期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
温室气体和钢铁工业减排措施 被引量:35
1
作者 张春霞 胡长庆 +3 位作者 严定鎏 齐渊洪 陈丽云 张旭孝 《中国冶金》 CAS 2007年第1期7-12,共6页
由温室气体引起的全球气候变化已成为国际社会关注的焦点。2005年2月16日正式生效的《京都议定书》虽暂时对中国无直接的压力,但中国的温室气体排放总量仅次于美国,居世界第2位,居发展中国家的首位,这使中国在相关国际谈判中面临很大压... 由温室气体引起的全球气候变化已成为国际社会关注的焦点。2005年2月16日正式生效的《京都议定书》虽暂时对中国无直接的压力,但中国的温室气体排放总量仅次于美国,居世界第2位,居发展中国家的首位,这使中国在相关国际谈判中面临很大压力。2001年中国人均二氧化碳排放量为2.43 t,低于世界人均水平(3.88t),但温室气体排放呈急剧增长趋势。中国钢铁行业的二氧化碳排放量约占发展中国家钢铁工业总排放量的30%,在国内工业二氧化碳排放量在工业二氧化碳排放中仅次于电力、建材(水泥),居第3位。介绍了相关的国际动态和对我国钢铁行业温室气体排放现状分析和减排措施的研究工作。 展开更多
关键词 温室气体 钢铁工业 温室气体减排 清洁发展机制 COREX
下载PDF
秸秆还田与氮肥配施对中南地区稻田土壤固碳和温室气体排放的影响 被引量:24
2
作者 冯晓赟 万鹏 +3 位作者 李洁 赖欣 张贵龙 常泓 《农业资源与环境学报》 CAS 2016年第6期508-517,共10页
秸秆还田和氮肥施用是影响稻田土壤固碳潜力和温室气体排放的重要农作措施。通过研究油菜秸秆全量还田并配合施入不同量氮肥(150、225、300 kg·hm^(-2)和375 kg·hm^(-2))对稻田土壤固碳量和温室气体排放的影响,评估综合增温潜... 秸秆还田和氮肥施用是影响稻田土壤固碳潜力和温室气体排放的重要农作措施。通过研究油菜秸秆全量还田并配合施入不同量氮肥(150、225、300 kg·hm^(-2)和375 kg·hm^(-2))对稻田土壤固碳量和温室气体排放的影响,评估综合增温潜势,对分析秸秆还田配施氮肥对稻田固碳效果有重要作用。结果表明,与单施氮肥和单施秸秆处理相比,秸秆还田配施氮肥显著增加土壤固碳量,秸秆配施氮肥处理固碳量最高值为147.74 kg·hm^(-2),比单施氮肥处理平均高出38%。在降低温室效应方面,与单施氮肥相比,秸秆配施氮肥处理显著降低N_2O的累积排放量;与单一秸秆还田处理相比,秸秆配施氮肥处理显著提高水稻产量,降低CO_2的累积排放量,但在一定程度上增加了CH_4的排放。秸秆配施氮肥处理的温室气体强度和综合温室效应分别为0.372、5 394.22 kg CO_2-eq·hm^(-2),显著低于单施氮肥处理的0.630、9 339.94 kg CO_2-eq·hm^(-2),以及单一秸秆还田处理的0.816、9 872.2 kg CO_2-eq·hm^(-2),因此,秸秆还田配施氮肥是降低温室气体排放强度、减缓净温室效应的有效措施。 展开更多
关键词 秸秆还田 土壤固碳量 温室气体排放 温室效应
下载PDF
汽车共享对城市温室气体排放的影响 被引量:18
3
作者 张淼 惠英 汪鸣泉 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2012年第9期48-53,共6页
近年来我国居民出行的机动化需求越来越高,而严峻的能源环境挑战使得我们不能按照发达国家的千人小汽车拥有水平来发展机动化。汽车共享是一种新兴的绿色机动化服务模式,既可满足成员的机动化出行需求又可降低私人小汽车保有量和出行量... 近年来我国居民出行的机动化需求越来越高,而严峻的能源环境挑战使得我们不能按照发达国家的千人小汽车拥有水平来发展机动化。汽车共享是一种新兴的绿色机动化服务模式,既可满足成员的机动化出行需求又可降低私人小汽车保有量和出行量,并会因此减少车辆使用产生的温室气体排放。在上海浦东联洋社区、虹口山阴路社区和天山虹桥社区进行居民问卷调查,统计分析结果表明:拥有车辆数多的家庭加入汽车共享的意愿略低于无车家庭,在被调查者中仅有10%左右的人愿意因为汽车共享放弃现有车辆。当通勤距离超过8 000 m时,被调查者对汽车共享的需求下降,而达到14 000 m以后,对汽车共享的需求会再次上升。当汽车共享的出行费用分别为20元/h,25元/h和30元/h时,日常采购出行加入汽车共享的意愿分别为75.28%,60.89%和36.54%;机场出行加入汽车共享的意愿分别为79.34%,67.16%和46.86%;休闲出行加入汽车共享的意愿分别为85.24%,65.69%和44.28%。计算271份样本的汽车共享效应,得到汽车行驶里程年折减量为228 520 km,费用折减每年1 465 185元,CO2排放年折减61 035 kg。因此,在我国城市中积极引入汽车共享这种环境友好的用车服务,可以解决一部分居民的机动化需求,由此产生的潜在效应对减少城市温室气体排放有显著意义。 展开更多
关键词 汽车共享 温室气体排放 机动化出行
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部