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基于Flexsim仿真的装配线平衡方法研究 被引量:19
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作者 孟巧凤 张林鍹 +1 位作者 董杰涛 郑宅基 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第6期176-179,共4页
装配线平衡的优化程度直接关系到生产效率,一直是装配线规划调度领域的研究热点。以燃气热气机装配线为研究对象,对其平衡问题分别以已知工位数条件下最小化生产节拍和已知生产节拍条件下最小化工位数为目标进行了分析建模,并利用Lingo... 装配线平衡的优化程度直接关系到生产效率,一直是装配线规划调度领域的研究热点。以燃气热气机装配线为研究对象,对其平衡问题分别以已知工位数条件下最小化生产节拍和已知生产节拍条件下最小化工位数为目标进行了分析建模,并利用Lingo编程进行求解。此外,引入平滑指数的概念设计出更为简化的数学模型。最后,利用Flexsim对整个生产过程进行仿真,比较各平衡方案的性能,从而分析算法的有效性。研究结果表明,利用装配线的平滑指数建模分析不仅能够简化计算节拍时间和工位数,而且可直接得出不同节拍时间的生产效率,是优化装配线平衡的有效方法。 展开更多
关键词 装配线平衡 燃气热气机 平滑指数
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蓄热式低浓度瓦斯发电系统设计与试验研究 被引量:5
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作者 马云龙 陈宁 +2 位作者 许丽丽 王利伟 孙灵喜 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2014年第8期79-82,共4页
针对我国低浓度瓦斯浓度波动大,易对斯特林发动机的运行造成冲击等问题,设计了一套蓄热式低浓度瓦斯发电系统,并对其蓄热性能进行试验研究。研究表明,蓄热器在斯特林发动机的加热、运行、停火阶段具有良好的蓄热性能,可使低浓度瓦斯在... 针对我国低浓度瓦斯浓度波动大,易对斯特林发动机的运行造成冲击等问题,设计了一套蓄热式低浓度瓦斯发电系统,并对其蓄热性能进行试验研究。研究表明,蓄热器在斯特林发动机的加热、运行、停火阶段具有良好的蓄热性能,可使低浓度瓦斯在多孔介质中产生的热量多时储存,少时释放,有效降低由于气源浓度波动导致对斯特林发动机的冲击。蓄热球粒径10 mm工况下蓄热效果最佳,同时斯特林发动机输出功率的波动也明显降低。 展开更多
关键词 瓦斯发电 蓄热器 低浓度瓦斯 多孔介质燃烧器 斯特林发动机
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军用舰船动力装置技术应用现状及未来趋势展望 被引量:2
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作者 伍赛特 《科技创新与应用》 2024年第9期5-12,16,共9页
以动力装置对军用舰船的影响作为切入点,概要介绍舰船动力装置的定义及相关技术要求,并对柴油机、汽轮机、燃气轮机等几类常见动力装置的技术特点及应用现状进行重点研究,随后对相关动力装置的当前主要技术问题进行详尽阐述。最后,对上... 以动力装置对军用舰船的影响作为切入点,概要介绍舰船动力装置的定义及相关技术要求,并对柴油机、汽轮机、燃气轮机等几类常见动力装置的技术特点及应用现状进行重点研究,随后对相关动力装置的当前主要技术问题进行详尽阐述。最后,对上述舰船动力装置的未来发展趋势及相关技术研发策略开展重点研究。就目前而言。柴油机是中、小型舰船(涵盖各类水面舰船与潜艇)和军辅船的重点发展方向;燃料电池与斯特林发动机是常规潜艇不依赖空气的推进(AIP)系统的重点发展方向;汽轮机和燃气轮机是大、中型水面舰船动力装置的重点发展方向;核动力装置则是航空母舰与核潜艇的重点发展方向。考虑到国际局势的风云变幻,针对动力装置的设计、研发、制造与优化能进一步提升舰船的整体性能,为我国的海防事业作出不可磨灭的贡献。 展开更多
关键词 柴油机 汽轮机 燃气轮机 联合动力装置 核动力装置 燃料电池 斯特林发动机
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热力发动机在车用动力装置领域的应用研究及前景展望 被引量:1
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作者 伍赛特 《现代工业经济和信息化》 2023年第6期291-294,297,共5页
介绍了汽油机、柴油机、稀燃发动机和分层进气发动机等传统内燃机的应用与发展,对燃气轮机、斯特林发动机、汪克尔发动机及陶瓷发动机等动力装置的技术特点及其在汽车动力领域的应用进行深入探讨,并对相关热力发动机的发展趋势进行了展望。
关键词 内燃机 燃气轮机 斯特林发动机 汪克尔发动机 陶瓷发动机
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Influence of quantum degeneracy on the performance of a gas Stirling engine cycle
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作者 何济洲 毛之远 王建辉 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第9期1953-1959,共7页
Based on the state equation of an ideal quantum gas, the regenerative loss of a Stirling engine cycle working with an ideal quantum gas is calculated. Thermal efficiency of the cycle is derived. Furthermore, under the... Based on the state equation of an ideal quantum gas, the regenerative loss of a Stirling engine cycle working with an ideal quantum gas is calculated. Thermal efficiency of the cycle is derived. Furthermore, under the condition of quantum degeneracy, several special thermal efficiencies are discussed. Ratios of thermal efficiencies versus the temperature ratio and volume ratio of the cycle are made. It is found that the thermal efficiency of the cycle not only depends on high and low temperatures but also on maximum and minimum volumes. In a classical gas state the thermal efficiency of the cycle is equal to that of the Carnot cycle. In an ideal quantum gas state the thermal efficiency of the cycle is smaller than that of the Carnot cycle. This will be significant for deeper understanding of the gas Stirling engine cycle. 展开更多
关键词 stirling engine cycle ideal quantum gas regenerative characteristics thermal efficiency
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燃气热气机在国内热电联供领域应用的探讨 被引量:1
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作者 朱辰元 《上海节能》 2009年第1期25-29,共5页
上海齐耀动力技术有限公司目前承担了国家"863计划"中关于燃气热气机燃烧天然气和垃圾填埋气发电方面的应用研究课题,已成功研发出50kW级的燃气热气机发电机组的样机。该类发电机组是否适应国内的热电联供市场和如何去适应是... 上海齐耀动力技术有限公司目前承担了国家"863计划"中关于燃气热气机燃烧天然气和垃圾填埋气发电方面的应用研究课题,已成功研发出50kW级的燃气热气机发电机组的样机。该类发电机组是否适应国内的热电联供市场和如何去适应是本文探讨的问题。 展开更多
关键词 燃气热气机 热电联供 市场
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国内燃气热气机发电机组的研发概况
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作者 朱辰元 凌虹 顾根香 《上海节能》 2009年第8期13-17,共5页
上海齐耀动力技术有限公司目前承担了国家"863计划"中关于燃气热气机燃烧天然气和垃圾填埋气发电方面的应用研究课题,已成功研发出50kW燃气热气机热电联供机组的样机。公司将根据样机在示范点的运行情况对机组进行改进以满足... 上海齐耀动力技术有限公司目前承担了国家"863计划"中关于燃气热气机燃烧天然气和垃圾填埋气发电方面的应用研究课题,已成功研发出50kW燃气热气机热电联供机组的样机。公司将根据样机在示范点的运行情况对机组进行改进以满足国内CHP市场的需要。 展开更多
关键词 燃气热气机 热电联供 研发
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交变流动下间隙密封耦合气体轴承的特性研究 被引量:2
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作者 刘贤贤 陈燕燕 +1 位作者 胡剑英 罗二仓 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期828-832,共5页
气体轴承是回热式热机的一项关键技术,它是利用气体代替润滑油作为润滑剂,在轴与轴承套之间构成气膜,是避免运动面与静止面直接接触的较为理想支撑元件。将间隙密封与气体轴承相结合,可以在实现密封的同时消除接触磨损。本文利用ANSYS F... 气体轴承是回热式热机的一项关键技术,它是利用气体代替润滑油作为润滑剂,在轴与轴承套之间构成气膜,是避免运动面与静止面直接接触的较为理想支撑元件。将间隙密封与气体轴承相结合,可以在实现密封的同时消除接触磨损。本文利用ANSYS Fluent对具有77 kW(声功)设计输出能力的活塞进行其气体轴承与间隙密封耦合特性的数值模拟与分析,指导该新型气路结构的优化设计,并验证其在大功率自由活塞斯特林发动机中应用的可行性。 展开更多
关键词 交变流动 间隙密封 气体轴承 大功率自由活塞斯特林发动机
原文传递
汽车尾气热能回收系统建模仿真分析
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作者 徐维铮 张水林 郑卫刚 《有色冶金节能》 2014年第1期46-49,共4页
介绍了一种汽车尾气热能回收系统,利用Solidworks进行了建模仿真分析,并利用Fluent软件对汽车尾气管出口处的速度场、压力场和温度场进行了定性的仿真分析。
关键词 汽车尾气 余热 斜盘式斯特林发动机 Solidworks仿真 Fluent仿真
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