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高中压缸联合冷态启动关键控制要点分析 被引量：4
1
作者 何冬辉 魏长宏 安凯 《东北电力技术》 2014年第9期27-31,共5页
根据电厂300 MW亚临界机组高中压缸联合冷态启动流程特点,结合历次成功启动经验和相关试验数据,重点分析了冲转参数、高排温度、切阀、旁路、胀差和轴封等关键因素对启动过程的影响,提出了相应的控制策略,实现了带负荷机组的平稳升速,... 根据电厂300 MW亚临界机组高中压缸联合冷态启动流程特点,结合历次成功启动经验和相关试验数据,重点分析了冲转参数、高排温度、切阀、旁路、胀差和轴封等关键因素对启动过程的影响,提出了相应的控制策略,实现了带负荷机组的平稳升速,缩短了启动时间,减少了能耗,为同类发电机组的启动调试及运行提供参考。 展开更多
关键词 高中压缸联合 冷态 启动流程 控制策略
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上汽300MW机组高中压缸启动差胀分析 被引量：2
2
作者 许涛 李阳海 梅海龙 《湖北电力》 2010年第6期34-36,共3页
介绍了某电厂上汽300 MW机组高中压缸启动过程,对机组启动过程中各时段的差胀问题进行了介绍及理论分析,为上汽300 MW机组机组高中压缸启动提供了参考。
关键词 300MW机组 高中压缸 差胀
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基于结构理论的高中压缸改造技术经济分析 被引量：1
3
作者 卜欢欢 王培红 沈发荣 《汽轮机技术》 北大核心 2018年第2期130-134,共5页
热经济学由于综合考虑热力学和经济学而受到关注,应用热经济学结构理论针对某600MW火电机组高中压缸转子改造做技术经济分析。首先,根据技术经济分析需要的集成度,构建了该机组的物理结构图和生产结构图;进而基于燃料-产品定义构建该系... 热经济学由于综合考虑热力学和经济学而受到关注,应用热经济学结构理论针对某600MW火电机组高中压缸转子改造做技术经济分析。首先,根据技术经济分析需要的集成度,构建了该机组的物理结构图和生产结构图;进而基于燃料-产品定义构建该系统的热经济学模型;最后,结合各个组元的特征方程,定量计算该机组在80%负荷时对高中压缸进行技术改造前后的各组元评价指标、热经济学成本和电厂发电成本。结果表明:高中压缸通流效率是影响火电机组技术经济性的重要因素,采用热经济学结构理论,不仅可以分析高中压缸转子更换后机组内各组元受到的不同程度的影响;而且可以测算该节能改造的投资回收期等技术经济分析指标。 展开更多
关键词 高中压缸 改造 火电机组 热经济学 结构理论 成本
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基于环保目标的亚临界机组高中压缸联合启动控制
4
作者 朱剑英 王颂 《上海节能》 2018年第9期742-747,共6页
随着国家对环境保护的日趋重视,火电机组在机组启动并网后被要求立即投用脱硝系统使锅炉排放达到环保标准。吴泾热电厂8号机组自投产以来采用高压缸启动方式,因受脱硝催化剂温度要求的限制,机组并网后NOx排放存在较长时间超标。针对此问... 随着国家对环境保护的日趋重视,火电机组在机组启动并网后被要求立即投用脱硝系统使锅炉排放达到环保标准。吴泾热电厂8号机组自投产以来采用高压缸启动方式,因受脱硝催化剂温度要求的限制,机组并网后NOx排放存在较长时间超标。针对此问题,开展了高中压联合启动控制技术的研究。通过对汽机侧及高低压旁路等控制回路的改造优化,实现了机组的高中压缸联合启动,由此提高了机组燃烧率,缩短机组暖机时间和加快机组升负荷速度。同时提升锅炉的排烟温度,减少了NOx超标时间,满足机组启动全负荷环保达标的要求。 展开更多
关键词 高中压缸 联合启动 旁路控制
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350 MW超临界机组高中压缸联合启动并网过程详析 被引量：1
5
作者 谢昌亚 尤默 +2 位作者 陈凯亮 徐琳涛 李永康 《节能技术》 CAS 2022年第1期86-92,共7页
为实现某350 MW超临界机组并网期间旁路自动控制,制定了两种旁路自动控制策略,结果表明在压力设定值上每个扫描周期叠加正向偏置的方法基本可实现高、低旁匀速关闭。本文重点对该机组的4次并网过程进行详细的分析,介绍了机组高中压缸联... 为实现某350 MW超临界机组并网期间旁路自动控制,制定了两种旁路自动控制策略,结果表明在压力设定值上每个扫描周期叠加正向偏置的方法基本可实现高、低旁匀速关闭。本文重点对该机组的4次并网过程进行详细的分析,介绍了机组高中压缸联合启动时的通流特点、并网过程中高压缸通流切换过程,对同类型机组的调试、运行及旁路系统自动控制策略的优化具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 旁路 自动 并网 通流 高中压缸联合启动
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670MW超临界机组切阀过程主汽阀拒动原因分析与处理
6
作者 何冬辉 叶振起 丁永允 《电站系统工程》 2017年第6期50-53,共4页
针对某电厂670 MW超临界机组某次启动阶段,汽机转速2900 r/min时TV-GV切阀过程中主汽阀拒动导致切阀失败的现象,通过分析高中压缸联合启动转速和切阀控制逻辑,对比切阀前后参数变化,剖析了主汽阀内部结构及动作原理,并结合TV开启时受力... 针对某电厂670 MW超临界机组某次启动阶段,汽机转速2900 r/min时TV-GV切阀过程中主汽阀拒动导致切阀失败的现象,通过分析高中压缸联合启动转速和切阀控制逻辑,对比切阀前后参数变化,剖析了主汽阀内部结构及动作原理,并结合TV开启时受力分析,得出主汽压力和再热压力过低是导致切阀失败的根本原因。最后,提出在切阀前调整主汽压力和再热压力,尽可能减小GV开度来降低阀门前后差压的有效方法,确保切阀成功和缩短切阀时间,为同类型发电机组切阀操作具有有一定的指导意义。 展开更多
关键词 高中压缸联合启动 控制逻辑 切阀 差压
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