转人Cu,Zn-SOD基因马铃薯的研究 被引量：8

1

作者 刘晓鹏 姜宁 +2 位作者 田阼茂 吕胜安 袁勤生 《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期255-258,共4页

采用 RT-PCR技术从人肝总 RNA中分离扩增了 490 bp的人铜锌超氧化物歧化酶(h Cu,Zn-SOD)基因的 c DNA序列 ,进行了序列测定 ,结果和文献报道的一致 ;构建了 Ca Mv3 5 S启动子驱动 h Cu,Zn-SOD基因的植物表达载体 PBICu SOD;用三亲交配... 采用 RT-PCR技术从人肝总 RNA中分离扩增了 490 bp的人铜锌超氧化物歧化酶(h Cu,Zn-SOD)基因的 c DNA序列 ,进行了序列测定 ,结果和文献报道的一致 ;构建了 Ca Mv3 5 S启动子驱动 h Cu,Zn-SOD基因的植物表达载体 PBICu SOD;用三亲交配法将重组质粒 PBICu SOD转化到农杆菌 LBA440 4,转化马铃薯得到转基因植株。PCR和 Southern-blot分析证明 ,h Cu,Zn-SOD基因已整合到马铃薯基因组中。Western blot分析表明 ,h Cu,Zn-SOD基因在转基因马铃薯植株中得到表达。用 NBT光还原法测定转基因马铃薯植株中的 SOD酶活力 ,叶的总酶活为1 0 66.6U/ g(湿重 ,下同 ) ,块茎的总酶活为 1 0 1 1 U/ g。 展开更多

关键词 SOD hcu Zn—SOD 农杆菌 基因克隆

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人铜锌超氧化物歧化酶cDNA的克隆、表达、发酵及纯化工艺研究 被引量：7

2

作者 施惠娟 范立强 +2 位作者 陈长华 吴祥甫 袁勤生 《中国药学杂志》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期340-342,共3页

目的：用基因工程的方法获得人铜锌超氧化物歧化酶（ｈＣｕ，Ｚｎ－ＳＯＤ）的高产菌，通过发酵培养，最后纯化获得大量廉价的高纯度的ｈＣｕ，Ｚｎ－ＳＯＤ。方法：用逆转录－聚合酶链反应（ＲＴ－ＰＣＲ），扩增了人铜锌超氧化物歧化... 目的：用基因工程的方法获得人铜锌超氧化物歧化酶（ｈＣｕ，Ｚｎ－ＳＯＤ）的高产菌，通过发酵培养，最后纯化获得大量廉价的高纯度的ｈＣｕ，Ｚｎ－ＳＯＤ。方法：用逆转录－聚合酶链反应（ＲＴ－ＰＣＲ），扩增了人铜锌超氧化物歧化酶（ｈＣｕ，Ｚｎ－ＳＯＤ）的ｃＤＮＡ，将此正确测定的ｃＤＮＡ重组到分泌型表达载体ｐＥＴ－２２ｂ（＋）中，重组质粒在大肠杆菌ＢＬ２１（ＤＥ３）中用５Ｌ全自动发酵罐表达ｈＣｕ，Ｚｎ－ＳＯＤ，表达产物用亲和层析一步法进行纯化。结果：ｈＣｕ，Ｚｎ－ＳＯＤ表达产物占菌体总蛋白的３０％，发酵水平酶活力可达９５０ｕ·ｍｌ－１培基，比活为１４００ｕ·ｍｇ－１，经亲和层析后纯度可达８８％，活力回收率大于８０％，比活大于５０００ｕ·ｍｇ－１。结论：我们开展人重组ＳＯＤ的研究不仅大大丰富了应用酶学的内容，而且积极开展应用研究，实现产业化，意义重大。 展开更多

关键词 铜 锌 超氧化物歧化酶 CDNA 基因克隆

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人铜锌超氧化物歧化酶基因改良及在聚球藻中表达 被引量：7

3

作者 周赞虎 张海艳 +3 位作者 刘仁海 章军 周可夫 徐虹 《微生物学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期147-149,共3页

应用PCR定点突变技术把质粒pESOD中人铜锌超氧化物歧化酶基因(hCu,Zn-SOD)的Cys111密码子突变为Ala111密码子,再构建重组子,通过随机同源重组将突变后的hCu,Zn-SOD整合入聚球藻Synechococcussp.PCC7942,并实现表达。表达产物用SDS-PAGE... 应用PCR定点突变技术把质粒pESOD中人铜锌超氧化物歧化酶基因(hCu,Zn-SOD)的Cys111密码子突变为Ala111密码子,再构建重组子,通过随机同源重组将突变后的hCu,Zn-SOD整合入聚球藻Synechococcussp.PCC7942,并实现表达。表达产物用SDS-PAGE、Western blot、酶活等方法测定均为阳性反应;热稳定性测定显示,hCu,Zn-SOD在80℃保温30min后仍具有95%的活力,耐热能力比天然hCu,Zn-SOD有了较大的提高。蛋白扫描结果显示目的蛋白占可溶性蛋白的3.61%。 展开更多

关键词 hcu Zn-SOD 定点突变 聚球藻 表达 热稳定性

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增程式混合动力系统硬件在环仿真测试研究

4

作者 王德军 王文霞 +1 位作者 杨业振 许成林 《汽车电器》 2024年第5期73-75,共3页

文章分析增程式混合动力系统原理结构,基于dSPACE实时仿真系统构建仿真物理模型,主要包括发动机模型、发电机模型、锂电池模型、电机模型、变速器模型、车辆动力学模型等,并连接真实HCU和TCU进行功能联调。经验证可提前发现软件存在Bug... 文章分析增程式混合动力系统原理结构,基于dSPACE实时仿真系统构建仿真物理模型,主要包括发动机模型、发电机模型、锂电池模型、电机模型、变速器模型、车辆动力学模型等,并连接真实HCU和TCU进行功能联调。经验证可提前发现软件存在Bug,提升软件品质,避免问题产品流向市场。 展开更多

关键词 增程式混合动力 硬件在环 DSPACE hcu TCU

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双离合自动变速器HCU主压力设计

5

作者 孔庆乐 杨士先 黄光颖 《汽车实用技术》 2023年第7期116-119,共4页

文章重点提出了一种液压控制模块(HCU)主压力设计的方法,通过初步设计计算,辅以AMESim系统仿真分析并微调计算中的参数,再通过系统测试确认完成设计,最后通过测试结果来修正液动力的影响及零件制造公差的影响,确定主压力的公差范围。针... 文章重点提出了一种液压控制模块(HCU)主压力设计的方法,通过初步设计计算,辅以AMESim系统仿真分析并微调计算中的参数,再通过系统测试确认完成设计,最后通过测试结果来修正液动力的影响及零件制造公差的影响,确定主压力的公差范围。针对系统需求不同的主压力,都可以采用这种设计方法完成。 展开更多

关键词 hcu 主油路压力 AMESim系统仿真 台架测试 先导控制

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波音787襟翼/缝翼HMU设计缺陷及改装案例分析

6

作者 程凯文 《航空维修与工程》 2023年第5期75-77,共3页

针对国航机队一架波音787-9飞机的渗漏问题,查阅全球机队相关情况,进行分析和讨论,最终找到问题根源为HMU设计缺陷,通过部件改装彻底解决该问题。并提出了预防性维修方案,准确识别缺陷与故障,做到精确排除故障、持续监控缺陷并根治,从... 针对国航机队一架波音787-9飞机的渗漏问题,查阅全球机队相关情况,进行分析和讨论,最终找到问题根源为HMU设计缺陷,通过部件改装彻底解决该问题。并提出了预防性维修方案,准确识别缺陷与故障,做到精确排除故障、持续监控缺陷并根治,从技术层面提高航空公司精益性。 展开更多

关键词 hcu HMU 气穴 预防性维修方案 过度维修 适航安全

原文传递

P1P3串并联混合动力汽车的HCU控制策略设计

7

作者 庞业升 《装备制造技术》 2023年第3期166-170,179,共6页

当今社会经济飞速的发展和快节奏的生活方式使得汽车越来越普及,人们对于石油的依赖程度越来越高;与此同时能源安全和环境问题对于国家稳定、可持续的发展至关重要。近些年,由于国家政策的导向、油耗排放法规的日益严苛、市场需求逐步明... 当今社会经济飞速的发展和快节奏的生活方式使得汽车越来越普及,人们对于石油的依赖程度越来越高;与此同时能源安全和环境问题对于国家稳定、可持续的发展至关重要。近些年,由于国家政策的导向、油耗排放法规的日益严苛、市场需求逐步明朗,国内新能源汽车行业如雨后春笋般崛起,中国的汽车工业正面临着百年一遇的大变革;汽车向电动化领域的发展,使得能源结构的发生彻底的转变,同时能够让车企规避发动机、变速箱等传统技术壁垒,实现弯道超车。该文以当下比较热门的串并联混合动力系统为例,通过分析P1+P3串并联混合动力总成的工作模式及各模式下可能存在的能量流动方向,结合2.0L自然吸气阿特金森发动机的万有特性,电磁式牙嵌离合器各输入轴与输出轴的速比,发电机以及驱动电机的效率和外特性等参数,可以得出P1+P3串并联混合动力总成各工作模式的优点和缺点;在搭载整车的实际工程运用中,综合目标车辆的质量、道路阻力系数等基础参数及车辆动力电池的充电和放电功率、电池总电量等特性,在满足驾驶需求的前提下,通过取长补短的方式,合理的切换这几种工作模式,最大限度发挥出P1+P3混合动力总成的潜能,并以经济性、动力性、驾驶性、爬坡等指标为导向,初步设计出适合这款混合动力汽车的HCU的控制策略。 展开更多

关键词 P1P3串并联 混合动力汽车 hcu 控制策略

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车身稳定控制阶梯增压与线性增压的液压机理对比分析 被引量：4

8

作者 单东升 宋健 李亮 《液压与气动》 北大核心 2011年第1期1-3,共3页

该文以车身稳定控制(Vehicle Stability Control)的液压执行机构(Hydraulic Control Unit)为研究对象,重点分析了在制动增压过程中采用阶梯升压与线性升压的不同液压机理;论文分析了高速开关阀结构以及节流原理,阐述了这两种控制方式的... 该文以车身稳定控制(Vehicle Stability Control)的液压执行机构(Hydraulic Control Unit)为研究对象,重点分析了在制动增压过程中采用阶梯升压与线性升压的不同液压机理;论文分析了高速开关阀结构以及节流原理,阐述了这两种控制方式的典型特征和各自特点,将为液压阀的设计和车辆的匹配提供一定理论依据。 展开更多

关键词 车身稳定控制 VSC 液压调节器 hcu 线性阀

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超氧化物歧化酶基因突变在大肠埃希菌中表达 被引量：1

9

作者 周赞虎 刘仁海 +2 位作者 章军 徐虹 周克夫 《中国公共卫生》 CAS CSCD 北大核心 2004年第9期1052-1053,共2页

目的　在克隆人源铜锌超氧化物歧化酶基因 (hCu ,Zn -SOD)的基础上 ,对hCu ,Zn -SOD进行定点突变 ,使其在E .coliDH5α中表达 ,为进一步改造hCu ,Zn -SOD基因奠定基础。方法　首先构建质粒 pESOD ,然后用定点突变技术把其中hCu ,Zn -SOD... 目的　在克隆人源铜锌超氧化物歧化酶基因 (hCu ,Zn -SOD)的基础上 ,对hCu ,Zn -SOD进行定点突变 ,使其在E .coliDH5α中表达 ,为进一步改造hCu ,Zn -SOD基因奠定基础。方法　首先构建质粒 pESOD ,然后用定点突变技术把其中hCu ,Zn -SOD的Cys111密码子突变为Ala111密码子 ,再与 pUCMT1相连接 ,构建表达载体pE SODT111,使其在E .coliDH5α中表达 ,表达产物用改良的邻苯三酚法和Westem杂交测定。结果　hCu ,Zn -SOD突变后在E .coliDH5α中成功表达 ,表达产物具有SOD活性 ,活力为 16 4 4 7U/ml培养液。结论　hCu ,Zn -SOD基因经过定点突变后构建的表达载体可在DH5n中表达 ,表达产物同样具有天然的hCu ,Zn 展开更多

关键词 hcu Zn-SOD 定点突变 表达 大肠埃希菌

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PHEV车型高压互锁方案设计及分析 被引量：3

10

作者 武晓华 侯文涛 《汽车电器》 2016年第9期7-10,共4页

为了保证一款新能源PHEV(插电式混合动力电动车)车型高压线束回路的安全可靠连接,进行了一种冗余设计方案,符合ISO 26262的标准要求;采用控制器实时检测车辆整个高压回路的电气连接完整性;对车辆使用过程中出现的可能故障进行处理,确保... 为了保证一款新能源PHEV(插电式混合动力电动车)车型高压线束回路的安全可靠连接,进行了一种冗余设计方案,符合ISO 26262的标准要求;采用控制器实时检测车辆整个高压回路的电气连接完整性;对车辆使用过程中出现的可能故障进行处理,确保车辆和人员的安全。 展开更多

关键词 新能源 高压互锁 采样电阻 电池包 故障诊断 整车控制器 电池管理系统

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HCU开发中CAN总线设计及仿真测试

11

作者 华海德 黄河 《制造业自动化》 北大核心 2008年第9期17-19,共3页

文章开发了一款混合动力多能源动力总成控制器HOU。着重研究CAN总线在开发过程中的应用。通过设计CAN通信模块,以及通信软件的设计,进一步增强对CAN使用的认识,为混合动力汽车HCU的开发提供通信方面的参考。最后还对所开发的HCU进行了... 文章开发了一款混合动力多能源动力总成控制器HOU。着重研究CAN总线在开发过程中的应用。通过设计CAN通信模块,以及通信软件的设计,进一步增强对CAN使用的认识,为混合动力汽车HCU的开发提供通信方面的参考。最后还对所开发的HCU进行了仿真测试。 展开更多

关键词 CAN 混合动力汽车 hcu 仿真

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放置花式宫内节育器跟踪观察

12

作者 徐怡侠 《菏泽医学专科学校学报》 2008年第1期40-41,共2页

目的观察新型宫内节育器(HCu280)的临床使用效果。方法以2005年8月以来所有自愿要求放置Hcu 280 IUD 220例及TCu 220 IUD 220例为观察对象,作临床效果对比。结果放置满12个月时,HCu 280脱落率低,妊娠率低,副反应少,累计续用率高。结论证... 目的观察新型宫内节育器(HCu280)的临床使用效果。方法以2005年8月以来所有自愿要求放置Hcu 280 IUD 220例及TCu 220 IUD 220例为观察对象,作临床效果对比。结果放置满12个月时,HCu 280脱落率低,妊娠率低,副反应少,累计续用率高。结论证明HCu 280安全实用,抗生育效应强,值得推广使用。 展开更多

关键词 hcu 280宫内节育器 TCU 220宫内节育器 避孕效果

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ME-C柴油机气缸液压单元(HCU)国产化及成本分析 被引量：2

13

作者 胡玲 朱伟民 张振山 《柴油机》 2014年第1期50-52,共3页

介绍了ME-C柴油机气缸液压单元(HCU)的国产化过程,包括硬件设施配置、工艺制定、组装、独立投油冲洗,以及在6S50MEC和5S60MEC机上的HCU总成装配及试验。对不同的HCU总成配套方式的成本做了比较,比较显示:HCU的国产化可降低成本33.5%。

关键词 气缸液压单元 国产化 总装 成本

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车身稳定控制液压控制单元性能试验台开发与试验 被引量：2

14

作者 单东升 宋健 李亮 《液压与气动》 北大核心 2011年第6期51-54,共4页

目前汽车底盘制动控制技术是汽车领域三大核心技术之一,它是集车辆工程和机电工程,电磁学,控制科学等多交叉学科于一身的车辆稳定控制系统。液压控制单元(HCU)是底盘制动系统的主要执行机构,它性能的好坏直接决定了车辆行驶安全性。该... 目前汽车底盘制动控制技术是汽车领域三大核心技术之一,它是集车辆工程和机电工程,电磁学,控制科学等多交叉学科于一身的车辆稳定控制系统。液压控制单元(HCU)是底盘制动系统的主要执行机构,它性能的好坏直接决定了车辆行驶安全性。该文从产业化角度对HCU基础试验作深入地研究与分析,主要涉及HCU的结构、各部件典型特征及测试方法;重点讨论HCU研发过程和实验过程中的关键技术,为ABS/ESP产业化和试验研发提供了宝贵经验和依据,也证实了性能试验台实用性。 展开更多

关键词 DSC 车身稳定控制 hcu 液压调节器 测试台架

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混合动力整车控制器实时仿真平台开发 被引量：2

15

作者 刘鹏 赵红 +2 位作者 金振华 牛仁强 赵英良 《内燃机与动力装置》 2018年第1期29-34,共6页

为有效降低混合动力动力整车控制器开发的周期以及成本,利用PXI实时控制器、快速原型以及嵌入式PC等硬件和MATLAB/Simulink及Veristand等软件搭建了包含快速原型系统和硬件在环系统的实时仿真平台。以一款双行星排功率分流式混合动力系... 为有效降低混合动力动力整车控制器开发的周期以及成本,利用PXI实时控制器、快速原型以及嵌入式PC等硬件和MATLAB/Simulink及Veristand等软件搭建了包含快速原型系统和硬件在环系统的实时仿真平台。以一款双行星排功率分流式混合动力系统为研究对象,进行了实时仿真测试。仿真结果表明,开发的混合动力整车控制器实时仿真开发平台能够比较有效地对控制策略进行前期验证。 展开更多

关键词 混合动力控制器 快速原型系统 硬件在环系统 实时仿真平台

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蓄能器结构参数对其减震性能趋势的影响 被引量：1

16

作者 房西堂 黄光颖 《汽车实用技术》 2018年第20期61-62,共2页

为了探究蓄能器结构设计参数对其减震性能的影响趋势,具体主要指蓄能器进油口直径、压力腔直径、泄油口直径对压力减小率的影响趋势,特基于一款横置6DCT液压系统的部分支路建立理论模型并开展仿真分析,旨在提供一种分析思路及手段。

关键词 蓄能器 液压系统 减震能力 仿真分析

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加氢裂化运行经济性优化 被引量：1

17

作者 刘初春 张敏 曹永胜 《当代石油石化》 CAS 2014年第9期30-36,共7页

加氢裂化装置是石油加工重要的二次加工装置,原料来源广泛,产品方案灵活,为全厂加工流程、产品结构的优化提供了很好的解决方案。本文分析了几种不同操作条件下加氢裂化产品结构的变化,提出了根据市场条件的变化,以经济效益最大化为目标... 加氢裂化装置是石油加工重要的二次加工装置,原料来源广泛,产品方案灵活,为全厂加工流程、产品结构的优化提供了很好的解决方案。本文分析了几种不同操作条件下加氢裂化产品结构的变化,提出了根据市场条件的变化,以经济效益最大化为目标,对影响加氢裂化装置经济性的因素进行分析,提出加氢裂化装置优化方向和原则。 展开更多

关键词 加氢裂化 经济性 产品结构 优化

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红旗牌轿车ABS的结构与工作原理

18

作者 曲金玉 《汽车电器》 2001年第5期17-20,共4页

介绍红旗牌CA72 0 0E3和CA72 2 0AE型轿车所装备的凯尔海斯公司ABS的特点和电路 ,分析该系统主要部件的结构和工作原理 ,阐述ABS故障自诊断功能。

关键词 汽车 红旗牌轿车 CA7200E3型 CA7220AE型 ABS 结构 工作原理 电子控制器 液压控制器 控制电路 故障自诊断功能

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插入式串联混合动力整车控制器开发及其实车试验验证 被引量：1

19

作者 陈华明 孙文凯 +2 位作者 郭永斌 李传海 由毅 《拖拉机与农用运输车》 2011年第5期27-31,共5页

介绍了插入式串联混合动力的轿车结构,采用Freescale 16位单片机MC9S12XDP512自主开发了基于CAN总线的混合动力整车控制器(HCU,Hybrid ControlUn it),实现了对发动机、ISG、驱动电机、动力电池组的合理控制。分别从电控单元的硬件和软... 介绍了插入式串联混合动力的轿车结构,采用Freescale 16位单片机MC9S12XDP512自主开发了基于CAN总线的混合动力整车控制器(HCU,Hybrid ControlUn it),实现了对发动机、ISG、驱动电机、动力电池组的合理控制。分别从电控单元的硬件和软件方面进行分析,针对要实现的功能指标,对整车的高压上下电、发动机和ISG、驱动电机的控制策略进行了阐述,实现了发动机快速启/停、纯电动、行车发电及能量回收等运行模式。在整车转毂试验台上对各个功能模式的控制策略进行试验调试验证,取得了较好的效果,各个功能模式满足使用要求。 展开更多

关键词 整车控制器 串联混合动力汽车 控制策略 试验

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插电式混合动力整车控制器硬件在环测试系统 被引量：1

20

作者 李根深 王静 田苗 《汽车实用技术》 2017年第5期72-75,共4页

以dSPACE公司的仿真机柜——MidSize为基础,从方案设计、设备连接、软件应用、系统配置、测试用例编制等方面详细介绍了整个测试系统搭建过程。该测试系统具备CAN网络测试、功能性测试、I/O测试,故障模拟、系统验证等功能。经过系统测试... 以dSPACE公司的仿真机柜——MidSize为基础,从方案设计、设备连接、软件应用、系统配置、测试用例编制等方面详细介绍了整个测试系统搭建过程。该测试系统具备CAN网络测试、功能性测试、I/O测试,故障模拟、系统验证等功能。经过系统测试,帮助解决了混合动力整车高压系统故障,证明了该硬件在环测试系统满足设计需求。 展开更多

关键词 插电式混合动力 硬件在环 整车控制器 测试

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