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改进高等级公路纵坡设计的途径 被引量:3
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作者 蒋栋 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期50-53,共4页
介绍美国及日本的公路纵坡设计原理及方法,分析其与我国设计方法之间的一些区别,以某路段的路线设计方案实例的比较结果说明美、日的设计方法在技术与经济方面的先进性,并以此作为改进公路纵坡设计的一个借鉴。
关键词 纵坡 临界坡长 爬坡车道 坡长限制 高等级公路
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山区公路分离式断面最大坡长限制分析 被引量:2
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作者 慕慧 杨少伟 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2005年第4期72-76,共5页
从汽车行驶理论入手,以解放CA141载重车为标准车型,对汽车的动力性及车辆在道路上的受力情况、运动方程进行分析,并充分考虑汽车在上下坡所受到的诸如空气阻力、海拔高度及车辆载荷等各种影响因素,探讨了山区公路最大坡长限制的确定方法... 从汽车行驶理论入手,以解放CA141载重车为标准车型,对汽车的动力性及车辆在道路上的受力情况、运动方程进行分析,并充分考虑汽车在上下坡所受到的诸如空气阻力、海拔高度及车辆载荷等各种影响因素,探讨了山区公路最大坡长限制的确定方法.以分析结果为基础,提出我国《公路工程技术标准》应适当放宽最大坡长限制的建议,同时给出了山区公路最大坡长限制的修改建议值(并通过试验验证了分析的正确性),以供设计人员在设计过程中参考. 展开更多
关键词 公路 分离式断面 坡长限制 汽车动力性 运行速度 纵断面设计
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