沿海水上交通安全的风险评估研究 被引量：36

1

作者 胡甚平 方泉根 +1 位作者 张锦朋 蔡存强 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第1期50-55,共6页

船舶水上交通安全的有效监管一直是业内研究人员十分重视的研究课题。近年来,风险管理的理念使得事故后的安全管理朝向事故发生前的风险评估。结合福建沿海水上交通近7年来的实际情况,运用综合安全评估方法(FSA,Formal Safety Assessmen... 船舶水上交通安全的有效监管一直是业内研究人员十分重视的研究课题。近年来,风险管理的理念使得事故后的安全管理朝向事故发生前的风险评估。结合福建沿海水上交通近7年来的实际情况,运用综合安全评估方法(FSA,Formal Safety Assessment),在对沿海水上交通安全的现状与未来特点分析的基础上,经风险矩阵计算,得出沿海水上交通风险定量化特征。然后,提出基于协同模式的风险控制方案、网格化管理、长效机制等方面的水上交通风险动态管理的体系与机制,内容涵盖了危险源分析、风险评估、危机预警与风险干预、应急救援、安全监督与管理等。 展开更多

关键词 水路运输 水上交通安全 风险评估 风险控制 协同 综合安全评估

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大型船舶航行的风险分析与风险控制 被引量：33

2

作者 胡甚平 方泉根 +1 位作者 乔归民 徐伯民 《中国航海》 CSCD 北大核心 2006年第3期34-38,共5页

安全科学的发展要求从传统的事故管理转变为风险管理。在构建船舶航行系统风险的基础上,通过船舶航行事故统计和船舶航行作业规范化安全评估,对目前大型船舶航行的风险构成、影响因素进行定量研究,提出了大型船舶航行的风险矩阵,并就船... 安全科学的发展要求从传统的事故管理转变为风险管理。在构建船舶航行系统风险的基础上,通过船舶航行事故统计和船舶航行作业规范化安全评估,对目前大型船舶航行的风险构成、影响因素进行定量研究,提出了大型船舶航行的风险矩阵,并就船舶航行的风险控制提出一些措施。 展开更多

关键词 水路运输 航行 风险评估 船舶 风险控制方案 综合安全评估

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船舶航行规范化安全评估技术与相对风险评估模型 被引量：15

3

作者 胡甚平 方泉根 夏海波 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期18-22,共5页

在总结和分析规范化安全评估在船舶航行安全工作中应用的基础上,提出了基于隶属度函数的相对风险评估模型,并将该模型具体应用到上海港引航作业的安全评估工作中.结果表明该模型有利于解决航运单位对于船舶航行情况的风险评估问题.

关键词 船舶航行 规范化 安全评估 风险评估模型

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概率影响图在船舶综合安全评估中的应用 被引量：11

4

作者 樊红 冯恩德 《船海工程》 2004年第5期3-5,共3页

从船舶综合安全评估需要解决的问题出发 ,讨论将概率影响图理论如何应用到船舶综合安全评估中 ;以高速双体客船的FSA为例 ,讨论其应用 ;与FSA中常用的方法进行比较 ,结果证明 ,该方法在FSA中的应用是可行的、有意义的。

关键词 综合安全评估 船舶 客船 高速 FSA 问题 理论 概率

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综合安全评估法在船舶配载中的应用 被引量：5

5

作者 沈华 李荣辉 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期28-30,共3页

介绍了综合安全评估方法的概念和整个体系的理论框架.针对如何在船舶安全配载中应用该方法,从配载危险识别、配载风险评估、风险控制方案及各种方案的费用/效益评估和决策建议等方面进行了分析和研究.研究的初步结果,对提高航运公司风... 介绍了综合安全评估方法的概念和整个体系的理论框架.针对如何在船舶安全配载中应用该方法,从配载危险识别、配载风险评估、风险控制方案及各种方案的费用/效益评估和决策建议等方面进行了分析和研究.研究的初步结果,对提高航运公司风险管理水平有积极的作用,并对进一步开展船舶配载安全管理方面的研究有参考价值. 展开更多

关键词 船舶配载 综合安全评估法 风险分析 风险控制方案 安全配载 配载危险识别

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综合安全评估方法在潜艇生命力设计中的应用 被引量：11

6

作者 茅云生 王晓红 +2 位作者 张元盛 黄国兵 张万波 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 北大核心 2003年第5期667-670,共4页

综合安全评估方法 ( FSA)是目前世界上获得广泛推广使用的一种船舶安全设计的工程技术方法 .结合我国潜艇生命力中的安全性设计 ,从潜艇设计和建造、服役和管理、及其相关规范的制定等方面说明了 FSA方法的必要性 .介绍了 FSA方法的特... 综合安全评估方法 ( FSA)是目前世界上获得广泛推广使用的一种船舶安全设计的工程技术方法 .结合我国潜艇生命力中的安全性设计 ,从潜艇设计和建造、服役和管理、及其相关规范的制定等方面说明了 FSA方法的必要性 .介绍了 FSA方法的特点、原理、评估方法和过程等 ,倡议将FSA的概念尽快引入到潜艇设计中 .文章还给出 展开更多

关键词 综合安全评估 潜艇 安全性 船舶设计

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综合安全评估中指标权重的集对分析 被引量：11

7

作者 吴建军 蔡垚 刘正江 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第3期60-63,共4页

针对综合安全评估中指标权重的专家意见的不一致性,应用了集对分析理论的联系度模型,使用相容矩阵法对专家同一性矩阵进行一致性处理,得到指标权重。减小了专家判断的主观随意性,比较客观地反映各指标在评价体系中的地位,较以层次分析... 针对综合安全评估中指标权重的专家意见的不一致性,应用了集对分析理论的联系度模型,使用相容矩阵法对专家同一性矩阵进行一致性处理,得到指标权重。减小了专家判断的主观随意性,比较客观地反映各指标在评价体系中的地位,较以层次分析法为代表的主观赋值法有较高的准确性。 展开更多

关键词 水路运输 综合安全评估 指标权重 集对分析 联系度

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综合安全评估危险识别中专家意见一致度分析 被引量：8

8

作者 蔡垚 刘正江 吴兆麟 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期113-115,共3页

针对综合安全评估(FSA)"危险识别"中专家意见一致度的分析方法进行了讨论.介绍了IMO推荐的W一致度指数法,并通过计算对该方法的特性进行分析.同时,进一步利用模糊聚类分析法对专家意见的相似度进行计算,并根据专家个人评估结... 针对综合安全评估(FSA)"危险识别"中专家意见一致度的分析方法进行了讨论.介绍了IMO推荐的W一致度指数法,并通过计算对该方法的特性进行分析.同时,进一步利用模糊聚类分析法对专家意见的相似度进行计算,并根据专家个人评估结果之间的相似程度进行分类.结合各专家的背景因素,可以得出专家意见与各影响因素之间的关联,以便根据实际需要对专家意见赋予权重,使得危险识别的结果更加可靠. 展开更多

关键词 综合安全评估 危险识别 专家意见 一致度 模糊聚类

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人因综合安全评估(FSA)方法在海洋结构物事故中的应用研究 被引量：5

9

作者 王高阳 唐文勇 张圣坤 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2005年第4期77-84,共8页

将人作为系统的一个部分研究其对系统安全性产生的影响,是风险评估中不可回避的问题。本文把人为因素作为海洋结构物事故中一个分系统,利用综合评估的方法对其进行研究,系统分析了海洋结构物事故中人为失误的各种原因,并提出了人为因素... 将人作为系统的一个部分研究其对系统安全性产生的影响,是风险评估中不可回避的问题。本文把人为因素作为海洋结构物事故中一个分系统,利用综合评估的方法对其进行研究,系统分析了海洋结构物事故中人为失误的各种原因,并提出了人为因素综合安全评估中有待解决和值得关注的问题。 展开更多

关键词 综合安全评估 风险 人为因素 事故 海洋结构物

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综合安全评估与船舶安全 被引量：5

10

作者 於健 《青岛远洋船员学院学报》 2005年第2期36-39,共4页

自1997年IMO提出在制定规则中应用综合安全评估以来,对FSA的研究已取得了很大的进展。本文根据《IMO制定规则过程中应用FSA暂行指南》,着重介绍了实施FSA的步骤与方法,并就FSA在船舶安全管理中的应用,以及在研究中要注意的问题提出了一... 自1997年IMO提出在制定规则中应用综合安全评估以来,对FSA的研究已取得了很大的进展。本文根据《IMO制定规则过程中应用FSA暂行指南》,着重介绍了实施FSA的步骤与方法,并就FSA在船舶安全管理中的应用,以及在研究中要注意的问题提出了一些想法和建议。 展开更多

关键词 综合安全评估 危险识别 风险评估 船舶安全

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规范化安全评估与港口船舶交通安全 被引量：1

11

作者 轩少永 《上海船舶运输科学研究所学报》 2005年第1期64-68,共5页

港口船舶交通是海上交通运输系统的一个子系统。该系统所具有的危险性,可能造成的损失,人们可接受的风险值究竟如何,所有这些都依赖于有效和合理的安全评价。规范化安全评估(FSA)是近年来国外已在不断推广应用的一种安全评估方法。在简... 港口船舶交通是海上交通运输系统的一个子系统。该系统所具有的危险性,可能造成的损失,人们可接受的风险值究竟如何,所有这些都依赖于有效和合理的安全评价。规范化安全评估(FSA)是近年来国外已在不断推广应用的一种安全评估方法。在简要介绍FSA特点与实施步骤的基础上,文中根据港口船舶交通安全评估的实际情况与需要,采用人工神经网络的方法对港口船舶交通系统的模型和技术路线进行了论述,并就相应人为因素的研究提出一些建议,以改进港口船舶交通安全工作和提高其安全水平。 展开更多

关键词 规范化安全评估 港口船舶交通安全 人工神经网络 人为因素

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船舶海上应急评价初探 被引量：7

12

作者 江建华 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第1期187-192,共6页

尝试将综合安全评估(FSA)的原理和步骤应用到船舶海上应急管理的评价方面。依据FSA的流程,通过咨询、系统分析和向专家发调查表等方法以及不断地修改完善,构建了船舶海上应急管理评价的指标体系,运用德尔菲法(Delphi)和层次分析法(AHP)... 尝试将综合安全评估(FSA)的原理和步骤应用到船舶海上应急管理的评价方面。依据FSA的流程,通过咨询、系统分析和向专家发调查表等方法以及不断地修改完善,构建了船舶海上应急管理评价的指标体系,运用德尔菲法(Delphi)和层次分析法(AHP)确定了各指标的权重。然后,用模糊综合评价方法建立评价数学模型,并依据评价结果,给出了提高和改善船舶整体应急能力的建议。 展开更多

关键词 应急评价 综合安全评估 模糊综合评价 层次分析法

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基于GISIS数据库的客滚船碰撞事故致因分析 被引量：6

13

作者 李若皙 唐文勇 张道坤 《船舶与海洋工程》 2018年第5期71-76,共6页

以国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)全球综合航运信息系统(Global Integrated Shipping Information System,GISIS)数据库资料为基础,分析2003—2017年的海上船舶事故发生情况。针对欧盟提交给IMO的客滚船破损稳... 以国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)全球综合航运信息系统(Global Integrated Shipping Information System,GISIS)数据库资料为基础,分析2003—2017年的海上船舶事故发生情况。针对欧盟提交给IMO的客滚船破损稳性参数综合安全评估项目(EMSA项目)报告中存在的前提假设合理性不足和没有事故致因分析等问题,提出改进分析方法。根据GISIS数据库中的事故数据报告,分析客滚船碰撞事故发生原因;以此为基本事件,采用故障树方法建立客滚船碰撞事故致因分析模型。通过计算最小割集和开展敏感性分析,衡量各危险事故场景对导致最终碰撞事故发生的重要度,得到危险事故场景序列并初步给出风险控制措施,为降低客滚船潜在的碰撞事故发生风险提供参考。 展开更多

关键词 综合安全评估 故障树 船舶碰撞事故 GISIS数据库

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综合安全评估中人的可靠性分析 被引量：3

14

作者 徐东华 《世界海运》 2006年第1期36-38,共3页

首先对综合安全评估的基本概念及应用范围进行了阐述,然后介绍了第一代、第二代人的可靠性分析方法的基本原理及其中有代表性的几种分析方法,最后,应用综合安全评估的原理对海事领域人的可靠性分析方法进行了研究,并提出了该领域人的可... 首先对综合安全评估的基本概念及应用范围进行了阐述,然后介绍了第一代、第二代人的可靠性分析方法的基本原理及其中有代表性的几种分析方法,最后,应用综合安全评估的原理对海事领域人的可靠性分析方法进行了研究,并提出了该领域人的可靠性分析存在的问题。 展开更多

关键词 海上安全 综合安全评估 人的因素 人的可靠性分析

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海坛海峡航行综合安全评估 被引量：4

15

作者 陈宏 《中国航海》 CSCD 北大核心 2007年第1期85-88,共4页

海坛海峡是中小型船舶在东北季风盛行季节北上的黄金水道。由于海坛海峡的特殊地理条件及航道环境设施较差,再加上海峡又是渔业作业海域,作业渔船多,通航的环境与条件日趋复杂,船舶安全航行面临严峻的局面。通过采用综合安全评估方法,... 海坛海峡是中小型船舶在东北季风盛行季节北上的黄金水道。由于海坛海峡的特殊地理条件及航道环境设施较差,再加上海峡又是渔业作业海域,作业渔船多,通航的环境与条件日趋复杂,船舶安全航行面临严峻的局面。通过采用综合安全评估方法,提出了一些相应的风险控制方案和决策性建议,将保障和提高海坛海峡船舶航行的安全性。 展开更多

关键词 水路运输 海坛海峡 航行安全 综合安全评估

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《联合国海洋法公约》视角下国际海事安全制度:构成内容与发展面向 被引量：5

16

作者 陈敬根 《社会科学》 CSSCI 北大核心 2020年第6期101-112,共12页

作为一类与专门的国际海事安全条约共同管控海事风险的并行条约,《联合国海洋法公约》在狭义海事的层面就证书相符的适航要求、主体多元的管控责任和避碰导向的海道划设等内容明确了制度构成。而基于海洋宪章和“伞形公约”的属性,《联... 作为一类与专门的国际海事安全条约共同管控海事风险的并行条约,《联合国海洋法公约》在狭义海事的层面就证书相符的适航要求、主体多元的管控责任和避碰导向的海道划设等内容明确了制度构成。而基于海洋宪章和“伞形公约”的属性,《联合国海洋法公约》确立的“二元并存”的立法准据,不仅有效协调了其与专门的国际海事安全条约的关系.而且将缔约国的国内立法基准设定为“一般接受的国际规则和标准”与“可适用的国际规则和标准”,从而实现了上位法的准据统一。《联合国海洋法公约》通过引入区域协同理念,旨在弥补船旗国、沿海国和港口国等国家管辖权配置的空白,以构建一种覆盖全部海域和所有船舶的海事管控体系。 展开更多

关键词 《联合国海洋法公约》 国际海事安全 分道通航制 区域性制度安排 综合安全评估

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基于SOLAS公约体系的国际船舶破舱稳性发展综述

17

作者 张伟 乔薛峰 +1 位作者 高晓磊 孙明宇 《船舶》 2023年第3期35-43,共9页

船舶在航行中如果发生船体破损事故,可能会造成船上人员生命、财产安全以及环境污染等问题,这也是国际航运界十分关注的问题。“船舶破舱稳性”自1914年被首次提出后,国际海上人命安全公约(SOLAS)已经过100多年的发展。其关于船舶破舱... 船舶在航行中如果发生船体破损事故,可能会造成船上人员生命、财产安全以及环境污染等问题,这也是国际航运界十分关注的问题。“船舶破舱稳性”自1914年被首次提出后,国际海上人命安全公约(SOLAS)已经过100多年的发展。其关于船舶破舱稳性的规定经历了从最初的确定性破舱,发展到替代的概率性破舱,再到基于综合安全评估的统一的客船和货船概率性破舱,有关船舶破舱稳性的研究和相关规范的制定不断发展和完善。该文简要介绍了基于SOLAS公约体系的国际船舶破舱稳性的发展历程,并结合一些破损事故和相关研究工作来阐述规范发展的驱动力和方向。通过对破舱稳性发展的总结来加深对当前规范的理解,从而更加有利于船舶的安全设计。 展开更多

关键词 国际海上人命安全公约 确定性破舱 概率性破舱 综合安全评估 船体破损

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渤海海域建立特别敏感海域(PSSA)的思考 被引量：4

18

作者 王俊波 王菁 《中国海事》 2007年第9期24-27,共4页

渤海拥有丰富的海洋资源,但随着经济建设的快速发展,渤海正承受前所未有的环境压力,严峻的环境污染不仅制约着环渤海经济的快速发展,也严重威胁人们的身体健康。如在渤海海域建立PSSA,对渤海海域环境综合整治以及生态恢复与保护具有极... 渤海拥有丰富的海洋资源,但随着经济建设的快速发展,渤海正承受前所未有的环境压力,严峻的环境污染不仅制约着环渤海经济的快速发展,也严重威胁人们的身体健康。如在渤海海域建立PSSA,对渤海海域环境综合整治以及生态恢复与保护具有极其重要的现实意义。 展开更多

关键词 渤海海域 特别敏感海域 申请流程图 正式安全评估

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珠三角内河自卸砂船综合安全评估

19

作者 张炜君 《船海工程》 北大核心 2023年第S01期64-67,共4页

利用综合安全评估方法对珠三角内河自卸砂船的安全风险做评估,识别出风险种类,使用风险矩阵进行排序,发现当前风险最高的事故场景是1000总吨以上的内河自卸砂船碰撞小船,该风险对第三方造成的个人风险已超出IMO推荐的可接受范围上限,但... 利用综合安全评估方法对珠三角内河自卸砂船的安全风险做评估,识别出风险种类,使用风险矩阵进行排序,发现当前风险最高的事故场景是1000总吨以上的内河自卸砂船碰撞小船,该风险对第三方造成的个人风险已超出IMO推荐的可接受范围上限,但社会风险仍处于最低合理可行(ALARP)区域。建议主管机关组织专家按成本效益原则制定风险控制方案,考虑到绝大部分内河自卸砂船安装了带夜视功能的视频监控装置后,此类事故频率下降了34%,建议研究该装置在降低风险方面的贡献度。 展开更多

关键词 综合安全分析 珠三角 内河自卸砂船 社会风险

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效用模型在船舶综合安全评估中的应用研究 被引量：3

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作者 李晓冬 唐文勇 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期30-33,共4页

综合安全评估(FSA,Formal Safety Assessment)是专门针对船舶的安全管理方法,其特点是不但对风险进行评估,而且利用成本效益分析(CEA,Cost Effectiveness Analysis)对风险控制方案进行选择决策。为提高FSA方案决策的合理性,将效用理论... 综合安全评估(FSA,Formal Safety Assessment)是专门针对船舶的安全管理方法,其特点是不但对风险进行评估,而且利用成本效益分析(CEA,Cost Effectiveness Analysis)对风险控制方案进行选择决策。为提高FSA方案决策的合理性,将效用理论应用于FSA的CEA分析。具体来说,首先利用损失效用函数定义某类事故风险的效用,用以表达决策者对该风险的厌恶程度。同时,利用期望效用公式,将船舶系统各类事故风险的效用综合为一个总效用值,称为综合风险效用模型。利用该模型提出基于效用的CEA方法,即在选择风险控制方案时,将CEA中的风险减小量代换为与之效用相等的确定性效益值,使方案决策能考虑决策者主观态度的影响。最后,在LNG船的FSA案例中使用了新方法,并与传统方法的结果进行对比,进一步证明了新方法的合理性与必要性。 展开更多

关键词 安全工程 船舶安全 综合安全评估 效用理论 成本效益分析

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