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Dijkstra最短路径算法的一种高效率实现 被引量:243
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作者 乐阳 龚健雅 《武汉测绘科技大学学报》 CSCD 1999年第3期209-212,共4页
在已存在的一些最短路径算法测试总结的基础上,根据GIS中网络计算的实际情况,从网络结构的拓扑表示以及Dijkstra 算法中快速搜索技术的实现入手,提出了一种Dijkstra 最短路径算法的高效率实现方法。
关键词 最短路径算法 网络分析 gis 高效率
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基于网络分析的沈阳城市公园可达性和服务 被引量:215
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作者 李小马 刘常富 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期1554-1562,共9页
城市公园是城市生态系统中主要的自然景观元素,发挥着重要的生态、经济、和社会效益。随着人们生活水平的提高,城市公园的休闲游憩功能倍受关注。以沈阳为例,基于GIS的网络分析法,结合道路和人口分布分析了沈阳及其各行政区城市公园的... 城市公园是城市生态系统中主要的自然景观元素,发挥着重要的生态、经济、和社会效益。随着人们生活水平的提高,城市公园的休闲游憩功能倍受关注。以沈阳为例,基于GIS的网络分析法,结合道路和人口分布分析了沈阳及其各行政区城市公园的可达性和服务状况。结果显示:(1)网络分析法较缓冲区法更能准确地评价城市公园的可达性,两个服务评价指标(服务面积比和服务人口比)较传统的统计指标更能准确地反映城市公园的服务情况;(2)通过网络分析,研究区仅有19.47%的面积和43.41%的市民能够在15min内步行到达公园,沈阳城市公园数量不足且空间分布不均匀;(3)市区城市公园分布和服务情况好于郊区。沈河区、和平区和皇姑区城市公园可达性最好,东陵区、铁西区和大东区次之,于洪区和浑南新区可达性最差。基于GIS的网络分析法能够准确评价城市公园可达性,并可用于城市其它服务设施(学校、超市、医疗机构等)的可达性研究。研究获得了沈阳城市公园空间分布和服务状况的准确资料,为沈阳城市公园的空间布局优化提供参考。 展开更多
关键词 城市公园 可达性 服务 网络分析 gis
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广州公园绿地的空间差异及社会公平研究 被引量:119
3
作者 江海燕 周春山 肖荣波 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2010年第4期43-48,共6页
采用GIS网络分析与缓冲分析方法,研究广州公园绿地客观服务水平在街道尺度的空间差异特征和社会公平性。结果表明:公园绿地各类别及总体服务水平均较低且差异显著,其高覆盖区主要分布在旧城区的街道,服务盲区主要分布在天河、白云和黄... 采用GIS网络分析与缓冲分析方法,研究广州公园绿地客观服务水平在街道尺度的空间差异特征和社会公平性。结果表明:公园绿地各类别及总体服务水平均较低且差异显著,其高覆盖区主要分布在旧城区的街道,服务盲区主要分布在天河、白云和黄埔等次新区以及海珠区的街道。进一步结合街道人口的社会经济地位(SES)研究得到:SES越高,公园服务水平越高。根据研究结果,提出政府在公园绿地的规划和管理上应从更新评价指标体系和方法、改善公园可达条件、建立统一统计和管理考核体系及利用税收杠杆等措施提高绿地供给的效率和公平。 展开更多
关键词 公园绿地 gis 网络分析 服务区 空间差异 社会公平
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地理信息系统中的常规网络分析功能及相关算法 被引量:47
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作者 曾文 徐世文 《地球科学(中国地质大学学报)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期355-358,共4页
网络是GIS中一类独特的数据实体,网络分析是空间分析的一个重要方面.通用型GIS平台软件提供的网络分析功能有路径分析、资源分配、连通分析、流分析、选址等,其中的许多功能可以使用图论中的算法来实现.扼要介绍了实现这些功... 网络是GIS中一类独特的数据实体,网络分析是空间分析的一个重要方面.通用型GIS平台软件提供的网络分析功能有路径分析、资源分配、连通分析、流分析、选址等,其中的许多功能可以使用图论中的算法来实现.扼要介绍了实现这些功能的重要算法. 展开更多
关键词 网络分析 图论 gis 相关算法
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基于Dijkstra算法的一种最短路径优化算法 被引量:59
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作者 张福浩 刘纪平 李青元 《遥感信息》 CSCD 2004年第2期38-41,共4页
详细介绍了经典的Dijkstra算法 ,举例说明了该算法的实现方法以及该算法的缺点 :即需要网络结点数平方级的内存 ;同时详细说明了一种基于Dijkstra算法的优化算法———邻接结点算法 ,该算法充分利用了网络拓扑信息中的弧段的连接关系 ,... 详细介绍了经典的Dijkstra算法 ,举例说明了该算法的实现方法以及该算法的缺点 :即需要网络结点数平方级的内存 ;同时详细说明了一种基于Dijkstra算法的优化算法———邻接结点算法 ,该算法充分利用了网络拓扑信息中的弧段的连接关系 ,避免了使用含有大量无穷值的关联矩阵 ,使之更适合带有拐向限制设置的最短路径算法和大量结点的实际数据。实践证明 ,该算法可以节约大量的内存 ,对于结点数比较大的网络 ,或带有大量拐向限制设置的网络 。 展开更多
关键词 网络分析 最短路径分析 DIJKSTRA
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图的节点-弧段联合结构表示法及其在GIS最优路径选取中的应用 被引量:50
6
作者 王杰臣 毛海城 杨得志 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期47-51,共5页
最短路径分析是GIS网络分析的一个基本问题,获取最短路径的经典算法主要有迪杰斯特拉(Dijkstra)及弗罗伊德(Floyd)算法,这两种方法的实现都主要借助于图的节点邻接矩阵来表示图并通过适当的搜索技术完成。本文从... 最短路径分析是GIS网络分析的一个基本问题,获取最短路径的经典算法主要有迪杰斯特拉(Dijkstra)及弗罗伊德(Floyd)算法,这两种方法的实现都主要借助于图的节点邻接矩阵来表示图并通过适当的搜索技术完成。本文从节约存储空间、提高运算速度出发,采用节点-弧段联合结构来表示图,避开采用大规模数组,并利用深度优先搜索算法,实现最短路径的自动判断与提取,并给出算法的实现方法。 展开更多
关键词 gis 网络分析 最短路径分析 节点-弧段
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沈阳市城市公园绿地可达性分析 被引量:62
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作者 施拓 李俊英 +1 位作者 李英 尹红岩 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1345-1350,共6页
城市公园绿地可达性是反映公园服务水平与布局合理性的重要指标。本文以沈阳市为例,利用GIS技术,分别采用缓冲区分析法与网络分析法,结合道路与人口数据对城市三环内公园绿地可达性进行对比分析。结果表明:沈阳市三环内城市公园绿地可... 城市公园绿地可达性是反映公园服务水平与布局合理性的重要指标。本文以沈阳市为例,利用GIS技术,分别采用缓冲区分析法与网络分析法,结合道路与人口数据对城市三环内公园绿地可达性进行对比分析。结果表明:沈阳市三环内城市公园绿地可达性水平和服务效率较低;缓冲区分析法计算的可达面积大于网络分析法,15 min时两种方法结果相差近一倍;城市中心区域可达性好于周边;两种评价方法下可达面积差异的数量关系与路网形式有关;方格式路网中,5 min时两种方法结果相差约3倍,随可达时间增加,差异逐渐缩小。本研究可为合理优化绿地空间结构提供理论基础。 展开更多
关键词 城市公园 可达性 缓冲区分析法 网络分析法 gis
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基于GIS的福建省旅游信息系统研究 被引量:36
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作者 陈菁 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2002年第1期120-123,共4页
本文介绍了以GIS技术为基础平台 ,采用计算机网络和数据库管理技术 ,对福建省旅游活动的信息进行采集、存储、管理、分析、计算和图形处理显示 ,以图文、声像形式综合展示系统处理信息结果 。
关键词 gis 旅游信息系统 福建 地理信息系统 系统设计 旅游业 旅游信息数据库
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基于GIS网络分析的老城区教育设施服务区划分及规模核定——以天津滨海新区塘沽老城区小学为例 被引量:43
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作者 刘伟 孙蔚 邢燕 《规划师》 北大核心 2012年第1期82-85,共4页
教育设施是重要的城市公共服务设施,控制性详细规划编制中通常按照国家标准以服务半径及"千人指标"估算学校服务范围和建筑规模,但由于老城区用地紧张,编制成果往往难以满足国家标准要求。对此,应以GIS网络分析为辅助手段,按... 教育设施是重要的城市公共服务设施,控制性详细规划编制中通常按照国家标准以服务半径及"千人指标"估算学校服务范围和建筑规模,但由于老城区用地紧张,编制成果往往难以满足国家标准要求。对此,应以GIS网络分析为辅助手段,按照生源出行距离最短划分学校服务区,进而推算服务人口,计算学校建筑规模。 展开更多
关键词 教育设施 服务区划分 学校建筑规模核定 gis网络分析 老城区
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基于网络分析的交通网络评价及其与区域经济发展关系研究 被引量:28
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作者 麻清源 马金辉 张超 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2006年第4期113-116,78,共5页
以网络分析为基础,使用节点连通性和可达性等指标,评价研究甘肃省的交通网络以及交通网络与区域经济发展之间的内在关系,提出了平均经济——网络直径概念、功能及其计算方法。研究结果表明,节点连通性和可达性指标与区域经济发展水平具... 以网络分析为基础,使用节点连通性和可达性等指标,评价研究甘肃省的交通网络以及交通网络与区域经济发展之间的内在关系,提出了平均经济——网络直径概念、功能及其计算方法。研究结果表明,节点连通性和可达性指标与区域经济发展水平具有密切的相关性,且跨区域交通对区域经济发展的贡献率大于仅邻域交通对区域经济发展的贡献率;使用节点连通性和可达性指标可界定出各区域经济之间的空间相互作用范围,为整个区域的交通规划和经济区划提供有力的科学依据;甘肃省交通呈聚团模式,具有空间自相关性。 展开更多
关键词 gis 网络分析 连通性 可达性 甘肃省
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GIS网络分析的动态分段方法与实现 被引量:14
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作者 高勇 刘瑜 邬伦 《地理与地理信息科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2003年第4期41-44,共4页
动态分段技术是GIS网络分析中的一种重要的技术手段,它可以有效解决基于线性特征的动态分析问题。该文探讨了动态分段技术的基本原理和思想,并提出一套基于链—动态结点模型的动态分段模型及其实现方法,该模型结构简单,容易实现,并在实... 动态分段技术是GIS网络分析中的一种重要的技术手段,它可以有效解决基于线性特征的动态分析问题。该文探讨了动态分段技术的基本原理和思想,并提出一套基于链—动态结点模型的动态分段模型及其实现方法,该模型结构简单,容易实现,并在实际应用中取得了良好的实用效果。 展开更多
关键词 gis 网络分析 动态分段模型 地理信息系统 线性特征 链—动态结点模型
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GIS网络分析的图简化方法研究 被引量:16
12
作者 王杰臣 张伟 毛海城 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期263-268,共6页
网络分析是 GIS空间分析功能的核心问题之一。在算法无关前提下 ,网络的节点与弧段数量是影响运行速度的主要原因。从几个方面将复杂的网络实体简化 ,即对图预先进行连通性判定、消除图中梢顶点、搜索关键路径等 ,从而获得较简洁的网络... 网络分析是 GIS空间分析功能的核心问题之一。在算法无关前提下 ,网络的节点与弧段数量是影响运行速度的主要原因。从几个方面将复杂的网络实体简化 ,即对图预先进行连通性判定、消除图中梢顶点、搜索关键路径等 ,从而获得较简洁的网络模型 ,提高网络分析的速度与效率。 展开更多
关键词 地理信息系统 网络分析 gis 数据结构
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GIS技术在城市供水管网中的应用 被引量:13
13
作者 王丹 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期92-94,共3页
简述GIS的概念、功能及发展趋势,论述城市供水管网现状,探讨利用GIS平台建立城市供水管网地理信息系统的必要性及应对措施。系统介绍目前城市供水管网GIS软件的主要功能,并对未来的软件系统提出了管网分析、模拟与预测的功能,使其逐渐... 简述GIS的概念、功能及发展趋势,论述城市供水管网现状,探讨利用GIS平台建立城市供水管网地理信息系统的必要性及应对措施。系统介绍目前城市供水管网GIS软件的主要功能,并对未来的软件系统提出了管网分析、模拟与预测的功能,使其逐渐发展成为功能强大的决策支持系统. 展开更多
关键词 gis 供水管网 信息管理 管网分析
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基于GIS医疗设施空间可达性的研究——以大连市为例 被引量:22
14
作者 付加森 王利 +1 位作者 赵东霞 王磊 《测绘与空间地理信息》 2015年第4期102-105,共4页
基于可达性相关理论,以GIS网络和空间分析技术为基础,运用改进的潜能模型和两步移动搜寻法,对大连市各社区人口和医院进行叠加分析,将标准化的可达性数值进行插值处理,使之空间可视化,探究了大连市中山区、西岗区、沙河口区人口和二级... 基于可达性相关理论,以GIS网络和空间分析技术为基础,运用改进的潜能模型和两步移动搜寻法,对大连市各社区人口和医院进行叠加分析,将标准化的可达性数值进行插值处理,使之空间可视化,探究了大连市中山区、西岗区、沙河口区人口和二级以上医院空间分布现状,并对大连市医疗可达性进行了评价。结果显示:大连市医疗设施北部集中,总体分布不均。西岗区医疗可达性总体状况良好;中山区人口分布密集区,医疗可达性较好;沙河口区可达性较差,亟待提高。两步移动搜索法能更有效反应区域医疗可达性的空间分异。 展开更多
关键词 空间可达性 gis 改进潜能模型 两步移动搜寻法 大连市医疗设施
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城际“1小时交通圈”地学定量研究——以上海主城区为例 被引量:21
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作者 黄翌 李陈 +2 位作者 欧向军 汪云甲 李效顺 《地理科学》 CSCD 北大核心 2013年第2期157-166,共10页
"1小时交通圈"是近年来区域交通建设和经济发展领域较热门的概念,在主要中心城市周边,很多城镇都提出了融入其1小时交通圈的战略规划。通过对交通圈进行分类,界定了研究要素,以长三角地区公路和铁路为道路网络数据集,定量研... "1小时交通圈"是近年来区域交通建设和经济发展领域较热门的概念,在主要中心城市周边,很多城镇都提出了融入其1小时交通圈的战略规划。通过对交通圈进行分类,界定了研究要素,以长三角地区公路和铁路为道路网络数据集,定量研究了上海市城际1小时交通圈道路的设计方法、建立方法和构面方法。根据交通规划预测了2020年交通圈的扩散范围,并分析了上海市主城区对外1小时交通圈的性质及内部结构,根据不同交通工具的速度和特征将交通圈分成商务圈、大众圈、货运圈和高铁圈等类型,最终总结出交通圈发育结构。研究结果表明:①2011年,上海市1小时交通圈可以覆盖到周边10个地市的部分区域,并随着交通设施的完善不断接近"圈层-环点"交通圈结构。②通过分析1小时交通圈中的"岛",能够了解到路网完善程度和存在的问题,辅助道路规划。③对交通圈进行分层研究能够更好地通过交通圈对圈内的人流和物流进行分析。④"圈层-环点"状的现代中心城市城际交通圈结构能够检验中心城市周边路网建设所处的阶段,以及为城市、区域等相关领域的经济圈、都市圈研究打下交通基础。 展开更多
关键词 gis网络分析 1小时交通圈 城市圈 “圈层-环点”结构 上海主城区
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GIS技术支持下的给水管网模型与网络分析 被引量:16
16
作者 陶陶 闾国年 张书亮 《给水排水》 CSCD 北大核心 2005年第2期104-107,共4页
介绍了GIS技术在城市给水管网管理中的作用,分析了给水管网结构和特点以及给水管网拓扑关系的自动与半自动生成,最后利用GIS技术实现了对给水管网的网络分析和动态模拟。
关键词 gis技术 给水管网 管网模型 拓扑关系 地理信息系统 网络分析 动态模拟
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GIS网络分析技术在河流水污染追踪中的应用 被引量:14
17
作者 彭盛华 赵俊琳 翁立达 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期461-466,共6页
在分析河流水环境系统特征的基础上 ,探讨了GIS网络分析技术在河流水污染追踪中的应用方法。主要内容包括数字化河系网络模型的建立、河流水环境数据库的建立与集成、河流水污染追踪应用的方法与步骤 ,并以汉江流域河系为例 。
关键词 gis 网络分析 河流 水污染
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基于GIS的物流配送中心选址模型研究 被引量:7
18
作者 李振宇 杨松林 《物流技术》 2003年第12期74-75,79,共3页
在简要地介绍配送中心规划选址发展历史的基础上,重点分析了几种传统的配送中心规划选址方法。结合GIS网络分析的特点,提出了基于GIS的城市配送中心规划选址模型,并对模型的应用前景进行了评价和展望。
关键词 gis 物流配送中心 选址模型 路径规划
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基于GIS的城市公园绿地可达性时空变化分析 被引量:18
19
作者 刘正纲 李玲 《测绘工程》 CSCD 2018年第9期69-74,80,共7页
公园绿地可达性是指人们从不同方向到达公园的难易程度,可以从一定程度反映一个城市道路和绿化基础设施建设的水平。文中主要采用2006、2011和2016年3期的QuickBird影像,通过实地公园调查,利用RS和GIS技术,采用网络分析的方法对沈阳三... 公园绿地可达性是指人们从不同方向到达公园的难易程度,可以从一定程度反映一个城市道路和绿化基础设施建设的水平。文中主要采用2006、2011和2016年3期的QuickBird影像,通过实地公园调查,利用RS和GIS技术,采用网络分析的方法对沈阳三环以内的城市公园绿地的可达性进行分析。结果表明,沈阳市城市公园绿地可达性有了较大程度的改善,尤其是2006—2011年间;各时期城市公园自驾车可达性优于步行方式;城市公园步行可达性面积最大的时段集中在15~30min,而自驾车则是0~5min;沈阳市城市公园绿地可达性的提升,主要得益于10年来沈阳城市规划和基础设施建设的发展,未来主要的提升空间集中在二环与三环路之间,特别是东北部地区。文中成果将为沈阳未来的城市规划和生态环境建设提供决策支持。 展开更多
关键词 gis RS 公园绿地 可达性分析 网络分析 时空变化
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中国铁路客运流联结的城市时间可达性 被引量:17
20
作者 张莉 赵英杰 +1 位作者 陆玉麒 滕野 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第3期354-363,共10页
基于中国铁路客户服务中心提供的客运流数据,采集全国地级以上行政单元(未含港澳台数据)间铁路客运运行的最短历时,基于GIS网络分析和空间分析等方法,选取时间可达性和一日交流圈2个指标对城市可达性进行测度和分析。研究发现:①城市时... 基于中国铁路客户服务中心提供的客运流数据,采集全国地级以上行政单元(未含港澳台数据)间铁路客运运行的最短历时,基于GIS网络分析和空间分析等方法,选取时间可达性和一日交流圈2个指标对城市可达性进行测度和分析。研究发现:①城市时间可达性水平划分为7个级别,在空间上呈现中心-外围式圈层结构,中心区域沿铁路干线和高速铁路线轴向扩展,廊道效应明显,东部、中部地区的城市时间可达性优于西部地区。②城市之间的时间可达性小于2.0 h的城市对在空间上构成了由京广、京沪、京哈、京福、杭深、青太、徐兰、沪汉蓉、沪昆、广昆等高速铁路连接的"五纵五横"带状分布格局。时间可达性小于10.0 h的城市对覆盖了"胡焕庸线"东南部的大部分区域,城市带转为城市网络。③直辖市、省会/首府城市一日交流圈以31个城市为中心,按照时间可达性由小到大呈现轴向扩展,廊道效应明显。基于城市一日交流圈划分了19个城市群和拉萨城市圈,为城市群的划分提供方法借鉴。 展开更多
关键词 铁路客运流 时间可达性 一日交流圈 gis网络分析
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