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中小型渔船制冷技术的研究进展 被引量:15
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作者 王树刚 王如竹 《制冷与空调》 2002年第3期16-20,15,共6页
远洋渔船带有制冷装置 ,而 10 0吨以下的中小型渔船因其柴油机的限制 ,无法安装压缩机式制冷机。出海作业时 ,均需携带冰块做渔产保鲜。本文介绍压缩式渔船制冷的现状 ,回收渔船尾气余热的吸收式制冷系统、吸附制冷的冷冻水系统、吸附... 远洋渔船带有制冷装置 ,而 10 0吨以下的中小型渔船因其柴油机的限制 ,无法安装压缩机式制冷机。出海作业时 ,均需携带冰块做渔产保鲜。本文介绍压缩式渔船制冷的现状 ,回收渔船尾气余热的吸收式制冷系统、吸附制冷的冷冻水系统、吸附式制冰系统等实验装置。其中吸附式制冰系统具有良好的开发价值。 展开更多
关键词 中小型渔船 制冷技术 研究进展 余热回收 吸附式制冰
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基于北斗卫星船位数据分析象山拖网捕捞时空特征 被引量:17
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作者 张胜茂 崔雪森 +3 位作者 伍玉梅 郑巧玲 王晓璇 樊伟 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期151-156,共6页
为了快速大范围掌握捕捞努力量时空分布特点,借助北斗船位数据采用统计方法获取拖网捕捞状态的速度阈值,根据阈值判断捕捞状态点,捕捞状态点之间时间组成累计捕捞时间,累计捕捞时间与功率的乘积作为捕捞努力量,根据捕捞努力量分析拖网... 为了快速大范围掌握捕捞努力量时空分布特点,借助北斗船位数据采用统计方法获取拖网捕捞状态的速度阈值,根据阈值判断捕捞状态点,捕捞状态点之间时间组成累计捕捞时间,累计捕捞时间与功率的乘积作为捕捞努力量,根据捕捞努力量分析拖网捕捞时空特征。2013年象山在近海拖网捕捞努力量从时间上可以分为3个时间段,即2-5月、6-9月、10-12月与1月。从空间来看捕捞努力量以象山附近的渔场为中心由高到低向外扩展,形成近似的同心圆。从拖网捕捞时间来看分为全年近海渔场、春秋季近海渔场、春秋冬外海渔场、春季或秋季周边外缘渔场。利用北斗数据提取方法计算6个网次时长,并与手工出海调查记录的时长比较,两者相对误差在5%以内。 展开更多
关键词 渔船 监控 系统 北斗卫星 捕捞努力量
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我国渔业节能减排发展状况综述 被引量:15
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作者 张建华 丁建乐 《渔业现代化》 北大核心 2010年第4期66-70,共5页
综述了近年来我国渔业节能减排工作所取得的成效,涉及内容包括:玻璃钢渔船,渔船柴油机更新,标准化船型,渔船柴油机尾气余热利用,太阳能、风能、风光互补供电系统,捕捞作业方式及渔具材料、工厂化循环水养殖、鳗鱼健康养殖、水产品加工等... 综述了近年来我国渔业节能减排工作所取得的成效,涉及内容包括:玻璃钢渔船,渔船柴油机更新,标准化船型,渔船柴油机尾气余热利用,太阳能、风能、风光互补供电系统,捕捞作业方式及渔具材料、工厂化循环水养殖、鳗鱼健康养殖、水产品加工等;指出了节能减排工作所存在的主要问题,同时提出了解决问题的建议。 展开更多
关键词 渔业节能减排 渔业船舶 循环水养殖 水产品加工
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论渔船船员风险和渔业保险 被引量:11
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作者 孙颖士 《中国渔业经济》 2006年第2期59-63,共5页
本文作者认为,渔业生产、特别是捕捞生产是一个高危产业,在中央高度重视生产安全工作的重要时期,准确把握生产中船员生命与财产损失,为国家制定相应政策提供参考是十分重要的。为此,作者基于长期渔业船保的实践和经验,对我国渔业船员的... 本文作者认为,渔业生产、特别是捕捞生产是一个高危产业,在中央高度重视生产安全工作的重要时期,准确把握生产中船员生命与财产损失,为国家制定相应政策提供参考是十分重要的。为此,作者基于长期渔业船保的实践和经验,对我国渔业船员的死亡数作了较为准确的评估,与国内重点高危行业死亡率进行了分析与比较,提出了要尽快研究制定渔业船员死亡控制标准,并较为全面地阐述了中国政策性渔业保险制度的模式选择。 展开更多
关键词 渔船 船员 风险 渔业保险 中国
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基于RFID技术的渔船身份识别系统设计 被引量:13
5
作者 赵树平 王化群 +2 位作者 李建华 赵春煜 姜风娇 《微计算机信息》 2010年第17期150-151,191,共3页
针对渔船管理存在的渔业渔船证书难以现场获取检查,没有一套完整有效渔船管理数据的问题,提出了一种基于RFID技术的渔船身份识别系统设计方案。该系统采用了无线射频电子标签、手持式电子标签POS机和计算机管理系统,并给出了的渔船身份... 针对渔船管理存在的渔业渔船证书难以现场获取检查,没有一套完整有效渔船管理数据的问题,提出了一种基于RFID技术的渔船身份识别系统设计方案。该系统采用了无线射频电子标签、手持式电子标签POS机和计算机管理系统,并给出了的渔船身份识别系统的系统硬件组成和系统软件组成及其设计。本文作者创新点:提出了对渔船实施"实时、有效"监管的RFID渔船身份识别系统设计方案。 展开更多
关键词 RFID 渔船 身份识别系统
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Analyses of Trawling Track and Fishing Activity Based on the Data of Vessel Monitoring System(VMS): A Case Study of the Single Otter Trawl Vessels in the Zhoushan Fishing Ground 被引量:12
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作者 WANG Yang WANG Yingbin ZHENG Ji 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2015年第1期89-96,共8页
The original purpose of Vessel Monitoring System(VMS) is for enforcement and control of vessel sailing. With the application of VMS in fishing vessels, more and more population dynamic studies have used VMS data to im... The original purpose of Vessel Monitoring System(VMS) is for enforcement and control of vessel sailing. With the application of VMS in fishing vessels, more and more population dynamic studies have used VMS data to improve the accuracy of fisheries stock assessment. In this paper, we simulated the trawl trajectory under different time intervals using the cubic Hermite spline(c Hs) interpolation method based on the VMS data of 8 single otter trawl vessels(totally 36000 data items) fishing in Zhoushan fishing ground from September 2012 to December 2012, and selected the appropriate time interval. We then determined vessels' activities(fishing or non-fishing) by comparing VMS speed data with the corresponding speeds from logbooks. The results showed that the error of simulated trajectory greatly increased with the increase of time intervals of VMS data when they were longer than 30 minutes. Comparing the speeds from VMS with those from the corresponding logbooks, we found that the vessels' speeds were between 2.5 kn and 5.0 kn in fishing. The c Hs interpolation method is a new choice for improving the accuracy of estimation of sailing trajectory, and the VMS can be used to determine the vessels' activities with the analysis of their trajectories and speeds. Therefore, when the fishery information is limited, VMS can be one of the important data sources for fisheries stock assessment, and more attention should be paid to its construction and application to fisheries stock assessment and management. 展开更多
关键词 single otter trawls Zhoushan fishing ground vessel Monitoring System (VMS) trajectory fishing activity
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我国南海区海洋捕捞现状分析 被引量:12
7
作者 韦朋 王雪辉 +4 位作者 马胜伟 周艳波 黄应邦 苏莹佳 吴洽儿 《上海海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期976-982,共7页
利用《中国渔业统计年鉴》数据,结合有关南海区渔业资源和渔业生产状况相关资料,对1979—2017年南海区(广东、广西、海南)捕捞作业量、捕捞作业结构以及捕捞产量的变化趋势和现状进行了定量和定性分析。结果表明:海洋捕捞渔船船数和功... 利用《中国渔业统计年鉴》数据,结合有关南海区渔业资源和渔业生产状况相关资料,对1979—2017年南海区(广东、广西、海南)捕捞作业量、捕捞作业结构以及捕捞产量的变化趋势和现状进行了定量和定性分析。结果表明:海洋捕捞渔船船数和功率实行总量控制(简称“双控”)制度全面实施后,虽然南海区渔船数量上升势头得到控制,近年来总体呈下降趋势,但渔船总吨位和总功率却基本呈上升趋势。自2002年以来,南海区机动捕捞渔船总吨位增长了45%,总功率增长了13.7%,2017年44.1 kW以下的海洋捕捞机动渔船占77.5%。南海区海洋捕捞产量由不断上升至近年逐渐得到控制,近5年南海区的捕捞产量约为340万~380万t,对渔业资源破坏力大的拖网和刺网产量占72%~74%。南海区海洋捕捞渔业存在捕捞生产数据统计不规范、渔业资源面临衰竭和捕捞作业结构不合理等问题。建议依托渔港建立健全渔获物统计和核查体系,压减近海捕捞能力,稳定外海渔业,同时加强科学调查研究,从而优化南海区捕捞作业格局。 展开更多
关键词 南海区 海洋捕捞 渔船 产量
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捕捞渔船安全国际海事立法之观察 被引量:10
8
作者 刘新山 任玉清 贺讯 《中国海商法研究》 CSSCI 2012年第1期102-108,共7页
国际海事组织在过去几十年一直努力推动捕捞渔船安全国际立法工作。通过对主要的涉渔海事公约以及港口国监督措施,特别是《1993年捕捞渔船安全议定书》和《捕捞渔船船员培训、发证和值班标准国际公约》的探讨,建议中国渔业主管部门、渔... 国际海事组织在过去几十年一直努力推动捕捞渔船安全国际立法工作。通过对主要的涉渔海事公约以及港口国监督措施,特别是《1993年捕捞渔船安全议定书》和《捕捞渔船船员培训、发证和值班标准国际公约》的探讨,建议中国渔业主管部门、渔业界及行业组织重视国际渔业法研究和普及工作,积极行使国际法权利和履行国际法义务,参照相关海事公约及时修改国内海事安全和渔业法规,依法建立全国统一的渔船和渔船船员登记系统,增强对捕捞渔船现代化和渔船船员培训事业的扶持力度,促进中国海洋渔业的稳健发展。 展开更多
关键词 捕捞渔船 渔船船员 港口国监督 海事公约
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渔船减阻节能球艏的模型比较试验研究 被引量:11
9
作者 粱建生 谭文先 《渔业现代化》 北大核心 2009年第4期54-58,61,共6页
针对目标船型进行主尺度和船型分析研究后得出的一种不带球鼻艏的基本船型,通过增设球艏以期进一步减阻节能。对渔船球鼻艏的特点作出一般性分析,针对述及的基本船型选配3种不同尺寸的sV型球鼻艏进行研究。通过模型试验得到量化对比... 针对目标船型进行主尺度和船型分析研究后得出的一种不带球鼻艏的基本船型,通过增设球艏以期进一步减阻节能。对渔船球鼻艏的特点作出一般性分析,针对述及的基本船型选配3种不同尺寸的sV型球鼻艏进行研究。通过模型试验得到量化对比分析结果和优化选型。基本船型配合3种球艏后,在设计航速F。=0.325时正浮状态减阻4.4%~10.4%,纵倾状态成阻15.7%一16.0%。本渔船常处纵倾状态,应用球艏后进一步减阻约16%,使PE/△降至约0.429kW/t,实现了减阻节能渔船的预期研究目标。本研究成果对渔业船舶或其它船舶的船型优化有参考价值。 展开更多
关键词 渔船 球鼻艏 减阻
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浙江省渔船海上交通事故隐患因子的调查研究 被引量:10
10
作者 丁天明 胡波华 蒋琅 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2002年第2期139-143,165,共6页
采用问卷调查、管理部门调查、渔船实地调查相结合的调查方法,运用安全系统工程学理论,阐述了浙江省渔船海上交通事故现状及特点,分析研究了事故存在的隐患因子,并提出控制事故隐患的对策措施。
关键词 浙江 渔船 海上交通事故 隐患因子 渔业环境 渔业管理
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拖网渔船的数值模拟及球艏线型优化 被引量:9
11
作者 杨校刚 王向前 张晓君 《渔业现代化》 北大核心 2009年第4期50-53,共4页
为了快速精确的预报渔船阻力及设计节能球艏,采用FLUENT软件对总长41.00 m的钢质拖网渔船进行三维船体数值模拟,得到相应速度下的阻力值,对比船模拖曳试验结果证实了该方法用于阻力计算的准确性。改变球鼻中心高度位置,设计了3种球艏线... 为了快速精确的预报渔船阻力及设计节能球艏,采用FLUENT软件对总长41.00 m的钢质拖网渔船进行三维船体数值模拟,得到相应速度下的阻力值,对比船模拖曳试验结果证实了该方法用于阻力计算的准确性。改变球鼻中心高度位置,设计了3种球艏线型,通过对比得到一个减阻效果明显的球艏优化方案,该方案可以降低阻力6%以上。FLUENT软件可以应用于渔业船舶的粘性流场计算,得出渔船节能球艏选型的量化分析,为推进渔船船型标准化提供理论依据和借鉴。 展开更多
关键词 渔船 阻力 数值模拟 球鼻艏
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安全检查表法在渔船救生设备安全评价中的应用 被引量:9
12
作者 任玉清 姚杰 +1 位作者 张飞成 王庸凯 《渔业现代化》 北大核心 2015年第1期72-75,共4页
我国海洋渔船因为装备简陋、作业环境恶劣,导致各类海损事故频频发生,作为渔民自救和逃生工具的救生筏、救生圈、救生衣等救生设备的安全状况显得尤为重要。然而,事实上我国大部分渔船的救生设备多年来一直存在诸多安全隐患,没有得到有... 我国海洋渔船因为装备简陋、作业环境恶劣,导致各类海损事故频频发生,作为渔民自救和逃生工具的救生筏、救生圈、救生衣等救生设备的安全状况显得尤为重要。然而,事实上我国大部分渔船的救生设备多年来一直存在诸多安全隐患,没有得到有效的改善。因此,探索一种能够有效掌握渔船救生设备技术状况的实用方法就显得非常必要。依据我国有关规定,提出了渔船救生设备的安全检查表评价方法,并且运用该方法对抽样采集到的500艘24 m及以上钢质海洋渔船的救生设备安全状况进行了评价。结果表明,该评价方法简单、可行,评价结果与渔船检验机关掌握的实际情况比较一致。该方法能够起到辨识渔船救生设备安全隐患、强化安全检查的作用,可以有效地避免检查条目的遗漏和疏忽,同时还提供了渔船救生设备安全状况的改善依据。 展开更多
关键词 渔船 安全评价 安全检查表 救生设备 安全隐患
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基于综合安全评估的渔船安全风险分析 被引量:9
13
作者 罗福才 林焰 王运龙 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期51-53,57,共4页
介绍综合安全评估的方法和步骤,并运用于对造成渔船全损的事故进行风险评估.对渔船事故进行分类,对事故原因进行分析,建立适合的风险矩阵,提出渔船安全风险控制方案和决策性建议.
关键词 渔船 全损 安全风险 综合安全评估(FSA)
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通过主机轴功率的测试判断船体、主机、螺旋桨三者的匹配状况 被引量:7
14
作者 宋协法 焦志刚 《海洋湖沼通报》 CSCD 北大核心 1997年第1期18-22,共5页
渔船主机是渔船的心脏,其技术状况的好坏直接影响到船舶的性能,而船体、主机、螺旋桨三者的匹配情况对船舶的航速、拖力以及经济效率都具有重要的影响。船舶建造者和使用者对于船、机、桨匹配是否良好,从理论和经验往往很难作出判断。... 渔船主机是渔船的心脏,其技术状况的好坏直接影响到船舶的性能,而船体、主机、螺旋桨三者的匹配情况对船舶的航速、拖力以及经济效率都具有重要的影响。船舶建造者和使用者对于船、机、桨匹配是否良好,从理论和经验往往很难作出判断。这个问题通过对主机轴功率的测试,容易得到解决。 展开更多
关键词 渔船 主机 轴功率 螺旋浆 匹配状况
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基于AIS的海上渔船捕捞活动聚集区提取方法研究 被引量:8
15
作者 陈仁丽 吴晓青 +2 位作者 刘柏静 王跃启 高猛 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2021年第12期2163-2173,共11页
船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)不仅是海上交通监管的有效工具,也为研究海上交通运输及其相关产业活动特征提供了一种良好的数据源。基于海上渔船AIS数据,本研究利用高斯混合模型(Gaussian Mixed Model,GMM)识... 船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)不仅是海上交通监管的有效工具,也为研究海上交通运输及其相关产业活动特征提供了一种良好的数据源。基于海上渔船AIS数据,本研究利用高斯混合模型(Gaussian Mixed Model,GMM)识别渔船捕捞活动状态,提出一种将核密度估计(Kernel Density Estimation,KDE)与热点分析(Hot Spot Analysis,HSA)相融合用于渔船捕捞活动聚集区提取的方法。结果显示:与单一KDE或HSA方法相比,二者相融合的方法将KDE的距离衰减效应与HSA统计指数相结合,在渔船捕捞活动聚集区提取中的应用效果较好、效率较高;采用该融合方法,基于2018年9—12月AIS数据,实现对渤海海峡周边海域渔船捕捞活动聚集区的提取,发现不同月份,渔船捕捞活动聚集区的分布范围和空间形态特征具有一定差异性,烟威近岸海域和渤海海峡是主要的捕捞活动聚集区,其结果可为该海域捕捞活动管理和海洋生态保护提供技术方法和决策支持。 展开更多
关键词 AIS 捕捞活动 渔船行为 捕捞活动聚集区 高斯混合模型 核密度估计 热点分析 渤海海峡
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建立木质渔船淘汰机制的策略研究 被引量:8
16
作者 刘晃 《渔业现代化》 北大核心 2013年第3期62-65,共4页
我国木质渔船占有相当大的比重,普遍存在老旧船多、小船多、船型混乱、技术性能低下、安全性差、能耗高、维护费用高、森林资源耗费大等问题,不符合现代渔船发展的要求。文章系统分析了现有渔船管理政策,表明现有渔船管理法律法规不完善... 我国木质渔船占有相当大的比重,普遍存在老旧船多、小船多、船型混乱、技术性能低下、安全性差、能耗高、维护费用高、森林资源耗费大等问题,不符合现代渔船发展的要求。文章系统分析了现有渔船管理政策,表明现有渔船管理法律法规不完善,难成体系;管理制度之间不协调,缺乏可操作的渔船强制报废制度;科研滞后,更新改造缺少技术支持。同时提出了建立木质渔船淘汰机制的政策建议:推动《渔业法》修订工作,建立系统完善的渔船退出制度;限制木质渔船制建造;加大对木质捕捞渔船拆解更新的资金补贴;加强木质渔船更新改造的技术研发,促进木质渔船更新改造。 展开更多
关键词 渔船 海洋捕捞 管理政策
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我国远洋渔业装备技术现状及研究进展 被引量:6
17
作者 王志勇 徐志强 谌志新 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第4期49-53,共5页
远洋渔业是我国海洋渔业的重要组成部分,远洋渔船的装备水平、技术含量是一个国家远洋渔业发展水平的集中体现。介绍了目前我国远洋渔业几种主要渔船装备的发展过程和现状,对比国外先进渔业装备自动化、信息化和专业化的特点,分析世界... 远洋渔业是我国海洋渔业的重要组成部分,远洋渔船的装备水平、技术含量是一个国家远洋渔业发展水平的集中体现。介绍了目前我国远洋渔业几种主要渔船装备的发展过程和现状,对比国外先进渔业装备自动化、信息化和专业化的特点,分析世界渔业装备科技发展趋势。从渔业船舶设计、捕捞装备和助渔仪器研发等方面重点梳理了“十二·五”以来我国渔业装备研究进展和存在的差距。围绕我国现代渔业建设发展要求,对我国远洋渔船装备发展趋势进行了探讨,指出远洋渔业装备发展的重点方向,为我国远洋渔业相关发展提供参考。 展开更多
关键词 远洋渔业 渔船 捕捞设备 助渔仪器
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灯光围网渔船采用电力推进系统论证 被引量:8
18
作者 郑建丽 焦尔 +1 位作者 张怡 谌志新 《渔业现代化》 北大核心 2014年第5期49-53,共5页
为解决柴油机推进船舶存在装机功率大、体积笨重、造价高、节能环保性能差等问题,研究了电力推进装置在渔船上的应用,阐述了船舶电力推进的发展现状以及推进系统特点,论证了一条灯光围网船渔船营运过程中航行、作业以及停泊等情况下,电... 为解决柴油机推进船舶存在装机功率大、体积笨重、造价高、节能环保性能差等问题,研究了电力推进装置在渔船上的应用,阐述了船舶电力推进的发展现状以及推进系统特点,论证了一条灯光围网船渔船营运过程中航行、作业以及停泊等情况下,电力推进装置渔船可以根据用电需求选择发电机运行台数,使发电机组一直运行于高效工作区。通过与常规柴油机在装机功率、发电机负载、燃油消耗的比较和推进系统的分析选择,证明了电力推进装置具有较高的节能性和经济性,体现了其在灯光围网渔船上应用的优越性。 展开更多
关键词 电力推进 灯光围网 渔船 论证
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我国渔船用通信导航设备技术与质量现状 被引量:7
19
作者 石瑞 张祝利 《渔业现代化》 北大核心 2009年第3期65-68,共4页
阐述了我国渔用无线电话机和渔用GPS导航仪目前的产品技术现状和存在的质量问题,并作思考和分析,对今后的技术发展提出了见解。
关键词 渔船 无线电话机 导航仪 行业现状 质量
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世界渔船发展概况 被引量:4
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作者 马莉莎 姜忠爱 《华东交通大学学报》 2007年第1期49-52,共4页
认为影响世界渔船发展的因素是海洋扑捞量、鱼类资源情况、渔业养殖业、联合国“海洋法公约”及各国资源保护政策等;这些因素的变化必然导致渔船在数量、种类、尺度及扑捞技术等方面做出相应的调整;针对现阶段我国渔船发展所面临的问题... 认为影响世界渔船发展的因素是海洋扑捞量、鱼类资源情况、渔业养殖业、联合国“海洋法公约”及各国资源保护政策等;这些因素的变化必然导致渔船在数量、种类、尺度及扑捞技术等方面做出相应的调整;针对现阶段我国渔船发展所面临的问题,给出相应的对策和具体的具体措施. 展开更多
关键词 渔船 鱼类资源 扑捞技术 渔船设计 渔捞设备
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