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题名一种自监控二余度舵回路设计方法
被引量：1
- 1
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作者
王纪森
余洋
梁海毅
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机构
西北工业大学自动化学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2007年第4期145-146,154,共3页
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文摘
提出了一种空气舵余度伺服控制系统设计方法,分析了自监控二余度系统的余度管理策略,建立了舵回路控制系统的可靠性模型并进行可靠性预计。结果表明:该方案可靠性高、可维护性好,切实可行。
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关键词
余度技术
电传控制
自监控
可靠性分析
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Keywords
Redundant technique
flying by wire
Self-monitoring
Reliability analysis
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分类号
TP273.5
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名人-机闭环分离参数法预测飞机着陆品质
被引量：1
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作者
冯亚昌
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机构
北京航空航天大学
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1992年第2期45-52,共8页
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文摘
本文阐述人-机闭环分离参数法的物理意义和计算方法。该方法在实践中已取得较好的效果。本文以装有纵向数字电传系统的某验证机为实例,预测了该人-机闭环系统的着陆品质、驾驶员诱发振荡频率和飞机失稳操纵频率,从而得出一些有益的结论。
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关键词
分离参数法
数字电传系统
着陆品质
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Keywords
Separation parameter method Digital flying by wire Landing flying qualities Pilot induced oscillation
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分类号
V212.131
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名纵向DFBW飞机着陆过程中的操纵特点
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作者
冯亚昌
崔金宝
金奕麟
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机构
北京航空航天大学
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1993年第4期31-41,共11页
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文摘
以装备纵向数字电传操纵的某骏证机(简写成DFBW飞机,和相应的机械操纵飞机(简写成MCS飞机)为实例,采用时域对比方法,分析研究了该DFBW飞机在着陆过程中的纵向操纵特点,该飞机构形变化时的操纵特点及其对着陆特性的影响,从而得出一些符合实际情况的结论。
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关键词
数字电传操纵
飞机
着陆特性
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Keywords
Digital flying—by—wire aircrat Mechanical control system aircraft Control characteristic Aircraft configuration Landing quality
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分类号
V212.131
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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