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题名激光输能无人机的概念研究
被引量：8
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作者
金星
常浩
崔晓阳
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机构
装备学院激光推进及其应用国家重点实验室
装备学院研究生院
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期2074-2080,共7页
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文摘
激光输能无人机(UAV)由于飞行高度高和续航时间长等优势得到关注。从激光输能角度,基于无人机质量评估模型,建立了激光辐照功率密度和无人机输出功率以及飞行性能之间的函数关系。以Sky Sailor太阳能无人机为例,计算分析了激光输能无人机和太阳能无人机的升限和飞行包络。结果表明由于激光辐照功率密度大和光/电之间能量转化效率高,与太阳能无人机比较,可携带的有效载荷更大、升限更高、爬升和抗扰能力更强;随着激光辐照功率密度增大,即使电子设备和有效载荷的质量和功耗都增大,飞行包络很宽,同时,飞行速度增大,但实际升限有所降低。
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关键词
无人机
激光输能
太阳能
飞行包络
升限
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Keywords
unmanned aerial vehicle
laser-motive
solar-motive
flight envelope
flight ceiling
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分类号
V279.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TN249
[电子电信—物理电子学]
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题名基于无人机汽油发动机高度功率特性研究
被引量：3
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作者
张学平
王小兵
赵阳旭
宁乐
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机构
西北工业大学第
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出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2010年第5期30-34,共5页
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基金
国家高技术研究发展计划863项目(编号:2004AA752202)
国家高技术研究发展计划863项目(编号:2008AA860015)
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文摘
本文研究了无人机(以下简称UAV)使用的两种典型航空非增压、四缸活塞式、二冲程汽油发动机(以下简称测样)。将两种测样安装在移动式测功机上,进行台阶式高原试验,文中着重论述了此类发动机高度-功率适应的计算方法、最大功率转速-高度关系、高度-摩擦功关系、高度-机械效率以及升限。通过试验发现大型航空活塞式发动机高度功率计算公式并不适合各种测样功率计算;此类发动机的最大功率转速点几乎与高度无关;为研讨测样升限提出了测样理论升限及其计算方法。
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关键词
无人机
汽油机
二冲程
高度功率特性
升限
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Keywords
UAV
Gasoline engine
Two-stroke
Altitude-power characteristics
flight ceiling
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分类号
V234.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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