词 自动过分相 控制策略 实时卸载 卸载斜率 主断路器 hxd1c电力机车

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HXD1C型电力机车辅助变流器的设计 被引量：7

3

作者 刘长清 王佳佳 +2 位作者 蹇芳 周文勇 张宁 《大功率变流技术》 2010年第4期9-11,共3页

介绍了HXD1C型6轴7200kW电力机车用辅助变流器的主电路、技术参数及总体结构,重点分析了该辅助变流器的控制单元及技术特点。实际运行情况表明,该辅助变流器运行稳定,满足电力机车的运用要求。

关键词 hxd1c型电力机车 整流器 逆变器 技术特点

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HXD1C型电力机车速度信号故障分析 被引量：5

4

作者 罗铁军 彭军华 彭江山 《机车电传动》 北大核心 2014年第4期57-60,69,共5页

介绍HXD1C型电力机车速度信号检测控制原理,将速度信号异常现象划分为速度信号丢失、突变、干扰和错位4大类,结合故障案例对4类现象导致的故障进行深入分析,归纳出故障数据波形和速度信号监控波形的特点,总结故障处理方法。该分析和方... 介绍HXD1C型电力机车速度信号检测控制原理,将速度信号异常现象划分为速度信号丢失、突变、干扰和错位4大类,结合故障案例对4类现象导致的故障进行深入分析,归纳出故障数据波形和速度信号监控波形的特点,总结故障处理方法。该分析和方法也适用于同平台产品。 展开更多

关键词 hxd1c型电力机车 速度信号 过流保护 故障分析 电机角速度 定子磁链

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HXD1C电力机车辅助变流器风道数值模拟及试验研究 被引量：4

5

作者 张晓 周文勇 刘长清 《机车电传动》 北大核心 2011年第2期18-21,共4页

对HXD1C电力机车辅助变流器用理论计算确定散热器尺寸,通过经验公式计算散热系统所需风量,用CFD软件FLUENT对风道散热系统进行了三维数值模拟分析,求解散热系统的温度场分布。通过与试验结果进行对比研究,表明计算结果满足工程运用所需... 对HXD1C电力机车辅助变流器用理论计算确定散热器尺寸,通过经验公式计算散热系统所需风量,用CFD软件FLUENT对风道散热系统进行了三维数值模拟分析,求解散热系统的温度场分布。通过与试验结果进行对比研究,表明计算结果满足工程运用所需的精度要求,可应用于类似系统的热分析中。 展开更多

关键词 强迫风冷 散热设计 风量 数值模拟 辅助变流器 hxd1c电力机车

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交流传动电力机车谐波特性研究 被引量：3

6

作者 康明明 邢涛 《电力机车与城轨车辆》 2016年第2期6-10,共5页

通过理论分析和试验验证手段,重点分析了HX_D1C型交流传动电力机车对供电网电压谐波含量的影响,并对该机车单独网内运行和该机车与直流传动机车共网运行两种工况下谐波特性进行了对比分析研究。

关键词 hxd1c型机车 交流传动电力机车 谐波特性 谐波试验

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HX_D1C型机车辅助变流器接地故障检测方法 被引量：2

7

作者 彭志勇 《铁道机车车辆》 2017年第4期99-102,共4页

通过分析HX_D1C型电力机车辅助变流器接地检测原理,说明了辅助变流器接地保护产生的机理和原因,对辅助变流器接地产生的因素进行了分类。通过辅助变流器接地故障因素分类,理清了产生辅助变流器接地涉及到的部件,理顺了接地故障排查的步... 通过分析HX_D1C型电力机车辅助变流器接地检测原理,说明了辅助变流器接地保护产生的机理和原因,对辅助变流器接地产生的因素进行了分类。通过辅助变流器接地故障因素分类,理清了产生辅助变流器接地涉及到的部件,理顺了接地故障排查的步骤和顺序。通过下载机车严重故障数据和机车事件记录数据,结合经验判断和故障现场实际,阐明了从经验分析、初步检查、三相负载、辅助绕组次边等7个步骤对辅助变流器接地故障检查,逐一排查,形成了辅助变流器接地故障处理思路。 展开更多

关键词 辅变接地 hxd1c型机车 检测原理 接地因素 数据分析 处理方法

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DK-2型制动机典型故障案例分析及处置

8

作者 欧阳明耒 胡俊 麻六金 《内燃机与配件》 2022年第12期76-78,共3页

DK-2型机车电空制动机已经广泛应用于各项和谐型电力机车及内燃机车。本文分析了HXD1C型电力机车DK-2制动机在运用过程中出现的几种典型故障案例及其控制逻辑。通过DK-2制动机典型故障案例处置过程的介绍,说明了DK-2制动机故障处理的一... DK-2型机车电空制动机已经广泛应用于各项和谐型电力机车及内燃机车。本文分析了HXD1C型电力机车DK-2制动机在运用过程中出现的几种典型故障案例及其控制逻辑。通过DK-2制动机典型故障案例处置过程的介绍,说明了DK-2制动机故障处理的一般过程及应急处理措施。供从事DK-2制动机工作相关的管理、技术、检修、维护及司乘等人员参考。 展开更多

关键词 hxd1c型电力机车 DK-2制动机 BcU ccU 电空阀 压力传感器

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HXD1C型电力机车受电弓控制原理分析

9

作者 庄会华 曾永全 《电子测试》 2021年第10期102-104,共3页

HXD1C型电力机车应用了车载网络控制系统,机车通信采用TCN列车通信网络,网络控制系统稳定可靠。HXD1C电力机车受电弓控制不同于直流电力机车,本文结合HXD1C电力机车微机网络控制系统,分析了HXD1C电力机车升弓控制原理,并讨论了HXD1C电... HXD1C型电力机车应用了车载网络控制系统,机车通信采用TCN列车通信网络,网络控制系统稳定可靠。HXD1C电力机车受电弓控制不同于直流电力机车,本文结合HXD1C电力机车微机网络控制系统,分析了HXD1C电力机车升弓控制原理,并讨论了HXD1C电力机车降弓控制,经分析得出HXD1C电力机车受电弓控制过程。 展开更多

关键词 hxd1c型电力机车 DTEcS微机网络控制系统 受电弓控制

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HXD1C和HXD1型机车粘着控制的再思考 被引量：5

10

作者 吴新红 高首聪 +3 位作者 张建柏 曾云 张征方 丁培义 《机车电传动》 北大核心 2014年第2期38-40,65,共4页

主要介绍了国产HXD1C和HXD1型电力机车的粘着控制情况,针对HXD1C和HXD1电力机车面临的牵引需求,提出了对粘着利用控制软件的改进方案,同时介绍了粘着力间接控制方式的控制策略,提供相关的试验数据。结果证明了HXD1C和HXD1型电力机车粘... 主要介绍了国产HXD1C和HXD1型电力机车的粘着控制情况,针对HXD1C和HXD1电力机车面临的牵引需求,提出了对粘着利用控制软件的改进方案,同时介绍了粘着力间接控制方式的控制策略,提供相关的试验数据。结果证明了HXD1C和HXD1型电力机车粘着控制软件在重载和高速运输模式下粘着控制的有效性。 展开更多

关键词 hxd1c型电力机车 hxd1型电力机车 交流传动 粘着控制 粘着系数 粘着力

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HXD1C型电力机车主回路接地故障分析 被引量：3

11

作者 贾燕茹 刘海燕 《郑州铁路职业技术学院学报》 2015年第1期16-18,共3页

本文介绍了HXD1C型电力机车TGA9型牵引变流器(TCU1或TCU2)的结构、原理,介绍了牵引变流器主回路接地的检测原理,用实际工作中的故障案例,分析总结了故障产生的原因和处理方法。

关键词 hxd1c型电力机车 牵引变流器 主回路接地故障 故障检测

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M3919b型司机控制器摩擦力机构问题分析及解决方案 被引量：2

12

作者 彭宝林 林平 +1 位作者 粟谦 朱进 《机车电传动》 北大核心 2012年第2期40-42,45,共4页

对HXD1C型7 200 kW电力机车用M3919b型司机控制器在生产和使用过程中牵引/制动手柄鼓轮摩擦力机构的缺陷进行研究,分析主要基于现有的设计结构和生产操作实际情况。在已有设计基础上根据实际工作情况提出了新的设计方案。新设计方案可... 对HXD1C型7 200 kW电力机车用M3919b型司机控制器在生产和使用过程中牵引/制动手柄鼓轮摩擦力机构的缺陷进行研究,分析主要基于现有的设计结构和生产操作实际情况。在已有设计基础上根据实际工作情况提出了新的设计方案。新设计方案可以提高产品生产效率,提高机车运行稳定性。 展开更多

关键词 hxd1c型电力机车 M3919b型司机控制器 摩擦力机构 新设计方案

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HX_D1C型电力机车高压电缆终端放电的原因分析和改进措施 被引量：1

13

作者 李霞 《铁道机车车辆》 2015年第1期82-84,共3页

列举了洛阳机务段HXD1C型电力机车高压电缆终端损坏事例,介绍了高压电缆终端构成,调查了该类型电缆终端的使用情况,对事故原因进行了分析,提出改进措施并实施。此类事故在同类型机车中较为普遍存在,对解决类似问题的运用维护有借鉴作用。

关键词 hxd1c型电力机车 高压电缆终端 放电 分析 改进

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采用传统转向架与径向转向架的HX_D1C型电力机车动力学性能比较

14

作者 魏静 罗赟 王坤全 《铁道机车车辆》 2014年第4期24-28,65,共6页

为了改善我国重载牵引电力机车的轮缘磨耗现象,本文采用多刚体动力学软件SIMPACK分别建立了采用径向转向架和传统转向架的C_0-C_0轴式HX_D1C型电力机车动力学模型,通过比较两者的非线性稳定性、直线运行性能和曲线通过性能,结果说明采... 为了改善我国重载牵引电力机车的轮缘磨耗现象,本文采用多刚体动力学软件SIMPACK分别建立了采用径向转向架和传统转向架的C_0-C_0轴式HX_D1C型电力机车动力学模型,通过比较两者的非线性稳定性、直线运行性能和曲线通过性能,结果说明采用径向转向架的HX_D1C型电力机车可以满足120 km/h速度的运用要求;直线运行性能优良;除了通过曲线时车体横向和垂向加速度外,曲线通过性能优于原车;降低轮缘磨耗显著,在100km/h以下减磨效果明显,各计算工况下轮缘磨耗降低60%以上,车轮磨耗功降低47%以上。 展开更多

关键词 hxd1c型电力机车 径向转向架 动力学

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基于两阶段自适应Gauss配点重构伪谱法的电力机车优化操纵 被引量：4

15

作者 刘平 胡云卿 +3 位作者 廖俊 樊力 黎向宇 刘兴高 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第12期2344-2354,共11页

针对中车株洲电力机车有限公司设计的HXD1-C64电力机车,提出一种基于两阶段自适应Gauss配点重构的伪谱法,用于列车优化操纵问题高效快速求解.首先,建立了HXD1-C64电力机车优化操纵数学模型;然后,在推导Legendre-Gauss配点公式的基础上,... 针对中车株洲电力机车有限公司设计的HXD1-C64电力机车,提出一种基于两阶段自适应Gauss配点重构的伪谱法,用于列车优化操纵问题高效快速求解.首先,建立了HXD1-C64电力机车优化操纵数学模型;然后,在推导Legendre-Gauss配点公式的基础上,给出控制变量两阶段自适应Gauss配点策略,第1阶段采用对分配点,第2阶段引入斜率变化分析对控制变量配点进行自适应细分和合并;最后,在运行时间最短目标下对HXD1-C64电力机车优化操纵进行仿真实验.结果显示,相较于控制变量参数化方法和传统高斯伪谱方法(Gauss pseudospectral method,GPM),改进方法获得了更优性能指标和牵引力控制品质,计算时间分别减少91.93%和33.88%,表明了所提方法的有效性. 展开更多

关键词 hxd1-c64电力机车 优化操纵 两阶段Gauss配点重构 GAUSS伪谱法

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