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基于激光测量的汽车零件间隙面差计算方法 被引量:14
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作者 冯国卫 张一丁 +2 位作者 孔飞 李澍 王浩田 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期370-373,共4页
提出了激光测量汽车零件间隙处的数据前处理方法和步骤。根据汽车零件间隙面差的定义,分析其几何结构,提炼了间隙面差计算的数学模型,并通过用基准块和实际工程零件的检测,验证了其计算精度。可为自主研发汽车检具激光检测系统做准备。
关键词 激光测量 汽车零件 数学模型 间隙面差
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基于三维激光扫描的蒙皮对缝检测研究 被引量:14
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作者 严成 黄翔 +1 位作者 李泷杲 李栋 《航空制造技术》 2017年第10期70-74,78,共6页
针对传统蒙皮对缝检测方法误差大、效率低等问题以及二维激光对缝检测的缺陷,采用了一种基于三维激光扫描蒙皮对缝的检测方法并开发出相应软件。提出了蒙皮对缝三维点云数据的去噪、临界点识别及提取方法,根据蒙皮对缝间隙阶差对气动外... 针对传统蒙皮对缝检测方法误差大、效率低等问题以及二维激光对缝检测的缺陷,采用了一种基于三维激光扫描蒙皮对缝的检测方法并开发出相应软件。提出了蒙皮对缝三维点云数据的去噪、临界点识别及提取方法,根据蒙皮对缝间隙阶差对气动外形的影响,分析其实际几何结构,与理论结构对比,提炼出了计算蒙皮对缝间隙阶差的数学模型,并通过对试验模拟件对缝的检测,验证了其计算精度。结果表明:该检测方法可行,与二维激光检测相比精度和重复精度更高,间隙测量精度达到0.04mm,阶差测量精度达到0.02mm,可以满足蒙皮对缝检测需求,为分析间隙阶差对装配质量的影响提供数值依据。 展开更多
关键词 激光扫描 蒙皮对缝 间隙阶差 数学模型
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基于结构光视觉的白车身覆盖件间隙面差测量方法 被引量:9
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作者 许敏 马钺 +1 位作者 陈帅 徐首帅 《传感器与微系统》 CSCD 2017年第9期13-16,共4页
针对白车身表面覆盖件间隙面差人工测量精度差、效率低等问题,提出了利用结构光视觉测量方法代替人工测量。在间隙特征点识别中,计算光纹中心线上各点的绝对差分值,搜索差分极值点并将该极值点作为特征点;在面差特征点识别中,采用基于... 针对白车身表面覆盖件间隙面差人工测量精度差、效率低等问题,提出了利用结构光视觉测量方法代替人工测量。在间隙特征点识别中,计算光纹中心线上各点的绝对差分值,搜索差分极值点并将该极值点作为特征点;在面差特征点识别中,采用基于离散曲线曲率极值点的特征点定位算法。实验结果表明:间隙面差测量方法测量精度较高,能够满足整车厂对白车身间隙面差测量精度的要求。 展开更多
关键词 白车身 结构光视觉 特征点识别 间隙面差
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基于PolyWorks虚拟装配间隙面差计算分析研究 被引量:6
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作者 张中日 李明 韦庆玥 《计量与测试技术》 2021年第1期42-46,共5页
随着当今社会汽车制造业的迅猛发展,高标准和高需求已经是消费者对汽车制造凯歌的主旋律。而这其中,汽车钣金件的间隙面差就是其中一个重要因素。快速检测间隙面差是否满足设计要求直接关系到汽车白车身的生产精度和企业的工作效率。传... 随着当今社会汽车制造业的迅猛发展,高标准和高需求已经是消费者对汽车制造凯歌的主旋律。而这其中,汽车钣金件的间隙面差就是其中一个重要因素。快速检测间隙面差是否满足设计要求直接关系到汽车白车身的生产精度和企业的工作效率。传统计算间隙面差大多利用量具,易划伤被测物且在零件实际装配后才可测量,降低生产效率,而非接触测量造价昂贵。本课题基于实物的汽车钣金件虚拟装配,对间隙面差的计算方法进行分类与参数调整,提出一种高效率、高标准的间隙面差计算流程。 展开更多
关键词 钣金件 虚拟匹配 间隙面差
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车身间隙面差在线测量技术及应用 被引量:3
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作者 吴国辉 《汽车实用技术》 2022年第16期123-127,共5页
车身匹配质量是整车质量评价的一个重要方面,匹配质量不达标直接影响用户的感官体验,还会带来密封性、操作力、风噪等问题。作为对车身匹配质量的检测手段,间隙面差在线测量技术得到越来越多的应用。文章阐述了间隙面差在线测量的系统... 车身匹配质量是整车质量评价的一个重要方面,匹配质量不达标直接影响用户的感官体验,还会带来密封性、操作力、风噪等问题。作为对车身匹配质量的检测手段,间隙面差在线测量技术得到越来越多的应用。文章阐述了间隙面差在线测量的系统构成、运行环境及性能参数、测量原理和场景,以实际应用案例介绍了平面布局、测点选取、测量流程、系统测试内容及评价标准、实现的功能,并探讨了测量精度的影响因素。通过应用间隙面差在线测量系统,可以实现车身关键匹配点100%测量,并且有速度快、精度高、柔性化、实时动态监控、超差报警等特点,对车身匹配质量监控和问题分析有重要作用。 展开更多
关键词 车身匹配 在线测量技术 间隙面差
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某车型前罩与前大灯间隙断差公差分析浅析 被引量:4
6
作者 王振林 《汽车实用技术》 2018年第17期92-94,共3页
针对某型车前罩与前大灯间隙断差的分析,阐述了公差分析在提升车身精度中的重要性,通过优化装配定位方案、零部件公差,有效降低了公差分析结果,为加强车身精度控制提供了借鉴作用,确保产品制造精度能达到预期的精度要求。
关键词 前罩与前大灯 间隙与断差 三维公差仿真分析
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激光扫描仪在测量车身间隙面差中的应用 被引量:3
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作者 高钰 《汽车实用技术》 2021年第7期101-103,共3页
车身间隙影响车辆的密封性,进而影响车身振动噪声及防风雨性能。传统人工检测耗时长,无法满足在线测量的需求,因此现在整车制造厂正在采用激光扫描仪来测量车身的间隙面差以代替人工测量,文章介绍了激光扫描仪的测量原理以及间隙面差的... 车身间隙影响车辆的密封性,进而影响车身振动噪声及防风雨性能。传统人工检测耗时长,无法满足在线测量的需求,因此现在整车制造厂正在采用激光扫描仪来测量车身的间隙面差以代替人工测量,文章介绍了激光扫描仪的测量原理以及间隙面差的计算方法,并在实际案例中对测量结果进行了分析。 展开更多
关键词 激光测量 间隙面差 白车身 尺寸测量
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基于PolyWorks虚拟匹配间隙面差测量规范研究 被引量:1
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作者 杨金涛 李明 +1 位作者 韦庆玥 王辉 《计量与测试技术》 2022年第1期47-50,共4页
随着智能制造的不断发展,人们对汽车品质的要求也越来越高,间隙面差作为评价白车身装配制造质量的一个重要因素越来越受到汽车制造业的关注。传统的间隙面差测量存在着损伤被测零件、效率低、可重复性差、易受人为因素影响等问题,已经... 随着智能制造的不断发展,人们对汽车品质的要求也越来越高,间隙面差作为评价白车身装配制造质量的一个重要因素越来越受到汽车制造业的关注。传统的间隙面差测量存在着损伤被测零件、效率低、可重复性差、易受人为因素影响等问题,已经越来越不能满足企业的需求。本文基于PolyWorks工业软件,以传统间隙面差测量为基础,对常见的间隙面差测量类型进行了归类,提出了一种间隙面差虚拟匹配测量方案,并进行了实验验证。通过实验数据分析,证明了测量方案的可行性、可靠性和稳定性。 展开更多
关键词 虚拟匹配 间隙面差 实物模型
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基于SVM的三维对缝点云间隙阶差提取方法 被引量:2
9
作者 张波 李泷杲 +1 位作者 郝龙 主逵 《航空制造技术》 2020年第7期47-54,共8页
飞机装配中产生的间隙阶差都有具体要求,间隙阶差的提取精度保证了装配的质量。针对因缝隙的尺寸不均匀、数据采集存在噪声导致难以精确提取间隙阶差的问题,提出了一种基于支持向量机(Support Vector Machine,SVM)的三维对缝点云间隙阶... 飞机装配中产生的间隙阶差都有具体要求,间隙阶差的提取精度保证了装配的质量。针对因缝隙的尺寸不均匀、数据采集存在噪声导致难以精确提取间隙阶差的问题,提出了一种基于支持向量机(Support Vector Machine,SVM)的三维对缝点云间隙阶差提取方法。首先根据对缝点云分布特点,建立间隙阶差数学模型,明确所需提取的特征点;其次根据数模的边界进行测量点规划与离散,以测量点为几何中心,利用主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)与包围盒法提取出子点云;接着调整SVM超平面,分割点云;然后对点云三角划分,根据单边准则提取点云边界点,根据边界点、超平面的几何关系提取边缘点与临界点;最后根据间隙阶差的数学模型,提取间隙阶差值,并设计试验验证了该算法的精度与稳定性。试验表明:该方法的间隙测量均值误差在0.03mm以下,阶差测量均值误差在0.02mm以下。 展开更多
关键词 点云分割 支持向量机(SVM) 特征点 间隙阶差 主成分分析(PCA)
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基于3DCS模型的白车身间隙面差预测 被引量:1
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作者 刘银华 刘惠国 栾新慧 《农业装备与车辆工程》 2017年第8期6-9,共4页
车身间隙面差影响到整车的风噪、密封等性能,是影响车身质量的重要因素,而白车身的间隙、面差对整车的间隙面差影响较大。在分析影响白车身间隙、面差因素的基础上,通过3DCS软件建立了车门匹配区域间隙面差与各因素之间的偏差关系模型,... 车身间隙面差影响到整车的风噪、密封等性能,是影响车身质量的重要因素,而白车身的间隙、面差对整车的间隙面差影响较大。在分析影响白车身间隙、面差因素的基础上,通过3DCS软件建立了车门匹配区域间隙面差与各因素之间的偏差关系模型,并且对车门调整因素进行了工艺仿真与优化。最后通过实例验证了该模型的有效性。 展开更多
关键词 白车身 间隙面差 预测 工艺仿真
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基于实测数据阵列式多组件虚拟装配技术研究
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作者 詹睿 朱运东 +2 位作者 林雪竹 郭丽丽 唐钰 《长春理工大学学报(自然科学版)》 2022年第5期44-52,共9页
防热结构组件装配时,会因间隙阶差误差累积导致装配反复,目前国内外对阵列式多组件虚拟装配技术研究较少。为提升防热结构组件装配精度,减少装配次数,提出了一种基于实测数据的阵列式多组件虚拟装配技术。根据间隙阶差模型,提出以位姿... 防热结构组件装配时,会因间隙阶差误差累积导致装配反复,目前国内外对阵列式多组件虚拟装配技术研究较少。为提升防热结构组件装配精度,减少装配次数,提出了一种基于实测数据的阵列式多组件虚拟装配技术。根据间隙阶差模型,提出以位姿参数向量对组件进行位姿优化迭代,构建了装配目标位姿优化方程,基于量子粒子群算法对位姿参数进行求解,实现了阵列式多组件虚拟装配。实验结果表明,虚拟装配后93%的组件间隙偏差在0.1 mm以内,其余均在0.12 mm范围内,全部组件阶差偏差在0.1 mm以内,相较于装配前,精度至少提升50%。由此证明该虚拟装配技术可行性,能有效提高现场装配效率。 展开更多
关键词 点云分割 特征点提取 间隙阶差 位姿优化
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基于三维外形扫描的间隙阶差自动评定方法
12
作者 解文序 朱运东 林雪竹 《长春理工大学学报(自然科学版)》 2022年第4期77-86,共10页
为满足工业复杂间隙阶差自动检测的需要,采用三维结构光扫描方式,以多种对缝间隙阶差类型为研究对象,提出了一种适用于不同间隙阶差类型的自动评定检测方法。对预处理后的点云数据,基于三角形顶点法矢估计理论,结合高斯映射聚类完成间... 为满足工业复杂间隙阶差自动检测的需要,采用三维结构光扫描方式,以多种对缝间隙阶差类型为研究对象,提出了一种适用于不同间隙阶差类型的自动评定检测方法。对预处理后的点云数据,基于三角形顶点法矢估计理论,结合高斯映射聚类完成间隙阶差模式划分,提出根据法向夹角的模式点识别方法,建立间隙阶差求解模型。通过对标准块进行测量实验,验证了方法的可行性。实验表明:所述方法间隙精度为0.03 mm、阶差精度为0.02 mm,满足工业间隙阶差测量要求。 展开更多
关键词 间隙阶差 高斯映射聚类 法向量 模式识别
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洗衣机装配缝隙与阶差测量系统设计
13
作者 朱开源 陆永华 +1 位作者 冯强 周利华 《测试技术学报》 2024年第4期378-386,共9页
提出一种基于线结构光的缝隙和阶差尺寸测量方法,通过搭建洗衣机表面质量视觉检测平台,采集洗衣机缝隙图像,设计了一种洗衣机缝隙检测算法,在阈值分割、缝隙定位后获取缝隙ROI图像,采用最小二乘法拟合缝隙边缘,利用线结构光传感器进行标... 提出一种基于线结构光的缝隙和阶差尺寸测量方法,通过搭建洗衣机表面质量视觉检测平台,采集洗衣机缝隙图像,设计了一种洗衣机缝隙检测算法,在阈值分割、缝隙定位后获取缝隙ROI图像,采用最小二乘法拟合缝隙边缘,利用线结构光传感器进行标定,根据标定结果计算缝隙尺寸;设计了一种洗衣机阶差检测算法,通过阶差位置获取光条图像,在阈值分割、中心线提取后,寻找阶差两侧的特征点,将二维坐标转换为三维坐标计算阶差。试验结果表明:系统缝隙检测误差0.124 mm,阶差检测误差0.170 mm,满足洗衣机缝隙与阶差测量的要求。 展开更多
关键词 机器视觉 线结构光 洗衣机 装配缝隙 缝隙与阶差测量
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汽车内饰零件间隙面差的二维校核方法 被引量:1
14
作者 张叶良 《汽车零部件》 2012年第4期47-49,52,共4页
阐述一种汽车内饰件间隙面差的二维校核方法。此方法是基于向量环尺寸链的概念,按照零件的实际定位形式和相对位置构建一个二维空间等效映射的装配尺寸链模型,并将每个向量环所对应的零部件制造工艺尺寸偏差通过数学方法进行计算,用于... 阐述一种汽车内饰件间隙面差的二维校核方法。此方法是基于向量环尺寸链的概念,按照零件的实际定位形式和相对位置构建一个二维空间等效映射的装配尺寸链模型,并将每个向量环所对应的零部件制造工艺尺寸偏差通过数学方法进行计算,用于校核各个内饰零部件之间的间隙面差的匹配控制可行性。该方法有助于在产品设计开发前期定义零件的质量评价。 展开更多
关键词 间隙面差 尺寸链 尺寸偏差 制造工艺 二维
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一种基于测点生成的间隙面差名义值算法 被引量:1
15
作者 王辉 李明 +1 位作者 韦庆玥 沈昕儒 《计量与测试技术》 2021年第1期23-26,共4页
本文提出一种白车身装配CAD模型间隙面差名义值的算法,该算法基于UG二次开发测点生成,在零件需要保证精度的匹配关键位置生成测点,并由点生成截面,获得两个匹配零件该截面处信息,该信息包括测点坐标、截面线,从而计算的出该匹配零件间... 本文提出一种白车身装配CAD模型间隙面差名义值的算法,该算法基于UG二次开发测点生成,在零件需要保证精度的匹配关键位置生成测点,并由点生成截面,获得两个匹配零件该截面处信息,该信息包括测点坐标、截面线,从而计算的出该匹配零件间隙面差的名义值。该名义值将用于实际测量真实值的比对,来判断两匹配零件匹配实际信息是否合格。由于实际零件扫描测量点云已经和CAD模型配准,计算名义值过程中所提取截面测点坐标等信息,将转化为截面位置信息来测量实际零件这些重要位置的间隙面差。 展开更多
关键词 UG二次开发 多曲面测点生成 虚拟匹配 间隙面差名义值
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汽车外观建付倾向管理体制探索与实践
16
作者 吴哲 《天津科技》 2021年第7期16-19,22,共5页
为了实现对汽车外观建付品质(间隙、面差)的有效管控,通过对汽车生产流程的分析找出关键影响因素,并基于丰田“后工程是客户”的思想,构筑自工程完结(不让不良流入到后工程)的品质保证体系,同时建立关键工程的品质数字化倾向管理体制,... 为了实现对汽车外观建付品质(间隙、面差)的有效管控,通过对汽车生产流程的分析找出关键影响因素,并基于丰田“后工程是客户”的思想,构筑自工程完结(不让不良流入到后工程)的品质保证体系,同时建立关键工程的品质数字化倾向管理体制,确保汽车建付满足基于计算公差制定的检查规格,通过各工程间的快速联络对应体制及问题点跟踪机制,可实现及时发现超差倾向并解决。 展开更多
关键词 建付 倾向管理体制 良品条件 自工程完结 联络会 月报
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浅谈车身主检具在整车研发中的应用
17
作者 程磊 《汽车实用技术》 2018年第18期221-222,共2页
汽车研发过程中必须注重零部件的质量问题,而其中不可缺少的一个环节就是检测。文章通过车身主检具的种类、功能介绍及使用说明,阐明车身主检具的在设计过程中所遵循设计依据及要求,以及车身主检具在整车开发及量产后所起到的作用。
关键词 车身主检具 零件主量具 车身主量具 产品验证 间隙面差
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汽车门内饰板间隙面差研究
18
作者 邹中华 《汽车实用技术》 2014年第12期25-27,共3页
门内饰板是汽车内饰中重要组成部分,对舒适性有很高的要求。门内饰板间隙和面差对门内饰板外部美观和感知质量起着至关重要的作用,反映了门内饰板的设计和工艺水平。文章主要论述门内饰板的间隙面差研究方法,分析门内饰板内部以及门内... 门内饰板是汽车内饰中重要组成部分,对舒适性有很高的要求。门内饰板间隙和面差对门内饰板外部美观和感知质量起着至关重要的作用,反映了门内饰板的设计和工艺水平。文章主要论述门内饰板的间隙面差研究方法,分析门内饰板内部以及门内饰板和周围环境件的间隙面差,总结了门内饰板间隙面差设置方法和要点,用于设置合理的间隙面差,提高了门内饰板的感知质量和舒适性。 展开更多
关键词 门内饰板 间隙面差 感知质量 尺寸公差
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基于用户感知的汽车尺寸工程评审方法 被引量:12
19
作者 王珂 傅杰 刘洋 《汽车科技》 2018年第1期14-19,共6页
汽车尺寸工程评审在十年前主要注重DTS定义的可实现性分析,所以评审方法主要是采用尺寸链计算分析公差分配的合理性。近几年随着客户对汽车外观内饰间隙面差精致度的述求,尺寸工程评审将工作重心转移到了造型分缝及断面评审上,从源头上... 汽车尺寸工程评审在十年前主要注重DTS定义的可实现性分析,所以评审方法主要是采用尺寸链计算分析公差分配的合理性。近几年随着客户对汽车外观内饰间隙面差精致度的述求,尺寸工程评审将工作重心转移到了造型分缝及断面评审上,从源头上去识别DTS定义的合理性。 展开更多
关键词 尺寸工程 感知质量 DTS间隙面差 A面
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车门烘烤变形原因及改善策略分析 被引量:1
20
作者 刘礼解 韩晶 +2 位作者 刘洋 曾心延 蒲少玲 《汽车实用技术》 2023年第2期161-165,共5页
车门喷涂过程的烘烤变形一直以来属于业界复合型疑难问题,文章为了解决此问题,提出行之有效的改善对策。以某车型车门总成为例,通过实物验证试验,3D测量等方式,跟踪其喷涂过程几何尺寸的变化,研究其烘烤变形规律。然后从车门里板、车门... 车门喷涂过程的烘烤变形一直以来属于业界复合型疑难问题,文章为了解决此问题,提出行之有效的改善对策。以某车型车门总成为例,通过实物验证试验,3D测量等方式,跟踪其喷涂过程几何尺寸的变化,研究其烘烤变形规律。然后从车门里板、车门导轨、铰链螺母板等车门设计结构和制造工艺分析其烘烤变形的原因。在前期设计阶段,提出采用车门里板拼焊、车门总成包边后单边点焊、车门铰链加强板与导轨分开点焊等焊接工艺,在车型工业化调试阶段,提出车门焊接夹具矫形、铰链螺母板匹配调整,补偿烘烤变形量。经过实车验证,此研究成果改善了外观间隙面差,对于提升整车感知质量水平,减少客户抱怨具有重大意义,同时也为尾门、发动机罩等开闭件烘烤变形的改善提供参考。 展开更多
关键词 烘烤变形 前车门总成 外观间隙面差 改善策略
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