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热驱动部件温度数学模型建立方法研究
被引量：
2
1
作者
胡旭晓
雷进波
《计量学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第2期97-100,共4页
通过对热驱动部件的理论分析,确定参数待定的热驱动部件温度数学模型。依据试验采集的大量数据,采用分段逐级拟合的方法,用此数学模型的输出曲线逼近试验数据得到的曲线,从而将模型中待定参数确定下来,获得热驱动部件温升数学模型;并将...
通过对热驱动部件的理论分析,确定参数待定的热驱动部件温度数学模型。依据试验采集的大量数据,采用分段逐级拟合的方法,用此数学模型的输出曲线逼近试验数据得到的曲线,从而将模型中待定参数确定下来,获得热驱动部件温升数学模型;并将时间最优控制运用到此数学模型上,准确地获得预先设定的目标温度值。
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关键词
计量学
热驱动部件
分段逐级拟合
最优控制
下载PDF
职称材料
题名
热驱动部件温度数学模型建立方法研究
被引量：
2
1
作者
胡旭晓
雷进波
机构
浙江大学现代制造工程研究所
出处
《计量学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第2期97-100,共4页
基金
国家863计划(2002AA423110)
国家自然科学基金(50475102)
文摘
通过对热驱动部件的理论分析,确定参数待定的热驱动部件温度数学模型。依据试验采集的大量数据,采用分段逐级拟合的方法,用此数学模型的输出曲线逼近试验数据得到的曲线,从而将模型中待定参数确定下来,获得热驱动部件温升数学模型;并将时间最优控制运用到此数学模型上,准确地获得预先设定的目标温度值。
关键词
计量学
热驱动部件
分段逐级拟合
最优控制
Keywords
Metrology
Thermal
drive-part
gradual
-
subsection
fitting
Optimum
control
分类号
TB942 [一般工业技术—计量学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
热驱动部件温度数学模型建立方法研究
胡旭晓
雷进波
《计量学报》
EI
CSCD
北大核心
2006
2
下载PDF
职称材料
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参考文献
引证文献
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