基于Workbench的混凝土搅拌车前支架轻量化改进 被引量：7

1

作者 刘晓辉 刘英 +2 位作者 王月岭 周文会 吕振华 《筑路机械与施工机械化》 2014年第10期90-93,共4页

为了适应节能降耗的要求,针对混凝土搅拌车前支架进行了轻量化改进研究。首先对混凝土搅拌车混凝土的重心位置进行了归纳,绘制出其重心的动态简图,分析了离心力及其他各力在三种工况下对前支架的作用情况。建立前支架实体模型,进行了有... 为了适应节能降耗的要求,针对混凝土搅拌车前支架进行了轻量化改进研究。首先对混凝土搅拌车混凝土的重心位置进行了归纳,绘制出其重心的动态简图,分析了离心力及其他各力在三种工况下对前支架的作用情况。建立前支架实体模型,进行了有限元分析。对前支架进行轻量化改进,并对改进后的前支架进行了有限元分析。结果证明,对混凝土搅拌车前支架进行轻量化改进是可行的。 展开更多

关键词 节能降耗 前支架 有限元分析 轻量化改进

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典型火炮结构振动分析与前支架设计改进 被引量：7

2

作者 张永存 吴雪云 刘书田 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期308-312,共5页

该文重点讨论了前支架对炮口振动水平的影响以及前支架设计的改进。首先采用有限元法,计算了火炮工作过程中结构的瞬态响应,得到了炮口的振动特性曲线;其次,通过参数分析,明确了对发射精度可能产生影响的火炮结构参数及其对炮口振动的... 该文重点讨论了前支架对炮口振动水平的影响以及前支架设计的改进。首先采用有限元法,计算了火炮工作过程中结构的瞬态响应,得到了炮口的振动特性曲线;其次,通过参数分析,明确了对发射精度可能产生影响的火炮结构参数及其对炮口振动的影响。研究表明,前支点的位置及前支架的刚度对炮口振动有显著影响。以炮口最大振幅最小为目标,以支架构件尺寸和前支点位置等为设计参数,获得了合适的前置点位置和前支架构件尺寸,新设计的振动幅值显著降低。 展开更多

关键词 火炮 前支架 优化 振动分析 参数分析

原文传递

半挂车悬架前支架的模态分析 被引量：6

3

作者 丁华 商高高 李辉 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第4期104-106,共3页

应用三维软件CATIA建立了半挂车悬架前支架的有限元模型,对前支架的刚度和强度特性进行了仿真模拟,获得了前支架的应力应变分布情况;找到了前支架应力集中的部位,在此基础上求得了前支架的固有振动特性。

关键词 半挂车 平衡悬架 前支架 模态分析

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某车型前保险杠与翼子板面差匹配问题研究 被引量：4

4

作者 申小敏 杨娟 《装备制造技术》 2017年第4期123-125,139,共4页

针对某车型前保险杠与翼子板面差匹配差问题,通过详细分析,找出了导致该问题的原因,并制定相应的解决措施。样件的试装结果说明这些解决措施是有效的,有效地解决了前保险杠与翼子板面差匹配差的问题。

关键词 汽车 前保险杠 翼子板 支架 面差

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不同网格密度对柴油机前托架有限元模态分析的影响 被引量：4

5

作者 阎文兵 姜绍忠 陈越 《机械与电子》 2011年第9期72-74,共3页

以某柴油机前托架为研究对象,依据设计图纸合理简化、建立了前托架的实体模型,比较了不同网格划分精度对有限元模态分析结果的影响,得出的结论为后续整机模态计算时单元类型及尺寸的选择提供了参考依据。

关键词 柴油机 前托架 模态分析 有限元

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拖拉机前托架有限元分析与改进设计 被引量：2

6

作者 杜东辉 杨志波 +2 位作者 曹潇梅 李森 何明斐 《拖拉机与农用运输车》 2022年第6期62-66,共5页

针对拖拉机在使用过程中出现前托架断裂问题,利用Creo三维数模和CAE有限元分析软件对前托架进行模型建立和有限元分析,分析前托架在三种工况下的应力分布情况,准确找出问题并进行优化设计,提高拖拉机的工作可靠性和安全性。

关键词 拖拉机 前托架 有限元分析 改进设计

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某车型前蒙皮与翼子板间隙面差匹配问题的优化 被引量：3

7

作者 周世玉 何芳菲 《时代汽车》 2020年第22期133-135,共3页

前蒙皮与翼子板间隙面差的匹配状态,影响消费者对整车外观的直接感知,本文通过优化前蒙皮、翼子板、连接支架等多个零件,解决前蒙皮与翼子板间隙面差的匹配问题,在此基础上提出一些对零件的常规控制方法和对零件匹配有利的设计结构,供... 前蒙皮与翼子板间隙面差的匹配状态,影响消费者对整车外观的直接感知,本文通过优化前蒙皮、翼子板、连接支架等多个零件,解决前蒙皮与翼子板间隙面差的匹配问题,在此基础上提出一些对零件的常规控制方法和对零件匹配有利的设计结构,供后续项目参考。 展开更多

关键词 前蒙皮 翼子板 连接支架 匹配问题

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半挂车悬架前支架的有限元分析 被引量：2

8

作者 商高高 李辉 丁华 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第3期13-15,共3页

应用三维软件CATIA建立了半挂车悬架前支架的有限元模型,对前支架的刚度和强度特性进行了仿真模拟,获得了前支架的应力应变分布情况;在此基础上对前支架做了电测实验;找到了前支架应力集中的部位,最后提出了结构改进措施。

关键词 半挂车 平衡悬架 前支架 有限元

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前支架多工位级进模设计 被引量：1

9

作者 王晗 唐齐 +1 位作者 刘利 王瑞 《模具制造》 2022年第4期4-7,共4页

级进模生产方式具有效率高、产量大等众多优点,可实现制件的大批量、高精度生产,结合前支架级进模设计实例。介绍了制件展开方法及模具常用结构,常见问题的改善方法,对小孔冲裁、折弯回弹等常见的问题作出了解决方案,保证模具的高效率... 级进模生产方式具有效率高、产量大等众多优点,可实现制件的大批量、高精度生产,结合前支架级进模设计实例。介绍了制件展开方法及模具常用结构,常见问题的改善方法,对小孔冲裁、折弯回弹等常见的问题作出了解决方案,保证模具的高效率生产。 展开更多

关键词 前支架 排样 小孔冲裁 级进模

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前支架多工位级进模设计 被引量：1

10

作者 伍先明 黎安强 《模具工业》 北大核心 2003年第2期11-14,共4页

介绍了前支架多工位级进模设计 ,分析了零件的工艺性 ,重点阐述了排样设计 ,确定了模具结构及凸。

关键词 前支架 多工位级进模 排样设计 模具结构

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支架搬运车前车架谐响应分析 被引量：1

11

作者 张红 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2014年第8期185-187,共3页

为了消除因支架搬运车发动机振动而导致的发动机托架及前车架颤动,改善发动机外围附件的疲劳使用寿命,在支架搬运车的前车架和发动机间增加了减震整体托架,并利用ANSYS Workbench对某新型支架搬运车动力总成车架结构进行谐响应分析,对... 为了消除因支架搬运车发动机振动而导致的发动机托架及前车架颤动,改善发动机外围附件的疲劳使用寿命,在支架搬运车的前车架和发动机间增加了减震整体托架,并利用ANSYS Workbench对某新型支架搬运车动力总成车架结构进行谐响应分析,对车架的振动进行预测。 展开更多

关键词 支架搬运车 前车架 谐响应 托架

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摆动皮带机的结构优化设计

12

作者 李珩 《合成纤维》 CAS 2014年第9期46-47,共2页

对摆动皮带机的主体部分和前支架部分进行结构优化改造,摒弃了传统皮带输送机大、笨、重的结构,更加适合纤维轻盈和对环境要求洁净的特点。使用钢板折弯机架代替了原来的槽钢焊接支架,镀锌钢管代替了传统的皮带托辊,滑动导轨创新地采用... 对摆动皮带机的主体部分和前支架部分进行结构优化改造,摒弃了传统皮带输送机大、笨、重的结构,更加适合纤维轻盈和对环境要求洁净的特点。使用钢板折弯机架代替了原来的槽钢焊接支架,镀锌钢管代替了传统的皮带托辊,滑动导轨创新地采用了H型钢,减轻了自重,降低了制造工艺和装配难度,节约了制造成本;降低了更换皮带的难度,使得摆动皮带机能够更好地为生产服务。 展开更多

关键词 摆动皮带机 主体 前支架 结构改造

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汽车座椅滑槽前支架成形模设计

13

作者 杨智红 《模具制造》 2006年第3期26-30,共5页

以汽车座椅滑槽前支架为例,结合其模具设计特有工艺性,进行了工艺分析、模具结构分析;介绍了模具设计要点,并更多的考虑了模具结构的可调整性、易更换性及模具成本。

关键词 前支架 工艺性分析 成形模

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修井机半挂车悬架前支架有限元分析

14

作者 金嘉琦 徐德乾 王显荣 《重型机械》 2017年第2期88-91,共4页

利用三维软件SolidWorks对修井机半挂车悬架前支架建立前支架有限元模型,运用有限元分析软件ANSYS对前支架在静止、起步、单轮悬空和制动等不同工况下的刚度和强度特性进行仿真模拟,从而获得修井机半挂车悬架前支架的应力应变分布情况,... 利用三维软件SolidWorks对修井机半挂车悬架前支架建立前支架有限元模型,运用有限元分析软件ANSYS对前支架在静止、起步、单轮悬空和制动等不同工况下的刚度和强度特性进行仿真模拟,从而获得修井机半挂车悬架前支架的应力应变分布情况,根据工况求解结果,校核检验设计的悬架前支架是否符合修井机的使用要求并提出相应改进措施。 展开更多

关键词 修井机 半挂车 平衡悬架 前支架

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考虑支承动刚度的船舶轴系横向冲击响应计算 被引量：12

15

作者 李晓彬 杜志鹏 +1 位作者 夏利娟 金咸定 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期168-170,共3页

对船舶轴系进行冲击响应计算,通常在轴架支承处采用弹性边界处理,取一个近似的支承静刚度。采用实验方法对某舰尾轴架进行动刚度测量,得到了前尾轴架和后尾轴架的横向动刚度曲线。以此为基础,对该舰的轴系,建立了有限元模型,轴架支撑处... 对船舶轴系进行冲击响应计算,通常在轴架支承处采用弹性边界处理,取一个近似的支承静刚度。采用实验方法对某舰尾轴架进行动刚度测量,得到了前尾轴架和后尾轴架的横向动刚度曲线。以此为基础,对该舰的轴系,建立了有限元模型,轴架支撑处横向动刚度用广义弹簧-阻尼器系统进行模拟,计算了在横向冲击作用下考虑动刚度效应的轴系横向冲击响应。 展开更多

关键词 前尾轴架 后尾轴架 动刚度 横向冲击响应

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大马力重型拖拉机前托架有限元分析 被引量：1

16

作者 程乾 蒋亚波 +2 位作者 张彬彬 白杨 井仪 《南方农机》 2024年第8期149-152,共4页

【目的】对前托架进行强度分析,得出设计结构的劣势部位并优化,使构造出的托架架构更能满足实际工况需求。【方法】以某重型大马力拖拉机前托架为例,针对拖拉机前托架的整体应力,模拟整机在实际工况下的受力强度,并对其进行静力学分析... 【目的】对前托架进行强度分析,得出设计结构的劣势部位并优化,使构造出的托架架构更能满足实际工况需求。【方法】以某重型大马力拖拉机前托架为例,针对拖拉机前托架的整体应力,模拟整机在实际工况下的受力强度,并对其进行静力学分析。通过对实际工况进行极限状态模拟,判断前托架设计存在的缺陷,进行合理布局加强,从而实现最优结构。【结果】模拟的前桥冲击工况下的极限应力为375.2 MPa,位于前托架后部与发动机连接部位,超越了材料的性能参数(250 MPa),材料性能在此部位失效。【结论】基于模拟结果优化设计,增加托架后段壁厚,并在前托架后支座连接处增加圆角过渡后,发生失效的形式工况最大应力由375.2 MPa减少到205.1 MPa,强度增加了22.5%,完全满足复杂条件下的使用要求。 展开更多

关键词 CAE 重型前托架 结构强度 改进优化

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不同工况下采煤机截割部结构动力学分析

17

作者 胡强 《机械管理开发》 2024年第6期86-88,共3页

利用数值模拟软件对采煤机前后摇臂及前后提升托架在直线工况和斜切工况下受力进行动力学分析,分别给出了前后摇臂及前后托架在不同工况下的应力集中区域,为后续采煤机截割部优化提供一定参考,为矿井降本增效作出贡献。

关键词 采煤机 数值模拟 前后摇臂 动力学分析 提升托架

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型钢斜前撑在基坑加固工程中的应用

18

作者 杨波 余巍 《四川建材》 2024年第7期104-106,共3页

某一层地下室基坑,原支护形式为悬臂灌注桩,在支护结构施工完成后,由于外部条件变化,保护要求和基坑安全等级提高。为解决后续施工中的变形控制问题,采用了型钢斜前撑对原支护进行加固,即在斜向高压旋喷桩中插入H型钢,端部进入持力层,... 某一层地下室基坑,原支护形式为悬臂灌注桩,在支护结构施工完成后,由于外部条件变化,保护要求和基坑安全等级提高。为解决后续施工中的变形控制问题,采用了型钢斜前撑对原支护进行加固,即在斜向高压旋喷桩中插入H型钢,端部进入持力层,顶部通过外包混凝土牛腿与冠梁形成受力整体,并采用弧形钢板对中支架,以确保型钢斜前撑的可靠性,从而实现基坑安全与稳定。监测结果表明,型钢斜前撑施工效果显著,各项监测指标均满足规范和权属单位要求,且其施工过程便捷,均采用传统工艺,便于操作,可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 型钢斜前撑 高压旋喷桩 H型钢 弧形钢板对中支架

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基于Dynaform的汽车前托架成形分析及参数优化 被引量：5

19

作者 陈志珺 刘渝 +2 位作者 蔡江 程亚民 唐飞龙 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期174-179,共6页

分析讨论了汽车前托架零件的成形工艺及有限元分析前处理中工具体与板料的网格划分;探究了摩擦系数、压边力对板料成形的影响。结果表明,较小的摩擦系数增加了零件的起皱趋势,但对破裂缺陷有较大改善;基于模面破裂危险区的形变分析,对... 分析讨论了汽车前托架零件的成形工艺及有限元分析前处理中工具体与板料的网格划分;探究了摩擦系数、压边力对板料成形的影响。结果表明,较小的摩擦系数增加了零件的起皱趋势,但对破裂缺陷有较大改善;基于模面破裂危险区的形变分析,对模面修改后进一步进行压边力优化,从而进行了符合实际工艺的多阶段前托架成形优化分析。采用优化后的工艺参数和模面形状进行实际试冲,得到了合格的零件,板料变薄率和增厚率分别在20%与5%的允许范围内。实际试冲与数值模拟的板料厚度应变误差在4%范围内,且板料轮廓收料情况相符。 展开更多

关键词 汽车前托架 拉延成形 起皱 破裂 数值模拟

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某舰尾轴架结构动刚度的实验研究 被引量：4

20

作者 李晓彬 杜志鹏 +1 位作者 金咸定 李喆 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2005年第6期41-44,共4页

根据锤击法测量结构动刚度的原理,进行了某舰尾轴架动刚度的测量,得到了前尾轴架横向动刚度曲线、后尾轴架横向和纵向动刚度曲线;分析动刚度曲线,得到了尾轴架的固有频率,此结果与用有限元法对尾轴架进行振动计算的结果比较接近.

关键词 舰船 前尾轴架 后尾轴架 动刚度 固有频率

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