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城市道路交叉口高峰小时流量的灰色预测
被引量:
5
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作者
李洪娟
吕渭济
张建军
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
2000年第6期656-658,共3页
利用原有的交叉口高峰小时流量的统计数据,吸收灰色理论中的累加生成及等维灰数递补的方法,采用灰色预测中GM(1,1)模型代替原有的增长系数法,使交叉口高峰小时流量的预测值具有较高的可信度。
关键词
城市道路
交叉口
高峰小时流量
灰色预测
模型
下载PDF
职称材料
题名
城市道路交叉口高峰小时流量的灰色预测
被引量:
5
1
作者
李洪娟
吕渭济
张建军
机构
辽宁工程技术大学工商学院
中煤公司秦皇岛分公司
出处
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
2000年第6期656-658,共3页
文摘
利用原有的交叉口高峰小时流量的统计数据,吸收灰色理论中的累加生成及等维灰数递补的方法,采用灰色预测中GM(1,1)模型代替原有的增长系数法,使交叉口高峰小时流量的预测值具有较高的可信度。
关键词
城市道路
交叉口
高峰小时流量
灰色预测
模型
Keywords
urban
traffic
peak
hour
flow
grey
predictio
n
Model
grey
predictio
4
分类号
U491.23 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U121 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市道路交叉口高峰小时流量的灰色预测
李洪娟
吕渭济
张建军
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
2000
5
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